PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Materiały Budowlane
  2. 3 Problemy Techniki Uzbrojenia
  3. 2 Pojazdy Szynowe
  4. 2 Przegląd Budowlany
  5. 2 Rail Vehicles
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Bryk Karol
  2. 2 Kaźmierczak Emil
  3. 2 Medwid Marian
  4. 2 Witkowski Dawid
  5. 1 Abramowicz M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2021
  2. 4 2020
  3. 2 2019
  4. 2 2017
  5. 2 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badanie wytrzymałości
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Spawanie plazmowe stali obrobionej termomechaniczne
Pfeifer Tomasz
Konstrukcje Stalowe
|
2021
|
nr 6
29
2
Content available Badania wytrzymałości betonu z włóknami polimerowymi w temperaturze 300°C
Kamiński Jakub, Kuczma Mieczysław
Przegląd Budowlany
|
2020
|
R. 91, nr 11
52--54
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wpływu wysokiej temperatury i zawartości włókien polimerowych na wytrzymałość betonu. Badanie wytrzymałości na zginanie przeprowadzono w trzech temperaturach: 20, 100 oraz 300°C na próbkach prostopadłościennych. Połówki próbek po badaniu na zginanie wykorzystano w badaniu wytrzymałości na ściskanie.
EN
The paper presents the results of laboratory tests of high temperature impact and polymer fibre content on the strength of concrete. The bending strength test was carried out at three temperatures: 20, 100 and 300°C on cuboidal samples. The halves of the specimens after the bending test were used in the compressive strength test.
3
Content available Strength simulation tests of the load-bearing structure in a rail-road CLAAS ARION 610 tractor. Part 1
Medwid Marian, Bryk Karol, Witkowski Dawid, Kaźmierczak Emil
Pojazdy Szynowe
|
2020
|
Nr 2
1--11
EN
The article presents selected results of strength simulation tests of the load-bearing structure and coupling-buffer devices of a third-generation rail-road tractor built from the CLAAS ARION 610 agricultural tractor. Tests for the extraordinary load resistance of components of the front and rear train system were carried out in the aspect of the ability to absorb longitudinal loads and shocks in extreme conditions of tractor operation on the track. It has been shown that the tested components of coupler-buffer devices meet the strength requirements at assumed extreme loads (300 kN compression, 150 kN tensile), and after introducing a modernized front axle support they can withstand a compressive strength of up to 370 kN. The second part of the article will be published in the next issue of the quarterly journal Rail Vehicles.
PL
W artykule zaprezentowano wybrane wyniki symulacyjnych badań wytrzymałości struktury nośnej urządzeń pociągowo-zderznych ciągnika szynowo-drogowego trzeciej generacji zbudowanego na bazie ciągnika rolniczego CLAAS ARION 610. Przeprowadzono badania wytrzymałości na obciążenia nadzwyczajne części składowych przedniego i tylnego układu pociągowego w aspekcie zdolności konstrukcji do przejmowania obciążeń wzdłużnych w ekstremalnych warunkach pracy ciągnika na torze. Wykazano, że badane elementy składowe urządzeń pociągowo-zderznych spełniają wymagania wytrzymałościowe przy założonych obciążeniach nadzwyczajnych (ściskanie 300 kN, rozciąganie 150 kN), a po wprowadzeniu zmodernizowanego wspornika przedniej osi osiągają wytrzymałość na ściskanie do 370 kN. Druga część artykułu zostanie opublikowana w kolejnym numerze kwartalnika Pojazdy Szynowe.
4
Content available Simulation strength tests of a CLAAS ARION 610 rail-road tractor’s load-bearing structure. Part 2
Medwid Marian, Bryk Karol, Witkowski Dawid, Kaźmierczak Emil
Pojazdy Szynowe
|
2020
|
Nr 3
20--27
EN
In the first part of the article published in Rail Vehicles No. 2/2020, selected results of simulation tests of the strength of the front part of the supporting structure of the CLAAS ARION 610 tractor were presented. That part was mostly focused on the strength analysis of the front axle bracket, which is the basic factory supporting element of the front part of the tractor. The second part of the article presents the results of strength tests of the tractor's rear support structure, where all the elementary components of the additional tractor equipment were made in the Łukasiewicz Research Network - IPS “TABOR”, load-bearing frame, a buffer beam and a drawbar. The buffer beam and the drawbar are also accessories of the front supporting structure and they are subjected to the same load conditions with horizontal forces as in the rear pull-buffer system. The first part of the article was published in the previous issue of the Rail Vehicles quarterly journal.
