PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  belka hybrydowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Współczesne mosty hybrydowe stalowo-betonowe w Polsce: przykłady obiektów o małej i średniej rozpiętości
Bartoszek Błażej, Lorenc Wojciech, Stempniewicz Adam
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 7-8
329--336
PL
W artykule przedstawiono przykłady projektów i realizacji obiektów mostowych o małej rozpiętości, z wykorzystaniem zalet przekrojów i elementów hybrydowych. W kolejnych rozdziałach omówiono rozwiązania projektowe zastosowane w poszczególnych obiektach.
EN
The paper presents examples of design and implementation of bridges with small span, using the advantages of hybrid cross-sections and elements. The following chapters discuss the design solutions used in individual cases.
2
Content available Proposal of concept for global analysis of hybrid beams – numerical investigation
Kożuch Maciej, Skrętkowicz Łukasz
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 4
205--226
EN
Investigation on the behaviour of hybrid beams is presented. Hybrid beam stands for an element with hybrid cross sections. This means sections that consist of steel and concrete parts, connected together with composite dowels, and both are considered for shear flow analysis. In practice, a more general solution may be used for bridges in the form of a beam in which the span sections are hybrid and the support sections are concrete. For the first time in the world, it was decided to introduce a girder in bridge construction, in which a concrete web with a thickness of only 20 cm was formed, directly connected to the steel web, so that a hybrid cross-section is created in accordance with the new European design regulations currently being developed (1994-1-102). The solution is new itself and requires also a new approach for internal forces determination. In this paper a parametric analysis of different hybrid beams with span range from 20 to 40 m and with different reinforcment ratio is performed to get knowledge on the influence of (1) concrete cracking and (2) rheology of concrete on the redistribution of internal forces. Results are analysed and conclusions are presented. As a final step, a general method for computer aided modelling of hybrid beams (hybrid beam concept) is proposed, which is based on the uncracked analysis. Such an analysis is designer-friendly and while appropriate benchmarked (as in this paper) can spare a lot of time needed for detailed iterative cracked analysis.
PL
W artykule przedstawiono rozważania związane z globalną analizą statyczną belek hybrydowych, czyli takich, w których występują przekroje hybrydowe. Przekrój hybrydowy złożony jest z części stalowej oraz betonowej, połączonych ze sobą zespoleniem typu composite dowels, w którym obie części (stalowa i betonowa) biorą niepomijalny udział w przenoszeniu ścinania poprzecznego (w przeciwieństwie do standardowych przekrojów zespolonych stalowo-betonowych, które składają się z belki stalowej i umieszczonej na niej płyty betonowej, pomijanej zazwyczaj w analizie ścinania poprzecznego). W praktyce stosuje się też (w mostach) rozwiązania bardziej ogólne, w których w strefach przęsłowych belek ciągłych wykorzystuje się przekroje hybrydowe, natomiast w strefach podporowych – przekroje betonowe. Przedstawiono przykłady takich obiektów. Opisywane rozwiązania są nowe i wymagają też nowego podejścia w procesie projektowania. Kwestia nośności (na zginanie, siłę osiową oraz ścinanie) samego przekroju poprzecznego została już opisana, brak jest jednak wytycznych co do prowadzenia globalnej analizy statycznej. Inaczej bowiem, niż w przypadku stosowanych do tej pory belek stalowych zespolonych z płytą betonową, zarysowanie części betonowych ma miejsce nie tylko w samej płycie betonowej, ale też w betonowych środnikach przekrojów hybrydowych, i to zarówno w strefach momentów ujemnych, jak i dodatnich. Wpływa to na swoistą dla belek hybrydowych redystrybucję momentów zginających. Również reologia betonu ma inny wpływ na wzbudzane siły wewnętrzne niż w przypadku standardowych belek zespolonych. Zagadnienia wpływu zarysowania betonu oraz jego reologii na redystrybucję sił wewnętrznych w belkach hybrydowych są przedmiotem niniejszego artykułu. Przedstawiono sposób modelowania efektu tension-stiffening z wykorzystaniem materiałowo nieliniowej analizy. Zbadano wpływ zarysowania betonu na siły wewnętrzne w belce w zależności od ilości zbrojenia w rozciąganych częściach betonowych. Obliczenia przeprowadzono dla czterech rozpiętości przęseł, od 10 do 40 m długości, przy założeniu schematu dwuprzęsłowej belki ciągłej. Geometrię (przekroje poprzeczne) dobrano tak, aby w części stalowej uzyskiwać naprężenia charakterystyczne ok. 260 MPa, a w zbrojeniu w strefie rozciąganej około 160 lub 320 MPa (rozważono te dwa przypadki jako skrajne oszacowania wartości mogących występować w realnej konstrukcji). Pokazano skalę redystrybucji w przypadku oddziaływania obciążeń grawitacyjnych: stałych i zmiennych oraz reologicznych: pełzania i skurczu oraz ich współdziałania. Ukazano zmiany momentu podporowego i przęsłowego, a wnioski uogólniono tak, aby możliwe było uproszczone szacowanie redystrybucji momentów także w układach wieloprzęsłowych. Na koniec przedstawiono wnioski prowadzące do powstania koncepcji globalnej analizy belek hybrydowych, w której autorzy proponują zupełne odwrócenie zasad opisanych w EN 1994.
