W artykule opisano nową predykcyjną metodę sterowania przekształtnika DC/AC zasilającego silnik indukcyjny DTFC-P (Direct Torque and Flux Control - Prediction). Bezpośrednią regulację momentu i strumienia zrealizowano przez wybór wektora napięcia przekształtnika zapewniającego najmniejsze błędy sterowanych wielkości. Właściwości zaproponowanego układu sterowania potwierdzono wynikami badań laboratoryjnych w stanach statycznych i dynamicznych (rozruch, nawrót).
EN
In the article a new predictive control method of DC/AC inverter fed induction motor is described DTFC-P (Direct Torque and Flux Control - Prediction). Direct torque and flux control were executed by choice the voltage vector of the inverter assuring the lowest errors controlled quantities. The properties of the proposed control system were confirmed by the results of laboratory investigations in steady and transient states (start-up, reverse).
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule opisano nową metodę sterowania silnika indukcyjnego DTC-3L-3A (Direct Torque Control-3 Levels-3 Areas), oraz porównano ją z działaniem klasycznej metody DTC. Podstawą porównania obu metod była częstotliwość łączeń (straty na przełączanie). Artykuł zawiera wyniki symulacji przeprowadzonych w środowisku Matlab Simulink.
EN
The present article describes the new DTC-3L-3A (Direct Torque Control-3 Levels-3 Areas) control method of induction motor, as well compare this method with the DTC control method. The switching frequency (the switching power losses) of described methods is basis of the comparison of these methods. This article includes the results of the simulations performed in the Matlab Simulink environment.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przeprowadzono porównanie dwóch klas metod z bezpośrednią regulacją momentu i strumienia, z regulatorem liniowym (DTC-SVM) i nieliniowym (DTC-ST). Zaproponowano kryteria porównania w stanach statycznych i dynamicznych przy takiej samej średniej częstotliwości przełączeń. Porównania dokonano na podstawie badań laboratoryjnych układu napędowego zasilanego z falownika 3-poziomowego.
EN
In the paper comparison of two classes of direct torque and flux control methods with linear (DTC-SVM) and nonlinear (DTC-ST) controllers was carried out. Criteria of comparisons in both steady and transient states in similar conditions, i.e. at the same average switching frequency were proposed. The comparisons were made using the results of laboratory tests of AC drive system cooperating with 3-level inverter.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.