Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bezpieczeństwo przesyłek pocztowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Skanowanie i inne nieinwazyjne środki kontroli poczty dyplomatycznej w świetle prawa międzynarodowego

Kamiński T.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

2011

R. 1, Nr 2

385--400

Artykuł próbuje udzielić odpowiedzi na pytanie o dopuszczalność nieinwazyjnej kontroli poczty dyplomatycznej w świetle prawa międzynarodowego. Prawo dyplomatyczne i konsularne zostało skodyfikowane w czterech konwencjach zawartych w ramach ONZ. Każdy z tych dokumentów zawiera postanowienia określające status poczty dyplomatycznej lub konsularnej i środków ich przenoszenia. Zwrócona zostaje również uwaga na jeszcze jeden ważny dokument przygotowany przez Komisję Prawa Międzynarodowego ONZ, a mianowicie na projekt z 1989 roku dotyczący statusu kuriera dyplomatycznego i poczty dyplomatycznej przesyłanej bez udziału kuriera. Jednak dokument ten dotychczas nie przybrał i prawdopodobnie już nie przybierze formy umowy międzynarodowej. Autor stara się wykazać, że formuła przyjęta w konwencji wiedeńskiej z 1961 roku nie wyklucza stosowania nieinwazyjnych środków kontroli poczty dyplomatycznej. Wskazuje również na kontrowersyjny charakter art. 28 projektu KPM ONZ będący jednym z głównych powodów, dla których dokument ten nie wyszedł poza stadium projektu umowy międzynarodowej.

The main topic of this article describes the ways of non-intrusive means of inspection of the diplomatic bags in the light of international law. Diplomatic and consular law has been codified in four conventions concluded within the United Nations. Those are described as the fundaments for the legal perception of the subject matter and refer to the basic international conventions. They contain the provisions regarding diplomatic or consular bag and the means of it's transportation. Apart from the aforementioned sources of law there is also another important document prepared by the International Law Commission (ILC) which is strictly connected to this issue. Unfortunately it has never become a law and remains in the form of draft articles on the status of the diplomatic courier and the diplomatic bag not accompanied by diplomatic courier. Since the problem is not fully resolved, currently no one can lawfully claim that non-intrusive inspection of diplomatic bag is a form of examination prohibited by international law.

Security conditions of transport by rail postal shipments in the Republic of Croatia

Aščić I., Binički M.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2010

Nr 12

7--20

Very important role in the productivity and competitiveness of postal, courier and similar enterprises that are engaged in delivery of shipments represents safety and security of shipments. Very often it is a crucial factor, for billions of senders and recipients of postal parcels around the world, whose satisfaction is crucial in terms of more global market competition and during the use of different substitution in the transfer of parcels, but also the existence of more than five million workers employed in the postal industry under the auspices of the Universal Postal Union. In Croatia, for geographic specifics and heavy traffic, distance transportation shipments by rail proves to be more effective, either in terms of transit shipments in private railroad cars, as is the case with the Croatian national postal operator (Croatian Post Inc.) or whether it is on transportation contracting with other Postal and courier services, or individual shipments through the transportation company owned by Croatian Railways. [...]

Bezpieczeństwo i ochrona odgrywają bardzo ważną rolę w produktywności i konkurencyjności w dostarczaniu poczty i przesyłek kurierskich. Chorwacja mimo swojego specyficznego ukształtowania terenu i dużych odległości dla transportu przesyłek koleją wykazuje coraz większą wydajność, zarówno w odniesieniu do przesyłek dostarczanych przez pocztę narodową – Croatian Post Inc., jak też prywatnych kurierów czy też indywidualnych przewoźników, którzy są częścią Kolei Chorwackich. Przepisy prawa, które regulują stosunki pomiędzy nadawcą a odbiorcą przesyłek pocztowych, oraz odpowiedzialność za stratę lub zniszczenie przesyłki podczas transportu wymagają na wielu operatorach pocztowych wybór odpowiedniej gałęzi transportu. Problemów związanych z bezpieczeństwem i ochroną przesyłek jest wiele i są one złożone. Można do nich zaliczyć przestarzały tabor służący do transportu tych przesyłek, wyposażenie i technologię. Unowocześnianie, modernizacja i standaryzacja infrastruktury kolejowej ma wpłynąć na polepszenie działania usług pocztowych, w tym na bezpieczeństwo i ochronę przesyłek. Transport kolejowy w Chorwacji nie jest tak często wykorzystywany do dostarczania przesyłek pocztowych, jak w krajach Europy Zachodniej. Niemniej jednak odgrywa on znaczącą rolę w funkcjonowaniu społeczeństwa.