Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bezzałogowy pojazd latający

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Niech decyduje rynek

Kaczorowski K.

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

2018

nr 1

34--37

Wykorzystanie narzędzi CAx w procesie projektowym bezzałogowego aparatu latającego. Część 2 – model strukturalno-masowy

Grodzki W., Łukaszewicz A.

Mechanik

2013

R. 86, nr 12CD

95--102

Obecnie dysponujemy szerokim dostępem do komputerowych narzędzi wspomagających projektowanie (CAx). Powszechnie znanym jest środowisko SolidWorks łączące w sobie możliwość wykonania wirtualnego modelu (CAD), przeprowadzenie analiz (CAE) oraz opracowanie kompleksowej technologii wytwarzania (CAM) [1, 2]. W przypadku modelowania złożeń w parametrycznych systemach CAD istnieją dwie techniki modelowania: • modelowanie "od dołu do góry" (z ang. buttom-up approach) - jest to tradycyjne podejście do projektowania polegające na tworzeniu pojedynczych części, a następne wykonanie na ich podstawie określonego złożenia, • modelowanie "od góry do dołu" (z ang. top-down approach) - polega na zaprojektowaniu części w kontekście złożenia. Istotą tego podejścia jest to, że geometria nowego komponentu bazuje na istniejących już komponentach. W praktyce najczęściej stosuje się metodę mieszaną, będącą połączeniem powyższych dwóch sposobów modelowania złożeń. Poza możliwością wyboru strategii projektowania mamy do dyspozycji różne typy modelowania, takie jak: bryłowe, powierzchniowe, hybrydowe (bryłowo-powierzchniowe) oraz wieloobiektowe, mające znaczący wpływ na czas oraz precyzję wykonywanego zadania. W pracach Łukaszewicza [3, 4] przedstawiono zastosowanie modelowania geometrycznego w parametrycznych systemach CAD przy projektowaniu bezzałogowych aparatów latających (BAL). Niniejszy artykuł jest kontynuacją referatu proponującego metodykę postępowania podczas projektowania bezzałogowego aparatu latającego. Pierwsza część pracy przedstawia również etap tworzenia układu płatowca wraz z opracowanym zespołem skrzydło - usterzenia ("część 1 - analiza aerodynamiczna"). W drugiej cześć opracowania przedstawiony zostanie etap konstrukcyjno-technologiczny opracowania wirtualnego modelu 3D BAL z wykorzystaniem wyżej wymienionych strategii projektowych oraz różnych sposobów modelowania ("część 2 - model strukturalno-masowy").

This paper presents mass and structural model design along with manufacturing process using CAx tools based on proposed methodology. Geometrical modelling and mass analysis was carried out in SolidWorks environment.