Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bezpieczeństwo bierne pojazdów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Konstrukcje warstwowe w aspekcie bezpieczeństwa biernego

Romanów F.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2002

Z. 76

97-124

W pracy przedstawione są teoretyczne i doświadczalne podstawy obliczania konstrukcji warstwowych w aspekcie zastosowania ich do budowy nadwozi samochodowych. Wyeksponowano szczególnie te zagadnienia, które mają wpływ na podniesienie komfortu jazdy i bezpieczeństwo bierne. Nadwozia samochodowe w sensie konstrukcyjnym składają się z prętów, belek, płyt, tarcz i powłok. Dlatego przedstawiono najnowsze metody ich obliczania, badania oraz dobór parametrów materialnych i konstrukcyjnych koniecznych w celu zwiększenia energoabsorbcyjności tych elementów podczas zderzenia pojazdów. Wszystkie obliczenia oparte są o najnowsze metody uwzględniające hiperboliczną hipotezę stanu przemieszczeń rdzenia i w zależności od potrzeby, stosuje się geometrycznie liniową lub nieliniową teorię oraz liniowe i nieliniowe związki fizyczne. W ostatnim rozdziale podano zastosowania konstrukcji warstwowych na nadwozia samochodowe oraz ich podzespoły.

In this paper theoretical and experimental basic of calculation of the sandwich structures with respect to their application in car bodies has been presented. Particulary these aspects which affect the increase of the drive comfort and the passive safety were set off. Car bodies in a design sense are composed of rods, beams, plates, discs and coats. Therefore the latest methods of their calculation, researching and selection of material and design parameters required in order to increase energy absorption of these parts during the vehicle hits has been presented. All calculations are based on the latest methods which include hyperbolic hypotheses of the core displacement state and depend on the requirement geometrical linear or nonlinear theory and linear or nonlinear physical relations are applied. In the last chapter examples of the sandwich structures used for car bodies and their sub-assemblies have been shown.