Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Preliminary studies of emerging and immersing submarine’s model

Mironiuk W.

Diagnostyka

|

2014

|

Vol. 15, No. 2

27--31

EN

Stability studies, including damage stability and unsinkability of submarines, makes a source of knowledge about the behavior of the ship after the flooding of the compartments. In order to carry out research in the Naval Academy the laboratory test bed has been designed and constructed to allow the position of laboratory immersing and emerging submarine model, enabling simulation the damage of the hull of the submarine model, and thus better recognition of the phenomena occurring in the operation of the ship. Brief characterization of failure of ship and submarine accidents stressing the merits of the subject undertaken have been presented at the article. Description of the test stand for the research over stability and unsinkability of submarines and of possibilities of its usage in training of ship managing crew has been presented in the paper. Presented Preliminary results of experimental tests of immersing and emerging submarine model have been confirmed the assumption built design of the laboratory.

PL

Badania stateczności, w tym stateczności awaryjnej i niezatapialności okrętów podwodnych, stanowią źródło wiedzy na temat zachowania się okrętu po zatopieniu jego przedziałów. W celu przeprowadzenia badań W Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano stanowisko laboratoryjne umożliwiające zanurzanie i wynurzanie modelu okrętu podwodnego, symulowanie przebicia kadłuba modelu okrętu podwodnego i tym samym lepsze poznanie zjawisk występujących w eksploatacji okrętu. W artykule dokonano krótkiej charakterystyki awarii okrętowych i wypadków okrętów podwodnych podkreślając zasadność podjętej tematyki. Przedstawiono opis stanowiska do badań stateczności i niezatapialności okrętów podwodnych oraz możliwości jego wykorzystania w procesie szkolenia kadry kierowniczej okrętu. Zaprezentowano otrzymane wyniki wstępnych badań eksperymentalnych zanurzania i wynurzania modelu okrętu podwodnego, które potwierdziły założenie projektowe zbudowanego stanowiska laboratoryjnego.

2

Wykorzystanie bezzałogowych pojazdów podwodnych w szybkiej ocenie środowiskowej na potrzeby bezpieczeństwa żeglugi

Cichocki A.

Logistyka

|

2010

|

nr 6

PL

Artykuł prezentuje możliwości wykorzystania współczesnych podwodnych platform bezzałogowych w postaci bezzałogowych pojazdów podwodnych dla zapewnienia bezpieczeństwa pływania. Współczesne pojazdy podwodne (w swojej różnorodności) mogą być wyposażone w różnego rodzaju urządzenia, które predysponują je do realizacji danego typu misji i zadań. Na łamach artykułu dokonano analizy realizowanych operacji morskich oraz miejsca i roli pojazdów podwodnych jako wsparcia dla kluczowych operacji. Szczególną uwagę poświęcono misjom szybkiej oceny środowiskowej (REA - Rapid Environmental Assessment).

EN

The pepper presents the possibilities of UUV exploit in support to naval operations ensuring safety of ship navigation and human activity at sea. The most important kind of missions, from maritime security point of view for UUV were characterized, described and analyzed. As a specific part of MCM and ISR missions the task of Rapid Environmental Assessment was taken under consideration, further described and analyzed.

3

Aplikacja wspomagająca proces bezpiecznego pływania w warunkach zagrożenia podwodnego

Cichocki A.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

Referat przedstawia opis i możliwości programu komputerowego wspierającego proces bezpiecznego pływania jednostki nawodnej w warunkach zagrożenia oddziaływaniem uzbrojenia broni podwodnej. Potwierdzona, wysoka skuteczność uzbrojenia torpedowego przeznaczonego do zwalczania nawodnych jednostek pływających, wymaga znajomości i zastosowania odpowiednich działań ze strony zagrożonej jednostki w celu obniżenia prawdopodobieństwa rażenia. Aplikacja skonstruowania w Instytucie Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej, jako narzędzie badawcze i dydaktyczne ma na celu optymalizację metod wykonywania manewru uchylenia oraz zabezpieczenie szkolenia oficerów wachtowych w realizacji procedur w zakresie reagowania w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa.

