Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania właściwości tribologicznych oleju zawierającego tlenek grafenu lub heksagonalny azotek boru

Nogas Patrycja Magdalena, Gocman Krzysztof, Kałdoński Tadeusz

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2019

|

Vol. 68, nr 4

29--55

PL

Celem tej publikacji jest przedstawienie wyników badań bazy olejowej SN-650 z różnymi stężeniami tlenku grafenu (GO), zredukowanego tlenku grafenu (rGO) wyprodukowanych przez Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych w Warszawie oraz heksagonalnego azotku boru (h-BN) wytwarzanego według technologii opracowanej w Wojskowej Akademii Technicznej. W pierwszej części pracy przedstawiono podstawowe wiadomości na temat grafenu i tlenku grafenu oraz możliwości ich zastosowania, w szczególności w dziedzinie tribologii. W drugiej części publikacji zaprezentowano wyniki badań właściwości smarnościowych próbek z dodatkiem 0,05%, 0,1%, 0,5%, 1% i 2% masy tlenku grafenu, zredukowanego tlenku grafenu oraz heksagonalnego azotku boru. Pomiary zrealizowano przy wykorzystaniu uniwersalnego nanomikrotestera UNMT oraz aparatu czterokulowego T-02, w Zakładzie Tribologii, Inżynierii Powierzchni i Logistyki Płynów Eksploatacyjnych (od 1.10.2019 r. Zakład Materiałów Pędnych i Smarów) Wydziału Mechanicznego (od 1.10.2019 r. Wydział Inżynierii Mechanicznej) Wojskowej Akademii Technicznej. Otrzymane wyniki wykazały korzystny wpływ wprowadzania do bazy olejowej SN-650 dodatków w postaci tlenku grafenu lub heksagonalnego azotku boru na właściwości tribologiczne oleju.

EN

The aim of this publication is to present the results of studies on the SN-650 oil base with various concentrations of graphene oxide (GO), reduced graphene oxide (rGO) produced by the Institute of Electronic Materials Technology in Warsaw and hexagonal boron nitride (h-BN) produced according to the technology developed at the Military University of Technology. The first part of the publication presents basic information about graphene oxide and the possibilities of its use, in particular in the field of tribology. The second part of the publication presents the results of tests of lubricity properties of the samples with the addition of 0.05%, 0.1%, 0.5%, 1% and 2% of graphene oxide, reduced graphene oxide or hexagonal boron nitride. The measurements were carried out using the UNMT universal nano/microtester tester and the T-02 four-ball device, at the Department of Tribology, Surface Engineering and Logistics of Service Fluids, which is a part of the Institute of Mechanical Vehicles and Transport of the Mechanical Faculty of the Military University of Technology. The obtained results have demonstrated the beneficial effect of introducing additions in the form of graphene oxide or hexagonal boron nitride onto the tribological properties of the oil base.

2

Methods of the Modification of Vegetable Oils in Order to Obtain Base Oils

Grabowski R., Iłowska J., Chrobak J., Szmatoła M., Drabik J., Trzos M.

Tribologia

|

2018

|

nr 6

23--29

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było opracowanie nowej metody modyfikacji olejów roślinnych w celu otrzymania bazy olejowej o pożądanych właściwościach fizykochemicznych, które umożliwią zastosowanie tych olejów jako bazy w proekologicznych środkach smarnych. Poszukiwano możliwości modyfikacji oleju roślinnego celem uzyskania baz olejowych o wyższych klasach lepkości. Proces polegał na utlenianiu olejów tlenem w obecności katalizatora i z zastosowaniem nadkrytycznego dwutlenku węgla. Zbadano wpływ temperatury, ilości dodatku katalizatora, stężenia tlenu oraz ilości użytego dwutlenku węgla w procesie modyfikacji oleju rzepakowego. W wyniku modyfikacji olejów roślinnych uzyskano bazy olejowe o wyższych wartościach lepkości niż olej bez modyfikacji. Stwierdzono istotny wpływ warunków procesu prowadzonego wyłącznie w atmosferze tlenu oraz w warunkach nadkrytycznego dwutlenku węgla. Zaobserwowano, że prowadząc proces w atmosferze tlenu i obecności dwutlenku węgla, można sterować właściwościami smarnymi oleju o przeznaczeniu na bazę olejową środka smarnego. Efektem modyfikacji jest produkt o celowo zmienionych właściwościach w porównaniu z właściwościami oleju wyjściowego.

