PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpilotowe statki powietrzne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wybrane zagadnienia wykorzystania energii skierowanej HPM do zwalczania obiektów klasy BSP
Łuszczyk M., Lewandowski Z., Gibalski D.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2018
|
Vol. 59, nr 3
24--27
PL
Artykuł przedstawia wybrane zagadnienia związane z możliwością wykorzystania broni energii skierowanej pasma mikrofalowego (działo elektromagnetyczne HPM) do obezwładniania lub niszczenia bezzałogowych statków powietrznych (BSP), jako celów pojedynczych lub grupowych. Nowy rodzaj uzbrojenia, bazujący na emisji energii skierowanej, stanowić może istotne uzupełnienie obecnie wykorzystywanych lub planowanych do pozyskania systemów obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej. W komunikacie przedstawiono wstępną ocenę efektywności proponowanego rozwiązania bazującego na broni energii skierowanej, przedstawiono również koncepcję rozwiązania technicznego wysokomocowych generatorów HPM z kompresją mocy oraz przestawiono szacunkowe obliczenia zasięgowe dla pojedynczych lub grupowych celów BSP.
EN
This paper reviews the technology of high power microwave (HPM) based on power compression sources for counter unmanned aerial vehicles (C-UAV) system. RF and HPM Directed Energy Weapon seems to be complementary solution to present and near future air defense system. The paper deals with some issues of HPM Directed Energy Weapon, i.e. effectiveness of HPM sources for VLSI electronic components and subsystems of UAV (navigation and communication subsystems). HPM sources based on power compression with peak powers that exceed 1 GW at frequencies on the order of 1 GHz in short pulses, typically on the order of 100 ns is discussed and some conclusions are presented.
2
Content available Zarządzanie procesami eksploatacyjnymi z wykorzystaniem systemów informatycznego wsparcia eksploatacji statków powietrznych
Kaleta R., Niczyj J., Bryzek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1020--1024
PL
W artykule zostały opisane elementy zarządzania procesami eksploatacyjnymi z wykorzystaniem systemów informatycznych wsparcia eksploatacji statków powietrznych będących na wyposażeniu struktur realizujących i nadzorujących prace serwisowe na przykładzie samolotów F-16 i bezzałogowych statków powietrznych (BSP). W artykule zawarto przykłady wykorzystania systemów opracowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych, które zawierają cechy charakterystyczne uwzględniające specyfikę eksploatowanych statków powietrznych.
EN
The article describes elements of the management of operational processes with the use of IT systems supporting the operation of aircraft taking of F-16's and unmanned aerial vehicles (UAVs) as examples. The systems are used by supervisors performing maintenance work. The article gives examples of systems developed in the Air Force Institute of Technology and include characteristic features and the specifications of operated aircraft.
3
Content available Wykrywanie przeszkód wewnątrz pomieszczeń na trajektorii lotu BSP
Brzozowski B.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2014
|
R. 18, nr 4
88--93
PL
Na potrzeby autonomicznego wykonywania lotów bezpilotowych statków powietrznych opracowano system antykolizyjny. Składa się on z zaprojektowanego i wykonanego w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego Wojskowej Akademii Technicznej trójwymiarowego laserowego skanera przestrzeni oraz aplikacji zaimplementowanej w komputerze pokładowym BSP. W artykule omówiono budowę i zasadę działania opracowanego czujnika oraz szczegółowo opisano etapy wykrywania przeszkód realizowane przez aplikację. Na zakończenie przedstawiono wady i zalety przyjętego rozwiązania, a także dalsze kierunki rozwoju systemu.
EN
An anti-collision system was developed for autonomous indoor flights of unmanned aerial vehicles (UAVs). It consists of a designed and built in the Department of Avionics and Airplane Armament three-dimensional laser range scanner and an application implemented in a main avionics computer. In this paper structure and working principles of the sensor were described and stages of obstacles detection realized by the application were detailed. Finally advantages and disadvantages of the system were showed as well as future directions of its development.
4
Content available remote On board data acquisition system with intelligent transducers for unmanned aerial vehicles
Rochala Z.
Archives of Transport
|
2011
|
Vol. 23, iss. 4
521-529
EN
This report presents conc1usions from research project no. ON50900363 conducted at the Mechatronics Department, Military University of Technology in the years 2007-2010. As the main object of the study involved the preparation of a concept and the implementation of an avionics data acquisition system intended for research during flight of unmanned aerial vehicles of the mini class, this article presents a design of an avionics system and describes equipment solutions of a distributed measurement system intended for data acquisition consisting of intelligent transducers. The data collected during a flight controlled by an operator confirmed proper operation of the individual components of the data acquisition system.
