Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Logistyka

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bezpieczeństwo systemów srk

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie funkcjonalności i bezpieczeństwa systemów sterowania ruchem kolejowym wyposażony w zmienny odstęp blokowy

Lewiński A., Perzyński T., Toruń A.

Logistyka

2012

nr 3

W pracy przedstawiono modele pozwalające analizować funkcjonalność oraz bezpieczeństwo systemów prowadzenia ruchu pociągów w oparciu bezwzględny Ruchomy Odstęp Blokowy. Modele te zostały opracowane na bazie procesów Markowa opisujących tego typu zdarzenia i pozwalają na oszacowanie odpowiednich współczynników charakteryzujących tego typu systemy. Mogą być też podstawą badań symulacyjnych w celu weryfikacji przyjętych założeń.

The paper deals with models elaborated to analyze the functionality and safety of direct changeable block distance ROBB. These models are related to Markov processes describing the random events and allow to estimate appropriatecoefficients to characterize such control systems and to verify the assumptions using simulation methods.

Sposoby realizacji transmisji otwartej w systemach sterowania ruchem kolejowym

Lewiński A., Toruń A., Bester L.

Logistyka

2011

nr 3

W artykule przedstawiono uwarunkowania związane z wdrożeniem systemów transmisji otwartej w wybranych systemach sterowania ruchem kolejowym. Obowiązująca w UE norma PN-EN50159-2 dopuszcza możliwość stosowania bezprzewodowych standardów transmisji pod warunkiem, że zapewniony jest ten sam poziom funkcjonalności i bezpieczeństwa, co w dotychczasowych realizacjach wykorzystujących transmisję kablową. W pracy omówiono sposoby realizacji bezpiecznej transmisji opartej na zaleceniach wspomnianej normy oraz przykłady realizacji takiej transmisji na potrzeby kolejnictwa polskiego.

The article presents the conditions to implementation of the open transmission systems in selected railway control systems. Existing EU standard PN-EN50159-2 allows the use of wireless transmission standards, with respect to condition that the same level of functionality and security may be assured in comparison to cable transmission. The paper discusses how to implement secure transmission based on the recommended standard to Polish railways requirements.

Akceptowalny poziom ryzyka jako kryterium bezpieczeńtwa w transporcie kolejowym

Lewiński A., Perzyński T.

Logistyka

2007

nr 3

CD-CD

Artykuł prezentuje metodę analizy bezpieczeństwa komputerowych systemów sterowania w transporcie kolejowym w oparciu o kryterium akceptowalnego poziomu ryzyka. Pokazano systemy o różnych poziomach bezpieczeństwa zgodnie z normami CENELEC obowiązującymi w UE. Do analizy podstawowych charakterystyk bezpieczeństwa zastosowano teorię procesów Markowa. Zastosowany w pracy aparat matematyczny, pozwala przy pomocy komputerowego wspomagania, oszacować prawdopodobieństwa oraz czas przebywania w stanach niebezpiecznych.

The paper presents the method of analysis the safety computers systems in railway control and management according to the acceptable level of risk. Systems assigned to different safety levels with respect to CENELEC and UE recommendation are presented and analyzed based on the Markov process theory. Adopt in the paper the mathematical apparatus with computer support applied in the paper allows to estimate the probability of dangerous states and time of such event.