Hałas emitowany przez środki transportu odgrywa istotną rolę w życiu każdego człowieka mieszkającego w aglomeracji miejskiej. Świadomość, że opony są źródłem nawet 90% hałasu emitowanego przez samochód osobowy skłania do szukania metod ograniczenia emisyjności tego źródła. Scharakteryzowano mechanizm generowania hałasu przez opony. Omówiono rodzaje opon oraz wpływ ich bieżnikowania na poziom generowanego hałasu. Podano wymogi unijne w zakresie oznakowania opon. Artykuł przedstawia metody badań pozwalające określić poziom generowanego hałasu komunikacyjnego przez opony.
EN
Noise emitted by means of transport plays an important role in the life of every person living in the urban area. Knowing that the tires are the source of as much as 90% of noise emitted by passenger car tends to look for ways to reduce the emission of this source. Characterized generation mechanism of noise from tires. The types of tire retreading and their impact on noise level. Given the EU requirements for labeling of tires. The article presents test methods for determining the level of traffic noise generated by the tires.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.