Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of rheological phenomena of mineral-cement-emulsion mixtures based on creep testing

Mackiewicz Piotr, Kuźniewski Jarosław

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 9

53--60

EN

The aim of the article is to address the issue of variability of parameters of mineral-cement-emulsion (MCE) mixtures under load, taking into account different temperatures and compositions of these mixtures. It was found that different cement and asphalt contents in MCE play a key role in the deformation properties of the material and show variability of rheological properties. Based on static creep tests, the stiffness modulus of the MCE mixture was determined. It was shown that its value depends on temperature and composition and that it shows variable characteristics during loading. For temperatures of even 5°C with extremely higher asphalt contents (6%) and simultaneously lower cement content (3%), it is crucial to include the variable value of the stiffness modulus in the numerical calculations of the pavement. Creep testing with evaluation of the deformation modulus over time allows for the optimization of MCE production processes in terms of increasing the durability of road surfaces. In the assessment of sensitivity to deformations, it is crucial to take into account the change in the stiffness modulus at the entire loading stage, which correctly interprets the rheological properties of MCE mixtures.

PL

W artykule omówiono problematykę zmienności parametrów mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych (MCE) pod obciążeniem z uwzględnieniem różnej temperatury i składu tych mieszanek. Stwierdzono, że różna zawartość cementu i asfaltu w MCE ma bardzo duży wpływ na cechy odkształceniowe materiału i zmienność właściwości reologicznych. Na podstawie badań statycznych pełzania określono moduł sztywności mieszanki MCE. Wykazano, że jego wartość zależy od temperatury i składu, a także ma zmienną charakterystykę w czasie obciążenia. W przypadku temperatury nawet 5°C, przy skrajnie dużej zawartości asfaltu (6%) i jednocześnie małej cementu (3%) kluczowe jest uwzględnienie zmiennej wartości modułu sztywności w obliczeniach numerycznych nawierzchni. Badanie pełzania z oceną modułu odkształcenia w czasie umożliwia optymalizację procesów produkcji MCE pod kątem zwiększenia trwałości nawierzchni drogowych. W ocenie wrażliwości na odkształcenia ważne jest uwzględnianie, w całym etapie obciążania, zmiany modułu sztywności, który dobrze interpretuje cechy reologiczne mieszanek MCE.

2

Analiza pełzania w przetwornikach momentu siły dla turbin wiatrowych

Puchalski Jacek Grzegorz, Fidelus Janusz Daniel, Fotowicz Paweł

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2024

|

R. 28, nr 3

31--40

PL

Kluczową kwestią przy analizie efektywności turbin wiatrowych jest zjawisko pełzania momentu siły zarówno pod obciążeniem, jak i bez obciążenia. Zjawisko to ma istotny wpływ na poprawne działanie przetworników momentu siły, dlatego wymaga zastosowania odpowiednich algorytmów do analizy danych pomiarowych. Metoda najmniejszych kwadratów jest odpowiednia do takiej analizy. Zastosowano regresję liniową do zbadania samego trendu pełzania, a nieliniowa krzywa wielomianowa trzeciego stopnia pozwoliła na jego wizualizację.

EN

A crucial aspect to consider when assessing the effectiveness of wind turbines is the phenomenon of torque creep, both under load and without load. This phenomenon significantly affects the proper functioning of torque transducers, thus necessitating the utilization of suitable algorithms for analysing measurement data. The least squares method is well-suited for this type of analysis. Linear regression was employed to study the creep trend, while a third-degree non-linear polynomial curve enabled a more precise visualization of creep, yielding valuable insights.

3

Multi-scale creep analysis of SCM-modified concrete: indentation test and multiscale homogenization method

He Zhi-hai, Jin Dian, Shi Jin-yan, Han Xu-dong, Jamal Ahmed Salah

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2024

|

Vol. 24, no. 2

art. no. e116, 2024

EN

Traditional concrete creep testing and prediction methods are cumbersome and time-consuming. In this study, the creep behavior of concrete modified with various supplementary cementitious materials (sludge and fly ash, 10-30 wt.%) was investigated and analyzed using the indentation tests and multiscale homogenization analysis. The study revealed that incorporating 10% water treatment sludge ash (WTSA) effectively enhanced concrete’s axial compressive strength and elastic modulus, while reducing its creep strain. This was mainly because adding 10% WTSA improved the compactness of concrete and increased the ratio of high density (HD) C-S-H in C-S-H gel and reduced the width of interfacial transition zone (ITZ). However, a higher content of WTSA admixture was observed to negatively impact the concrete properties. Furthermore, the creep behavior of concrete was predicted through multiscale homogenization calculations. Utilizing the nanoindentation technique, accurate predictions in the multiscale creep model can be obtained by differentiating and quantifying the volume fraction of the physical phase based on the characteristic indentation modulus. In contrast, the quantitative results of the physical phase obtained from the inverse convolution need to be corrected by thermogravimetric analysis and backscattered electrons to obtain a higher level of accuracy in creep prediction.