PL
W referacie przedstawiono wnioski z prowadzonego w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego Wydziału Mechatroniki Wojskowej Akademii Technicznej w latach 2007-2010 projektu badawczego nr ON50900363. Ponieważ głównym celem pracy było opracowanie koncepcji i realizacja systemu akwizycji danych przeznaczonego do badań w locie bezpilotowych statków powietrznych klasy "mini" w artykule zaprezentowano projekt systemu awionicznego oraz opisano rozwiązania sprzętowe rozproszonego systemu pomiarowego służącego do akwizycji danych z przetworników inteligentnych. Zgromadzone podczas lotu sterowanego przez operatora dane potwierdziły poprawności działania poszczególnych składowych systemu akwizycji danych.
5
Pokładowy system akwizycji danych z przetwornikami inteligentnymi dla bezpilotowego statku powietrznego
Rochala Z.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono wnioski z prowadzonego w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego Wydziału Mechatroniki Wojskowej Akademii Technicznej w latach 2007-2010 projektu badawczego nr ON50900363. Ponieważ celem projektu było opracowanie koncepcji i realizacja systemu akwizycji danych przeznaczonego do badań w locie bezpilotowych statków powietrznych klasy "mini" w artykule zaprezentowano koncepcję systemu awionicznego oraz opisano rozwiązania sprzętowe rozproszonego systemu pomiarowego służącego do akwizycji danych z przetworników inteligentnych. Zgromadzone podczas lotu sterowanego przez operatora dane potwierdziły poprawności działania poszczególnych składowych systemu akwizycji danych.
EN
This article shows results of research project number ON50900363 conducted at Faculty of Avionics and Air Armament at Military University of Technology in years 2007 - 2010. The main purpose of this work was to develop and implement acquisition system for in flight research. Idea of avionics system and hardware realization of distributed measurement system destined to acquire data from an intelligent transducers mounted on a mini UAV is presented within this paper. Data collected during radio controlled flight proves that all elements of data acquisition system works correctly.
6
Pozyskiwanie danych do systemów obrazowania informacji przestrzennej
Piszczek M., Rutyna K.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2008
|
Vol. 49, nr 2
15-19
PL
Dynamiczny rozwój geoinformacji wiąże się z zastosowaniem nie tylko technologii informacyjnych i komunikacyjnych, ale także wymusza rozwój technologii akwizycji danych. Zaprezentowano wyniki prac dotyczące wybranych metod pozyskiwania i szybkiego udostępniania danych do systemów obrazowania informacji przestrzennej. Zwrócono szczególną uwagę na zagadnienie integracji danych wizyjnych z danymi o lokalizacji i orientacji przestrzennej sensora obrazowego, jako potencjalne źródło możliwości istotnego zwiększenia potencjału informacyjnego systemów wizyjnych. Zaprezentowano także nowatorskie rozwiązanie kadrowania przestrzeni, wykorzystujące metodę aktywnego laserowego podświetlania scenerii. W opracowaniu zwrócono również uwagę na możliwość wykorzystania w procesie pozyskiwania danych terenowych (geodanych) bezzałogowych platform mobilnych.
EN
The theoretical and experimental information about acquiring data for spatial information systems with using unmanned vehicles (UV) has been presented in the paper. The role and mining of integration data (localization and orientation in 3D area) with images has been discussed. The paper contains basie information about the innovative method for the space acquiring with using laser illumination. Obtained results (integration data-images and methods of space-time photo-frame) have been presented.
7
Content available Potencjał informacyjny obrazów pozyskiwanych z bezpilotowej platformy latającej
Piszczek M., Rutyna K.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2007
|
R. 53, nr 9 bis
173--176
PL
W referacie przedstawiono ogólną charakterystykę obrazów pozyskiwanych z aerofotogrametrycznych platform, w tym również systemów wizyjnych stanowiących wyposażenie Bezpilotowego Statku Powietrznego - BSP. Artykuł zawiera także podstawowe informacje o zastosowanej platformie latającej oraz testowanych modułach obrazowych. Opracowanie zawiera także charakterystykę akwizycji danych obrazowych metodą rzutu środkowego oraz sposób rektyfikacji (obrazów pochodzących z mikroBSP) metodami: parametryczną i nieparametryczną. Zamieszczone wyniki testów dotyczyły oceny stabilności lotu, możliwości integracji zdjęć z fotomapą oraz opracowania fotoszkiców. Przedstawiono również wyniki analiz wpływu oszacowań parametrów orientacji wewnętrznej i zewnętrznej na dokładność wyznaczania pozycji terenowej.
EN
This paper presents general characteristic of images acquired from aerophotogrammetric platforms like visual systems of Unmanned Aerial Vehicles (UAV). Basic information about the flying platform and image modules are also presented. Characteristic of acquisition of image by means of a central projection method and a procedure of rectification (parametric and non-parametric) of UAV-images are shown. Results of our tests relate to estimation of flying stabilization, possibility of integration with photomap and possibility of photodraft creating. Analysis of influence of estimated orientation (internal and external) parameters on a field position precision is also evaluated.
