PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  base chassis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Uniwersalna modułowa platforma gąsienicowa nośnikiem uzbrojenia i specjalistycznego wyposażenia
Kurpas M., Holota M.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2016
|
nr 3 (41)
7--21
PL
W artykule odniesiono się do aktualnie obowiązujących dokumentów normatywnych regulujących proces pozyskiwania sprzętu wojskowego i usług dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (SZ RP). Omówiono stan prac nad opracowaniem Uniwersalnej Modułowej Platformy Gąsienicowej (UMPG) jako podwozia bazowego. Zaprezentowano możliwości realizacji przez przemysł krajowy UMPG, bazującej na wynikach i wnioskach dotychczas zrealizowanych projektów. Przedstawiono możliwe do realizacji odmiany gąsienicowych pojazdów lądowych o różnym przeznaczeniu wykorzystujące UMPG jako podwozie bazowe.
EN
Reference is made in the article to the current normative documents regulating the process of acquiring military equipment and services for the Armed Forces of the Republic of Poland (AF RP). The progress of work on developing a Universal Modular Tracked Platform (UMPG) as base chassis is discussed. The feasibility of manufacture of UMPG by the Polish industry is presented based on the results of completed projects and conclusions drawn therefrom. The various variants of tracked land vehicles of various application using UMPG as the base chassis are presented.
2
Content available remote Universal modular tracked platform as a carrier for armament and special equipment
Kurpas M., Holota M.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2016
|
nr 3 (41)
67--80
EN
Reference is made in the article to the current normative documents regulating the process of acquiring military equipment and services for the Armed Forces of the Republic of Poland (AF RP). The progress of work on developing a Universal Modular Tracked Platform (UMPG) as base chassis is discussed. The feasibility of manufacture of UMPG by the Polish industry is presented based on the results of completed projects and conclusions drawn therefrom. The various variants of tracked land vehicles of various application using UMPG as the base chassis are presented.
3
Content available Transformation of the T-72 main battle tanks
Kurpas M., Holota M.
Journal of KONES
|
2015
|
Vol. 22, No. 1
173--180
EN
The paper presents a proposal to transformation, in the direction of modernization and modification or conversion, decommissioned weapons to be reused in different versions of engineering vehicles. The process is illustrated with the example of the T-72 tank. The solutions presented in this paper describe the possibilities of constructing new tracked vehicles of various use at relatively low cost. Reusing of the vehicle can be also the most economical way to extend the product lifecycle of special purpose. Conversion of armoured equipment into products for other purposes may constitute a new stage in the product lifecycle that precedes the disposal phase. Initial conceptual work carried out at OBRUM Ltd. confirms the feasibility of a quick conversion of the T-72 tank into engineering vehicles in few versions, recovery vehicle with extended basic equipment with a view for further development. The proposed methodology may be used as a commercial offer of the Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” sp. z o.o. (Research and Development Centre Mechanical Equipment “OBRUM” Ltd.) and Polka Grupa Zbrojeniowa (Polish Armaments Group) (PGZ) (in the form of know-how (upgrade packages) or deliveries of complete vehicles different designation particularly to countries that have T-72 tanks in service.
4
Dobór silnika hydraulicznego dla podwozia bazowego robota ratowniczego
Jaskółowski M., Krogul P., Rubiec A., Spadło K.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
Współcześnie prowadzone działania ratownicze, niejednokrotnie realizowane są w obszarach niedostępnych dla klasycznych pojazdów ratowniczych (wozy strażackie, karetki pogotowia itp.). Wykorzystanie teloperowanych platform bezpośredniego wspieraniu człowieka w ratownictwie wymaga ich wysokiej zdolności do pokonywania przeszkód terenowych - ekstremalnej mobilności. O zdolności tej decyduje między innymi efektywność i skuteczność działania układu napędowego. Zastosowanie w podwoziu bazowym ekstremalnej mobilności hydrostatycznego układu napędowego m.in. zabezpieczy platformę przed przeciążeniem. W referacie opisano metodę doboru silników hydraulicznych dla podwozia bazowego. Określono w tym celu charakterystyczne punkty pracy.
EN
Current rescue operations are conducted in areas inaccessible for standard rescue vehicles (fire trucks, ambulances, etc.). Usage of remote control closed human support platforms in such situations requires from them the ability to negotiate harsh terrain obstacles. This ability depends on the effectiveness and the efficiency of the drive system. Equipping the platform with a hydrostatic drive system protects it from overloading. In this paper the method of selecting hydraulic motors for these types of platforms is described. For this purpose characteristic work points were defined.
5
Content available remote Wielofunkcyjna maszyna inżynieryjna PINIA
Wocka P.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2012
|
nr 3 (31)
67--76
PL
W artykule przedstawiono wyniki zrealizowanego w Ośrodku zadania naukowego stanowiącego podstawę realizacji kolejnych etapów pracy rozwojowej. Omówione zostały podstawowe założenia dla pojazdu oraz projekt koncepcyjny wielofunkcyjnej maszyny inżynieryjnej (WMI). Odniesiono się także do założeń stanowiących podstawę realizacji projektu rozwojowego podwozia bazowego (WMI-PB). Dokonano porównań podstawowych danych techniczno-użytkowych projektu koncepcyjnego WMI PINIA w odniesieniu do projektu rozwojowego WMI-PB umożliwiających przedstawienie wniosków dla docelowej postaci wielofunkcyjnej maszyny inżynieryjnej (WMI).
EN
The paper presents the results of a research task carried out at OBRUM constituting basis for conducting further stages of a development project. The basic vehicle design inputs are discussed along with a conceptual design of a multi-task engineering machine (WMI). The matter is also related to the design inputs which is basis for the implementation of a development project of a base chassis (WMI-PB). Technical and performance data of the WMI PINIA conceptual design are compared with those of the WMI-PB development project to bring forth the conclusions pertaining to the final embodiment of the multi-task engineering machine (WMI).
6
Content available remote Autonomiczny moduł uzbrojenia rakietowego AMUR
Holota M., Lamla P., Olek J., Mężyk P., Stachura B.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2012
|
nr 3 (31)
43--52
PL
W artykule dokonano przeglądu i oceny wyposażenia wojsk lądowych w systemy do niszczenia obiektów opancerzonych i latających. Przedstawiono koncepcję rozwiązania konstrukcyjnego hybrydowego uzbrojenia rakietowego do niszczenia obiektów opancerzonych i latających. AMUR to autonomiczny moduł do zabudowy na kołowych lub gąsienicowych platformach bojowych.
EN
The paper reviews and evaluates systems used by the armies for destroying armoured and aerial targets. A conceptual structural design of a hybrid missile weapon for destroying armoured and aerial targets is presented. AMUR is an autonomous module for integrating with wheeled or tracked combat platforms.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.