Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Taśmy (rękawy) w nowoczesnych prasach o rozszerzonej strefie docisku

Reczulski Mariusz

Przegląd Papierniczy

|

2020

|

R. 76, nr 9

488--491

EN

The article presents modern belts for shoe presses used in paper machines. Shoe press belts improve the dewatering efficiency in the press part of the papermaking process and also ensure stable, long-term operation. Currently, shoe press belts are designed to deliver the most durable solution on the most demanding modern, high speed, highly loaded shoe presses. Modern tapes should have good structural stability with enhanced abrasion and wear resistance and also be resistant to chemicals, oil, and water. The tapes should also have resistance to impact damage, as well as resilience against tear. To meet this, the belts are made of high performance elastomer material reinforced with dimensionally stable synthetic yarns. The belt are available in different reinforcing structures and surface options to fulfill the demands of every shoe press. The belts (sleeves) from Valmet, Yamauchi, Andritz and Voith were presented.

2

Trends in development of timing belts for new application areas

Domek G.

Journal of Mechanical and Transport Engineering

|

2014

|

Vol. 66, No. 1

19--30

EN

The application of timing belts into new usage fields makes them more and more popular, and at the same time cause the necessity of introduction of their new construction. It became possible mainly thanks to the usage of new materials and modern production processes. The modernization of timing belts construction affects the reliability and functionality of timing belt gears. New properties allow to use the belts in successive areas of technology. Proper understanding of these conditions allows for optimal adjustment of the power transsmision belt to the machine structure. Taken into consideration parameters influencing on working of the gear is important for creation of the model of load in gear with timing belts.

PL

W artykule poruszono problemy związane z poszukiwaniem nowych rodzajów pasów zębatych do nowych zastosowań konstrukcyjnych. Nowe typoszeregi powstają gównie z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów i procesów produkcyjnych. Pasy zębate zaczynają być stosowane w mikromechanizmach i systemach sterujących. Osiągają trwałość porównywalną z łańcuchami. Z uwagi na właściwości materiału pasa jego cechy geometryczne (zaczerpnięte są z przekładni zębatych wałowych) wymagają optymalizacji. Wraz z modernizacją pasów i kół pasowych zmieniają się warunki sprzężenia, co wpływa na niezawodność i funkcjonalność przekładni. Nowe właściwości pasów wymagają nowego opisu sprzężenia pasa z kołami i dalszych badań.

3

Pasy autobusowe we Wrocławiu

Makuch J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2010

|

Nr 4-6

23-31

PL

W artykule przedstawiono eksploatowane we Wrocławiu wydzielone pasy autobusowe oraz uwarunkowania i ocenę ich funkcjonowania. Poddano krytyce klasyczny sposób wydzielania pasów autobusowych. Przytoczono szereg przykładów rozwiązań stosowanych za granicą, charakteryzujących się większą skutecznością. Pod kątem tych rozwiązań przeanalizowano wrocławskie realizacje pasów autobusowych. Zaproponowano nowe spojrzenie na rolę autobusu miejskiego, będące punktem wyjścia do zasady kształtowania systemów komunikacji tramwajowo-autobusowej w oparciu o ideę wzajemnego uzupełniania się obu tych środków.

EN

Presented exploited in Wroclaw dedicated bus lanes, their conditioning and assessment of their functioning. Classic separation of bus lanes has been criticized. Many examples of solutions used abroad were quoted. It proposes a new perspective on the role of a city bus, which is the starting point for shaping the principles of communication systems tram-bus based on the idea of complementarity between these two measures.