PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bearing systems
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Experimental evaluation of ceramic elements degradation during rolling contact fatigue testing
Cúttová M., Čerňan J., Semrád K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2018
|
z. 4/118
11--16
EN
Rolling contact fatigue testing of bearing materials produced by conventional metallurgy or powder metallurgy is a long-term process of research. This process requires a high number of samples made from investigated material. Also, a lot of rolling elements are used to form a contact pair in the test devices. Material spalling caused by the phenomenon of a contact fatigue manifests itself on the investigated material as well as on the rolling elements. Elements wear has often negative effect to the results of contact-fatigue tests and it brings many errors into the obtained results. For the lifetime extension of the rolling elements, the possibility of use available alternative materials based on the structural ceramics is investigated. The purpose of this article is to analyze some aspects that are related with the replacement of the classical chrome steel bearing balls by the ceramic balls made from Al2O3 ceramic material.
PL
Badanie trwałości materiałów łożyskowych, produkowanych przez konwencjonalną metalurgię lub metalurgię proszków, metodą kontaktu tocznego jest długotrwałym procesem badawczym. Proces ten wymaga dużej liczby próbek wykonanych z badanego materiału. Ponadto wiele elementów tocznych służy do utworzenia pary styków w urządzeniach testowych. Rozdrobnienie materiału spowodowane zjawiskiem zmęczenia kontaktowego przejawia się zarówno w badanym materiale, jak i elementach tocznych. Zużycie elementów ma często negatywny wpływ na wyniki testów zmęczenia kontaktowego i powoduje wiele błędów w uzyskanych wynikach. W celu wydłużenia żywotności elementów tocznych zbadano możliwość wykorzystania dostępnych materiałów alternatywnych w tym ceramiki konstrukcyjnej. Celem tego artykułu jest analiza niektórych aspektów, które są związane z zastąpieniem klasycznych stalowych kulek ze stali chromowej przez ceramiczne kulki wykonane z ceramicznego materiału Al2O3.
2
Content available remote New Gasostatic Borehole Bearings - Construction and Research
Oryński F., Pawłowski W., Kawczyński S.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2016
|
Vol. 20, nr 1
33--41
EN
In the article the origin of creation, construction as well as the research of the novel gasostatic borehole bearings are presented. In the rst part of the paper the information on the construction of the bearing is outlined whereas in the second part the methodology of the experimental and numerical research as well as obtained results are described. The paper is summarized with the conclusions of the research and suggestions due to commercial application of the bearings.
3
Content available The Dynamic Performance Analysis of the Foil Bearing Struture
Żywica G.
Acta Mechanica et Automatica
|
2013
|
Vol. 7, no. 1
58-62
EN
Foil bearings are a variety of slide bearings in which an additional set of foils is applied between journal and bush, in order to improve the selected static and dynamic properties. Engineers and researchers from all over the world investigate bearings of this type since many years - both from numerical as well as experimental point of view. Due to the complexity of construction, the reliable simulation models are all the time being searched for. This paper discusses the important stages of elaboration of the structural supporting layer numerical model of the foil bearing as well as results of verification tests. The main goal of the conducted study was assessment of reliability of the elaborated numerical model, in scope of dynamic properties. In the near future it will be used for elaboration of the numerical model of the entire foil bearing, which will take into account also phenomena in fluid-film layer. Those models will be used together to describe bearing system in operation.
4
Content available Influence of local bush wear on properties of water lubricated marine stern tube bearings
Litwin W.
Polish Maritime Research
|
2011
|
nr 1
32-36
EN
In recent years more and more frequently can be met ships in which propeller shaft water-lubricated polymer bearings have been applied. It results from their simplicity and associated relatively low initial and operational cost as compared with the complex classical sealed system based on oil-lubricated bearings. It is worth mentioning that the water-lubricated bearings are also environmentally friendly as no risk of pollution with lubricating oil used in classical systems, is involved. Design procedure of bearings in question based on materials available from their producers is relatively simple. However the calculating of such bearings creates many problems. For calculating the hydrodynamic lubricating theory is as a rule used and elastic bush flexibility taken into account. In the case of greater loads when lubricating film is very thin to achieve a proper solution is very difficult. For this reason is proposed a novel method in which bush local wear effect can be accounted for. Such phenomenon has been observed during experimental tests of heavy-loaded water-lubricated slide bearings. With the use of the applied calculation algorithm bush local wear close to its edges can be taken into account, and - in consequence - a greater bearing capacity can be achieved.
