Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bearing structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł przedstawia zagadnienie wykorzystania odpadów w budownictwie na przykładzie kontenerów transportowych. Jest ono sednem logistyki zwrotnej oraz gospodarki cyrkulacyjnej. Analizę i ocenę wykorzystania kontenerów transportowych do budowy budynków wykonano na przykładzie autorskiego projektu domu jednorodzinnego z kontenerów morskich w porównaniu do budynku w technologii tradycyjnej. Zaprezentowano wyniki obliczeń wskaźników Ecopoint, dla obu technologii, wskazując wpływ rozwiązań materiałowych na środowisko. Ocenę technologii wykonano za pomocą analizy wielokryterialnej oraz macierzy SWOT. Według WT2021 technologia kontenerowa może być z powodzeniem stosowana. Natomiast decyzja uzależniona jest od potrzeb inwestora z przewagą celowości stosowania technologii kontenerowej do budynków użyteczności publicznej i komercyjnej.
EN
The paper presents the issue of the use of waste in the construction industry using the example of transportation conteners. It is at the heart of reverse logistics and the circular economy. The analysis and evaluation of the use of shipping containers for the construction of buildings was made on the example of the author’s design of a single-family house from shipping containers in comparison with a building with traditional technology. The results of Ecopoint index calculations, for both technologies, were presented, indicating the impact of material solutions on the environment. The evaluation of technologies was carried out using multi-criteria analysis, and a SWOT matrix. According to WT2021, container technology can be successfully applied. However, the decision depends on the needs of the investor with the predominance of the desirability of using container technology for public and commercial buildings.
PL
Artykuł przedstawia zagadnienie wykorzystania odpadów w budownictwie na przykładzie kontenerów transportowych. Jest ono sednem logistyki zwrotnej oraz gospodarki cyrkulacyjnej. Analizę i ocenę wykorzystania kontenerów transportowych do budowy budynków wykonano na przykładzie autorskiego projektu domu jednorodzinnego z kontenerów morskich w porównaniu do budynku w technologii tradycyjnej. Zaprezentowano wyniki obliczeń wskaźników Ecopoint, dla obu technologii, wskazując wpływ rozwiązań materiałowych na środowisko. Ocenę technologii wykonano za pomocą analizy wielokryterialnej oraz macierzy SWOT. Według WT2021 technologia kontenerowa może być z powodzeniem stosowana. Natomiast decyzja uzależniona jest od potrzeb inwestora z przewagą celowości stosowania technologii kontenerowej do budynków użyteczności publicznej i komercyjnej.
EN
The paper presents the issue of the use of waste in the construction industry using the example of transportation conteners. It is at the heart of reverse logistics and the circular economy. The analysis and evaluation of the use of shipping containers for the construction of buildings was made on the example of the author’s design of a single-family house from shipping containers in comparison with a building with traditional technology. The results of Ecopoint index calculations, for both technologies, were presented, indicating the impact of material solutions on the environment. The evaluation of technologies was carried out using multi-criteria analysis, and a SWOT matrix. According to WT2021, container technology can be successfully applied. However, the decision depends on the needs of the investor with the predominance of the desirability of using container technology for public and commercial buildings.
PL
W artykule omówiono wybrane elementy procesu kształtowania lekkiego stalowego szkieletu budynku mieszkalnego, projektowanego w warunkach krajowych, zgodnie z amerykańską normą AISI S230-15. Przedstawiono zasady doboru parametrów geometrycznych szkieletu i projektowania stężeń budynku z zastosowaniem okładzin ściennych. Porównano także reguły ustalania wybranych obciążeń środowiskowych oddziałujących na projektowany budynek wg normy AISI i norm krajowych. Zasób wiadomości przedstawionych w artykule zostanie wykorzystany w drugiej części artykułu dotyczącej doboru przekroju wybranych prętów projektowanego szkieletu, wg zapisów normy amerykańskiej. W rezultacie podjęta zostanie próba odpowiedzi na pytanie o możliwość zastosowania zapisów normy AISI S230-15 w procesie wstępnego kształtowania szkieletu budynku mieszkalnego, projektowanego w warunkach krajowych.
EN
The article discusses selected elements of the process of shaping the light steel skeleton of a residential building, designed in domestic conditions, based on the provisions of the American AISI S230-15 standard. The principles of selecting the geometrical parameters of the skeleton and the rules of designing the building bracings with the use of wall cladding were discussed. The rules for determining selected environmental impacts were also compared, according to the AISI standard and the applicable national standards. The resource of information presented in this study will be used in the next, second part of the article in the process of selecting the cross-section of selected bars of the designed skeleton, according to the provisions of the American standard in question. As a result, an attempt will be made to answer the question about the possibility of applying the provisions of the AISI S230-15 standard in the process of initial shaping the skeleton of a residential building, designed in national conditions.
