Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpilotowy statek powietrzny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper discusses an application of standard UDP/ IP/Ethernet local area network as a communication layer for real-time distributed avionic application. The main objective of the paper is to propose and discuss hardware/software network configurations which improve the control device's data exchange even if the network must conduct another data intensive stream services.
PL
W artykule rozważane jest zastosowanie standardowej lokalnej sieci komputerowej klasy UDP/IP/Ethernet jako platformy komunikacyjnej dla pokładowej rozproszonej aplikacji czasu rzeczywistego. Głównym przedmiotem analiz prowadzonych w pracy jest dobór konfiguracji sprzętowo-programowych dla sieci, w których należy zachować przepustowość dla danych procesowych systemu sterowania przy obecności innych znaczących transferów danych.
2
Content available remote Centrala danych aerometrycznych dla bezpilotowego statku powietrznego
PL
Współczesna centrala danych aerometrycznych to specjalizowany, mikroprocesorowy, lotniczy system do pomiaru pilotażowo-prędkościowych parametrów lotu bezpilotowego statku powietrznego (BSP). W artykule przedstawiono centralę aerometryczną opracowaną w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego, w której ciśnienia całkowite i statyczne przetwarzane są na sygnał elektryczny przez piezorezystancyjne przetworniki ciśnień oraz rezystancyjny czujnik temperatury. Dodatkowo układ ten dokonuje pomiaru aerodynamicznych kątów natarcia i ślizgu.
EN
The air data computer is a special air dedicate microprocessor system, which intermediate estimates the barometric altitude, indicated airspeed, vertical speed, total air temperature, angle of attack and the sideslip from the dynamic and static pressure, temperature and air flow around the aircraft. The air data computer is designed in the Institute of Aviation. The dynamic and static pressures are converted to electrical signal by piezoelectric static pressure sensor (static pressure) and differential pressure sensors (difference between static and total pressure). The angle of attack and sideslip are measured by the flow - direction vanes. The vane measures direction of local flow of air. The processor unit of the air data computer obtains flight parameters of UAV and communicates with central unit of avionics system of UAV. The analog signals from sensors conversion to digital and they process by microcontroller ADuC812. The algorithms of evaluation of flight parameters take into consideration the International Standard Atmosphere.
PL
W artykule przedstawiono etapy procesu projektowania BSP od określenia założeń taktyczno-technicznych do końcowego projektu BSP klasy MR. Opisano wybrane etapy projektowania, takie jak: określenie współczynnika obciążenia mocy, obciążenia powierzchni nośnej dzięki którym określono masę aparatu, i jak powierzchnię nośną. Wyznaczono biegunową SP. Zwrócono uwagę na problemy związane z doborem zespołu napędowego i przedstawiono propozycję napędu do projektowanego statku powietrznego.
EN
In this report the stages of the UAV Medium Range class design process were presented from operational requirements to the final aircraft project. Selected stages were evaluated such as trades off studies of the thrust-to-mass ratio and wing loading for the designed UAV. Lift-drag polar of the UAV was calculated. Problems of selection of the propulsion system was pointed out. A proposal of the power plant for the designed UAV MR was presented.
EN
The weaponry system for the conceptual UCAVs was evaluated. The specific requirements imposed by size, mass and concept of operations of the future UCAV on weapon system were specified. Targeting system for small guided precision ammunitions was traded off. Available and conceivable lethal and non-lethal weapons were presented. Advantages of precision munitions with small warheads for the needs of UCAV technology were justified. The paper described a number of emerging smart weapons that allow the unmanned aircraft to perform effectively air-to-surface operations and even air-to-air missions. The beneficial role of the jont multinational activities within the framework of the RTO/NATO organization is pointed out.
PL
W artykule przedstawiono elementy systemu uzbrojenia dla przyszłego UCAV. Opisano systemy celowniczo-nawigacyjne, detektory i sensory oraz urządzenia celownicze. Zaprezentowano aktualnie dostępne oraz projektowane uzbrojenie klasy lethal i nonlethal. Zgodnie z prognozami, skoncentrowano rozważania na małogabarytowej precyzyjnej kierowanej amunicji klasy powietrze-ziemia, przeznaczonej do niszczenia wzmocnionych celów naziemnych i morskich. Porównano jej efektywność rażenia, wskazano, że systemy naprowadzane laserowo i za pomocą GPS/INS, juz aktualnie mogą być zastosowane na platformie UCAV, natomiast systemy kierowane w wiązce radiolokacyjnej wymagają zastosowania radaru SAR/MTI.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prac nad technologią bezałogową prowadzonych w Wojskowej Akademii Technicznej. W wyniku realizacji projektu badawczego przeanalizowano kompleksowo system BSP pod kątem możliwości zaprojektowania i produkcji systemu w kraju, przy jednoczesnym spełnieniu wymagań i założeń Sił Zbrojnych RP. Przedstawiono szczegółowe analizy systemu płatowca, zespołu napędowego i awioniki, tansmisji danych i łączności, czujników i sensorów pokładowych oraz naziemne stanowisko kontroli i dystrybucji danych. Artykuł stanowi kompendium wiedzy o aktualnym stanie techniki wojskowej w dziedzinie technologii bezpilotowej. Projekt wykazał, że jest mozliwe zaprojektowanie, zintegrowanie i wyprodukowanie systemu bezzałogowego w kraju.
EN
The fundament goal of the project was to give an answer for following question: whether in Poland there is the need for an UAV system and what is going on in UAV technology in the world, and eventually if it is possible to design an UAV system in Poland. Attention was paid at increase of role of modern's UAV in recent military operation. The UAv's were specified and then evaluated, their structure, propulsion system, avionics, data acquistion, communication, data link subsystem were closely considered. However, the main target of the project was focused on surveillance subsystem, communication and other onboard subsystems. In Poland such subsystem are not available, what is more all the domestic UAV projects were limited to design of an aircraft, mentioned subsystem were considered only as future problems. In this way all the UAV system was evaluated due to capability of the domestic aviation technology. Report can be considered as a comprehensive study on the state of the art in UAV technology in country and in the world and not only, because some component of UAV are applicable for ground and naval unmanned vehicles.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.