Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Theoretical and Experimental Investigation of Thin-Walled Bearing Shell’s Design Parameters and Assembly Conditions on the Holding Torque Inside a Housing Bore of a Connecting Rod

Żochowski Tomasz, Olszewski Artur

Tribologia

|

2019

|

nr 5

125--133

EN

The aim of the work was the experimental and theoretical evaluation of the influence of the most important parameters determining the holding torque of a thin-walled bearing shell inside a housing bore of a connecting rod. The main investigated parameters were defined by authors experience in this field. In the first stage of research, a special test stand was designed in order to allow measuring the real values of the friction torque for different variants of bearing shell geometries and assembly conditions, additionally analysing the influence of the locking lip. Subsequently, theoretical computer-assisted FEM simulations were performed.

PL

Celem pracy było doświadczalne i teoretyczne wyznaczenie wpływu najważniejszych parametrów wpływających na wartość momentu utwierdzenia cienkościennej panewki w gnieździe korbowodowym. W pierwszym etapie pracy zaprojektowano i wykonano stanowisko badawcze, na którym pomierzono rzeczywiste wartości momentów utwierdzenia dla różnych wariantów wykonania i montażu panewek w gnieździe, analizując również wpływ zaczepu. Następnie przeprowadzono badania teoretyczne z wykorzystaniem symulacji komputerowej MES.

2

Zastosowanie spiekanych biomateriałów ze stali 316L na węzły tarcia endoprotez stawu biodrowego

Grądzka-Dahlka M., Dąbrowski J. R., Deptuła P.

Tribologia

|

2010

|

nr 1

19-26

PL

Wśród zagadnień biotribologii jednym z najczęściej pojawiających się problemów jest wydłużenie trwałości endoprotez stawów. Konieczność zapewnienia korzystnych parametrów tarciowych przy zachowaniu wymogów biozgodności implantów wymusza poszukiwanie nowych rozwiązań. W pracy przedstawiono koncepcję węzła tarciowego endoprotezy stawu biodrowego opartego na pracy samosmarnego łożyska porowatego. Panewka z warstwą porowatą, wykonaną z porowatego spieku ze stali 316L, powinna zapewnić niskie współczynniki tarcia i małe zużycie elementów współpracujących. Badania przeprowadzono na symulatorze tarcia stawu biodrowego. W celach porównawczych wykonano także analogiczne testy dla tradycyjnych panewek polietylenowych. Ocenę zużycia panewek przeprowadzono zgodnie z normą ISO 14242-2. Badania eksperymentalne potwierdziły słuszność koncepcji porowatego łożyska endoprotezy stawu biodrowego.

EN

One of the most common among the biotribological issues is elongation of joint endoprosthesis durability. Necessity to ensure favourable friction parameters along with the implants biocompatibility requirements forces search for new solutions. The new conception of tribological system of hip joint endoprosthese, based on the idea of porous selflubricating bearing, was presented in this work. Hip joint cup with porous layer made of porous sintered 316L steel should ensure low friction coefficient as well as low wear of working elements. Research were undertaken on hip joint friction simulator. Similar tests were taken for traditional polyethylene cup for comparison. Wear assessment were led in accordance with ISO 14242-2. Experimental research confirmed legitimacy of the conception of porous hip joint bearing.

3

Stability of a journal bearing system with a divided and piezoelectrically controlled bearing shell

Przybyłowicz P. M.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2001

|

Vol. 5, nr 2

103-110

EN

In the paper the problem of stability of a journal bearing system with divided and movable shell actively controlled by piezoelectric elements is considered. The shell consists of three segments - two fixed and the middle one connected with a piezoelectric actuator. The actuator shifts the movable part in the direction normal to the bearing axis. Hence, the whole support loses its co-axiality. A slightest displacement of the middle segment yields in fact a change in the oil gap - the most influential factor deciding about the stability. The paper presents the concept and provides one with the theoretical fundamentals. The equations of motion are derived and examined in terms of the stability of the non-trivial equilibrium, so that the critical rotation speed, at which self-excited vibration appears, could be determined. The plane model based on the simplified Reynolds Equation is employed in the investigations. Results of numerical simulations prove that the method is quite effective and brings considerable growth of the critical speed.