EN

The research results were presented concerning the development of vegetable oil modification in order to obtain a base oil with desired physicochemical properties allowing the use of such oils as the base oil in pro-ecological lubricating agents. The possibilities to modify vegetable oil to obtain base oils with a higher viscosity class were presented. The process consisted of the oxidation of oils with oxygen in the presence of NHPI as a catalyst and with the use of supercritical carbon dioxide. The influence of temperature, catalyst amount, oxygen pressure, and amount of carbon dioxide in the rape-seed oil modification process were studied. As a result of vegetable oil modification, base oils with viscosity values higher than oil without modification were obtained. The significant influence of the conditions of the process carried out in a pure oxygen atmosphere and in supercritical carbon dioxide conditions was found. It was observed that it is possible to control lubricating properties of oil intended as base oil for a lubricating agent, if the process is carried out in an oxygen atmosphere and in the presence of carbon dioxide. A product with purposely changed properties in comparison with the properties of initial oil is the effect of modification.

3

The tribological properties of lubricating greases based on renewable oils

Kozdrach R.

Tribologia

|

2016

|

nr 2

61--72

EN

The paper discusses the influence of vegetable oil basis on lubricating properties of their selected compositions. Four vegetable oils were used for production of lubricating greases: rapeseed, sunflower, soybean, and castor, all thickened with modified silica of Aerosil® type. The tribological properties of lubricating greases based on vegetable oils were investigated. On their basis, the most beneficial compositions were selected. The tribological properties of greases were estimated via measurements of limiting load of wear (Goz/40), welding load (Pz), scuffing load (Pt), limiting load of scuffing (Poz), and the limiting pressure of seizure (Poz). Based on the obtained results, it may be concluded that the best antiwear properties were shown by the lubricating compositions based on rapeseed oil, whereas the best antiscuffing properties have compositions using castor oil as a disperse phase.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badania wpływu roślinnych baz olejowych na właściwości smarne wybranych kompozycji smarów plastycznych. Do wytworzenia środków smarowych użyto czterech olejów roślinnych: rzepakowego, słonecznikowego, sojowego oraz rycynowego, które następnie zagęszczono modyfikowaną krzemionką typu Aerosil®. Wykonano badania właściwości tribologicznych objęte normą dla smarów plastycznych, a uzyskane wyniki porównano ze sobą i oceniono, który z olejów roślinnych zastosowanych jako baza olejowa smarów plastycznych wpływa najkorzystniej na wartości badanych parametrów. Do oceny właściwości tribologicznych wykorzystano wyniki badań granicznego obciążenia zużycia, obciążenia zespawania, obciążenia zacierającego, granicznego obciążenia zatarcia oraz granicznego nacisku zatarcia. Na podstawie wyników badań tribologicznych stwierdzono, że najkorzystniej na właściwości przeciwzużyciowe wpływa kompozycja, w której jako fazę dyspergującą zastosowano olej rzepakowy, natomiast najskuteczniejszą ochronę przeciwzatarciową pełni kompozycja, w której fazą dyspergującą był olej rycynowy.

