Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 83

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badanie ultradźwiękowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
EN
Despite the tendency of the current industry, especially the automotive industry, it is to use modern, light and super-strong materials based on Al or HSLA steels, the application of classic materials such as cast iron still makes sense, especially concerning price and excellent castability. The article presents one of the possible ways of using the ultrasonic non-destructive method in quality control and simpli-fication of the identification of the type of cast iron concerning the change of parameters of ultrasound propagation in materials. The main criteria for assessing the quality and determining the type of graphite cast iron were considered to be the rate of propagation of ultrasound - cL and the value of attenuation , which vary depending on the shape of the graphite and matrix. Graphitic cast irons with different graphite shapes (lamellar, vermicular, and globular shapes) and a matrix with different ferrite/perlite ratios were used as experimental material. Along with the ultrasonic tests, a metallographic analysis was also performed to quantify the microstructure of cast irons.
PL
W artykule przedstawiono przypadek uszkodzenia żelbetowej monolitycznej ściany, do którego doszło podczas demontażu systemowych szalunków prefabrykowanych. Przedmiotowa ściana znajdowała się w hali garażowej wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Nastąpiło wówczas gwałtowne zniszczenie demontowanego szalunku, a spadające płyty uderzyły w rozszalowywany fragment niedawno zabetonowanej ściany. W miejscach uderzenia przy górnej krawędzi ściany beton uległ wykruszeniu, a w górnej części ściana rozwarstwiła się na odcinku ~200 cm na grubości przekroju i pręty zbrojenia uległy wygięciu. Uszkodzenia oraz morfologia rys i pęknięć jednoznacznie wskazywały na brak spójności betonu na grubości i wysokości ściany. Nieznany był jednak zakres rozwarstwienia. W celu określenia zakresu występujących uszkodzeń, ich wpływu na bezpieczeństwo konstrukcji budynku oraz możliwości bezpiecznego kontynuowania prac budowlanych wykonano badania ultradźwiękowe oraz sklerometryczne ściany w obszarze uderzenia. Wyniki przeprowadzonych badań i pomiarów opisane zostały w artykule. Na podstawie przeprowadzonej analizy stanu istniejącego zaproponowano sposób naprawy części uszkodzonej ściany.
EN
The paper presents a case of damage to a monolithic reinforced concrete wall during assembly works. The wall in question was located in the garage hall of a multi-family residential building. During improperly conducted construction works related to the dismantling of the shuttering boards with the use of a crane, they broke rapidly, and the falling boards hit the recently concreted wall of the garage hall. As a result of the impact, the concrete wall delaminated at the length of ~200 cm in the middle of its thickness, the reinforcement bars bent, and concrete losses were visible at the upper edge. The scope of damage and the morphology of scratches and cracks indicated the lack of cohesion of the concrete in the thickness and height of the wall. In order to assess the extent of the damage, its impact on the safety of the building structure and the possibility of safe continuation of construction works, ultrasonic and sclerometric tests were performed, the results of which are discussed in the paper. Based on the obtained results, a repair method was proposed and the area of the wall requiring repair was determined.
PL
Technika ultardźwiękowa wykorzystywana jest do określania wytrzymałości na ściskanie lub wykrywania wewnętrznych nieciągłości struktury. Używana jest także do określania stanu odkształceń oraz naprężeń w konstrukcjach i bazuje na efekcie elastoakustycznym (AE). Dotychczas efekt AE dość dobrze rozpoznano w materiałach jednorodnych, natomiast w przypadku materiałów porowatych czy niejednorodnych, takich jak beton czy skała, badania nie były prowadzone. Przedmiotem badań prezentowanych w artykule było wykorzystanie zjawiska AE do wyznaczania naprężeń w niewielkich modelach muru wykonanego z elementów z autoklawizowanego betonu komórkowego. Przedstawiono zależności wiążące wartość naprężeń ściskających z prędkością podłużnej fali ultradźwiękowej z uwzględnieniem wilgotności.