PL
W pierwszej części artykułu opublikowanego w Pojazdach Szynowych nr 2/2020 zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości przedniej części struktury nośnej ciągnika CLAAS ARION 610. Najwięcej uwagi poświęcono analizie wytrzymałości wspornika przedniej osi, który jest podstawowym fabrycznym elementem nośnym przedniej części ciągnika. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki badań wytrzymałości tylnej struktury nośnej ciągnika, gdzie wszystkie części składowe stanowią dodatkowe wyposażenie ciągnika wykonane w Sieci Badawczej Łukasiewicz – IPS „TABOR”, złożone ze skrzyni nośnej, belki zderzakowej oraz haka pociągowego. Belka zderzakowa oraz hak pociągowy stanowią również wyposażenie przedniej struktury nośnej i są one poddane tym samym warunkom obciążeń siłami poziomymi jak w tylnym układzie pociągowo-zderznym. Część pierwsza artykułu została opublikowana w poprzednim numerze kwartalnika Pojazdy Szynowe.
5
Content available Impact of additive manufacturing temperature on strength of 3D printouts made of PLA and ABS
Hylla Piotr, Domin Jarosław
Mining Machines
|
2020
|
no. 3
43--52
EN
The 3D printing technology is an example of innovative approach to the manufacturing technology. It finds further application fields, due to the rapid development of printers and the materials to be used. The article presents and describes the currently used additive manufacturing technologies called 3D printing, the materials used and the results of tensile strength tests of PLA and ABS prints. The process of preparing objects for 3D printing is presented and the testing methodology is described. Conclusions are formulated regarding the impact of printing nozzle temperature on the objects tensile strength. Standardized samples printed from ABS and PLA were tested. The summary also presents the possibilities of using objects made by 3D printing in practice.
PL
Technika druku 3D jest przykładem innowacyjnego podejścia do zagadnień technologii wytwarzania. Znajduje ona kolejne obszary zastosowań, co jest możliwe dzięki szybkiemu rozwojowi drukarek oraz stosowanych materiałów. W artykule przedstawiono i opisano obecnie stosowane technologie druku przestrzennego potocznie określanego jako druk 3D, wykorzystywane materiały oraz wyniki badań wytrzymałości wydruków z PLA i ABS na rozciąganie. Zaprezentowano proces przygotowania elementów w technologii druku 3D oraz opisano sposób przeprowadzenia badania. Sformułowano wnioski odnośnie wpływu temperatury dyszy drukującej na wytrzymałość elementów na rozciąganie. Badania przeprowadzono na znormalizowanych próbkach wydrukowanych z ABS oraz PLA. W podsumowaniu przedstawiono również możliwości zastosowania obiektów wykonanych metodą druku przestrzennego w praktyce.
6
Content available remote Wpływ warunków austenityzowania na ciągliwość i odporność na pękanie konstrukcyjnej stali maraging X2NiCoMo18-9-5
Pawlak Stanisław Jerzy
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2019
|
nr 1-2
64--69
PL
W pracy badano wpływ różnych zabiegów cieplnych w zakresie wysokich wartości temperatury austenityzowania na własności wytrzymałościowe i odporność na pękanie stali X2NiCoMo18-9-5. Stal w stanie niestarzonym charakteryzuje się bardzo wysoką ciągliwością w próbie rozciągania, nawet gdy ma bardzo duże ziarno byłego austenitu po specjalnej obróbce cieplnej w zakresie austenitycznym.
EN
The effect of various heat treatment processes in the high austenitizing temperature range on the tensile properties and fracture toughness of the X2NiCoMo18-9-5 steel has been studied. Unaged steel is characterised by very high tensile ductility in the tensile test, even when it has former austenite grain of a large size. Brittleness can occur after such a heat treatment but only in aged steel of very high strength. A linear correlation between the ductility and strength of the studied steel was demonstrated, while fracture toughness was not clearly correlated with steel ductility.