4

Wpływ nanocząstek w bazie olejowej środka smarująco-chłodzącego na parametry siłowe w procesie ciągnienia drutu stalowego

Milczanowski M., Kuta A., Milczanowska K., Pacławski K., Franek J., Osika M.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

|

2015

|

R. 60, nr 10

514--520

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań technologicznych baz olejowych T400, T4000 i 150mPAO zawierających dodatek różnych nanocząstek (Cu, CuO, CuS lub WS2) wykorzystywanych do produkcji środków smarująco-chłodzących wykorzystywanych w procesie ciągnienie drutów stalowych. Badaniom poddano również gotowe formulacje środków smarującochłodzących zawierające bazy olejowe z dodatkiem nanocząstek oraz dodatki funkcyjne.

EN

The article presents results of research on T400, T4000 and 150mPAO oil bases which contain additions of various nanoparticles (Cu, CuO, CuS or WS2). The bases are used in production of lubrticating agents designed for drawing steel wires. The study was also carried on market-ready lubrticant compositions which made oil bases with addition of nanoparticles and functional additves.

5

Wpływ nanocząstek na właściwości smarne baz olejowych wykorzystywanych do produkcji olejów do procesu ciągnienia

Milczanowski M., Kuta A., Milczanowska K., Pacławski K., Franek J., Osika M.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

|

2015

|

R. 60, nr 9

437--447

PL

W artykule dokonano analizy danych literaturowych, dotyczących charakterystyk tribologicznych różnych nanomateriałów oraz podstawowych mechanizmów zachowania się nanocząstek w procesach smarowania. Przedstawiono również wyniki testów tribologicznych olejów T400, T4000 i 150mPAO zawierających dodatek różnych nanocząstek (Cu, CuO, CuS lub WS2) poprawiających ich właściwości smarne. Na tej podstawie wytypowano rodzaj i stężenie nanocząstek do przygotowania bazy substancji smarującej, którą stanowiła zawiesina koloidalna nanocząstek Cu oraz WS2 w bazie olejowej. Wyniki badań stanowiły wskazówkę dla wytworzenia olejów smarowych przeznaczonych do ciągnienia drutów stalowych.

EN

In this work we present the analysis of literature data describing tribological properties of different lubricants containing nanomaterials as well as the basic mechanisms of nanoparticles behavior in the grease processes. Also, the tribological tests for the T400, T4000 and 150mPAO oils containing different nanoparticles (Cu, CuO, CuS or WS2) as additions improving their lubricating properties, were carried out. Using these information the proper nanoparticles and their concentration were chosen for preparation of the greasing medium — a colloidal solution of Cu and WS2 nanoparticles dispersed in oil base. The obtained results were the indicator for the production of lubricants dedicated to the drawing process of steel wires.

6

Wpływ bazy olejowej i składu zagęszczacza na właściwości użytkowe smarów plastycznych

Drabik J., Iłowska J., Gniady J., Kozupa M., Szmatoła M., Semeniuk I.

Przemysł Chemiczny

|

2012

|

T. 91, nr 10

1922-1926

PL

Przedstawiono wyniki badań dotyczących oceny wpływu rodzaju bazy olejowej i składu zagęszczacza na właściwości użytkowe smarów plastycznych. Środki te wytworzono metodą in situ prowadząc proces w środowisku oleju bazowego. Po zakończeniu procesu wytwarzania smaru plastycznego rejestrowano widma IR produktu, przy czym analizowano zmiany intensywności pasm absorpcyjnych charakterystycznych dla jonu karboksylanowego, w zależności od stosowanego oleju oraz składu zagęszczacza. Jakość powstającego smaru plastycznego oceniono na podstawie jego właściwości fizykochemicznych oraz smarnych. Analizując uzyskane wyniki zaobserwowano, że wyznaczane właściwości zależą zarówno od stosunku molowego komponentów zagęszczacza, jak również rodzaju oleju bazowego.

EN

Three com. synthetic base oils were thickened (18% by mass) with mixts. of Li 12 hydroxystearate and Li adipate to lubricating greases and studied for structural, physico chem. and tribolog. properties. The greases based on the polyester oil showed the highest oxidative stability. Use of the hydrocarbon oil resulted in the highest antiwear resistance of the greases. It increased with the increasing con tent of Li adipate in the thickener.