EN

The article describes the computer application which can be used to suport the decision making process of ship navigation while the threat from underwater weapons exists. As the underwater threat the heavy weight torpedoes are considered which are actually the most dangerous submarine weapon against surface ship. In such a threat condition the attacked ship has to perform some specific evasive maneuver to decrease the torpedo hit probability and thereby increase the safety of the ship. Described application can be used as tool for optimization the method of ship evasive maneuver realization as well to teach and verify the ship watch officers critical decisions and undertaken actions.

4

Badania wstępne pływalności modelu okrętu podwodnego

Mironiuk W.

Logistyka

|

2009

|

nr 6

CD-CD

PL

Badania stateczności, w tym stateczności awaryjnej i niezatapialności okrętów podwodnych stanowią źródło wiedzy na temat zachowania się okrętu po zatopieniu jego przedziałów. W Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano stanowisko laboratoryjne umożliwiające symulowanie przebicia kadłuba modelu okrętu podwodnego i tym samym umożliwiające lepsze poznanie zjawisk występujących w eksploatacji okrętu. W referacie przedstawiono opis stanowiska do badań stateczności i niezatapialności okrętów podwodnych oraz możliwości wykorzystania w procesie szkolenia kadry kierowniczej okrętu. Zaprezentowano wyniki badań wstępnych pływalności modelu.

EN

Research on damage stability and unsinkability of submarines establishes the source of the knowledge according to a ship reaction after flooding the compartment. Results of research can be basic information to make decision to carry out a proper action of damage control. In the paper, a description of the submarine’s stability and unsinkability laboratory stand bed, designed and built in the Naval Academy, has been presented. Experience, acquired in the research station can lead to better phenomena recognition occurring in the everyday ship operation and can cause the increasing of sailing safety.

5

Optymalizacja manewrowania jednostki pływającej w warunkach zagrożenia podwodnego

Bekier P.

Logistyka

|

2008

|

nr 6

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono sposób optymalizacji manewrowania jednostki pływającej w warunkach zagrożenia podwodnego. Opisano i scharakteryzowano trzy różne metody optymalizacji wielokryterialnej w celu określenia możliwych wariantów manewrowania. Artykuł powstał w ramach projektu badawczego mającego na celu określenie możliwości realizacji obrony przeciwtorpedowej przez okręty nawodne, lecz uzyskane wyniki mogą zostać wykorzystanie również w ramach obrony asymetrycznej.

EN

In the following article an approach for optimizing the surface ship movement in face of underwater threat has been presented. Author has utilized three different methods of the multiple criteria optimization to solve the evasive steering problem. This paper is a part of antitorpedo ship defence research but in many cases the wide-understand term "underwater threat" also includes the surfaced RIB's of unknown destination and unknown status/intentions.

6

Optoelektroniczne metody wykrywania zagrożenia podwodnego dla potrzeb zwiększania bezpieczeństwa pływania

Cywiński A.

Logistyka

|

2008

|

nr 6

CD-CD

PL

W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące systemów laserowych wykorzystywanych do wykrywania zagrożenia podwodnego, głównie obiektów podwodnych. Przedstawiony został rozwój i podział lotniczych systemów laserowych oraz ich możliwości w dziedzinie poszukiwania i lokalizacji obiektów podwodnych. Zaprezentowano również zalety i dalsze kierunki wykorzystania systemów optoelektronicznych dla potrzeb podnoszenia bezpieczeństwa pływania. W artykule autor zawarł również wyniki badań nad własnym prototypem takiego sytemu i określił w oparciu o powstały model matematyczny, skuteczne zasięgi wykrywania obiektów podwodnych dla pływania w akwenie Morza Bałtyckiego w różnych sezonach i warunkach hydrometeorologicznych.

EN

In the following article have been presented the chosen issues of laser systems utilized for detecting the underwater threat, mainly the underwater objects. One has been presented the development and the classification of airborne laser systems and their possibilities in term of searching and location of the underwater objects. Also have been presented the advantages and further trends of use the optoelectronics systems for improve the safety of navigation. Author have also included the results of researches on his own prototype of the laser system and has characterized the effective ranges of detecting the underwater objects in the area of the Baltic Sea in various seasons and various meteorological conditions on the basis of the worked out mathematical model.