7
Content available Analiza nośności wybranych typów tafli szklanych na podstawie badań laboratoryjnych oraz uproszczonych metod obliczeniowych
Modzelewska Ewa, Cwyl Maciej
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 5
25--31
PL
Tematem artykułu jest analiza wybranych typów tafli szklanych poddanych dodatkowej obróbce krawędzi. Przedstawiono parametry, rodzaje i proces produkcji szkła budowlanego oraz możliwe rodzaje obróbki jego krawędzi. Pokazano przebieg badań w maszynie wytrzymałościowej na próbkach poddanych czteropunktowemu zginaniu zgodnie z normą PN-EN 1288-3 w celu określenia siły niszczącej tafle. Otrzymane wyniki badań laboratoryjnych porównano z parametrami nośności badanych płyt szklanych otrzymanymi z obliczeń przeprowadzonych za pomocą analizy numerycznej MES oraz z uproszczonych metod projektowych.
EN
The subject of the article is the analysis of selected types of glass sheets subjected to additional edge processing. In the article presented parameters, types and the process of glass production with possible types of glass edges. The work was presented tests in a testing machine on samples subjected to four-point bending in accordance with the PN-EN 1288-3. The study is shown in order to determine the destructive force of the sheet. The obtained results of laboratory tests were compared with the load capacity parameters of the glass plates tested obtained from the calculations carried out with the help of numerical MES analysis and simplified design methods.
8
Content available remote Wytrzymałość na ściskanie granul superfosfatu i mocznika
Leszczyński N., Przystupa W., Nowak J., Rusek P.
Przemysł Chemiczny
|
2017
|
T. 96, nr 9
1963--1967
PL
Przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ściskanie granul superfosfatu i mocznika. Wyznaczono krzywe regresji między energią odkształcenia a siłą niszczącą granule. Sporządzono empiryczne dystrybuanty siły niszczącej, energii odkształcenia, naprężenia niszczącego oraz właściwej energii odkształcenia, na podstawie których można określić prawdopodobieństwo zniszczenia granul. Z przeprowadzonych badań wynika, że wraz ze zwiększeniem średnicy granul wzrasta wartość siły potrzebnej do ich zniszczenia, ale maleje wartość naprężenia niszczącego.
EN
Granules of superphosphate and urea were fractionated and examd. for compression strength in function of their mass and diam. to det. the value of the destructive force for each granule fraction. In particular, strain energy, destructive stress and probability of destruction of granules were estd. The increase in diam. of granules resulted in increase of the force needed to destroy them and in decrease of the destructive stress.
9
Content available remote Laboratoryjne metody oceny betonu w konstrukcji po pożarze
Wróblewska J., Kowalski R., Abramowicz M.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 7
11--13
PL
W artykule omówiono metody laboratoryjne badania betonu w konstrukcjach poddanych działaniu wysokiej temperatury. Zwrócono uwagę na ograniczenia normowej metody oznaczania wytrzymałości betonu na ściskanie na próbkach rdzeniowych, w zastosowaniu do betonu po pożarze. Przedstawiono metody mające na celu wyznaczenie zasięgu uszkodzeń betonu w elemencie: badanie wytrzymałości na ściskanie przeprowadzane na kolejnych warstwach odwiertu, FBTest, badania dynamicznego modułu sprężystości oraz wskaźnika przepuszczalności powietrza. Przybliżono również metody pozwalające na oszacowanie rozkładu temperatury pożarowej w badanym elemencie, wykorzystujące zależność pomiędzy wysoką temperaturą a zjawiskami fizykochemicznymi zachodzącymi w betonie.
EN
The laboratory methods used to test concrete in structures subjected to high temperature are discussed. Attention is drawn to the limitations of the standard method for determining the compressive strength of concrete on core samples, applied to concrete after fire. The methods to determine the extent of concrete damage in the element are presented: the compressive strength test on subsequent layers of the core, the FBTest, the dynamic elastic modulus test, and the air permeability index test. The methods to estimate the fire temperature distribution in the examined element, using the relationship between the high temperature and the physico-chemical phenomena occurring in concrete, are also discussed.