8
Content available remote Użycie bezpilotowych statków latających na polu walki
Ciećko M.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2005
|
Nr 1
67--76
PL
Spektrum działania bezpilotowych statków latających (UAV) z czasem rozszerza się i zatacza coraz szersze kręgi. Autor publikacji traktuje podjęte rozważania, jako wstępem do kolejnych publikacji z tej problematyki. Poruszane zagadnienia będą rozpatrywane z punktu widzenia wojsk obrony przeciwlotniczej gdyż ten rodzaj wojsk jest najbardziej narażony na działanie bezpilotowych aparatów latających na współczesnym polu walki.
9
Analiza możliwości wykorzystania urządzenia „WOJOWNIK” do śledzenia położenia i parametrów technicznych bezpilotowych statków powietrznych
Jurek K., Pilek B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2004
|
Nr 1
68--72
PL
Artykuł przedstawia koncepcję wykorzystania zmodernizowanego urządzenia „WOJOWNIK” do monitorowania położenia i parametrów technicznych bezpilotowych statków powietrznych, a także określa zakres możliwości sterowania tymi obiektami w oparciu o parametry przekazywane w czasie rzeczywistym z obiektu latającego poprzez to urządzenie.
10
Systemy startu i odzyskiwania taktycznych bezpilotowych statków powietrznych
Kozakiewicz A., Zalewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2004
|
Z. 80
253-258
PL
W artykule przedstawiono i scharakteryzowano urządzania startowe i lądowania wykorzystywane w systemach bezzałogowych szczebla taktycznego. Ze względu na znaczne wymiary, masy aparatów latających, a także na ich ceny są to wysokospecjalizowane systemy. Szczegółowo opisano typy wyrzutni stosowanych w zależności od masy aparatu, zaprezentowano systemy automatycznego lądowania, wskazano na alternatywne systemy dostosowujące warunki eksploatacji BSP do indywidualnych potrzeb użytkownika.
EN
Launching and recovery systems specifically designed for tactical UAV are considered in this report. Due to dimensions, mass as well as acquisition cost of the tactical UAVs, their launch and recovery system are specifically designed to meet the tactical UAV requirements, very often they are tailored to the individual custom's requirements.
11
Lotnicze środki bojowe stosowane na BSP
Adamski M., Picher S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2004
|
Z. 80
15-24
PL
Rozpoznawcze bezpilotowe statki powietrzne potrafią bardzo wiele, ale dopiero bojowe BSP (UCAV) to prawdziwe wyzwanie dla konstruktorów. Dziś zakłada się, że będzie to broń pierwszego dnia wojny. Mogą one samodzielnie znaleźć, zidentyfikować i precyzyjnie zaatakować wybrane cele. W artykule dokonano charakterystyki lotniczych środków bojowych, które były już stosowane na BSP bądź wejdą na ich uzbrojenie w niedalekiej przyszłości. Zaakcentowano również amerykański system JDAM (Joint Direct Attack Munition), wg którego przekształca się klasyczne bomby w bomby inteligentne, znajdujące coraz to szersze zastosowanie na bojowych bezpilotowych statkach powietrznych.
EN
The reconnaissance UAV are very useful, but the UCAV is a real challenge for constructors. Nowadays the specialists said that UCAV will be use in first days of war. They can autonomous search, truck, identify and attack select targets. In this publication author present used and future aircraft armament on UAV, with special attention on system JDAM (Joint Direct Attack Munition).
12
Combat applications of unmanned aerial vehicles
Zalewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2004
|
Z. 80
467-472
EN
In the report a concept of the Unmanned Aerial Combat Vehicles (UCAV) is presented, and trade-off of its advantages in comparison with the manned combat system. System affordability, maintenance concept of the future combat UAV are considered, as well as military capabilities and concept of operations. Predicted type of operations and level of their complexity and integration are described. Fundamental problems of the future applications are discussed.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania bojowych bezpilotowych statków powietrznych (z ang. UCAV), przeznaczonych do przenoszenia środków bojowych. Przedstawiono zalety systemu bezzałogowego w stosunku do załogowych samolotów bojowych. Przedstawiono proponowany ich system eksploatacji, scharakteryzowano typy operacji, jak i koncepcję zastosowania aparatów UCAV. Operacje typu powietrze-ziemia wydają sie realizowane przy obecnym zaawansowaniu technologii bezzałogowych, natomiast pozostaje dyskusyjne wykorzystanie aparatów bezpilotowych w operacjach typu powietrze-powietrze. Przedyskutowano problemy, jakie należy rozwiązać, aby UCAV stały sie efektywnym systemem bojowym. Artykuł jest wynikiem prac autora w panelu Systems Concept and Integration organizacji Research Technology Organisation NATO.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.