W Polsce biometan jeszcze nie jeszcze jest stosowany jako paliwo dla pojazdów. Nie istnieją również instalacje oczyszczające biogaz do jakości gazu ziemnego i zatłaczające go do sieci gazowej, w przeciwieństwie do wielu krajów europejskich takich jak m.in.: Austria, Niemcy, Szwajcaria czy Szwecja. W artykule podkreślono fakt, że stosowanie bioCNG jest możliwe w tych samych pojazdach, które są zasilane CNG, oraz to, że przechowywane i dystrybuowanie bioCNG i CNG może odbywać się przez ten sam system tankowania. W niniejszym artykule została dokonana analiza parametrów jakościowych biometanu zatłaczanego do sieci gazowej oraz parametrów jakościowych CNG i bioCNG. Wynikiem tej analizy jest wskazanie różnic dotyczących jakości biometanu używanego jako produkt końcowy dla różnych zastosowań, oraz ustalenie jednorodnych parametrów jakościowych dla biometanu zatłaczanego do sieci gazowej, który jednocześnie może być wykorzystywany jako paliwo do zasilania pojazdów bioCNG.
EN
In Poland, biomethane is not yet used as fuel for vehicles. There are also no installations purifying biogas to the quality of natural gas and injecting it into the gas network, unlike many European countries such as e.g. Austria, Germany, Switzerland and Sweden. The article highlights the fact that the use of bioCNG is possible in the same vehicles that run on CNG, and that storage and distribution of bioCNG and CNG can take place via the same refueling system. This article analyzes the quality parameters of biomethane injected into the gas network and the quality parameters of CNG and bioCNG. The result of this analysis is the identification of differences in the quality of biomethane used as a final product for various applications, and the determination of homogeneous quality parameters for biomethane injected into the gas network, which can also be used as fuel for bioCNG vehicles.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.