10
Content available remote Badania nieniszczące i wzmacnianie zabytkowych drewnianych więźb dachowych
Kaczmarczyk S., Paruch R., Kańka S., Tracz T.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 6
212--214
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań drewnianych elementów zabytkowych więźb dachowych baraków więźniarskich obozu zagłady Auschwitz II – Birkenau. W ramach projektu badawczego realizowanego na Politechnice Krakowskiej, wykonano nieniszczące badania wytrzymałościowe, które określiły poziom bezpieczeństwa elementu uwzględniający wysokie wymagania konserwatorskie. W ramach drugiego etapu badań wykonano wzmocnienie, przez wklejenie taśm z włókna węglowego w przekrój poprzeczny oryginalnych krokwi wymontowanych z baraków więźniarskich oraz dokonano analizy porównawczej względem wzmocnionej próbki wzorcowej. Przeprowadzone badania laboratoryjne wykazały zwiększenie o 5% nośności na zginanie krokwi wzmocnionych taśmami węglowymi. W skali globalnej nie jest to znaczący wzrost wskaźnika nośności, ale w przypadku pojedynczych elementów, które mają duży przekrój poprzeczny, zwiększenie nośności po wzmocnieniu może być większe niż wykazane laboratoryjnie 5%.
EN
The article presents tests of wooden elements from historic rafter framing of the barracks for prisoners in the Auschwitz II – Birkenau Extermination Camp. Within the framework of the research project realized at the Cracow University of Technology, non-destructive strength tests were performed which determined a security level of the element considering high conservation requirements. The second stage of the research involved the strengthening by sticking carbon fibre belts into the cross-section of original rafters dismounted from barracks for prisoners and the comparative analysis toward strengthened reference sample. Laboratory tests performed on rafters from barracks with strengthening used in the form of carbon belts showed an in crease of bearing capacity to bending by 5%. It is not a significant increase of the bearing capacity in a global scale, but for individual elements which have a larger cross-section, bearing capacity after strengthening may be higher than 5% shown in laboratory conditions.
11
Content available Badanie wytrzymałości połączeń pasów zębatych poliuretanowych o zmiennej długości w zależności od sposobu łączenia
Dysarski Ł.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
853--855
PL
W pracy przedstawiono technologie łączenia pasów zębatych poliuretanowych. Przeprowadzono badania wytrzymałości o zmiennej długości połączeń ze względu na rozciąganie pasów zębatych poliuretanowych łączonych oraz łączonych wzmocnionych kołkami.
EN
The article presents the joining technology od polyurethane timing belts. Strength testing was performed on the variable-length joining area due to the stretching of timing belts of polyurethane combined and joining reinforced by steel pins.
12
Content available remote Podkłady podłogowe: wymagania, projektowanie, wykonawstwo
Sadłowski K., Urbanowicz D., Warzocha M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 11
81--84
PL
W polskich normach i przepisach prawnych nie ma konkretnych wymagań dotyczących klas wytrzymałości i grubości podkładów podłogowych. Natomiast dosyć dobrze określają wymagania przepisy niemieckie, ale nie stosuje się ich w Polsce. Ze względu na braki w sporządzanych projektach należy odgórnie wprowadzić wytyczne, w których określone byłyby minimalne wymagania dotyczące klasy wytrzymałości na ściskanie i zginanie oraz wytrzymałości na odrywanie w przypadku konkretnego układu warstw wykończeniowych i grubości podkładów. Wspomniane wytyczne powinny usprawnić pracę projektantów i podnieść standard wykończenia obiektów oddawanych do użytkowania.
EN
There are no specific requirements for class strength and thickness of subfloors in Polish standards and legislation. In contract, German regulations precise well mentioned requirements, but they are not used in Poland. Because of the lacks in executed projects, guidelines specifying minimal requirements of endurance parameters should be arbitrarily predetermined (compressive and bending strength classes), adhesive strength according to the specific finishing layers and subfloors thicknesses. The mentioned guidelines should improve the work of designers and enhance the standards of finish executed works in premises and facilities.