7

Badanie wpływu charakteru bazy olejowej na właściwości smarów litowych

Żmudzińska-Żurek B., Żółty M.

Czasopismo Techniczne. Chemia

|

2011

|

R. 108, z. 2-Ch

299-312

PL

W artykule wytworzono smary litowe i kompleksowe litowe z udziałem różnych baz olejowych: naftenowej T 110, parafinowej SAE 30/95, parafinowej z dodatkiem aromatów SN 500, syntetycznej SYN 10. Określono efektywność zagęszczania w stosunku do baz olejowych mydłem litowym kwasu 12-hydroksystearynowego oraz kompleksowym mydłem litowym, do wytworzenia którego użyto kwas 12-hydroksystearynowy oraz kwas azelainowy. Zbadano wpływ stosunku masowego kwasów 12-hydroksystearynowego do azelainowego w zagęszczaczu kompleksowym litowym na efekt zagęszczający bazy olejowej. Określono wpływ ilości kompleksowego zagęszczacza na penetrację i temperaturę kroplenia. Przeprowadzono badania stabilności mechanicznej, stabilności strukturalnej oraz działania korodującego wybranych smarów litowych i kompleksowych litowych.

EN

In this paper investigation the conventional and complex lithium greases were prepared with the fallowing base oils: naphthenic T 110, paraffinic SAE 30/95, paraffinic with addition of aromates SN 500, synthetic SYN 10. There was determined capacity of saponification process with lithium 12-hydroxystearate salt on base oils. The influence of ratio of 12-hydroxystearic acid to azelaic acid in complex lithium soap on base oil saponification effect was studied. The influence of content complex lithium thickener on penetration and dropping point was determined. The researches included also mechanical and structural stability, corrosion effect of some conventional and complex greases.

8

Współczesne oleje silnikowe do pojazdów użytkowych

Olszewski W., Maciąg A., Zwierzycki W.

Silniki Spalinowe

|

2007

|

R. 46, nr SC1

267-277

PL

Obecnie decydujące znaczenie dla konstrukcji silników spalinowych mają wymagania ekologiczne. Ustanawiane prawnie coraz ostrzejsze limity zawartości w spalinach substancji szkodliwych dla środowiska i zdrowia ludzi (CO, HC, NOx, PM) oraz CO2 zmusiły konstruktorów silników do wprowadzenia nowych rozwiązań spełniających te wymagania, zwłaszcza po wprowadzeniu norm emisji Euro 3 i 4. Istotne obniżenie poziomu emisji tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych (PM) spowodowało konieczność wprowadzenia w silnikach o ZS nowych urządzeń i systemów takich: DPF - filtry cząstek stałych, SCR – selektywna redukcja katalityczna, EGR - chłodzona recyrkulacja spalin, TWC - trójfunkcyjne katalizatory. Zapewnienie skutecznego i bezawaryjnego ich działania oraz innych wymagań silnika o ZS wymusiło z kolei na producentach olejów silnikowych konieczność opracowania i produkcji zupełnie nowej generacji olejów silnikowych. W artykule przedstawiono główne kierunki zmian w jakości olejów silnikowych szczególnie stosowanych do silników samochodów użytkowych (ciężarowych i dostawczych). Są to między innymi: 1. Stosowanie baz hydrokrakowanych (grupa III) i PAO (grupa IV) umożliwiających ograniczenie częstotliwości wymian oleju, zużycie paliwa a tym samym i emisję składników spalin. 2. Dobór coraz efektywniejszych dodatków uszlachetniających podwyższających odporność termooksydacyjną, właściwości przeciwzużyciowe i przeciwkorozyjne. 3. Wprowadzenie olejów kompatybilnych z systemami EGR, SCR i TWC. 4. Wprowadzenie olejów LOW - SAPS o limitowanej (bardzo niskiej) zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego przeznaczonych do silników z filtrami cząstek stałych. 5. Zainteresowanie ultraczystymi bazami olejowymi z gazu syntezowego (technologia GTL - Gas to Liquid). 6. Rozszerzenie oferty olejów energooszczędnych (energy conserving).

