PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpieczna prędkość
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Pierwszeństwu w ruchu drogowym musi towarzyszyć uprawnienie
Kotowski Wojciech
Paragraf na Drodze
|
2021
|
Nr 2
31--43
PL
Wprawdzie od wielu lat podstawowe zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym nie uległy radykalnym zmianom, to jednak nadal odczuwalny jest wśród uczestników tego ruchu brak zrozumienia szczególnie granic obowiązków w ścisłej korelacji z uprawnieniami. Z tego głównie powodu autor - na przykładzie zdarzenia polegającego na zderzeniu samochodu osobowego z rowerem - przypomina, że kierujący samochodem wyjeżdżając z posesji włącza się do ruchu, a tym samym ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu, jednakże z tym zastrzeżeniem, że temu pierwszeństwu musi towarzyszyć uprawnienie.
EN
The essential rules of road traffic safety have not changed radically for years but traffic participants fail to understand especially the limits of responsibilities in close correlation with entitlements. This is the main reason why the author, illustrating his arguments with an accident in which a car collided with a bicycle, reminds drivers that leaving a property they enter the traffic, so they have to yield the right of way to another vehicle or a road traffic participant provided, however, that this right of way is legally supported by an entitlement.
2
Content available remote Bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Kotowski Wojciech
Paragraf na Drodze
|
2019
|
Nr 5
5--15
PL
Wprawdzie od wielu lat podstawowe zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym nie uległy radykalnym zmianom, to jednak nadal odczuwalny jest wśród uczestników tego ruchu brak zrozumienia zwłaszcza granic obowiązywania i relacji zachodzących między ostrożnością, szczególną ostrożnością i ograniczonym zaufaniem. Z tego głównie powodu autor przypomina wymienione zasady ze wskazaniem, jak należy je interpretować, aby pozostawać w zgodzie z przepisami i równocześnie zagwarantować sobie i innym uczestnikom pełne bezpieczeństwo na drodze.
EN
Although the basic road traffic rules have not undergone any drastic changes for many years, road traffic participants are still felt not to understand the limits and relationships between attention, special attention and limited trust. This is mainly why the author gives instruction on the interpretation of these rules for road traffic participants to be able to observe these rules, and thus guarantee complete safety on the road to themselves and all others.
3
Zastosowanie zbiorów rozmytych do określenia bezpiecznej prędkości podróżnej pasażerskiego statku morskiego
Ficoń K.
Logistyka
|
2013
|
nr 6
PL
Przedmiotem rozważań jest klasyczne zadanie sterowania prędkością obiektu technicznego, którym jest statek pasażerski, w tym przypadku MS „Titanic” w swoim dziewiczym rejsie przez Atlantyk w krytycznym momencie 14 kwietnia 1912 roku podczas zderzenia z górą lodową. Do wyznaczenia bezpiecznej prędkości statku wykorzystano teorię zbiorów rozmytych sformułowaną w roku 1965 przez L.A. Zadeha. W tym celu został wykorzystany mechanizm działania tzw. sterowników rozmytych Mamdaniego, który posłużył do budowy modelu logiczno-lingwistycznego procedury dynamicznego sterowania prędkością statku w zależności od warunków nawigacyjnohydrologicznych i rzeczywistej presji różnych innych czynników, mających wpływ na decyzje kierującego statkiem.
EN
The subject of discussion is the classical task of controlling the speed of a ship - MS "Titanic" in the maiden voyage across the Atlantic at a critical time April 14, 1912, during a collision with an iceberg. To determine the safe speed vessel used fuzzy set theory formulated in 1965 by L.A. Zadeh. For this purpose, the mechanism of action has been reached so. Mamdani fuzzy controllers. It was used to build the model of logical-linguistic control procedures at ship depending on the navigation and the actual pressure hydrological and various other factors that affect the decisions of the captain.
4
Liczba przekroczeń prędkości
Sobota A., Molecki A.
Magazyn Autostrady
|
2008
|
Nr 11
14--20
PL
Artykuł prezentuje analizę przekroczeń prędkości dopuszczalnych i liczby przekroczeń w przedziałach prędkości na Drogowej Trasie Średnicowej w Katowicach (DW 902), w tunelu pod rondem. Analiza została podsumowana próbą symulacji dochodów z opłat karnych nakładanych z tytułu przekraczania prędkości. Tekst ten jest kontynuacją myśli zawartej w artykule Stosunek kierowców do ograniczeń prędkości na przykładzie odcinka DK 79 , który ukazał się w „Magazynie Autostrady” 10/2008 [7].
EN
There has been a number of articles presenting studies which describe the traffic phenomenon observed on Voivodship Road 902 in Katowice (DW 902) [3,4,5,6]. In this article, the authors present the analysis of speeding and values in speed range. The analysis has been summarised in order to show profi ts from a speeding ticket simulation. This text is a continuation of the idea presented in these articles. [7].
5
Mokra nawierzchnia zagrożeniem w ruchu – cz. II
Kempa J.
Magazyn Autostrady
|
2006
|
Nr 6
18--22
PL
W dalszych analizach przedstawiono wartości tych współczynników dla najbardziej niebezpiecznego miejsca na krzywej w planie drogi, tj. takiego, w którym wykorzystywany przez kierowców współczynnik przyczepności.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.