13
Content available Wpływ komponentów na parametry betonów chudych w podbudowach drogowych
Pytel K., Trybalski P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 3
60--62
PL
Projekty obejmujące rozbudowę infrastruktury drogowej pokazują, iż coraz większą wagę przywiązuje się do jakości i kosztów wytwarzania podbudowy. Stanowi ona bardzo istotny element nośny oraz pełni ważną funkcję w zapewnieniu trwałości konstrukcji nawierzchni dróg.
EN
With the massive development works of the road infrastructure, the quality of the roadbed is increasingly becoming the focus of attention. The roadbed is a crucial load-bearing element and is essential for ensuring the durability of the road surface construction.
14
Content available remote Czynniki pozasprzętowe wpływające na dokładność oceny wytrzymałości betonu w konstrukcjach
Stawiski B.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 3
47--48
EN
Concrete strength in the structure is not uniform in the entire section, especially if it concerns layers in the form of ceiling slabs, concrete floors. Due to availability of structures for testing, heterogeneity of concrete resulting not from random causes but from the method of forming or compacting cannot be ignored in tests. Ceilings are usually accessible from the bottom and floors from the top, sandwich walls produced in vertical position are easily accessible only from one side etc. The article presents examples of differentiated concrete strength determined experimentally in various zones of ceiling slabs, floors made of ordinary concrete. It includes also the principles of procedures in order to avoid big mistakes in determination of concrete strength, as well as a special method of testing structures when an answer to the question about class of the produced concrete is sought.
15
Content available Modele sztywne i odkształcalne w numerycznych badaniach wytrzymałości mostu nożycowego
Krasoń W., Filiks Ł.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2008
|
Vol. 57, nr 2
103-116
PL
Mosty nożycowe są wysoko mobilnymi konstrukcjami modułowymi. Do budowy takich konstrukcji można zastosować przęsła mostu BLG produkowanego w kraju. Jeden moduł-przęsło takiego mostu składa się z dwóch członów (gotowych jezdni wraz z konstrukcją nosną) połączonych złączami sworzniowymi. Ze względu na specyfikę konstrukcyjną (obiekt cienkościenny) i złożoność modułowej budowy (wielowariantowość zestawień), sposób łączenia, ruchomość elementów mostu względem siebie, występowanie luzów montażowych, analiza wytężenia takich obiektów jest mocno utrudniona. Tradycyjne metody stosowane w projektowaniu i badaniach takich mostów, sprowadzają się w dużej mierze do metod analitycznych. Ze względu na wysokie koszty eksperymentalnych takich obiektów, a często również brak możliwości ich realizacji w warunkach rzeczywistych, w pracy omówiono wybrane aspekty symulacji komputerowych pracy mostu nożycowego. Zaprezentowano modele geometryczne 3D oraz modele powłokowo-bryłowe pojedynczego przęsła mostu BLG. Modele takie zastosowane zostały w symulacjach kinematyki procesu montażu i demontażu oraz w analizie wytrzymałości badanego mostu nożycowego.
EN
Scissor bridges are characterized by high mobility and modular structure. This structure can be composed of spans of a BLG bridge which is produced in Poland. Single module-span consist of two spanning parts of the bridge (two main trucks and support structure). Between the modules of a single bridge span, the pin joints are used. Traditional methods are used in design and analysis of such bridges, but some simplifications in static schemes are needed to be introduced. It provides us lasser possibilities in automation of computations and adaptation in numerical analysis. Because experimental study is very expensive and often impossible to carry out, it has been decided to perform numerical investigations. Some aspects of this numerical analysis of acissor bridge operation will be presented in this paper. These models will be used in kinematical simulations of the fold and unfold process and strength analysis of the scissor bridge.
16
Badania jakości paliwa formowanego na bazie słomy z pszenżyta i folii polietylenowej
Wandrasz J. W., Kajda-Szcześniak M.
