Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Multifunkcjonalne nawierzchnie z betonu jamistego

Chilmon Karol, Jackiewicz-Rek Wioletta, Kalinowski Maciej

Magazyn Autostrady

|

2023

|

Nr 3

30--33

PL

Nawierzchnie z betonu jamistego stanowią alternatywę dla nawierzchni ze zwykłego betonu cementowego i asfaltowego w zastosowaniu na chodnikach, parkingach, podjazdach oraz drogach o niskim natężeniu ruchu. Alternatywę o tyle interesującą, że oprócz przeniesienia obciążeń eksploatacyjnych oferują możliwość przesączania wody przez swoją strukturę, jej ochłodzenie oraz oczyszczenie, a także redukcję hałasu.

EN

Surfaces made of pervious concrete are an alternative to ordinary cement and asphalt concrete surfaces for the use on pavements, parking lots, driveways and roads with low traffi c. They are an interesting alternative since, in addition to transferring operational loads, they offer the possibility of fi ltering water through their structure, its cooling and purifi cation, as well as noise reduction.

2

Investigation of the physical and mechanical properties and durability of pervious concrete: a review

Pedram Makan, Madandoust Rahmat, Arabani Mahyar

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 2

577--591

EN

In recent years, the application of pervious concrete (PC) in urban areas has expanded mainly due to its high potential for controlling and guiding surface waters and floods. However, its poor mechanical properties compared to conventional concrete hinder its widespread application and limit it to parking lots, sidewalks, and local streets. Therefore, identifying the parameters effective on PC’s physical and mechanical properties and durability could help resolve its weaknesses and enhance its performance. This review article investigated and discussed the PC’s performance properties and weaknesses and explore the solutions available for improving these properties. Based on a review of the literature, the solutions included the PC’s mix design basic property variations and the incorporation of various additives. The common mixture utilized in most studies contained a water-to-cement ratio of 0.25:0.35, resulting in compressive strength of 7-27 MPa, porosity of 15-35%, and permeability of 0.2-1.22 mm/s.

3

Properties of pervious concrete as base course in concrete pavement structures

Bebłacz Danuta

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2021

|

Vol. 20, no. 4

359--378

EN

The paper discusses permeable base courses of pervious cement concrete as a possible design solution for rigid road pavement structures. Such pavements are threatened by base erosion – washing out of fine particles of the upper base layer. This effect may be eliminated through the use of erosion-resistant base courses, including drainage bases of pervious cement concrete. The article presents a review of example structural solutions of concrete pavements with permeable bases used in other countries. The results of own experimental research on pervious concretes for permeable road bases are also presented. No relationships were observed between the compressive strength of concrete and its resistance to cyclic freezing/thawing. An elevated water permeability of pervious concrete containing gravel aggregate was noted – over 10-3 m/s, which is comparable to the permeability of natural soils such as gravels and coarse or medium sands.

PL

W pracy omówiono podbudowy przepuszczalne z betonu cementowego jako jedno z możliwych rozwiązań przy projektowaniu konstrukcji nawierzchni z betonu cementowego. W tego rodzaju nawierzchniach może występować zjawisko erozji podbudowy – wypłukiwanie drobnoziarnistych części z górnej warstwy podbudowy. Zjawisko to można wyeliminować, stosując podbudowy odporne na erozję, w tym m.in. drenujące podbudowy z wodoprzepuszczalnego betonu cementowego. Przedstawiono przykłady rozwiązań konstrukcyjnych nawierzchni betonowych stosowanych w innych krajach z zastosowaniem podbudów przepuszczalnych. Omówiono wyniki własnych badań doświadczalnych betonów jamistych zaprojektowanych jako beton do podbudów drenujących. Nie stwierdzono zależności między wytrzymałością na ściskanie a odpornością na cykliczne zamrażanie i rozmrażanie. Wykazano dużą wodoprzepuszczalność betonu jamistego z kruszywem żwirowym, powyżej 10-3 m/s, porównywalną z przepuszczalnością gruntów naturalnych, takich jak żwiry, grubo- i średnioziarniste piaski.