EN
The ultrasonic technique is used not only to determine the compressive strength or to detect internal structure discontinuities. It is also used to determine the state of deformation and stress in structures and based on the elastoacoustic effect (AE). So far, the AE effect has been recognized quite well in homogeneous materials in the case of porous or heterogeneous materials such as concrete or rock, due to the large dispersion of the results, the study has not been conducted. The subject of the presented research was the use of the AE efect to determine the stresses in small models of masonry made of autoclaved aerated concrete masonry units. The relationship between the value of compressive stresses and the velocity of the longitudinal ultrasonic wave with regard to humidity was presented.
PL
Przedmiotem prezentowanych badań jest wykorzystanie efektu elastoakustycznego AE do wyznaczania naprężeń w murze wykonanym z autoklawizowanego betonu komórkowego poddanego osiowemu ściskaniu. Wykorzystano zależności wiążące wartość naprężeń ściskających z prędkością podłużnej fali ultradźwiękowej z uwzględnieniem wilgotności ABK. Identyfikację stanu naprężeń przeprowadzono w dziewięciu niewielkich modelach muru poddanego osiowemu ściskaniu. Wykazano, że średnie naprężenia ściskające w murze, wyznaczone proponowaną metodą, można z zadowalającym poziomem ufności rozpoznać do poziomu ok. 50% naprężeń niszczących. Przy naprężeniach rzędu 75% naprężeń niszczących wyniki okazały się istotnie zaniżone.
EN
The subject of the presented research was the use of the AE electroacoustic effect to determine the stresses in a wall made of AAC subjected to axial compression. The relationships linking the value of the compressive stresses with the velocity of the longitudinal ultrasonic wave, taking into account the AAC humidity, were used. The stress state was identified in 9 small models of masonry subjected to axial compression. It was shown that the average compressive stresses in the wall determined by the proposed method can be recognized with a satisfactory level of confidence up to the level of about 50% of the failure stresses. At higher stresses of 75% of the breaking stress, the results turned out to be significantly underestimated.
PL
Jedną z metod określania stanu odkształcenia i naprężenia istniejących konstrukcji jest tensometria ultradźwiękowa wykorzystująca efekt akustoelastyczny (AE). Metoda jest stosowana głównie w przypadku materiałów jednorodnych, takich jak stal lub tworzywa sztuczne. Przedmiotem prezentowanych badań było wykorzystanie zjawiska AE do wyznaczania naprężeń w próbkach z autoklawizowanego betonu komórkowego. Wyznaczono zależności wiążące naprężenia ściskające z prędkościami podłużnej fali ultradźwiękowej, z uwzględnieniem wilgotności.
EN
One of the methods of determining the state of deformation and stresses of existing structures is ultrasonic strain gauges using the acoustoelastic effect (AE). The method is mainly used for homogeneous materials such as steel or plastics. The subject of the presented research was the use of the AE efekt to determine the stresses in samples made of autoclaved aerated concrete. The relationships linking the value of compressive stresses with the velocity of the longitudinal ultrasonic wave with regard to humidity were determined.
EN
The paper presents results of a study on the effect of passage of time on magnesium content in iron alloys and the effect of magnesium content on the number of vermicular graphite precipitations per unit surface area and value of the longitudinal ultrasonic wave velocity for two different vermicularization methods. The study was carried out with the use of inspection bar castings. For specific production conditions, it has been found that in case of application of both the cored wire injection method and the method of pouring liquid metal over magnesium master alloy on ladle bottom, the satisfactory level of magnesium content in the bottom-pour ladle, for which it was still possible to obtain castings with vermicular graphite, was 0.018% Mg. In case of the cored wire injection method, the “time window” available to a pouring station at which castings of vermicular cast iron are expected to be obtained, was about 5 minutes. This corresponds to the longitudinal ultrasonic wave velocity values exceeding 5500 m/s and the number of graphite precipitations per unit surface area above 320 mm-2. In case of the master alloy method, the respective “time window” allowing to obtain castings of vermicular cast iron was only about 3 minutes long. This corresponds to the longitudinal ultrasonic wave velocity value above 5400 m/s and the number of graphite precipitations per unit surface area above 380 mm-2.
