Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badanie zmienności przewodności cieplnej betonów lekkich w trakcie ich wysychania

Garbalińska H., Strzałkowski J.

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce

|

2015

|

T. 7, nr 2

19--25

PL

W pracy przedstawiono wpływ względnego ubytku masy badanych kompozytów cementowych na bazie kruszywa keramzytowego i popiołoporytowego na współczynnik przewodzenia ciepła betonów w pierwszych trzech miesiącach ich dojrzewania. Poddano analizie betony nienapowietrzone oraz betony napowietrzone domieszką napowietrzającą i proszkiem aluminiowym. Zebrane wyniki pozwoliły odtworzyć przebieg zmienności przewodności cieplnej λ analizowanych kompozytów wraz z zachodzącym procesem dojrzewania oraz towarzyszącym mu procesem wysychania. Przeprowadzone badania potwierdzają wyraźne uzależnienie współczynnika przewodzenia ciepła λ od czasu trwania tych procesów.

EN

The paper presents the relation between the relative weight loss of cement composites based on leca and lyttag aggregates and the thermal conductivity of concretes in the first three months of their curing. Non-aerated concretes and concretes aerated with air-entraining admixture and aluminium powder were analysed. The collected results allowed to recreate the variation of the thermal conductivity λ of the analysed composites along with the curing process and the drying process. The research confirmed a clear dependence of the thermal conductivity λ on the duration of these processes.

2

Physical and mechanical characterization of structural lightweight concrete with synthetic aloxite additive

Ślosarczyk A., Kantel T., Walaszkowski M., Zasada P.

Composites Theory and Practice

|

2015

|

R. 15, nr 4

209--213

EN

The recent years of intensive development in construction as well as growing demands has resulted in much greater attention paid to concretes for special applications, such as lightweight structural concretes. The advantage of lightweight structural concretes lies in the lower weight of the construction elements (the density of lightweight concretes equals less than 2000 kg/m3) and high strength parameters, which further lead to lower production costs. Moreover, lightweight concretes can be considered so-called ”green products”, as lightweight aggregates received from waste materials, such as fly ashes, are used for their production. Conducted research has shown that aloxite usage has a great influence on the physical and mechanical properties of lightweight structural concretes. The best results were achieved for a concrete mix with an additive of fine-grained aloxite particles. The presence of aloxite fine fractions (F280) in concrete contributed to condensation of the cement paste structure and strengthening the interfacial transition zone between the porous lightweight aggregate and cement paste, improving the physical and mechanical properties of the concrete composite. It was shown that the compressive strength of concrete samples with an aloxite additive increases by about 25÷35% in relation to reference samples. Moreover, the aloxite additive improved the resistance to abrasion by about 30÷40% in comparison to concrete made without additives. In addition, the research proved that aloxite particles show a plasticizing effect and facilitate stirring of the concrete mix, especially in the presence of lightweight aggregate, which leads to a more homogeneous structure of concrete and improvement of concrete tightness by about 35÷50% in relation to the reference concrete.

PL

Intensywny rozwój budownictwa w ostatnich latach i rosnące wymagania użytkowe sprawiają, że coraz większą uwagę zwraca się na betony o specjalnych zastosowaniach, takie jak np. betony lekkie. Zaletą stosowania betonów lekkich konstrukcyjnych jest obniżenie wagi elementów konstrukcyjnych przy zachowaniu wymaganych parametrów wytrzymałościowych, co z kolei przekłada się na obniżenie kosztów produkcji. Ponadto betony lekkie można zaliczyć do tzw. „produktów zielonych” z uwagi na zastosowanie do ich wytwarzania lekkich kruszyw otrzymywanych z materiałów odpadowych, np. popiołów lotnych. W przeciwieństwie do powszechnie stosowanych w technologii betonu dodatków pucolanowych, np. popiołów lotnych, w przedstawionych badaniach zastosowano syntetyczny tlenek glinu w dwóch granulacjach. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie elektrokorundu zwykłego ma duży wpływ na właściwości fizykomechaniczne lekkich betonów konstrukcyjnych. Najlepsze wyniki uzyskano dla mieszanek betonowych z dodatkiem drobnoziarnistego elektrokorundu. Obecność drobnych frakcji tlenku glinu (F280) przyczyniła się do zagęszczenia struktury zaczynu cementowego i zwiększenia przyczepności matrycy cementowej do kruszywa lekkiego, co z kolei spowodowało wzrost parametrów fizykomechanicznych kompozytu cementowego. Wykazano, że wytrzymałość na ściskanie próbek betonowych z dodatkiem tlenku glinu zwiększa się, w odniesieniu do próbek kontrolnych, średnio o ok. 25÷35%. Ponadto dodatek tlenku glinu zwiększył odporność betonu na ścieranie o około 30÷40% w porównaniu do betonu wykonanego bez żadnych dodatków. Dodatkowo badania wykazały, że tlenek glinu wykazuje działanie uplastyczniające, ułatwia mieszanie mieszanki betonowej szczególnie w obecności kruszywa lekkiego, co pozwala uzyskać jednorodną strukturę betonu oraz wpływa na poprawę szczelności betonów, podwyższając ją nawet o 35÷50% w stosunku do betonów referencyjnych.

3

Możliwości zastosowania materiałów odpadowych do produkcji betonów mostowych

Bajorek G., Smyk A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2006

|

z. 40 [229]

31-38

PL

W referacie przedstawiono możliwości zastosowania kruszyw lekkich produkowanych z materiałów odpadowych do betonów o parametrach betonu mostowego, tj. wytrzymałości powyżej 25 MPa, minimalnej wodoszczelności W8 i mrozoodporności F150. Referat jest potwierdzeniem możliwości uzyskania betonu o wysokich parametrach z materiałów, których właściwości są znacznie niższe. Dokonano analizy uzyskiwanych wyników wytrzymałości, mrozoodporności, wodoszczelności oraz modułu sprężystości w odniesieniu do parametrów samego kruszywa.

EN

This paper presents possibilities of light aggregates (made of waste materials) application in production of concretes of bridge concrete parameters i.e. strength over 25 MPa, minimal watertightness W8 and frost resistance F150. This paper confirms the possibility of getting high parameter concrete from materiais which properties are much lower. The results of strength, frost resistance, wathertightness and E-module have been contrasted with aggregate parameters.