3
Content available remote Effects of stirrup spacing on shear performance of hybrid composite beams produced by pultruded GFRP profile infilled with reinforced concrete
Özkılıç Yasin Onuralp, Gemi Lokman, Madenci Emrah, Aksoylu Ceyhun
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 1
art. no. e36, 2023
EN
Pultruded Glass Fiber-Reinforced Polymer (pultruded GFRP) composite produced by the pultrusion method has become popular in civil engineering applications due to its lightness, corrosion resistance and high strength. However, the use of the pultruded profile combining with reinforced concrete is still limited due to a lack of knowledge. Therefore, the behavior of the pultruded GFRP profile infilled with reinforced concrete beams (hybrid beams) is investigated. This study focused on the effects of stirrup spacing for the hybrid beams. Pursuant to this goal, a total of eight different beams were tested under four-point loading. One reference beam without the pultruded profile and seven hybrid beams having different stirrup spacings were considered. Moreover, the hybrid beams with and without stirrups were wrapped by unidirectional GFRP composite to investigate the effects of stirrup spacing on shear capacity of the beams strengthened by GFRP composite. The experimental findings revealed that tightening stirrups increased the load and energy dissipation capacities of the hybrid beams; however, it could not prevent brittle failure. On the other hand, wrapping hybrid beams with GFRP composite increased the load and energy dissipation capacities and also prevented brittle failure regardless of the presence of the stirrups. Therefore, it is strongly recommended that the unidirectional pultruded profiles should be strengthened with 90° GFRP wrapping to have ductile behavior.
4
Content available Drewniane hybrydowe belki stropowe HBS do wykonywania i remontów obiektów budowlanych
Hadera Rafał, Brol Janusz
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 11-12
143--146
PL
W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań pod obciążeniem doraźnym Hybrydowych Belek Stropowych (HBS) do wznoszenia budynków o drewnianej konstrukcji w autorskiej technologii Wood Core House (WCH). HBS, ze względu na swój mały ciężar, mogą być stosowane zarówno do budowy nowych obiektów mieszkalnych czy użyteczności publicznej, jak również w modernizacjach, remontach lub do wykonywania nowych stropów w budynkach istniejących. Zastosowane rozwiązanie łączy prefabrykację elementów z bezpośrednim montażem na budowie bez użycia ciężkiego sprzętu, czyli umożliwia wykonanie konstrukcji stropów drewnianych tam, gdzie dojazd ciężkiego sprzętu jest utrudniony.
EN
This paper presents the results of the Hybrid Floor Beams (HBS) laboratory tests under immediate load used for the construction of timber-framed buildings using the author's Wood Core House (WCH) technology. This solution can be used both for construction of new residential or public buildings, as well as can be applied for modernisation, refurbishment or making new floors in existing buildings - due to their low weight. This solution combines prefabrication of the elements with direct assembly on site without the use of heavy equipment. This means that it is possible to build a wooden floor structure, where access for heavy equipment is difficult.
5
Content available Evaluation of Behavior of Hybrid Beam Combining Steel Inverted T-Section and RC Flange
Badache Hacene, Mezhoud Samy, Melhem Abdul Qader
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2022
|
Vol. 32, no. 3
166--181
EN
This paper deals with flexural investigation of a type of steel-concrete composite beam structure able to provide an adequate bond between steel and concrete elements through the application of a simple steel reinforcement shear connector design, steel reinforcing bars bent into L-shapes. The cross sections involve inverted steel T-beam being embedded within reinforced concrete (RC) flange of the slab. The paper concentrates on elastic and elastic-plastic behaviour of steel inverted T-beam entrenched within a reinforced concrete flange at the top. In addition, shear connection was investigated in detail. Finally, some suggested designing equations and curves simulating the elastic, elastoplastic and full plastic experimental moments were developed. The plastic theoretical study results coincides with the experimental behaviour of the developed model.
6
Belki hybrydowe w mostach - definicja i koncepcja projektowania
Kożuch Maciej
Mosty
|
2021
|
nr 4
32--34
PL
W artykule omówiono kwestie związane z definicją i koncepcją projektowania belek hybrydowych. Odniesiono się do zagadnienia ramienia sił wewnętrznych w przekrojach hybrydowych oraz przedstawiono problematykę związaną z analizą globalną belek hybrydowych.
EN
The term ‘hybrid’ has not been clarified yet and it actually appears in Polish bridge engineering in a book by Professor Biliszczuk [1], presenting the bridges designed by Europrojekt Gdańsk in cooperation with Professor Lorenc, in which composite dowels were used and in which the created cross-section deviates from the geometry that allows the application of the shear design concept according to Eurocode 4. Thus, the definition of a hybrid cross-section was formed, which was implicitly and ad-hoc [2] used for the first time on a bridge over Łososina, the so called „Faithful River”, in the vicinity of Kielce. In the paper the author presents the origins of a design concept for cross-sectional resistance of hybrid sections and goals to be achieved for establishing the rules of global analysis of hybrid beams.
