Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Surface Modification Of The High Temperature Porous Sliding Bearings With Solid Lubricant Nanoparticles

Wiśniewska-Weinert H.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2015

|

Vol. 60, iss. 3

2209--2214

EN

A surface modification of stainless steel bearing sleeves is developed to improve the tribology characteristics at high temperature. Solid lubricant nano- and microparticles are applied for this purpose. To create the quasi-hydrodynamic lubrication regimes, the solid lubricant powder layer is made by developed pressure impregnation technique. Porous sliding bearing sleeve prototypes were made by powder metallurgy technique. The purpose of the paper is to define the friction and wear characteristics of the sleeves and to determine the influence of sealing of the sliding interface on these characteristics. It is found that application of WS2 sold lubricant nano- and micro-particles and preservation of a particle leakage out of interface allows to achieve at the high temperature the friction coefficients comparable to those at ambient temperature.

PL

Opracowano modyfikację powierzchni bieżni łożysk wykonanych ze stali nierdzewnej w celu poprawy charakterystyki tribologicznej w podwyższonej temperaturze poprzez zastosowanie stałego czynnika smarnego w postaci nano- i mikro-cząstek. W celu wytworzenia warunków kwasi-hydrodynamicznego smarowania, wytworzono warstwę z proszku smarnego na drodze infiltracji ciśnieniowej. Celem pracy było wyznaczenie charakterystyki ściernej i zużyciowej bieżni oraz określenie wpływu uszczelnienia ślizgających się powierzchni na te charakterystyki. Stwierdzono, że zastosowanie WS2 jako stałego smaru w postaci nano- i mikro-cząstek oraz zabezpieczenie wypływu z granicy fazowej pozwala uzyskać wartość współczynnika tarcia porównywalną z otrzymywaną dla temperatury otoczenia.

2

Assembling of bearing sleeve on ship propulsion shaft by using EPY resin compound

Grudziński Karol, Grudziński Paweł, Jaroszewicz Wiesław, Ratajczak Jędrzej

Polish Maritime Research

|

2012

|

nr 2

49--55

EN

This paper presents an original novel solution of the problem of assembling a large bearing sleeve (of about 1000 mm in diameter) on ship propulsion shaft by using EPY resin compound. The problem is discussed on the concrete example dealing with a ship under repair. Design project of assembling the sleeve on the shaft by using the resin compound, model research on its casting process as well as assembling technology of the sleeve on the shaft, are presented and a practical way of realization of the project in conditions of a Chinese ship repair yard, is also highlighted. During more than three-year-long operation the solution has standed the test of time without any complaint.

3

Bexperimental Investigation into Tribopairs Journal Sleeve of Journal Bearing

Michalak R., Wójcicki R.

Machine Dynamics Research

|

2012

|

Vol. 36, No. 3

53-64

EN

This paper presents the results of plain journal bearings with the operating surface covered by white metal bearing alloys: tin and lead operating with steel journal and bush poured by bronze and nitrosulfonized. It also presents preliminary studies of bearing set: hardened steel journal covered with a layer of nano-composite nc-WC/aC: H - bush of bearing metal as lead alloy. The effect of wear on the tribological characteristics of the bearing was investigated. During the tests a continuous identification of friction conditions was monitored in the bearing. The wear was determined by a method based on the measurement of the roundness of bearing operating surface as well as on the traditional way by weight.

4

Samosmarna tuleja łożyskowa z proszków spiekanych dla przemysłu lotniczego

Kędzia Ł., Wiśniewska-Weinert H., Ozwoniarek J.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2006

|

T. 17, nr 1

15-23

PL

W Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu przeprowadzone zostały badania w celu zamiany grafitowych łożysk ślizgowych na tuleje ślizgowe wytwarzane z materiałów proszkowych. Zgodnie z projektem V Programu Ramowego o akronimie TRIBO, wytworzona została partia próbna tulei ślizgowych i przesłana na testy eksploatacyjne. Próbki zostały poddane badaniom na specjalnym wysokotemperaturowym stanowisku badawczym w LTS-Tuluza, Francja. Badania wykonane w Instytucie Obróbki Plastycznej zawierały: określenie składu chemicznego powierzchni tulei ślizgowych oraz wałka, celem określenia charakteru zużycia podczas pracy w wysokiej temperaturze, określenie chropowatości powierzchni pary trącej po testach eksploatacyjnych w LTS-Tuluza, Francja, obserwacje mikrostruktury oraz mikrotwardości pary trącej po testach eksploatacyjnych w LTS-Tuluza, Francja.

EN

The Metal Forming Institute in Poznań has performed investigation aiming at substitution of graphite bearing sleeves with bearing sleeves made of powder materials. Within the TRIBO project of Framework Program V, a pilot batch of bearing sleeves has been made and sent for exploitation tests. The samples have been examined on a special high temperature test stand in LTS - Toulouse, France. The examination performed by the Metal Forming Institute included :determination of the chemical composition of the surface layer of the sleeve and the shaft in order to define the character of wear during high temperature operation, determination of the roughness of the friction couple surfaces after the exploitation tests performed by LTS - Toulouse, France. examination of the microstructure and microhardness of the friction couple after the exploitation tests in LTS - Toulouse, France.