PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bateria superkondensatorów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Napędy autonomiczne w trolejbusach na przykładzie miasta Lublin
Zalewska A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1443--1449, CD
PL
W artykule zostały omówione autonomiczne napędy jakie są używane w trolejbusach m.in. silnik spalinowy z generatorem, baterie trakcyjne tj. baterie litowo-polimerowe lub litowo-jonowe, a także superkondensatory. Dodatkowo artykuł przybliża proces wdrażania trolejbusów z dodatkowym napędem w mieście Lublin oraz opisuje środki transportu wykorzystujące dodatkowy napęd. Przybliżono także wyniki badań, które zostały zlecone przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie w celu uzyskania danych odzwierciedlających aspekt ekologiczny tego typu rozwiązania.
EN
Autonomous drives that are used in trolleybuses, among others, internal-combustion engine with a generator, traction batteries, that is, lithium polymer batteries or lithium ion batteries and supercapacitors were discussed in this article. In addition, the article also describes the process of implementation of trolleybuses with an additional drive of Lublin and describes means of transport using additional drive. Research results that were commissioned by the Public Transport Authority in Lublin in order to obtain data reflecting ecological aspect of such solution were also presented.
2
Content available Wykorzystanie baterii superkondensatorów w układzie napędowym drzwi kabinowych z silnikiem BLDC
Kolano K.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
89--93
PL
W artykule rozważono możliwość zastosowania baterii superkondensatorów w obwodzie pośredniczącym falownika napędu drzwi kabinowych. Jej zadaniem jest dostarczenie niezbędnej energii koniecznej do uwolnienia pasażerów w stanie awarii zasilania, jak również zmniejszenie szczytowego poboru prądu. W opracowanym układzie stwierdzono znaczące obniżenie prądu maksymalnego pobieranego przez układ napędowy, co umożliwiło wykorzystanie istniejącego, ale znacznie oddalonego źródła napięcia zasilania – w szafie sterowej w maszynowni dźwigu. Określone zostały kryteria doboru pojemności superkondensatora w zależności od liczby koniecznych do wykonania cykli pracy po zaniku napięcia zasilania. Opracowana koncepcja zapewnia znaczną poprawę parametrów eksploatacyjnych napędu drzwi kabinowych, ograniczenie obsługi serwisowej przy niższym koszcie inwestycyjnym.
EN
The article presents the application possibility of using supercapacitors in the DC link of the inverter controlling car doors in lift drive. Its use is both to provide the energy required to release the passengers in the state of power failure, as well as to reduce the peak power consumption. Limitation of current amplitude allows the use of existing power source in the engine room, which, due to the considerable distance and a large drive inrush current, has not been used until now. Developed structure provides a significant improvement of operating parameters of the cabin door drive, reducing maintenance at a slightly lower cost investment. Reducing costs, despite the expensive supercapacitor battery has been possible by the use of the existing power supply and resignation of acid battery as a source of energy during the power outage.
3
Content available remote Trakcyjny napęd asynchroniczny o podwyższonej sprawności energetycznej z wykorzystaniem pojemnościowego zasobnika energii
Kobos W.
Pojazdy Szynowe
|
2009
|
Nr 4
30-34
PL
Artykuł przedstawia analizę kryteriów oraz drogę sformułowania założeń projektowych, a także praktyczną realizację układu napędu trolejbusu. Przedstawiono dwa istotne zagadnienia, które mają decydujący wpływ na podniesienie sprawności energetycznej, jakimi są układ falownika, który umożliwia efektywne wykorzystanie zasobnika pojemnościowego złożonego z baterii superkondensatorów oraz sam dobór i wymiarowanie zasobnika z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych.
EN
The article presents the analysis of criteria and the way of formulating the brief foredesign, and also the practical realization of the drive system of the trolley-bus. It is presented two important problems that have decisive effect on the increase of the energetistic efficiency that are the system of inyerter that enables the effective using the capacitive dispenser consisted of the battery of supercondensers and the choice and dimensioning of the dispenser with taking into consideration the economic aspects.
4
Hybrydowy napęd autobusu miejskiego z baterią akumulatorów i baterią superkondensatorów
Glinka T., Fice M., Setlak R.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2006
|
Nr 5 (68)
25--29
PL
W artykule przedstawiono alternatywne rozwiązanie napędu hybrydowego autobusu miejskiego. Napęd składa się z silnika spalinowego wewnętrznego spalania oraz maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi, która pracuje jako silnik lub prądnica - zależnie od potrzeby. Zastosowanie dwóch rodzajów magazynowania energii - w baterii akumulatorów i w baterii superkondensatorów - jest nowatorskim podejściem do problemu. Dwukierunkowy energoelektroniczny przekształtnik prąd stały na prąd stały umożliwia transfer energii z magazynu energii do maszyny elektrycznej w czasie rozruchu i przyspieszania autobusu, oraz transfer energii z maszyny elektrycznej do magazynu energii w czasie gdy autobus zwalnia. Transfer energii jest sterowany przy pomocy układu mikroprocesorów.
EN
This paper presents an alternative solution of electric hybrid drives for a city bus. The drive includes an internal combustion engine and an electric machine with permanent magnets which works as a motor or a generator, in depending upon demands. Use of a dual energy storage - composed of batteries and of a bank of supercapacitors - makes an innovative approach to the problem. A reversible dc-dc power electronic converter makes possible transfer of the energy from the energy storage to electric machine when the vehicle starts and accelerates, and transfers energy from the electric machine to energy storage when the vehicle slows-down. The power transmission system is controlled by the microprocessor unit system.
5
Content available remote Superkondensatorowy zasobnik energii do współpracy ze stabilizatorem napięcia przemiennego
Strzelecki R., Benysek G., Jarnut M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 7-8
129-132
PL
W artykule przedstawione zostały struktura, zasada działania oraz właściwości superkondensatorowego zasobnika energii przeznaczonego do współpracy ze stabilizatorem napięcia przemiennego w układach niskich napięć. Publikacja przedstawia koncepcję systemu złożonego z baterii superkondensatorów o napięciu 50V oraz jego wykorzystania w układach stabilizatorów napięcia.
EN
The paper introduces ultracapacitor battery bank in cooperation with voltage restorer, structure, principals of operation and properties of this system. The structure proposition of system containing 50V ultracapacitor battery bank and voltage source inverter is described in this publication.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.