7
Kierunki rozwoju konstrukcji zespolonych na podstawie prac badawczych prowadzonych na Politechnice Wrocławskiej
Kozioł Piotr
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 5-6
203--205
PL
Przedstawiono prace naukowe, badawcze i wdrożeniowe prowadzone na Wydziale Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Podsumowano ich zakres oraz wskazano przewidywane, dalsze kierunki rozwoju stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych, w tym konstrukcji hybrydowych z nową generacją łączników typu SRCD.
EN
The following paper discusses scientific, research and implementation works carried out at the Faculty of Civil Engineering, Wrocław University of Science and Technology. The scope of the research is summarised and further directions of development of steel-concrete composite structures are indicated, including hybrid structures with a new generation of SRCD connectors.
8
Content available Connection capacity of the transition zone in steel-concrete hybrid beam
Kozioł P., Kożuch M., Lorenc C., Rowiński S.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2017
|
No. 25(2)
137--146
EN
The problem of transition zone of structural steel element connected to concrete is discussed in the following paper. This zone may be located for instance in specific bridge composite girder. In such case the composite beam passes smoothly into concrete beam. Because of several dowels usage in the transition zone, the problem of uneven force distribution were discussed through analogy to bolted and welded connections. The authors present innovative solution of transition zone and discuss the results, with emphasis put on the transition zone structural response in term of bending capacity, failure model and force distribution on the connection length. The article wider the already executed experimental test and presents its newest results.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie kształtowania połączenia elementu stalowego z elementem betonowym w strefie przejściowej belki hybrydowej. Strefa ta może być wykorzystana m.in. w nowatorskich rozwiązaniach zespolonych dźwigarów mostowych, umożliwiając ich swobodne kształtowanie podłużne poprzez płynną zmianę pomiędzy przekrojem zespolonym a betonowym. Przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne strefy przejściowej oraz poruszono problem nierównomiernego rozdziału sił w połączeniach długich, jako jednego z głównych czynników wpływających na kształtowanie połączenia elementu ze stali konstrukcyjnej z konstrukcją betonową. Prototypowe rozwiązanie strefy przejściowej opisano na podstawie przeprowadzonego badania niszczącego omawiając najnowsze wyniki tego badania oraz analizując model zniszczenia i redystrybucję sił na długości strefy.
9
Content available Ocena wpływu warstw piezoelektrycznych oraz warunków brzegowych na zachowanie hybrydowych płyt kompozytowych o różnych układach warstw
Teter A., Gawryluk J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2015
|
Vol. 64, nr 1
103-125
PL
W niniejszej pracy badano sześciowarstwowe hybrydowe płyty kompozytowe wykonane z laminatu czterowarstwowego oraz z dwóch okładzin z materiału wykazującego efekt piezoelektryczny. Rozważono różne układy warstw oraz różne warunki brzegowe. Do symulacji numerycznych metodą elementów skończonych zastosowano komercyjny system Abaqus, który umożliwia modelowanie zjawiska sprzężenia elektromechanicznego w zagadnieniach statycznych oraz dynamicznych. Na wstępie metodami numerycznymi MES wyznaczono statyczne ugięcia płyt wywołane przez przyłożone napięcie zasilające do okładzin zewnętrznych. Dodatkowo porównano strzałki ugięcia dla różnych napięć. Otrzymane rezultaty obliczeń porównano z wynikami zaczerpniętymi z prac innych autorów. Wykonane symulacje potwierdziły adekwatność przygotowanego modelowania do symulacji zagadnienia sprzężenia elektromechanicznego. W drugim etapie wykonano numeryczną analizę modalną układu z uwzględnieniem (tzw. układ otwarty) i bez uwzględnienia (tzw. układ zamknięty) efektu piezoelektrycznego dla różnych układów warstw. Prezentowane modele MES umożliwią analizy innych hybrydowych elementów konstrukcyjnych wykazujących sprzężenie elektromechaniczne.
EN
In the present paper, six-layer hybrid composite panels, made of four-layered laminate and two facings of piezoelectric material were studied. Different configurations of laminate layers and different boundary conditions were considered. The Numerical simulations using Finite Element Method were performed with the commercial system Abaqus, which allowed for modelling the phenomena of electromechanical coupling, both in static and dynamic cases. Firstly, static deflection of the plates induced by the applied voltage on the external facings was determined with numerical methods (FEM). In addition, the deflections at different voltages were compared. The results of static calculations were validated with those published by other authors. The performed simulations have confirmed the adequacy of the FEM model for the simulation at electromechanical coupling. In the second stage, numerical analysis of the system with piezoelectric effect (open system) and without the piezoelectric effect (closed system) was performed. The presented FEM models are expected to contribute to analyses of other hybrid structural elements exhibiting electromechanical coupling.
10
Belki drewniano-szklane – nowe rozwiązanie w konstrukcji lekkich dachów
Hulimka J., Kozłowski M.
Świat Szkła
|
2013
|
R. 18, nr 1
10-12
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.