PL
Systemy prętowo-cięgnowe zawierają cięgna wykonywane z nowoczesnych materiałów o wysokiej wytrzymałości. Są bardzo lekkie i efektywne pod względem wykorzystania właściwości materiałów. Wpisują się też w aktualny nurt rozwoju w harmonii z naturalnym środowiskiem. Okazują się przydatne w wielu trudnych sytuacjach projektowych. Przedstawiono przykłady nietypowych zastosowań systemów prętowo-cięgnowych w ustrojach nośnych budynków.
EN
Tension-strut systems contain thin cables made of modern high strength materials. They are lightweight and make very effective use of strength properties of materials. At the same time they are environmentally friendly and sustainable. They have proved to be suitable for many difficult designs. This paper presents a few examples of unusual applications of tension-strut systems in bearing structures of buildings.
PL
W artykule przedstawiono warunki i sposób podejścia do naprawy stalowej konstrukcji nośnej kilkukondygnacyjnego obiektu przemysłowego, który uległ uszkodzeniu w wyniku oddziaływania wysokiej temperatury pożaru. Omówiono rodzaje badań i sprawdzeń oraz sposób przeprowadzenia kontroli konstrukcji, które stały się podstawą do wydania oceny technicznej o możliwości odbudowy i remontu obiektu, bez jego nadmiernej rozbiórki. Wskazany schemat działania może być wytyczną postępowania w przypadku podobnych zdarzeń.
EN
The paper presents conditions and the renovation of a load-carrying steel multi-storey industrial structure, damaged by a high temperature of a fire. The paper covers test and check types together with the inspection procedure, aimed at the technical opinion on structural renovation without a significant demolition. The presented procedure is a possible guideline in similar future cases.
PL
Najbliższe lata w Polsce będą czasem kontynuacji wielkich zmian, zapoczątkowanych w latach 90. XX w. Budownictwo infrastrukturalne będzie przeżywać energiczny rozwój. Powstaną nowe drogi ekspresowe i autostrady. Budowane będą nowe oraz rozbudowywane i modernizowane istniejące elektrownie i inne budowle przemysłowe, a także budynki użyteczności publicznej, takie jak hale widowiskowe, muzea czy dworce kolejowe i autobusowe.
EN
The paper presents the heavy duty shoring tower PERI VST system. The components and major distinguishing features of the system are described, such as leg loads up to 700 kN, deployment up to 40 m in height included in assembly instructions [with possibility of achieving greater heights with project specific planning], modularity for ease of design, the ability to continuously adjust the layout geometry by using PERI VARIOKIT engineering kit braces, VST 100 head spindles with hydraulic unloading system, which may also serve to lift the load up. Several selected projects in Poland using PERI VST shoring tower system are discussed.
EN
The paper is devoted to improvement of design technique of track machines bodies bearing structures. The review and analysis of state-of-the-art of the mathematical programming theory and the optimal designing are done. The numerical optimization procedure for track machines bodies bearing structures is proposed. The approbation of the proposed procedure is taken on structural optimization problems. Mathematical aspects of proposed procedure implementation are investigated, particularly the algorithm convergence and the sensitivity analysis of initial designs. Deflected mode of the ballast leveling machine SPZ-5/UA body bearing structure was investigated analytically (FEM study) and experimentally (trial running inspection on durability). The necessity of optimization implementation for bodies bearing structures is substantiated. The rational design of track machine SPZ-5/UA bearing structure was obtained with the numerical optimization procedure proposed in the paper. The deflected mode of the body rational bearing structure was investigated.
PL
Konstrukcją nośną badanych hal jest powłoka walcowa, zaprojektowana z kształtowników giętych na zimno z blach stalowych grubości 1 mm - według systemu ABM. Profilowanie poprzeczne (w "fałdy") oraz podłużne (w łuk kołowy) kształtowników ABM odbywa się na placu budowy. Takie ustroje nośne są proponowane do wykonywania hal o rozpiętości nawet 25 m. Przedstawiono analizę bezpieczeństwa dwóch takich obiektów, których realizację wstrzymano, i takich dwóch hal, które uległy katastrofie.
EN
Paper describes the bearing structure shaped as a cylindrical shell, designed from cold-formed 1 mm thick steel plates, according to ABM system. The transversal shaping (folding) and longitudinal forming (a circular arch) from ABM profile is executed in situ. The structure is offered for halls with spans reaching oven 25 m. The work presents analysis of safety of two such objects whose execution was stopped and two other in Gdańsk and Tuszyn that have collapsed.