EN
This article explores the possibilities of using non-destructive ultrasonic techniques to analyze the quality of lapped braze-welded joints. The tests were performed for 4 material groups (DC03+ZE steel and X5CrNi18-19 steel, aluminum alloys AW-5754 and AW-6061, titanium Grade 2 and copper Cu-ETP). As part of the work, additional materials and joint processes and its parameters were selected (TIG, MIG, laser). The quality of joints was monitored using scanning acoustic microscopy. Based on the A-scan and C-scan images, potential joints imperfections were determined. The possibilities of using advanced ultrasonic techniques to analyze the quality of braze joints was assessed.
PL
W artykule analizowano możliwości zastosowania nieniszczących technik ultradźwiękowych do analizy jakości zakładkowych złączy lutospawanych. Badania wykonano dla 4 grup materiałowych (stal DC03+ZE oraz X5CrNi18-19, stopy aluminium AW-5754 oraz AW-6061, tytan Grade 2 oraz miedź Cu-ETP). W ramach pracy dobrano materiały dodatkowe i warunki technologiczne wytwarzania złączy (TIG, MIG, laser). Kontrolowano jakość wykonanych złączy z wykorzystaniem skaningowej mikroskopii akustycznej. Na podstawie obrazów A-skan i C-skan określano potencjalne niezgodności połączeń, Określono możliwość wykorzystania zaawansowanych technik ultradźwiękowych do analizy jakości złączy lutospawanych.
9
Content available Wady szyn kolejowych, a badania ultradźwiękowe
PL
Autorzy przedstawili najczęściej występujące wady szyn eksploatowanych w torach, ich zunifikowaną klasyfikację opartą na opracowaniach Karty UIC 712R:2003 oraz badania tych wad metodą ultradźwiękową, a także metody badań UT stosowane przez zarządcę linii kolejowych tj. Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A.
EN
The authors presented the most occurs defects of rails used in tracks, their unified classification based on the UIC 712R: 2003 card studies, and testing of these defects by the ultrasonic method, as well as UT testing methods used by the railway line manager, i.e. Centrum Diagnostyki PKP PLK S.A..
10
EN
The basic connection used in the construction of vehicle bodies is the spot welded connection. On average, there are about 6,000 such connections on the car body. Despite the fact that this type connections have been used at the of vehicle manufacturing stage for many years, it is necessary to control the quality of spot welds in order to achieve high quality, stiffness and durability of the whole car body. There are two groups of methods for assessing the quality of spot welds, which include destructive and non-destructive methods, in particular ultrasonic methods. The article presents selected results of ultrasonic inspection of spot welds of vehicle body and verification-using destructive tests. Ultrasound transducer with a water delay line and a frequency of 20 MHz were used. The number of return echoes from the connection area and the RWS parameter were determined. Metallographic examinations of connection area were also made and shear force for connections of different quality (change in welding current intensity) was determined.
PL
Podstawowym połączeniem stosowanym w budowie karoserii pojazdów jest połączenie zgrzewane punktowo. Średnio na karoserii pojazdu osobowego znajduje się ok. 6000 takich połączeń. Pomimo faktu, iż połączenia tego rodzaju są stosowane na etapie wytwarzania pojazdu już od wielu lat, wymagana jest kontrola jakości wykonywanych zgrzein punktowych w celu osiągnięcia wysokiej jakości, sztywności i trwałości całej karoserii. Istnieją dwie grupy metod oceny jakości zgrzein punktowych, do których zalicza się metody niszczące i nieniszczące, w szczególności metodę ultradźwiękową. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ultradźwiękowych zgrzein punktowych karoserii pojazdu oraz badania weryfikujące-niszczące. Wykorzystano głowice ultradźwiękowe o częstotliwości 20 MHz z wodną linią opóźniającą. Wyznaczono ilość ech powrotnych z obszaru połączenia oraz parametr RWS. Wykonano również zgłady metalograficzne, przedstawiające dane połączenie oraz wykonano pomiary siły ścinającej dla połączeń o zróżnicowanej jakości (zmiana natężenia prądu zgrzewania).
