Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Electronic band structure and migration of lithium ions in LiCoO2

Andriyevsky B., Doll K., Jacob T.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej

|

2015

|

Nr 8

15--24

EN

In view of search the effective materials for the electrochemical sources of energy, the density functional theory (DFT) based approach has been applied to the computational study of lithium ion migration in LiCoO2. Apart the standard first principles study of band structure and density of electronic states of the crystal, the material was studied using the nudget elastic band (NEB) and the ab initio molecular dynamics (AIMD) methods. The activation energy Ea of the lithium ions self-diffusion in LiCoO2, as one of the main characteristic of the material for the electrochemical sources of energy, has been obtained using NEB (0.44 eV) and AIMD (0.5 eV).

PL

Ze względu na poszukiwanie efektywnych materiałów do baterii elektrochemicznych, zostały wykonane obliczenia komputerowe z pierwszych zasad na bazie teorii funkcjonału gęstości (density functional theory) struktury elektronowej oraz migracji jonów litu w krysztale LiCoO2. Oprócz standardowych obliczeń struktury pasmowej i gęstości stanów elektronowych, przeprowadzono także badania materiału metodami NEB (Nudget Elastic Bands) i AIMD (Ab Initio Molecular Dynamics). Otrzymano jeden z głównych parametrów migracji litu w krysztale LiCoO2, stosowanym w bateriach elektrochemicznych - energię aktywacji samodyfuzji Ea. Ta wielkość okazała się być w granicach od 0.44 eV (NEB) do 0.5 eV (AIMD).

2

Akumulacja energii w transporcie szynowym

Krawczyk G.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie wybranych typów zasobników (koła zamachowe, baterie elektrochemiczne i superkondensatory) w transporcie szynowym. Uwzględniono zarówno zastosowania mobilne (zasobniki energii elektrycznej usytuowane na dachu pojazdu lub w jego wnętrzu), jak i stacjonarne (urządzenia magazynujące energię elektryczną umieszczone w podstacji trakcyjnej lub w jej pobliżu).

EN

In the paper selected types of energy storage devices (flywheel, electrochemical battery and supercapacitors) used in railway transport have been presented. Functioning solutions of both mobile (on the roof or inside the railway vehicles) and stationary applications (energy storage devices is situated in a traction substation or in the vicinity of this substation) have been described.

3

Współpraca baterii elektrochemicznych i superkondensatorów w pojazdach hybrydowych

Juda Z.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2004

|

R. 101, z. 7-M/1

291--298

PL

W elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których napęd jest przekazywany do kół poprzez silnik elektryczny, możliwy jest odzysk energii w czasie hamowania. Trudności w jednoczesnym uzyskaniu wysokich wartości gęstości mocy i gęstości energii oraz żywotności obniżają wartość baterii elektrochemicznych w specyficznych warunkach operacyjnych pojazdu, takich jak warunki hamowania regeneracyjnego. Własności fizyczne baterii elektrochemicznych nie pozwalają na całkowite przejęcie i zmagazynowanie energii wydzielonej w trakcie zmniejszania prędkości. Rolę taką może pełnić superkondensator, którego główną zaletą jest zdecydowanie wyższa wartość gęstości mocy niż jakichkolwiek baterii. W niskich temperaturach nie obniża on swoich osiągów. Pracujący buforowo z baterią superkondensator może być błyskawicznie ładowany podczas hamowania odzyskowego odzyskowego błyskawicznie rozładowywany podczas przyspieszania, chroniąc w ten sposób baterię przed przedwczesnym zużyciem.

EN

The energy recuperation in Hybryd electric Vehicles is possible by means of electric motor drive used In generator mode. Electrochemical batteries cannot be used for large amount of energy receive from regenerative braking. In such a case, using the supercapacitor bank is a good solution. Supercapacitor energy density is much higher than any type of electrochemical battery. It is very important from the acceleration possibility and gradebility point of view. Moreover, supercapacitor parameters are the same in wide range of temperatures. Using supercapacitors protect battery from premature damage.