PL
Wymiarowanie wielkogabarytowych konstrukcji nośnych w zakresie trwałości zmęczeniowej wymaga tworzenia całościowych modeli obliczeniowych. Modele te, wykonane dużym nakładem pracy, wykorzystywane są również do wymiarowania konstrukcji wg innych kryteriów - wytrzymałości doraźnej, stateczności lokalnej oraz prowadzenia analizy modalnej. Efektywne wykorzystanie narzędzi analitycznych opartych o MES wymaga sformułowania prostego warunku wytrzymałości, łatwego do jednoznacznej interpretacji, a przy tym zgodnego z przyzwyczajeniami i intuicyjnym zrozumieniem inżynierów. W tym zakresie ujęcie naprężeniowe trwałości zmęczeniowej nadal cieszy się dużą popularnością [4]. W artykule przedstawiono procedurę wyznaczania współczynnika naprężeń eksploatacyjnych, będącego istotnym elementem opisu intensywności obciążeń dla potrzeb warunku trwałości zmęczeniowej w ujęciu naprężeniowym.
EN
Fatigue design of load bearing structures requires a very complex computational models. These models, made with a lot of hard work, are also used for the dimensioning of the structures according to other criteria - static strength, buckling and to conduct a modal analysis. Effective use of analytical FEM-based tools is necessary to formulate a simple condition for fatigue sustainability, easy to interpret, unambiguous and at the same consistent with the habits and the intuitive understanding of the engineers. In this regard, the proof of fatigue strength of structures in terms of permissible stress is still very popular [4]. The article presents a procedure for determining operational stress coefficient as an essential element of the description of the load intensity for the purpose of determining permissible stress range.
PL
Przedstawiono wyniki obserwacji kilkunastu powłokowych zbiorników ciekłego propanu-butanu, usytuowanych na wieżowych konstrukcjach wsporczych. Analizowano złożone stany naprężenia w zdegradowanych elementach konstrukcji wsporczych i powłokowych. Przedstawiono zrealizowaną propozycję prac zabezpieczających.
EN
Effects of monitoring works of several shells of the liquid propane-butane gas containers, located on bearings designs, were presented. Complex stress conditions were analyzed in degraded elements of the shell and bearing designs. The original concept, put into practice, was described.
PL
Celem pracy było opracowanie dokumentacji konstrukcyjnej i wykonanie ramy nośnej wzbudnika do testowania mostów kolejowych oraz przeprowadzenie badań charakterystyk dynamicznych tego układu. Rama ta umożliwiała: stały pomiar składowych sił wymuszających podczas testowania mostów kolejowych, tymczasowe mocowanie układu kół jezdnych na czas transportu oraz podnoszenie i opuszczanie całego układu podczas zakładania /zdejmowania układu kół jezdnych. Wzbudnik przetestowano w zakresie od I do 23Hz i stwierdzono, że można go stosować do wymuszania drgań mostów kolejowych dla częstotliwości większych niż 5Hz. Badania wykazały, że jedna z częstotliwości drgań własnych układu nośnego wzbudnika pokrywa się z zakresem możliwych do uzyskania częstotliwości wymuszeń, ale dla położenia wzbudnika nad pojedynczym siłomierzem drgania rezonansowe układu w małym stopniu wpływają na wartości składowych siły wymuszającej, mierzonych pozostałymi siłomierzami.
EN
The aim of this study was to develop a constructional documentation and produce of a new exciter's supporting structure to inspect railway bridges dynamic parameters and perform some dynamic of this structure. This frame made possible to permanently measure the excitation force components during the railway bridges inspections and the temporary fastening of the road wheels for the transport purposes from its unloading place to the investigation plant. The exciter was tested in range since I to 23Hz. It was recognized that the exciter is useful to excite bridge vibration of the frequency above 5Hz. The laboratory tests showed that in the range of applied excitation frequencies for bridge structures the system shaker - supporting frame on the elastic support (bow shaped dynamometers) displays base natural frequencies ranging from I8.8Hz to 6.6Hz, depending on the shaker 's placement on the frame. Although for the placement over individual dynamometer the exciter resonant vibration in small degree influenced on component values of exciting force that measured with remaining dynamometers.
EN
In the paper there is proposed the application experimental tapering method for prediction of some reliability factors connected with defects of faighter aircraft bearing structure defects. On the base of defects from years 1977-1996 the prognosis of these factors for 1997 has been made. Initial series has been treated by three transformation with application: 2 points movable mean, 2 points movable median and filter 4253 H. In this way series of models have been obtained and parameters of each of them were determined by minimization of mean percent absolute error minimization (MAPE).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.