EN
Adhesive joints are widely used in the construction of modern automotive vehicles. These are not only adhesive joints, but also, connection between coating and steel substrate. The paper presents the results of tests of adhesion of the putty coating to the steel substrate using the ultrasonic method. A reflection coefficient |r| of longitudinal wave was used as a measure of adhesion in the area of the adhesive joint. The tests were performed for joints of car body sheet and a putty coating. In order to obtain different quality adhesive joints, the surface preparation of the steel sample was varied. The obtained results show that it is possible to estimate the adhesion of the adhesive coating to the steel substrate based on ultrasonic measurements. The smaller is the value of the reflection coefficient |r| the greater the mechanical adhesion of the coating to the substrate.
PL
Połączenia adhezyjne są obecnie szeroko stosowane w budowie nowoczesnych pojazdów samochodowych. Są to nie tylko połączenia klejowe, ale przede wszystkim połączenia powłoki z podłożem. W artykule zawarto wyniki badań przyczepności powłoki szpachlówkowej do podłoża stalowego z wykorzystaniem metody ultradźwiękowej. Jako miarę przyczepności wykorzystano moduł ciśnieniowego współczynnika odbicia |r| fali podłużnej propagującej w obszarze połączenia adhezyjnego. Badania wykonano dla połączenia blacha karoseryjna - powłoka szpachlówkowa. Aby otrzymać różnej jakości połączenia adhezyjne, zróżnicowano przygotowanie powierzchni próbki stalowej. Uzyskane wyniki pokazują, że możliwe jest szacowanie przyczepności powłoki adhezyjnej do podłoża stalowego na podstawie pomiarów ultradźwiękowych, a im mniejsza jest wartość modułu |r|, tym większa jest przyczepność mechaniczna powłoki do podłoża.
PL
Obserwowany w ostatnich latach wzrost zastosowań nowoczesnych technik badań ultradźwiękowych (TOFD, phased array) wiąże się z koniecznością opracowywania stosownych procedur badawczych, różniących się istotnie od typowych procedur dotyczących konwencjonalnych badań ultradźwiękowych. Z tego względu w pracy opisano najistotniejsze zagadnienia, które powinny zostać przeanalizowane i uwzględnione na etapie przygotowania procedury badania ultradźwiękowego techniką czasu przejścia wiązki dyfrakcyjnej TOFD. Szczególną uwagę zwrócono na analizę wielkości stref martwych TOFD oraz zmian rozdzielczości przestrzennej na grubości badanego złącza, a także doprecyzowanie zasad oceny wskazań niemierzalnych w kierunku wysokości.
EN
The increase in the use of advanced ultrasonic testing techniques such as TOFD and Phased Array, observed in recent years is connected with the necessity of development of appropriate testing procedures, differing siqnificantly from typical procedures for conventional ultrasound examinations. For this reason, the paper describes the most important issues that should be analyzed and taken into account at the stage of preparation of the ultrasonic examination procedure with the time of flight diffraction TOFD technic. Particular attention has been paid to the size of TOFD dead zones and changes in spatial resolution on the thickness of the joint tested, as well as the clarification of the principles for the assessment of unmeasurable in the direction of joint thickness indications.
13
Content available remote Ocena wyników badań złączy spawanych techniką phased array wg PN-EN ISO 19285
PL
W pracy przedstawiono sposób oceny wskazań wykrytych w badaniach złączy spawanych techniką phased array na podstawie PN-EN ISO 19285. Przedstawiono ocenę i klasyfikację wskazań bazującą na długości i wysokości, którą uzupełniono licznymi przykładami. Omówiono również ocenę bazującą na długości i amplitudzie wskazań oraz przedyskutowano zasadność stosowania tego wariantu oceny. Artykuł kierowany jest do personelu badań nieniszczących oraz personelu spawalniczego, zainteresowanego tematyką nowoczesnych technik badań ultradźwiękowych.
