Celem pracy było wytworzenie aplikacji komputerowej do obliczania geometrii, kinematyki i dynamiki przekładni pasowych. Określono stosowne wymogi funkcjonalne i niefunkcjonalne tworzonego programu oraz przeprowadzono modelowanie obiektowe. Aplikację wykonano w środowisku Visual Studio.NET. System umożliwia projektowanie przekładni pasowych o dwóch i trzech kołach przy współpracy koła trzeciego z wewnętrzną i zewnętrzną stroną pasa. Obsługa programu jest intuicyjna, a w przypadku wątpliwości użytkownik może na bieżąco korzystać z możliwości wyświetlenia okien pomocy. Program ma zabezpieczenie przed wprowadzaniem niewłaściwych danych wejściowych. Dużym ułatwieniem dla użytkownika są schematy zamieszczone na formularzach, ilustrujące obliczane wielkości. Dodatkowe komunikaty w sytuacjach wyjątkowych pozwalają na szybką lokalizację i usunięcie problemu. Budowa modułowa wytworzonego systemu komputerowego umożliwia dalszą jego rozbudowę, np. o inne układy geometryczne kół w przekładni.
EN
The purpose of the work was to create a computer software for calculating geometry, kinematics and dynamics of belt transmissions. Suitable functional and non-functional requirements of the created software were determined and object modelling was carried out. The software was created in Visual Studio.NET environment The system enables designing two and three- pulley belt transmissions with cooperation of the third pulley with an inner and outer side of the belt. Handling the software is intuitive and in case of doubts a user may systematically use the help windows. The programme is protected against introduction of improper input data. Schemes placed on forms, illustrating calculated numbers are a considerable facilitation. Additional messages in exceptional situations allow fast problem localisation and removal. A module structure of the created computer system allows its further development e.g. adding other geometrical systems of pulleys in a transmission.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents the analysis of the energy balance of non-classical strand transmission with cogbelt. Two analysis were conducted. The first one consisted in excited rotation of driving pulley during a free rotation of driven pulley. The second one consisted in excited rotation of driving pulley during driven pulley braking with a torque of 10 N⋅m. The presented conclusions can be useful for designers of uneven-running strand transmissions which are applied in the field of machine and device drives.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Scharakteryzowano możliwości kształtowania nieokrągłych kół pasowych za pomocą cięcia laserowego oraz cięcia strumieniem wody ze ścierniwem. Omówiono badania dotyczące procesu wycinania laserowego z zastosowaniem gazów kół pasowych ze stali węglowej i kwasoodpornej. Wskazano zalety cięcia strumieniem wody ze ścierniwem do nieokrągłych kół pasowych. Przedstawiono metodykę pomiarów wykonanych kół z zastosowaniem współrzędnościowej techniki pomiarowej. Omówiono wykorzystanie systemu komputerowo wspomaganego projektowania w zakresie automatyzacji tworzenia programu sterowania wycinarkami oraz procesem optymalizacji rozmieszczenia kształtowanych elementów.
EN
There are characterized the possibilities of noncircular belt pulleys forming with laser cutting and cutting using water stream with abrasive. There were discussed research concerning laser cutting out with usage of gases for belt pulleys of carbon steel and acid resistant steel forming. Advantages of water stream cutting of noncircular belt pulleys are shown. There were presented the methodology of machined pulleys measuring with usage of coordinate measuring technique. Usage of computer aided design system in range of software creating automation of CNC contour saw control and optimization process for formed elements spacing is presented.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The thesis describes problems of pulleys manufacturing faults. Furthermore, the changes performed by manufacturers and most often construction damages have been described. The basic aim of the thesis was to present the problem of pulleys technical condition, which is essential for cogbelt and pulleys coupling.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW