Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania presjometryczne i ich zastosowanie w obliczeniach geotechnicznych

Rymsza Bogdan, Kuszyk Rafał

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 7-8

166--176

PL

W artykule omówiono zastosowanie i sposób przeprowadzenia badań presjometrem Ménarda. Szczególną uwagę zwrócono na interpretację wyników badań, zestawiając w analizie porównawczej krzywą presjometryczną z wykresem fazowych osiadań fundamentu. Istotną częścią pracy są przykłady wykorzystania parametrów presjometrycznych przy wyznaczaniu nośności podłoża, wymiarowaniu fundamentów (w tym płyt pod turbiny wiatrowe) i przy projektowaniu kotwionych ścian oporowych.

EN

The application and tests cared on by Ménard Pressuremeter method are presented in the paper. Main attention was paid to the interpretation of the test results, comparing the pressuremeter curve with the foundation settlements diagram. An important part of the work are examples of the use of pressuremeter parameters in determining the bearing capacity of the basement, dimensioning of the foundations (including wind turbines slabs) and in the design of anchored retaining walls.

2

Niestandardowe badania presjometryczne

Tarnawski M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2017

|

R. 73, nr 5

266--268

PL

Sposoby wykonywania badań presjometrem Ménarda i interpretacji ich wyników są znormalizowane. Można je jednak także realizować w sposób niestandardowy. Poddano tu analizie wyniki badań cyklicznych i długotrwałych przeprowadzonych ostatnio w Polsce na potrzeby praktyki inżynierskiej. Oceniono, że badania w cyklach odciążenie – obciążenie mogą posłużyć dokładniejszemu określeniu wartości modułów presjometrycznych, a dzięki badaniom długotrwałym można lepiej opisać zjawiska pełzania gruntu.

EN

Methods for Ménard pressuremeter testing and interpreting the results are normalized. However, they can also be carried out in a nonstandard way. The results of cyclic and long-term tests conducted recently in Poland for the needs of engineering practice have been analyzed here. It was noted that cyclic tests can be used for more accurate defining of pressuremeter modulus values, and the phenomenon of soil creep can be better understood through long-term tests.

3

Pełzanie gruntu pod obciążeniem

Tarnawski M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 5

254--257

PL

Omówiono powolny proces przemian zachodzących w gruncie pod dodatkowym obciążeniem od budowli, zwłaszcza pełzanie i osiadanie po przekroczeniu obciążeń krytycznych. Podkreślono znaczenie badań presjometrycznych gruntu oraz sprecyzowano autorską propozycję interpretacji wyników badań.

EN

The term “soil creep” is used to describe different phenomena occurring slowly in loaded soil. Creep is dangerous in situations where the load, in particular from a building, exceeds the critical load and a progressive settlement is observed. It is particularly important to answer the question whether the settlement will eventually stop by itself or it will proceed interminably leading to an inevitable disaster.

4

Effects of the friction reducer on the standard PENCEL pressuremeter cone tip in soft clays

Messaoud F., Houam A.

Studia Geotechnica et Mechanica

|

2010

|

Vol. 32, nr 3

55-69

EN

This study was performed to evaluate a standard method of PENCEL pressuremeter (PPMT) testing to allow engineers to more precisely carry out the standardized tests and to generate the p-y curves for analysis and design of deep foundations. Based on the results of a comprehensive testing program the evaluation indicates that the testing procedure is acceptable. A recommended interpretation and procedure are presented. The effects of adding a 1/16-inch friction reducer to the standard PENCEL cone tip used for clay soils were negligible. Dilatometer tests (DMT) were conducted for comparison with PPMT data. From PPMT data, which were reduced to graphs of pressure versus volume and pressure versus relative change in probe radius, soil parameters including the initial pressure, the initial moduli, the reload moduli, and the limit pressure of the clay were determined. The PPMT soil parameters from both types of cone tip show a good agreement with published values. Correlations were found between the PPMT and DMT results, which show consistency in the values of soil parameters. A comparison between PPMT and DMT p-y curves was made. The initial slope of the curve shows a good agreement for this comparison. The predicted DMT and PPMT ultimate loads are not similar, while the predicted PPMT and DMT deflections within the elastic range are identical. The PPMT is a suitable in-situ tool to duplicate the pile installation and to predict the resistance of laterally loaded soil for the purpose of analysis.

5

The uses of the pressuremeter test for the design of North Transversal Tunnel in Grenoble

Chapeau C., Dembicki E., Kurek N., Marbach G., Monnet J.

Archives of Civil Engineering

|

2006

|

Vol. 52, nr 1

87-104

EN

The tunnel's construction in urban area is a particularly sensitive problem due to the careful security requirements, which must be applied to prevent tunnel from failure and from large displacements and to avoid damage to existing buildings. The tunnel of the North Transversal Road of Grenoble begins from Sablon district, crosses under river Isere, passes under Ile Verte district, crosses a second time under river Isere and joins the motorway A48 at Porte de France, and A480 at Pont du Vercors. In this area alluvial soils are observed with silty sands and clays and rock with the Chartreuse limestone. Along the tunnel construction the different layers of the soil were studied. Deformation and failure parameters are measured by cyclic and standard pressuremeter tests with push in slotted tube probe because sampling of silty sands under the water table is very difficult. The tests are used to determine the angle of friction of the soil, the cohesion of the clay and the Young's modulus. The results of the pressuremeter tests are used for the statistical calculations with the EXTREME program, which determine the mean value X, the standard deviation, the characteristic value Xk, and the theoretical distribution of each parameter. The characteristic values of the angle of friction for each families of the soil are computed. Characteristic values are calculated so that there is a probability (equal to 5%) that a new experimental value would be smaller than angle of friction. The Normal, Log Normal, Exponential, Weybull, Gamma, Chi2, Student, Pareto distributions are tested and are checked by the Anderson-Darling ( A-D ) test. The data variability of the geomechanical parameters is taken into account for the design of the project and for the safety of the tunnel drilling.

PL

Wykonanie konstrukcji tunelu w strefie mocno zurbanizowanej jest szczególnie trudnym zagadnieniem. Dlatego też należy spełnić liczne wymagania aby zapobiec zniszczeniu tunelu jak również istniejących budynków. Tunel będzie przebiegał przez okręg Sablon przecinając rzekę Isere, okręg Ile Verte oraz po raz drugi rzekę Isere a następnie zostanie przyłączony do autostrady A48. W tym obszarze obserwuje się grunty aluwialne nanoszone przez rzekę z przewarstwieniami mułów, glin oraz wapieni Chartreuse. W strefie gdzie ma przebiegać tunel wykonano badania parametrów gruntu za pomocą presjometru używając standardowej procedury obciążenie-odciążenie. To pozwoliło wyznaczyć kąt tarcia wewnętrznego, spójność oraz moduł Young'a. Wyniki otrzymane z badań presjometrycznych wykorzystano do obliczeń statystycznych za pomocą programu Extreme, który wyznacza wartość średnią X, odchylenie standardowe, wartość charakterystyczną Xk i rozkład teoretyczny każdego z parametrów. Obliczono wartość charakterystyczną kąta tarcia wewnętrznego dla każdej rodziny gruntów z prawdopodobieństwem (równym 5%), że nowa wartość doświadczalna będzie mniejsza niż kąt tarcia wewnętrznego. Badano rozkłady: normalny, log normalny, wykładniczy, Weybull, Gamma, Chi2, Student, Pareto, które sprawdzono testem Anderson-Darling. Zmienność parametrów geotechnicznych uzyskanych z obliczeń statystycznych przyjęto do projektu tunelu.