PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpośrednie sterowanie polowo zorientowane
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Comparison of DFOC of Seven-Phase Induction Motor with PI and Fuzzy-Logic speed Controller under speed sensor fault
Listwan Jacek, Pieńkowski Krzysztof
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 10
9--13
EN
The paper presents the analysis of the Direct Field-Oriented Control of seven-phase squirrel-cage induction motor with the application of the PI and Fuzzy-Logic controller in the speed control loop and with MRASCC estimator. The encoder failure in the DFOC control system has been analyzed. The mathematical model of the seven-phase induction motor has been presented and the MRASCC estimator has been described. The descriptions of the Space Vector Modulation and Fuzzy-Logic controller have been shown. Results of simulation studies of the Direct Field-Oriented Control methods in the speed sensor fault condition are presented.
PL
W artykule przedstawiono analizę metody bezpośredniego sterowania polowo-zorientowanego siedmiofazowym silnikiem indukcyjnym klatkowym z zastosowaniem regulatora PI i regulatora rozmytego w pętli regulacji prędkości i z zastosowaniem estymatora MRASCC. Analizowano awarię enkodera w układzie sterowania DFOC. Opisano model matematyczny 7-fazowego silnika indukcyjnego i opisano estymator MRASCC. Przedstawiono opis zastosowanej metody modulacji wektorowej i regulatora rozmytego. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych analizowanej metody sterowania w stanie awarii czujnika prędkości.
2
Content available remote Sliding-mode direct field-oriented control of six-phase induction motor
Listwan J., Pieńkowski K.
Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
|
2016
|
Y. 113, iss. 2-E
95--108
EN
The paper presents the combined control of a six-phase squirrel-cage induction motor with the application of Sliding-Mode Control and Direct Field-Oriented Control (SMC-DFOC). The mathematical model of the six-phase squirrel-cage induction motor has been presented. The design procedure of the control structure of SMC-DFOC has been described. Simulation studies on the considered control system have been carried out and the results of the simulation studies have been presented and discussed.
PL
W artykule przedstawiono metodę sterowania sześciofazowym silnikiem indukcyjnym klatkowym z zastosowaniem sterowania ślizgowego i bezpośredniego sterowania polowo-zorientowanego. Omówiono model matematyczny sześciofazowego silnika indukcyjnego. Opisano proces projektowania układu sterowania ślizgowego i bezpośredniego sterowania polowo-zorientowanego. Przeprowadzono badania symulacyjne rozpatrywanej struktury sterowania, przedstawiono i omówiono wybrane wyniki badań symulacyjnych.
3
Content available remote Analiza układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z uszkodzonymi prętami klatki wirnika
Dybkowski M., Orłowska-Kowalska T., Kowalski C.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 4
215-219
PL
W pracy przeanalizowano możliwości wykorzystania sygnałów związanych ze strukturą bezpośredniego sterowania polowo zorientowanego diagnostyki uszkodzeń wirnika silnika indukcyjnego. Między innymi analizowano składowe wektora prądu stojana w układzie współrzędnych zorientowanych polowo oraz sygnały związane z układem odprzęgającym. Wyznaczono charakterystyczne częstotliwości, związane ze stopniem uszkodzenia klatki wirnika, pojawiające się w tych sygnałach. Badania symulacyjne zweryfikowano na stanowisku laboratoryjnym.
EN
In the paper the analysis of the direct field oriented control of the induction motor drive with broken bars is presented. Special attention was focused to the analysis of the characteristic signals connected with the control structure. Stator current components in the field oriented coordinates and decoupling signals were analyzed under the different rotor faults. The simulation results were verified in the laboratory set-up.
4
Content available remote Nowy estymator typu MRAS prędkości i strumienia wirnika dla bezczujnikowego napędu indukcyjnego
Orłowska-Kowalska T., Dybkowski M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 11
35-38
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy układu wektorowego sterowania momentem i prędkością silnika indukcyjnego z nowym estymatorem prędkości kątowej, opartym na koncepcji układów MRAS. W estymatorze tym prąd stojana silnika indukcyjnego - traktowanego jako układ odniesienia, jest porównywany z prądem odtwarzanym za pomocą napięciowo-prądowego modelu matematycznego obwodu stojana, przestrajanego sygnałem prędkości wirnika, wyznaczanym za pomocą algorytmu adaptacji. Do wyznaczenia składowych wektora strumienia wirnika w modelu napięciowo-prądowym obwodu stojana wykorzystano przestrajalny model prądowy strumienia wirnika, w odróżnieniu od spotykanego w literaturze rozwiązania z modelem napięciowym. Ponadto zmodyfikowano algorytm w pętli adaptacji estymatora. Podejście takie pozwoliło zmniejszyć wrażliwość nie tylko samego estymatora MRAS, ale również całego napędu bezczujnikowego ze sterowaniem wektorowym, na zmiany lub błędy identyfikacji parametrów silnika. Dokonano oceny stabilności oraz dokładności odtwarzania prędkości i strumienia wirnika za pomocą rozważanych estymatorów MRAS w przypadku błędnego oszacowania parametrów silnika. Wyniki badań symulacyjnych zweryfikowano eksperymentalnie.
EN
The paper deals with the analysis of the vector controlled induction motor drive with novel MRAS speed estimator. In this estimator the measured stator current, used as a reference signal is compared with the current estimated by the voltage-current mathematical model of the stator circuit. This model is adjusted by the estimated rotor speed signal obtained in the adaptation loop of the MRAS structure. The rotor flux vector required for the stator voltage-current model is obtained from the simple rotor flux simulator, adjustable with the estimated rotor speed, in the contrary to the voltage model used in the literature. Also the adaptation algorithm for the rotor speed estimation was changed. Such solutions have enabled the lower sensitivity of the proposed estimator to motor parameter uncertainties. Dynamical performance and rotor flux and speed estimation accuracy of both analyzed MRAS estimators were evaluated and compared. Simulation results were confirmed experimentally.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.