Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bidirectional EV chargers

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

On / Off – board chargers for electric vehicles

Moradewicz Artur J.

Przegląd Elektrotechniczny

2019

R. 95, nr 2

136--139

The element of infrastructure that provides a connection between an electric vehicle (EV) and a depleted battery and electric source that will charge/discharge these batteries is the Electric Vehicle Service Equipment (EVSE). Recently, the interest of electric vehicles and their charging infrastructure has been the subject of extensive research and development in the world. The infrastructure for charging electric vehicles (EV) will be a key factor in ensuring a smooth transition from conventional mobility to e-mobility. The paper focuses the present charging standards and concept for future EV charging solution. The article touches the problem associated with bidirectional EV chargers which open the way for V2G technology and stationary or dynamic contactless inductive charging which open the way for automated driving EV technology.

Element infrastruktury zapewniający połączenie między pojazdem elektrycznym (EV) a baterią i źródłem elektrycznym, które ładuje / rozładowuje te akumulatory, to sprzęt do obsługi pojazdów elektrycznych (EVSE). Ostatnio zainteresowanie pojazdami elektrycznymi i infrastrukturą ich ładowania jest przedmiotem intensywnych badań oraz rozwoju na świecie. Infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) będzie wkrótce kluczowym czynnikiem zapewniającym płynne przejście od konwencjonalnej mobilności do e-mobilności. Artykuł skupia się na obecnych standardach ładowania i koncepcji przyszłego rozwiązania ładowania akumulatorów EV. Porusza również problem dwukierunkowych ładowarek EV, które otwierają drogę technologii V2G oraz stacjonarnego lub dynamicznego bezstykowego ładowania indukcyjnego, które otwiera drogę dla zautomatyzowanej technologii zasilania EV w czasie jazdy.