EN

Nowadays ecological requirements have decisive meaning for construction of combustion engines. Setting up the legal more and more sharper limits harmful and unwholesome substances (CO, HC, NOx, PM) and CO2 forced the engines construction to introduction new solutions compliance these requirements, especially after Euro 4 introduced. Essential the lowering the level of nitric oxide emission (NOx) and PM caused the necessity of introduction in ZS engines new systems such as: DPF - (Diesel Particulate Filter), SCR - (Selective Catalytic Reduction), EGR - (Exhaust Gas Recalculation), TWC - (Three Way Catalyst). In order to secure for of their effective and failure-free working and other requirements, extorted in turn on cars producers the necessity of study and production of total new generation of motor oils. Principal directions of evolution in quality of motor oils, particularly for weight and delivery vans were presented in this paper. There are among others: 1. The application of hydrocracing and synthetic bases (III group) and PAO (IV group) enabling the reduction of oil replacement frequency, fuel consumption and the exhaust emission. 2. The selection of more effective enriching additives increasing thermooxidation resistance, antiwear and anticorrosive properties. 3. The introduction of compatible oils with EGR, SCR and TWC systems. 4. the introduction of "Low-SAPS" oils about limited (very low) sulphur, phosphorus and ash sulphate content assign for engines with filters solid particles. 5. interest of ultrapure oil bases from synthesise gas (GTL technology). 6. the expansion of energy conserving offers of oils.

9

Lubricating and physicochemical properties of vegetable oil bases for hydraulic fluids

Rogoś E.

Problemy Eksploatacji

|

2006

|

nr 4

259-266

EN

The tests results of vegetable oil bases with viscosity grade VG 46, based on rapeseed oil were presented. The viscosity of vegetable oil has been modified through the addition of castor oil or synthetic viscosity improvers. The lubricating and physicochemical properties of base oils were investigated. The obtained results were compared with the requirements of Polish standard PN?C?96057?6: "Petroleum products - Hydraulic oils for hydrostatic systems - Hydraulic oils L-HV." It was stated that vegetable bases exhibit excellent antiscuffing properties. They fulfil the requirements of the standard in the scope of rheological properties, corrosive properties, air release properties, and filtering rate. The elaborated oils have a high flash point. The mixture of rapeseed oil and castor oil has, additionally, high shear resistance and good demulsibility. For these reasons, this mixture was indicated as base oil for the L?HV class of hydraulic oil for agricultural machinery.

PL

Przedstawiono wyniki badań roślinnych baz olejowych o klasie lepkości VG 46, wytworzonych z rafinowanego oleju rzepakowego. Lepkość oleju rzepakowego modyfikowano poprzez wprowadzenie oleju rycynowego lub syntetycznego wiskozatora. Oceniono właściwości smarne i fizykochemiczne olejów bazowych. Uzyskane wyniki badań odniesiono do wymagań normy PN-C-96057-6: "Oleje hydrauliczne do hydrostatycznych układów hydraulicznych. Oleje hydrauliczne L-HV". Stwierdzono, że roślinne bazy olejowe wykazywały wysokie właściwości przeciwzatarciowe w warunkach zacierania. Spełniały wymagania normy w zakresie właściwości reologicznych, przeciwkorozyjnych, zdolności do wydzielania powietrza i szybkości filtrowania. Cechowały się wysoką wartością temperatury zapłonu. Mieszanina oleju rzepakowego i rycynowego wykazywała dodatkowo wysoką odporność na ścinanie i korzystne właściwości deemulgujące. Z tego względu zaproponowano ją jako bazę dla olejów hydraulicznych rodzaju L-HV do maszyn rolniczych.

