Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Efekty reologiczne w konstrukcjach mostowych ze sprężonych belek prefabrykowanych

Oleszek R.

Mosty

|

2015

|

nr 2

24--30

PL

W artykule zostały omówione podstawowe zjawiska reologiczne, które należy rozpatrywać w konstrukcjach mostowych złożonych ze sprężonych belek prefabrykowanych. Autor wskazuje na wybrane współczesne metody oceny czynników reologicznych w tego typu konstrukcjach.

2

Optimal modelling of prestressed girders using the gradient-iterative method

Sobczyk S.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2013

|

R. 110, z. 3-B

65--79

EN

The paper describes the gradient-iterative optimization method, outlines the method’s basic assumptions and illustrates its general use. The method’s implementation was illustrated with the help of a prestressed beam. Calculations were made to illustrate a girder prestress and height optimization. The method makes it possible to quickly obtain optimal results using universally-available programming. In addition, the method makes it possible to find optimal solutions without the use of complicated mathematical formulas. The article solved the problem of a statically indeterminate prestressed beam with three decision variables, thus proving that the gradient-iterative method is both an efficient and quick optimization method. To illustrate the effectiveness of the optimization method calculations were performed for double- and three-span beam.

PL

W artykule przedstawiono gradientowo-iteracyjną metodę optymalizacji. Zostały opisane podstawowe założenia metody oraz pokazano jej ogólny sposób stosowania. Na przykładzie dźwigara sprężonego pokazano zastosowanie prezentowanej metody. Opisany przykład obliczeniowy dotyczy optymalnego doboru sprężenia oraz wysokości belki. Metoda umożliwia szybkie uzyskanie rozwiązania optymalnego przy wykorzystaniu ogólnodostępnego oprogramowania. Dodatkowo metoda pozwala na znalezienie rozwiązania optymalnego bez konieczności stosowania skomplikowanego opisu matematycznego. Rozwiązany w pracy problem statycznie niewyznaczalnej belki sprężonej przy założeniu trzech zmiennych decyzyjnych dowodzi skuteczności i szybkości metody gradientowo-iteracyjnej obliczeń optymalizacyjnych. W celu pokazania skuteczności opisanej metody obliczeń optymalizacyjnych, przeprowadzono obliczenia dla belki dwu i trójprzęsłowej.

3

Wzmocnienie prefabrykowanych belek sprężonych wiaduktu drogowego uszkodzonych mechanicznie

Furtak K.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2011

|

Nr 10

77-86

EN

The structure in question is a five-span overbridge of total length of 92,50 m and width of 11,80 m. In the paper reinforcement of the WBS prestressed beams damaged by a vehicle of non-standard dimensions is presented. The damage to the fascia beam was demonstrated by cracking of the web plate and beam flange, and some of the wires of one of the tension members was disrupted. In the secondary beams some loss of concrete and minor local cracking were observed. In the situation some emergency protection and final reinforcement were necessary. The fascia emergency state and damage to the secondary and tertiary beams decided of the method and scope of the immediate protection. Considering the location of the damaged beams in the overbridge and structural scheme of the object, it was sufficient to close to traffic the lane above the damaged beams and to support the fascia. In selecting the way of final reinforcement it was decided to apply a structural solution that would not interfere too much in the overbridge appearance. Following a thorough analysis, what was found to be the most rational way of reinforcing the fascia was a steel coat made from vertical steel sheets 12 mm thick on either side of the web plate and beam flanges and a horizontal sheet 16 mm thick at the beam bottom. To make the coat St3M structural steel was used. The coat was anchored to the RC deck and beam web plate. The proposed solution was found successful in practice. After over 10 and 2 years the reinforced beam are still in good technical condition. No symptoms of deterioration of operational quality have been observed.