Przegląd Komunalny
|
2007
|
nr 9
73-75
PL
Paliwa formowane to "wyseparowana i odpowiednio przetworzona frakcja palna odpadów komunalnych i komunalnopodobnych o nieustalonych właściwościach fizykochemicznych". Na paliwo formowane składają się substancje palne, utworzone na bazie paliw naturalnych i sztucznych, wyodrębnione substancje palne pochodzenia biologicznego oraz produkty przetwarzania odpadów komunalnych, przemysłowych i niebezpiecznych.
17
Wytrzymałość i struktura granicy rozdziału połączeń AlSi11/Al2O3
Sulima I., Mikułowski B.
Inżynieria Materiałowa
|
2005
|
Vol. 26, nr 6
804-807
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu krzemu stosowanego jako dodatek stopowy do aluminium na wytrzymałość oraz strukturę granicy rozdziału połączenia AlSi11/Al2O3. Przeprowadzono badania zwilżalności metodą kropli leżącej w zakresie temperatury 1023-1223 K dla 30 minut oraz 120 minut kontaktu metalu z ceramiką. Wytrzymałość na ścinanie połączenia wyznaczono stosując metodę "push-off". Metodą skaningowej mikroskopii elektronowej przeprowadzono charakterystykę mikrostruktury granicy rozdziału badanych połączeń AlSi11/Al2O3 oraz Al/Al2O3. Przeprowadzone badania pozwoliły również określić wpływ temperatury i czasu kontaktu na wytrzymałość i strukturę granicy rozdziału połączenia AlSi11/Al2O3. Zastosowanie krzemu jako dodatku stopowego do aluminium powoduje poprawę wytrzymałości na ścinanie połączenia AlSi11/Al2O3 w porównaniu z układem Al/Al2O3. Wydłużenie czasu kontaktu ciekłego stopu AlSi11 z ceramiką Al2O3 z 30 minut do 120 minut nie wpływa na podwyższenie wytrzymałości na ścinanie badanego połączenia. Dla czasu kontaktu 120 minut naprężenie ścinające jest rzędu 116 MPa, natomiast dla 30 minut kontaktu wielkość naprężenia ścinającego jest podobna - rzędu 118 MPa. Poprawa wytrzymałości na ścinanie połączenia AlSi11/Al2O3 jest związana z otrzymaniem określonej struktury granicy rozdziału. Cechą charakterystyczną struktury granicy rozdziału połączenia AlSi11/Al2O3 jest powstawanie kryształów krzemu na powierzchni Al2O3, silnie związanych z ceramiką (rys. 3, 4). Kryształy krzemu wykazują tendencję do heterogenicznego zarodkowania na powierzchni ceramiki Al2O3. Wynikiem heterogenicznego zarodkowania krzemu na powierzchni Al2O3 jest powstanie dużej ilości kryształów krzemu ściśle związanych z podłożem ceramicznym Al2O3, co powoduje umocnienie granicy rozdziału badanego połączenia.
EN
The aim of this work is a study of the effect of silicon as alloying addition into the aluminium on shear strength and structure of AlSi11/Al2O3 interfaces. The wettability tests were carried out applying the sessile drop method. The wettability of corundum ceramic by molten alloy AlSi11 and by molten aluminium was investigated at temperature range from 1023 K to 1223 K for 30 and 120 minutes of contact. Bond strength measurements were carried out by the "push-off" test. Microstructural characterization of AlSi11/Al2O3 and Al/Al2O3 interfaces was performed using scanning electron microscopy method. Investigations also allowed to determine the effect of temperature and time of contact on the strength and structure of AlSi11/Al2O3 interface. The addition of silicon as the alloying addition into aluminium improves significantly the shear strength of AlSi11/Al2O3 joints in relation to Al/Al2O3 system. Application of longer contact time (120 minutes) does not contribute to the increase of the shear strength of tested joints. The shear stress is approximately 116 MPa and 118 MPa for 120 and 30 minutes of contact, respectively. The im-provement of shear strength of AlSi11/Al2O3 joints is connected with receiving specific structure interface. Large silicon crystals strongly connected with ceramic are formed at AlSi11/Al2O3 interface (Fig. 3, 4). Silicon crystals show a tendency to heterogeneous nucleation at the ceramic surface. The result of silicon heterogeneous nucleation is formation of big amount of silicon crystals strongly connected with the ceramic Al2O3. This structure causes strengthening of interface.