EN
The paper presents a method of evaluating indications detected in the studies of welded joints using the phased array technique based on PN-EN ISO 19285. The evaluation and classification of indications based on their length and height, which was supplemented with numerous examples, was presented. An assessment based on the length and amplitude of the indications was discussed and the validity of the use of this evaluation variant was discussed. The article is addressed to non-destructive testing and welding personnel interested in the subject of advanced ultrasonic testing techniques.
EN
Phased Array ultrasonic testing has demonstrated over the years that it has many advantages compared to conventional techniques: fast, reliable, with higher resolution and sensitivity. While it took time to catch up in the field, it is now widely considered as the go-to technique for complex inspections. At the same time, technology has continued to evolve, thus increasing the possibilities of ultrasonic NDT techniques. Due to increased computing power and better capability to manage large data sets of the new generation ultrasonic equipment, advanced imaging techniques like TFM are now available. Unfortunately, these techniques are not yet recognized by standards and can’t be used alone during the critical inspection. On the other hand, they can be a big help in improving defects characterisation when used in conjunction with standards-approved methods. In this paper, we will demonstrate that the combination of Phased Array inspection with advanced imaging techniques, can enhance the defects characterisation process for common applications of ultrasonic testing.
PL
Badania ultradźwiękowe Phased Array wykazały się przez lata wieloma zaletami w porównaniu do konwencjonalnych technik w tym: szybkością, niezawodnością, wyższą rozdzielczością i czułością. O ile zajęło to trochę czasu, aby stała się metodą adekwatną do badań prowadzonych w terenie, obecnie jest powszechnie uważana za technikę kompleksowych inspekcji. W tym samym czasie technologia ta nadal była rozwijana, skutkując zwiększeniem możliwości ultradźwiękowych technik NDT. Zwiększona moc obliczeniowa i lepsze możliwości zarządzania dużymi zbiorami danych uzyskanymi za pomocą urządzeń ultradźwiękowych nowej generacji wpłynęły na udostępnienie zaawansowanych technik obrazowania, takich jak TFM. Niestety, techniki te nie są jeszcze rozpoznawane przez normy i nie mogą być używane samodzielnie podczas krytycznych inspekcji. Z drugiej strony mogą być bardzo pomocne w poprawie charakterystyki wskazań w połączeniu z metodami zatwierdzonymi przez normy. W tym artykule pokażemy, że połączenie kontroli Phased Array z zaawansowanymi technikami obrazowania może poprawić charakterystykę wskazań dla typowych zastosowań badań ultradźwiękowych.
PL
W pracy opisano możliwości badawcze symultanicznych badań Phased Array i TOFD stosowanych do kontroli jakości doczołowych złączy spawanych. Przeanalizowano zalety łączenia omawianych technik badań ultradźwiękowych. Zilustrowano je wieloma przykładami wyników badań, zawierających wskazania od różnych rodzajów niezgodności spawalniczych, obrazujących komplementarność technik Phased Array i TOFD. Artykuł kierowany jest do personelu badań nieniszczących oraz personelu nadzoru spawalniczego, chcącego poznać zalety stosowania nowoczesnych technik ultradźwiękowych.
EN
The paper describes capabilities of simultaneous Phased Array and TOFD testing used for quality control of butt welded joints. The advantages of combining these techniques to ultrasonic testing have been analyzed. They have been illustrated by many examples of research results, contain indications of different types of imperfections, showing the complementarity of Phased Array and TOFD ultrasonic techniques. Article is addressed to NDT personnel and welding supervision personnel interested in advantages of advanced ultrasonic techniques.
PL
Badania nieniszczące i testy funkcjonalne stanowią integralną część procesu produkcyjnego podzespołów i komponentów wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym. Półosie i wały napędowe zgrzewane łukiem wirującym (MIAB), będące elementami przeniesienia napędu są częściami, które podlegając ciągłym obciążeniom dynamicznym, muszą spełniać szczególnie wysokie kryteria jakościowe. Obecnie badania te polegają na kontroli parametrów procesu i badaniach niszczących (w tym badaniach metalograficznych i testach funkcjonalnych – zgniatanie, skręcanie, test płatkowy). W artykule przedstawiono nowatorską i innowacyjną w branży motoryzacyjnej, obejmującej producentów półosi i wałów napędowych nieniszczącą, ultradźwiękową metodę kontroli jakości połączeń zgrzewanych łukiem wirującym. Omówiono podstawowe rodzaje prezentacji sygnałów ultradźwiękowych oraz sposoby ich interpretacji. Szczególny nacisk położono na przedstawienie możliwości i funkcjonalności opracowanej autorskiej aplikacji, umożliwiającej wizualizację i akwizycję sygnałów ultradźwiękowych rejestrowanych podczas zautomatyzowanego badania zgrzein wykonanych metodą MIAB.
