PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  belt drive
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Koncepcja badań taśmowego napędu pośredniego
Bortnowski Piotr, Gładysiewicz Lech, Król Robert, Ozdoba Maksymilian
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2020
|
Nr 1
17--22
PL
Przedstawiono stanowisko pomiarowe do badania sprzężenia ciernego w taśmowym napędzie pośrednim. Opisano układ pomiarowy i metodę wyznaczania siły tarcia przekazywanej z cięgna pędzącego do cięgna pędzonego. Siły tarcia nie można wyznaczyć z bezpośrednich pomiarów, a zatem konieczne jest przeprowadzenia badań wstępnych, mających na celu wyznaczenie oporów własnych stanowiska. W badaniach napędu pośredniego poszukiwana jest zależność przekazywanej siły tarcia od poślizgu pomiędzy współpracującymi ciernie cięgnami. Wstępne pomiary wskazują na konieczność zastosowania pomiarów prędkości liniowej taśmy o bardzo dużej dokładności.
EN
A measuring bench dedicated for friction contacts in an intermediate conveyor belt is presented. The measuring system and method of determining the frictional force transmitted from the intermediate drive belt to the main conveyor belt are described. Frictional force cannot be determined from direct measurements. In this case, it is necessary to carry out research to determine the movement resistances of the test bench. The dependence of friction force and the slip between the cooperating belts is the current research area. Preliminary measurements indicate that the belt linear velocity has to be measured with the use of high accuracy measuring equipment.
2
Content available remote Zastosowanie pasów płaskich w zaawansowanych konstrukcjach maszyn
Domek G., Wilczyński M., Woźniak T.
Mechanik
|
2017
|
R. 90, nr 11
1048--1050
PL
W pracy poruszono zagadnienie stosowania pasów płaskich w zaawansowanych konstrukcjach maszyn. Pasy te pozwalają na realizację najbardziej skomplikowanych rozwiązań napędowych i przenośnikowych oraz funkcji złożonych. W napędach pracują z największymi prędkościami, przenoszą największe momenty obrotowe, współpracują z kołami leżącymi w różnych płaszczyznach. Dzięki użyciu do produkcji pasów nowoczesnych materiałów można uzyskać przekładnie o szerokim spektrum zastosowań, co powinno je uczynić najpopularniejszymi w budowie maszyn.
EN
The paper presents some issues of flat belts use in advanced machine designs. These belts allow realizing for the most complex drive and conveyor solutions as well as complex functions. They work in the drives at the highest speed, carry the highest torque, work with wheels arranged in various planes. With the use of modern material for belts, it is possible to obtain gearboxes with a wide range of applications, which should make them the most popular in machine construction.
3
Content available remote Najnowsze wersje modułów liniowych MLA w ofercie WObit - cz. I
Augustynek P.
Napędy i Sterowanie
|
2012
|
R. 14, nr 3
34-35
PL
Zamiana ruchu obrotowego na ruch liniowy to problem, przed którym wielokrotnie staje aplikant w branży automatyki przemysłowej. Obecnie na rynku można znaleźć wiele różnych sposobów, aby tego dokonać. Do najpopularniejszych należą użycie śruby i nakrętki kulowej, napęd łańcuchowy, napęd mimośrodowy czy też pasowy. Firma WObit posiada w swojej ofercie serię modułów liniowych wykonywanych na wymiar pod życzenie klienta. Zamiana ruchu obrotowego w tym przypadku odbywa się właśnie poprzez napęd paskowy.
4
Badania współczynnika tarcia dla potrzeb modelowania sprzężenia ciernego taśmy przenośnikowej z cięgnem napędu pośredniego
Gładysiewicz L., Woźniak D.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2011
|
Nr 4
19--23
PL
W projektowaniu przenośników taśmowych z linowym lub taśmowym napędem pośrednim kluczowym zagadnieniem staje się zapewnienie odpowiedniego sprzężenia ciernego między taśmą górną a cięgnem napędu pośredniego. Napędy pośrednie stosuje się w celu uzyskania korzystnego rozkładu sił w cięgnie górnym przenośnika taśmowego. Sprzężenie cierne w napędzie pośrednim ma umożliwić dodatkowe przekazanie energii do cięgna górnego w wybranych miejscach trasy przenośnika zasadniczego. Niezbędny do powstania sił tarcia docisk współpracujących cięgien zapewniają siły grawitacji taśmy i transportowanego nosiwa [3]. Na etapie modelowania współpracy taśmy i cięgna pędnego uwzględnia się między innymi ich współczynnik tarcia.
EN
The effective transmissible tension between the driven belt and driving belt or cables is the crucial issue of the designing of belt conveyors equipped with an intermediate (boosted) belt or cable drive. Intermediate drive is used in order to obtain a better distribution of belt tension along the upper belt strand of a conveyor. The operating tension of a boosted drive allows he transmission of a driving force into the chosen spots of he driven belt conveyor. The necessary press of the cooperating belts results from the gravity forces of a belt and transported material. The modeling of the effective transmissible tension of a conveyor belt with an intermediate belt drive is based upon their coefficient of friction. The paper presents the method and results of testing the coefficient of friction between the conveyor belt and a special fiat rubber-steel cable. Tests have been performed with regard to loadings and surface contaminations that occur in the operating conditions of mining belt conveyors.
5
Content available remote Zapewnienie prawidłowej eksploatacji przekładni pasowych poprzez zastosowanie platformy GEMEX
Knop A.
Napędy i Sterowanie
|
2011
|
R. 13, nr 9
30-32
PL
Przekładnie pasowe wciąż znajdują szerokie zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, co związane jest z prostą i zwartą konstrukcją, cichą pracą, możliwością przenoszenia dużych mocy. Niewątpliwie najsłabszym elementem przekładni pasowej jest pas napędowy.
6
Content available remote Modelling of defects of flexible elements of belt drives
Mikalauskas R., Volkovas V.
Vibrations in Physical Systems
|
2000
|
Vol. 19
215--216
7
Content available remote Influence of a zigzag motion of a hook on its timing belt drive
Zajączkowski J.
Zeszyty Naukowe. Włókiennictwo / Politechnika Łódzka
|
1999
|
z. 56
5-9
EN
The paper is concerned with dynamics of a sewing machine with a timing belt drive of a hook and a zigzag mechanism having the vertical axis of rotation. The behaviour of the system is described by a set of non-linear ordinary differential equations. The influence of the zigzag mechanism on the difference between actual and expected position of the hook is studied numerically.
PL
W pracy badany jest wpływ mechanizmu zyg-zag o osi pionowej na pasowy napęd chwytacza w maszynie szyjącej. Równania ruchu maszyny rozwiązano numerycznie. Różnice pomiędzy rzeczywistym i spodziewanym położeniem chwytacza pokazano na wykresie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.