10

Aktywna syntetyczna baza olejowa

Sułek M.W., Sas W., Przondo J., Wasilewski T.

Tribologia

|

2004

|

nr 4

237-244

PL

Jako nową, aktywną, biodegradowalną bazę olejową zaproponowano związek otrzymany w wyniku reakcji estryfikacji adduktu bezwodnika maleinowego do kwasu oleinowego z glikolem dietylenowym. Charakteryzuje się on aktywnością chemiczną i zdolnością do rozpadu. W oparciu o wyniki badań wykonanych na aparacie czterokulowym wyznaczono: • zmiany współczynnika tarcia w funkcji czasu dla czterech obciążeń: 2, 3, 4, 5 kN, • zużycie, którego miarą była średnica skazy zmierzona po 15 minutowych testach dla czterech obciążeń: 2, 3, 4, 5 kN, • właściwości przeciwzużyciowe. Stosowana baza charakteryzuje się niskimi oporami ruchu (ž poniżej 0,1), które miały tendencję malejącą wraz ze wzrostem obciążenia od 2 do 5 kN. Wysokie wartości obciążenia zacierającego (ok. 3 kN) wskazują na trwałość utworzonego filmu smarownego. Tak korzystne właściwości tribologiczne mogą być interpretowane w oparciu o budowę związku, który posiada liczne centra aktywne i może ulec rozpadowi w warunkach tarcia.

EN

A new active, biodegradable compound was used as potential lubricants base. This compound was obtained by estrification reaction of maleinian anhydride adduct to oleic acid and diethylene glycol. This base possesses chemical activity and ability to destruction. Tribological tests were made on the four-ball tester. We evaluated: - friction coefficient changes in function of time (under four various loads, unchanged during the test: 2, 3, 4, 5 kN), - wear-measured by the wear scar diameter after 15 minutes' tests under four various loads: 2, 3, 4, 5 kN, - antiseizure properties. Analyzed lubricant base caused low friction coefficient (ž below 0,1), which decreased as the load increased from 2 to 5 kN. High values of scuffing load (about 2,8 kN) indicate on stability of forming lubricating film. These tribological properties might be interpreted by the molecule structure, which has many active centers and may destruction under friction conditions.

11

Transformacja strukturalna olejów w sprzężeniu z technologiczna warstwą wierzchnią

Kula P., Pietrasik R., Góralski J.

Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2002

|

Vol. 87, nr 27

172-177

PL

W artykule przedstawiono przebieg i wyniki eksperymentów tribologicznych, które potwierdziły wpływ budowy strukturalnej warstwy wierzchniej na trwałość warstwy granicznej oleju w styku skoncentrowanym. Potwierdzono też korzystny wpływ zwiększonego stężenia wodoru w warstwie wierzchniej na trwałość warstwy granicznej oraz jego istotny udział w szeroko rozumianym procesie tribologicznym. Na podstawie zbioru wyników eksperymentów, opracowano model fizykochemicznego oddziaływania substancji smarującej (bazy olejowej) ze zróżnicowanymi strukturalnie i chemicznie utwardzonymi powierzchniami części maszyn. Model ten oparty jest na specyficznych oddziaływaniach protonów z łańcuchami węglowodorowymi substancji smarującej.

EN

We described the measurements which confirmed the influence of the surface layer structure on the durability of boundary layer of oil in the concentrated contact. It appeared that the increased concentration of hydrogen in surface layer affected the quality of lubrication and its significance in a good way in tribological process. We created the physico-chemical model of the lubricant surfaces of machine parts interactions (these surfaces were different from chemical and Structural point of view) on the base of the experimental results. This model is based on the specific interaction of protones with hydrocarbones chains of lubricant.