The paper presents the optimal design of the electric circuit of a Wireless Power Transfer Systems used to recharge the battery of an electric car. A field-circuit model is developed for the purpose of analysis, while a Pareto-like approach – based on SA-MNSGA-III and µ-BiMO, two nature-inspired algorithms - is used for synthesis. An excellent correspondence between the results obtained with the two methods was found. Then, the optimization algorithms could be applied successfully even in more complicated cases, such as WPTSs design.
PL
W artykule zaprezentowano projekt I optymalizację obwodu do bezprzewodowego transferu energii przeznaczonego do ładowania baterii samochodu elektrycznego. Wykorzystano algorytm Pareto. Uzyskano bardzo dobrą zgodność modelu z wynikami eksperymentu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.