EN
Non-destructive testing and functional tests are an integral part of the manufacturing process of components and constructions used in the automotive industry. The drive and transmission shafts joined by Magnetically Impelled Arc Butt (MIAB) welding process, continuously work under constant dynamic loads and must meet particularly high quality criteria. Currently, these tests involve the control of process parameters and destructive tests (including metallographic and functional tests – crushing, twisting, petal test). The article presents an innovative in the automotive industry, including transmission driveshaft manufacturers, non-destructive, ultrasonic quality control methods of MIAB joints. The basic types of presentation of ultrasonic signals are discussed as well as how they are interpreted. Particular emphasis has been placed on the presentation of the capabilities and functionality of the developed application, which enables the visualization and acquisition of ultrasonic signals recorded during automated MIAB weld tests.
17
Content available remote Nieciągłości wzorcowe w badaniach ultradźwiękowych osi kolejowych
PL
W referacie omówiono zagadnienia związane z nieciągłościami wzorcowymi stosowanymi w badaniach eksploatacyjnych osi kolejowych. Wykonano przegląd norm krajowych oraz zagranicznych i procedur pod kątem głębokości nacięć wzorcowych i ich rozmieszczenia. Przeprowadzono analizę wykrywalności falami ultradźwiękowymi nieciągłości w zależności od ich głębokości. Omówiono korelację pomiędzy wielkościami nacięć (pęknięć) a czasem propagacji wady prowadzącej do urwania osi. Omówiono wpływ grubości nacięć wzorcowych na możliwości ich wykrywania metodą ultradźwiękową.
EN
Paper discusses the issues related to calibration reflectors used in ultrasonic testing of railway axles during operation. National and international standards and procedures were reviewed in relation to depth of the calibration reflectors and their location. An analysis of ultrasonic detection of reflectors according to their depth was performed. The correlation between the size of the reflectors (cuts, cracks) and propagation time of the defect leading to break off of railway axis was discussed. The influence of model cut thickness on possibilities of ultrasonic detection was discussed.
18
PL
Redyspergowalne proszki polimerowe są powszechnie stosowanym w budownictwie dodatkiem chemicznym modyfikującym parametry zapraw budowlanych. Celem badań było porównanie wpływu dwóch wybranych proszków polimerowych różniących się budową chemiczną, na czas wiązania zaprawy cementowej. Analizowano szybkość propagacji fali ultradźwiękowej w twardniejącej zaprawie. Przeprowadzone badania pokazały, iż obecność redyspergowalnych proszków polimerowych w zaprawie powoduje opóźnienie wiązania cementu portlandzkiego – opóźnienie to jest proporcjonalne do ilości dodatku w zaprawie. Na podstawie analizy wyników zaproponowano uproszczony mechanizm tego opóźnienia.
EN
Redispersible polymer powders are chemical additives commonly used in construction to modify the properties of mortars. The aim of the study was to compare the influence of two selected redispersible polymer powders of different chemical nature on setting time of cementitious mortar. Setting time was assessed throught the analysis of the propagation velocity of the ultrasonic wave in hardening mortar. Conducted research has shown that the presence of redispersible polymer powders in mortars can cause the setting time retardation of Portland cement – the retardation correlates with the amount of additive in mortar. The simplifed mechanism of this retardation is proposed based on the analysis of experimental results.
