Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badanie prototypu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W niniejszej pracy przedstawiono autorską metodę wytwarzania spersonalizowanej ortezy tułowia: Indywidualny Fotel Anatomiczny. Dyskusji poddano wstępne wyniki badania klinicznego z wykorzystaniem zaproponowanego rozwiązania w aspekcie zwiększonego komfortu pacjenta z deformacją kręgosłupa. Przedstawione dane stanowią punkt odniesienia do dalszych analiz, przede wszystkim nad zasadnością stosowania wspomnianej koncepcji, szczególnie w konfrontacji z powszechnie dostępnymi na rynku, ustandaryzowanymi metodami stabilizacji.
EN
This paper presents an original method of contoured seat fabrication – an Individual Anatomical Seat. The preliminary results were discussed both in terms of increasing patient comfort with spine deformation as well as fabrication process improvements on the basic of first prototypes. This information will be the starting point for further analysis of the proposed solution appropriateness, especially confronted with other commonly used stabilization methods.
PL
Niniejsza praca przedstawia możliwości usprawnienia aspektu kontrolno-diagnostycznego pacjentów wentylowanych mechanicznie w warunkach domowych z wykorzystaniem autorskiego systemu pod nazwą „Asystor Wentylacji Pacjenta”. Pozwala on, w sposób nieograniczony miejscem ani czasem, na dostęp do aktualnych parametrów i wskaźników oddechowych rekonwalescenta oraz bieżącą kontrolę pracy wykorzystywanego w leczeniu respiratora. Ponadto pozwala zrozumieć najistotniejsze korzyści wynikające z zastosowania elementów telemedycyny w terapii pacjenta respiratorozależnego.
EN
This paper presents the possibility of improving the aspect of control and diagnostics patients, who are long-term mechanically ventilated at home with use of a proprietary system called "Asystent Wentylacji Pacjenta”. It allows unlimited, by time or place, access to the current parameters and indicators of respiratory process and current control of work of a respirator which is used in the treatment. In addition, it allows us to understand the most important benefits of using elements of telemedicine in the treatment of a patient who used the respirator.
EN
The achieved level of design methods and manufacturing of technical equipment enables rapid production of a fully functional prototype or standalone device. The required efficiency of prototyping methodology introduces the need for testing prototypes with use of knowledge accumulated in a database that contains descriptions of historical problems of construction, testing, commissioning, and implementation. The paper presents the methodology of testing the unique and singular technical solutions for supporting the advanced prototyping of new innovative products that were developed at the Institute for Sustainable Technologies. The aim of this work was to develop a solution, in the form of a system of testing for prototypes, enabling the control of the process of testing with a method based on the resources of accumulated knowledge concerning the design, commissioning, and implementation of high-tech equipment, performed individually or in a series. The use of testing methodology increases the guarantee of the development of prototype machines and devices that are characterised with the better quality and reliability as compared to solutions based only on the knowledge acquired and experience of the implementation team members. Pilot operated testing methodology has been applied to several prototype devices designed and constructed at the Institute for Sustainable Technologies.
PL
Osiągnięty poziom metod projektowania i wytwarzania urządzeń technicznych umożliwia szybkie wyprodukowanie w pełni funkcjonalnego prototypu lub urządzenia jednostkowego. Wymagana efektywność procesu prototypowania wprowadza potrzebę stosowania metodyki badań prototypów wykorzystującej zasoby wiedzy zgromadzone w bazie danych historycznych problemów konstrukcyjnych, badawczych, uruchomieniowych i wdrożeniowych. W artykule przedstawiono opracowaną w Instytucie Technologii Eksploatacji metodykę badań jednostkowych i unikatowych obiektów technicznych wspomagającą prototypowanie nowych rozwiązań zaawansowanych urządzeń innowacyjnych. Celem przeprowadzonych prac było opracowanie rozwiązania w postaci systemu badań prototypów umożliwiającego sterowanie procesem badań w sposób oparty na zasobach zgromadzonej wiedzy dotyczącej projektowania, uruchamiania i wdrażania zaawansowanych technicznie urządzeń wykonywanych jednostkowo lub małoseryjnie. Wykorzystanie metodyki badań zwiększa gwarancję budowy prototypowych maszyn i urządzeń charakteryzujących się lepszą jakością i niezawodnością w stosunku do rozwiązań bazujących jedynie na wiedzy nabytej i doświadczeniu uczestników zespołu realizacyjnego. Metodykę badań pilotowo zastosowano w odniesieniu do kilkunastu prototypowych urządzeniach zaprojektowanych i wykonanych w Instytucie Technologii Eksploatacji.
PL
W artykule przedstawiono wybrane elementy konstrukcji prototypu samochodu Mikrus. Samochód ten był przedmiotem badań w Instytucie Transportu Samochodowego na przełomie lat 1957/58. Zaprezentowano również metody badań prototypu oraz narzędzia, które pomogły te badania zrealizować oraz ich wyniki. Wybranie wyniki badań zaprezentowano w tablicach i na rysunkach. Wygląd samochodu przedstawiają zamieszczone zdjęcia. W artykule zamieszczono również wybrane usterki jakie powstały w okresie realizowanych badań samochodu. Na końcu artykułu przedstawiono wnioski oraz podsumowanie.
EN
The article presents selected cconstruction elements of Mikrus vehicle prototype. This car was the subject of research at the Motor Transport Institute at the turn of 1957/58. The article also includes prototype test methods and test tools, which have helped to achieve these tests and their results. Selecting the test results are presented in tables and figures. Appearance of the car show included pictures. The article contains also identified defects have arisen in the ongoing research of the car. At the end of the article presents the conclusions and summary.
EN
The article presents the numeric simulation in the process of prototype testing carried out with a virtual model of a chamber for environmental testing. The authors present the results of the numerical analyses of the thermal condition of the chamber obtained with the finite volume method (FVM) in a temperature range from 238 K to 348 K. The obtained results enable the authors to verify the assumptions adopted in the design process. The results of the tests will be used in prototype testing to forecast the necessary time duration for the tests for the basic chamber operation in the real object.
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie symulacji numerycznej w procesie badania prototypu prowadzonego z użyciem wirtualnego modelu komory do badań środowiskowych. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych stanu cieplnego komory uzyskane metodą objętości skończonych FVM (Finite Volume Method) w zakresie temperatur od 238 K do 348 K. Uzyskane wyniki umożliwiły weryfikacje założeń przyjętych w procesie projektowania. Wyniki badań symulacyjnych zostaną wykorzystane w badaniach prototypu jako prognoza niezbędnego czasu trwania badań podstawowych parametrów pracy komory, prowadzonych na obiekcie rzeczywistym.
PL
Zaprezentowano wyniki badań prototypu odpylacza typu cyklonowego z wirującą przegrodą separacyjną o przepustowości 12000 m3/h. Wyniki badań potwierdziły skuteczność odpylacza. Pomimo wielokrotnego przeniesienia skali opracowana metoda obliczeń dobrze koreluje wyniki eksperymentów.
EN
The results of the tests of cyclone-type separator with swirling baffle with the flow capacity of 12000 m3/h are presented. The results of the experiments confirm high efficacy of the separator. The calculational method shows good agreement with the experimental data.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.