Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bearing damages

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Uszkodzenia łożysk w silnikach zasilanych z przemienników częstotliwości

Cebula Dawid

Energetyka

2019

nr 7

472--476

Wymagania stawiane napędowi elektrycznemu sprawiają, że rozwija się on coraz prężniej. Powstają nowoczesne i nowatorskie układy sterowania i zasilania silników elektrycznych. Zjawiskiem, które zdecydowanie najczęściej powoduje uszkodzenie łożysk jest parcie osiowe na wał silnika. W przypadku silników zasilanych z przemienników częstotliwości najczęstszą przyczyną uszkodzeń elementów tocznych jest występowanie napięcia łożyskowego. Przepływ prądu przez łożyska powoduje występowanie zjawiska zwanego erozją elektryczną, a także przyczynia się do przyspieszonej degradacji smaru. Zjawisko to występuje w generatorach i silnikach. Prądy łożyskowe to tylko jedna z przyczyn uszkodzeń łożysk, jednak niezwykle istotna oraz wymagająca przedsięwzięcia wielu działań i środków zapobiegawczych.

Requirements that must be met by electric drives make them to develop dynamically. There evolve modern and innovative systems to control and power electric motors. The factor that is by far the most frequent cause of bearing damages is axial thrust on a motor shaft. In case of motors powered by inverters the most frequent cause of rolling elements damages is the occurrence of a bearing voltage. The flow of a current through bearings causes the phenomenon called electrical corrosion and also contributes to accelerated grease degradation. The process occurs both in generators and in motors. Bearing currents are only one of bearing damage causes but the one that is particularly important and requires undertaking various actions and preventive measures.

O uszkodzeniach łożysk wałów korbowych silników okrętowych

Włodarski J. K.

Tribologia

2002

nr 1

25-44

W opracowaniu omówiono czynniki warunkujące trwałość panwi łożysk wałów korbowych okrętowych silników spalinowych. Przedstawiono wyniki badań statystycznych. Szczególną uwagę zwrócono na sferę obsługi i użytkowania silników. Wskazano na błędy w zakresie montażu i smarowania łożysk jako czynniki determinujące trwałość panewek. Określono działania profilaktyczne.

The paper deals with the problem of marine diesel engines crankshaft bearing damages. Factors affecting bearing reliability have been discussed. Results of statistic research are presented. Special attention has been paid to maintenance and operation of the bearings. Problems of careless assembly and irregularities of lubrication have been discussed. The methods of prevention are presented in the paper.