Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  baterie VRLA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnego systemu stabilizacji temperatury pracy baterii akumulatorów VRLA. Badania dotyczą problematyki eksploatacji baterii akumulatorów chemicznych, ołowiowo kwasowych typu VRLA. Temperatura pracy tej baterii jest jednym z krytycznych czynników mających istotny wpływ na czas życia baterii. W ramach prowadzonych badań opracowano modelowy system stabilizacji temperatury pracy baterii, wykorzystujący termoelementy oparte o efekt Peltiera.
EN
This article presents the results of research of an experimental system for stabilizing the temperature of VRLA battery. Research concern the problems of exploitation of chemical batteries, lead acid VRLA type. The temperature of the battery is one of the critical factors which have a significant impact on the life of the battery. As part of the study developed a model system for stabilizing the temperature of a battery, using thermoelectric modules based on the Peltier's effect.
PL
Wielu użytkowników baterii akumulatorów zainstalowanych w sprzęcie powszechnego użytku (telefony komórkowe, samochody) uważa, że konserwacja akumulatora sprowadza się do okresowego jego ładowania. Nie zastanawiają się nad tym, dlaczego akumulator należy wymieniać na nowy już po dwóch, trzech latach użytkowania. Okazuje się, że akumulatory, szczególnie ołowiowo-kwasowe klasy VRLA, są konstrukcjami i wrażliwymi na warunki eksploatacji. Artykuł omawia sposoby konserwacji akumulatorów VRLA i urządzenia stosowane podczas ich okresowej kontroli.
EN
Many users of batteries installed in domestic appliances (mobile phones, cars) think that battery maintenance is limited to periodic battery charging only. They do not analyze, why the battery must be replaced after two or three years of use. It appears, that batteries, particularly valve regulated lead-acid batteries (VRLA) are very sensitive to the operating conditions. The paper presents methods of VRLA batteries maintenance and equipment used for periodic battery maintenance.
PL
Schyłek lat 80. i lata 90. jest okresem przełomowym w pracach nad wprowadzaniem nowych technologii bateryjnych. Nastąpił lawinowy wzrost zastosowań wymagających pewnego zasilania. Powszechność wykorzystywania systemów bezprzerwowego zasilania, o bardzo zróżnicowanych mocach, oraz ich rozproszenie, spowodowało konieczność wprowadzenia nowych technologii dla elektrochemicznych źródeł napięcia, będących podstawą tych systemów. Stała presja inwestorów na ograniczenie kosztów zakupu, instalacji i uruchomienia, kosztów eksploatacji, jak również kosztów infrastruktury towarzyszącej, spowodowała nasilenie prac nad modernizacją klasycznych technologii. Wybrano najbardziej obiecujący model kwasowo-ołowiowy, ze względu na stosunkowo niskie koszty produkcji, duże zaplecze produkcyjne oraz długoletnie doświadczenie techniczne i eksploatacyjne. Już w końcu lat 70. na rynku pojawiły się produkty nowej technologii: baterie kwasowo-ołowiowe VRLA (Valve Regulated Lead Acid - regulowane zaworem baterie kwasowo-ołowiowe). Początkowo opanowały one rynek małych zastosowań przenośnych, jak radia, magnetofony, zabawki itp. Następnie objęły systemy alarmowe, systemy UPS, kończąc na rozproszonych, jak również centralnych strukturach systemów telekomunikacyjnych i energetycznych. Obecne są one także w aparaturze medycznej, w zastosowaniach militarnych i specjalnych, samochodach elektrycznych, skończywszy na trakcyjnych i cyklicznych, np. systemy solarne, wózki inwalidzkie, caravaning, żeglarstwo.
EN
An analysis of the present operation of the VRLA batteries. A classical lead-acid system and the VRLA system. Methods of eliminating the phenomenon of polarization of electrodes.
PL
System VRLA po kilku latach eksploatacji stanął przed faktem przedwczesnego wypadania ogniw na skutek niedoładowania płyty ujemnej. W drugiej cześci artykułu zajęto się metodami eliminacji tego niekorzystnego zjawiska stwierdzając w konkluzji, że na obecnym poziomie wiedzy w tym zakresie wydaje się uzasadniony wybór technologii żelowej w ramach systemu VRLA.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.