PL
W artykule zaprezentowano ultradźwiękowe badania kilku posadzek cementowych w celu oceny wytrzymałości na ściskanie wzdłuż grubości. Badaniom poddano próbki beleczkowe pozyskane z wyciętych fragmentów posadzek różnej grubości. Przeprowadzono je metodą nieniszczącą, z wykorzystaniem specjalnych głowic ultradźwiękowych o punktowym kontakcie z powierzchnią próbek. Ustalono zależność korelacyjną pomiędzy prędkością podłużnej fali ultradźwiękowej a wytrzymałością na ściskanie zaprawy wbudowanej w posadzki. Uzyskane rezultaty porównano z rezultatami badań niszczących przeprowadzonych w maszynie wytrzymałościowej. Wykazano, że wytrzymałość na ściskanie w strefie górnej posadzek jest mniejsza od wytrzymałości w strefie dolnej. Jest ona także mniejsza w strefie środkowej, ale zbliżona do rezultatów uzyskanych z badań niszczących. Mając na uwadze uzyskane rezultaty badań, zwrócono uwagę na możliwe w przedmiotowej kwestii działania, mogące przyczynić się do zachowania należytej trwałości posadzek.
EN
In the article the ultrasonic testing of cement floors to evaluate the compressive strength along the thickness has been presented. Testing has been performed on the samples obtained from cut sections of cement floors with various thickness. The study was performed non-destructively with the use of special ultrasonic heads with pointing contact to the surface. A correlation between the longitudinal ultrasonic wave velocity and the compressive strength of the cement mortar incorporated in the floor has been established. The obtained results were compared with the results of the destructive tests carried out in the strength machine. It has been shown that in the upper area of the cement floor the compressive strength is lower than in the lower zone. It is also lower in the central zone, but close to the results from the destructive tests. Bearing in mind the results of the research, attention has been paid to the possible remedial actions that can contribute to the proper maintenance of the floors.
20
Content available remote Gradienty wytrzymałości betonu w posadzkach przemysłowych
PL
Jako główne kryterium jakości betonu towarowego, produkowanego w wytwórniach betonu, przyjmowana jest jego klasa wytrzymałości. Z mieszanki betonowej może być wyprodukowany element betonowy o wytrzymałości daleko odbiegającej od sugerowanej klasy. Celem badań było określenie, w jakim stopniu założenie o jednorodności betonu w elemencie nie dotyczy przemysłowych posadzek betonowych. Badania wykonywano na odwiertach rdzeniowych, pobranych z sześciu posadzek w różnych rejonach kraju. Stosowano metodę ultradźwiękową z wykorzystaniem głowic o punktowym kontakcie z materiałem i metodę niszczącą. Badania wykazały, że wierzchnia warstwa posadzek o grubości 5 – 8 cm od powierzchni jest bardzo osłabiona. Największy niedobór wytrzymałości występuje w strefie najbardziej narażonej na obciążenia i na ścieranie. Badano posadzki utwardzane i nieutwardzane, rozwarstwione i nierozwarstwione. Wykazano, że założenie o jednorodności betonu w posadzkach jest błędne. Zaproponowano, aby jakość betonu w posadzkach była charakteryzowana nie tylko klasą, lecz także gradientem wytrzymałości. Dopuszczalny mógłby być gradient 1,0 MPa/cm.
EN
Strength class is accepted as the main criteria of quality for ready-mixed concrete produced in concrete-making plants. Using the concrete mix, a concrete element with strength considerably differing from the suggested class can be produced. The objective of the conducted tests was to determine to what extent the assumption about homogeneity of concrete in the element is not applicable to industrial concrete floors. The tests were performed on core boreholes, taken from six floors made in various regions of the country. The ultrasound method with heads ensuring spot contact with the material and destructive method were used. The tests showed that the surface layer of the floors, thickness 5-8 cm from the top, is very weakened. The biggest loss of strength occurs in the zone most exposed to loads, to abrasion. Cured and uncured, stratified and nonstratified layered floors were tested. It was proven that the assumption about homogeneity of concrete in the floors is incorrect. It was proposed that the quality of concrete in floors should be characterized not only using class but also strength gradient. Gradient of 1.0 MPa/cm could be acceptable.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.