Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metody badania skuteczności działania w procesie projektowania elementów bezpieczeństwa do podnośnikowych wózków jezdniowych

Milanowicz M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

3302--3311, CD 1

PL

Poprawa bezpieczeństwa operatorów podnośnikowych wózków jezdniowych jest zagadnieniem bardzo ważnym z uwagi na dużą liczbę wypadków ciężkich i śmiertelnych. Najczęstszą i najbardziej niebezpieczną przyczyną wypadków jest utrata stateczności prowadząca do przewrócenia wózka wraz z operatorem. Najczęściej wypadki te spowodowane są z winy człowieka. Jedną z możliwości ograniczenia skutków wypadków związanych z przewróceniem jest zbadanie zakresu skuteczności działania obecnie stosowanych elementów bezpieczeństwa, a następnie rozpoczęcie prac w kierunku ich udoskonalania lub w projektowania nowych rozwiązań. W artykule opisano typowe elementy bezpieczeństwa chroniące operatorów przed skutkami przewrócenia wózka wraz z operatorem oraz metody badania zakresu ich skuteczności na potrzeby ich rozwoju lub projektowania nowych rozwiązań. Wyróżniamy dwie podstawowe metody: badanie eksperymentalne z wykorzystaniem rzeczywistego wózka jezdniowego oraz badanie symulacyjne z wykorzystaniem numerycznego modelu wózka jezdniowego. W artykule położono nacisk na tę drugą metodę i opisano przykładowy przebieg i wyniki badania skuteczności działania najbardziej typowego elementu bezpieczeństwa – pasa bezpieczeństwa.

EN

Due to the large number of severe and fatal accidents improving the safety of forklift operators is a very important issue. The most common and most dangerous type of accidents related to forklifts is tip over. Such accidents are mostly caused by the fault of man. Testing of the safety components may be helpful in order to improve their effectiveness or design new solutions. The article describes the typical safety components to protect the operator. Methods for testing the effectiveness of the safety components are also described. There are two basic methods: experimental study using real forklift and a simulation study using a numerical model of the forklift. The article emphasizes the second method and describes the study of the effectiveness of the most typical safety component - the safety belt.

2

Stability study of the mine overburden dumps slope: a micromechanical approach

Koner R., Chakravarty D.

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2010

|

Vol. 32, nr 1

35-57

EN

Discontinuum based particle-particle interaction mechanics is applied to the modeling of waste composed of fragmented rock and loose soil produced at the opencast coal mines. The distinct element method considered the discrete nature of geomaterials and represented them with bonded and unbonded matrix assembly. The overburden dump material is studied with laboratory test of synthetic material, similar to physical testing and calibration done through that. The next part focused on the static stability characteristics of the overburden dumps with heavily joint set and performance study was done on the ability to model it. The location of sliding is visualized via numerical code. The last part deals with the performance characteristics of the overburden dumps under seismic loads. The history of the responses at monitoring points is studied for interpretation of the dynamic behavior of the overburden dump mass. The responses are used to determine the natural frequency of the overburden dumps, damping fraction and the phase difference at two sides of the dumps mass. The results obtained match well with fundamental concept of the vibration theory.

3

Badania stateczności Krzyża na Giewoncie; inwentaryzacja konstrukcji i podłoża

Mikoś T.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2010

|

nr 1

52-59

PL

Krzyż Giewontu postawiony u progu XX wieku przetrwał stulecie. Był świadkiem upadku monarchii i wielkich mocarstw, wojen i zmian ustrojowych. W sprawie określenia stanu technicznego konstrukcji i podłoża przedstawiciele Tatrzańskiego Parku Narodowego i firm prywatnych zwrócili się wiosną 2008 roku do Akademii Górniczo-Hutniczej o pomoc naukową i nadzór techniczny nad całością projektowanych prac zabezpieczająco-renowacyjnych. Powołany przez rektora AGH, Antoniego Tajdusia, zespół Naukowy, grupujący pracowników różnych specjalistycznych Katedr AGH, podjął, pod kierownictwem Tadeusza Mikosia, próbę kompleksowego rozpoznania stanu tego "narodowego symbolu trwania". O czym mowa w tym i kolejnym artykule.

EN

The Cross on Giewont mount, placed at the beginning of the twentieth century, has survived a century. It witnessed the fall of the monarchy and the great powers, wars and the political system changes. In spring 2008 representatives of the Tatra National Park and private companies applied to the Academy of Mining and Metallurgy with regard to determining of the technical condition of the structure and the substrate for scientific and technical supervision of the whole set of proposed protective and renovation works. Scientific team, appointed by the rector of the Academy Anthony Tajdus, grouping scientific workers from various specialized Departments of the Academy, under the leadership of Tadeusz Mikos, undertook an attempt of a comprehensive diagnosis of the condition of this "national symbol of continuation". This artilce discusses the aforementioned issues and will be followed by the other ones.