5
Content available remote Foil micro-bearing tests
Miąskowski W., Nalepa K., Żywica G.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
249-258
EN
Selected methods of testing applied in the research centres dealing with foil bearings technology are overviewed in this paper. Tests analyzing foil bearings require special test rigs and a testing methodology that simulates the bearings' actual working conditions. Test rigs should allow factors, that influence on a bearing's exact operating environment. For this reason, most tests investigate selected key parameters Tribological tests under extreme bearing operating temperatures and with the effect of lubricants make a separate group of tests. Another tests group is focused on the optimal bearing stiffness determination through the choice of adequate structural solutions and manufacturing technologies. Foil bearing test methods presented in this paper do not exhaust the study domain, in which new constructions may be tested. They only overview basic test methods used for the foil bearing systems.
PL
W artykule przedstawiono wybrane metody badań stosowane w ośrodkach badawczych zajmujących się technologią łożysk foliowych. Badania eksperymentalne łożysk foliowych wymagają opracowania specjalnych stanowisk badawczych i tworzenia metod badań, które pozwoliłyby na odtworzenie warunków, w jakich będą pracować badane łożyska. Stanowiska badawcze powinny uwzględniać czynniki, które mają wpływ na warunki pracy łożyska. Badania są prowadzone w kilku głównych kierunkach. Jedną gałąź stanowią badania tribologiczne w ekstremalnej temperaturze, w jakiej będą pracować łożyska, a także z użyciem mediów smarnych. Inna gałąź badań jest skierowana na zapewnienie optymalnej sztywności łożysk przez odpowiednią konstrukcję i dobór technologii wykonania elementów konstrukcyjnych. Przedstawione w artykule metody badań łożysk foliowych nie wyczerpują zakresu badań, jakim mogą być poddawane nowo opracowywane konstrukcje. Stanowią jedynie przegląd podstawowych metod badań stosowanych w systemach łożysk foliowych.
6
Content available remote Development of the Foil Bearing Technology
Nalepa K., Pietkiewicz P., Żywica G.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
229-240
EN
Development of the bearing technology with deformable elements of the bearing sleeve utilization are presented in the paper. Foil or a set of foils with the viscoelastic properties comprise the deformable element. Foil bearing technology is utilized mostly in the high-speed turbo machines, such as the energetic microturbines. This results the bearing operating regime: high rotational speed, high temperature, work in the friction conditions during machine start-up and rundown. Three foil bearing generations, which differ in the structure and properties with regard to load capacity, stiffness and undesirable variation damping, were distinguished in such bearing development. Technical solutions of the foil journal and thrust bearings were shown.
PL
W artykule przedstawiono rozwój technologii łożyskowania z wykorzystaniem odkształcalnych elementów panwi łożyska. Element odkształcalny stanowi folia lub zespół folii o właściwościach lepko-sprężystych. Technologia łożysk foliowych jest wykorzystywana głównie w szybkoobrotowych maszynach wirnikowych, jak mikroturbiny energetyczne. Wynikają z tego warunki pracy łożyska: duża prędkość obrotowa, wysoka temperatura, praca w warunkach tarcia podczas rozruchu i wybiegu maszyny. W rozwoju tego typu łożyskowania wyróżniono trzy generacje łożysk foliowych, które różnią się konstrukcją i właściwościami pod względem nośności, sztywności oraz zdolności tłumienia niepożądanych drgań. Przedstawiono rozwiązania techniczne łożysk foliowych poprzecznych i wzdłużnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.