18
Content available remote Statyczne i dynamiczne właściwości wytrzymałościowe spieków W-Ni-Fe stosowanych w uzbrojeniu
Majewski T., Kruszka L., Gieleta R., Przetakiewicz W.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2003
|
R. 32, z. 86
147--155
PL
W pracy omówione zostały rezultaty statycznych i dynamicznych badań wytrzymałościowych spieków W-Ni-Fe. Próbki spieków zostały otrzymane różnymi sposobami: w procesie konwencjonalnym i z wykorzystaniem spiekania rezystancyjnego. Spieki te używane są m. in. Jako materiał konstrukcyjny w technice uzbrojenia. Badania statyczne przeprowadzono przy szybkości odkształcenia 2∙ 10⁻³ s⁻¹. Eksperymenty dynamiczne przy małej szybkości odkształcenia (2∙10² s⁻¹), wykonano na specjalnie zaprojektowanym stanowisku badawczym z wykorzystaniem energii spalania ładunku prochowego do obciążenia próbek spieków. Badania dynamiczne przy dużej szybkości odkształcenia (ok. 2,5∙10³ s⁻¹ i 5∙10³ s⁻¹) zrealizowano metodą zmodyfikowanego pręta Hopkinsona.
EN
Static and dynamic strength tests for W-Ni-Fe sinters are presented. Samples were obtained by different methods: a conventional one and resistant sintering. Such sisters are used In armament technology. Dynamic tests at high deformation pace were carried out by modified Hopkins rod method.
19
Content available remote Reactive two-layers armour ERAWA-2
Wiśniewski A.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2003
|
R. 32, z. 87
9--16
EN
Functioning rules of ERAWA-2 reactive armours cassettes are presented. Different kinds of impact strength, etc., tests with ERAWA cassettes are showed. Proprieties of ERAWA-2 two-layers reactive cassettes during statical initiation with heads armour-piercing guided missile Fagot, Malutka and Conkurs, and with 125 mm projectile BK-14M, type HEAT, at different angle of impact, are shown. Results of dynamic firing of these cassettes with: 100 mm projectiles EFP, 125 mm projectiles BK-14M and BM-15, type APFSDS; OF-19, type HE; and the strongest in the world Panzerfaust 3-IT tandem projectile, are presented.
PL
Przedstawiono zasadę działania pancerzy reaktywnych ERAWA-1 i ERAWA-2. Ukazano różnego rodzaju testy odporności na udary, itp., jakimi poddawane są pancerze ERAWA. Pokazano właściwości dwuwarstwowych (ERAWA-2) kaset reaktywnych podczas statycznego inicjowania głowicą ppk Fagot, Malutka i Konkurs oraz 125 mm pociskiem BK-14M typu HEAT pod różnym kątem trafienia. Zaprezentowano wyniki dynamicznego ostrzału tych kaset 100 mm pociskami EFP, 125 mm pociskami BK-14M i BM-15 typu APFSDS, OF-19 typu HE oraz najsilniejszym na świecie tandemowym pociskiem Panzerfaust 3-IT.
20
Content available remote Badanie pierścieni wiodących pocisków wykonanych ze spieków żelaza
Michałowski J., Jackowski A., Michałowski M., Piętaszewski J.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2001
|
R. 30, z. 80
51--64
PL
W pracy przedstawiono wyniki wstępnych badań pierścieni wiodących pocisków wykonanych ze spieków żelaza. Określono siły statycznego forsowania przewodu lufy dla pierścieni wykonanych z materiałów o różnym składzie i porowatości. Uzyskano mniejsze wartości siły forsowania w porównaniu z pierścieniami z miedzi hutniczej. Stwierdzono, że w procesie wcinania się spiekanych pierścieni w pola i bruzdy przewodu lufy następuje redukcja porów w ich materiale i praktycznie nie powstają wypływki, które występują w odkształcanych plastycznie pierścieniach wykonanych z litej miedzi. Zjawisko to polepsza balistykę zewnętrzną pocisku.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.