Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania poziomu hałasu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W związku z ciągle rosnącą liczbą pojazdów samochodowych na drogach oraz postępującą rozbudową miast, infrastruktury drogowej oraz budową nowych ciągów komunikacyjnych, hałas stał się nieodzownym elementem naszego życia. Towarzyszy on nam praktycznie przez całą dobę i jest jednym z czynników degradujących środowisko oraz jest źródłem uciążliwości dla osób mieszkających w pobliżu dróg. W artykule przedstawiono wyniki badań hałasu komunikacyjnego występującego w sąsiedztwie wybranych tras komunikacyjnych aglomeracji górnośląskiej.
EN
Due to the constantly growing number of vehicles on the roads and the progressive development of cities, road infrastructure and the construction of new communication routes, noise has become an indispensable element of our lives. It accompanies us practically around the clock and is one of the factors that degrade the environment and is a source of nuisance for people living near roads. The article presents the results of the research on traffic noise occurring in the vicinity of selected communication routes of the Upper Silesian agglomeration.
PL
Niniejszy artykuł omawia zakres i formę przedstawienia wyników badań laboratoryjnych związanych z oceną parametrów akustycznych drogowych urządzeń przeciwhałasowych w postaci ekranów akustycznych. Parametry akustyczne zaraz obok parametrów geometrycznych są głównym czynnikiem decydującym o skuteczności ekranów akustycznych, rozumianej jako różnica poziomu hałasu w punkcie odbioru przed zainstalowaniem i po zainstalowaniu ekranu [10].
EN
The article discusses the scope and method for presentation of the results of laboratory tests related to the evaluation of the acoustic parameters of the road noise abatement devices in the form of noise barriers.
PL
W artykule przedstawiono badania poziomów dźwięku hałasu lotniczego dla statków powietrznych wykonujących operacje lotnicze w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica. Pomiary hałasu wykonano w punktach zlokalizowanych na obszarach ograniczonego użytkowania ustalonych dla lotniska. Wynikiem badań są wartości ekspozycyjnego i równoważnego poziomu dźwięku, przy zastosowaniu podziału ze względu na rodzaj wykonywanej operacji. Dodatkowo obliczono równoważne poziomy dźwięku dla pory dnia i nocy oraz odniesiono do norm określających dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku.
EN
This paper presents a studies of aircraft noise levels for the aircraft performing flight operations at the Poznan-Lawica Airport. Noise measurements were made at points located in areas of limited use set out for the airport. The result of the study are the exposition and equivalent noise levels, using a division due to aircraft operation. Addition, the calculated equivalent noise levels for day and night, and were referred to the standards defining acceptable levels of noise in the environment.
PL
W artykule przedstawiono wpływ regulacji dławieniowej na parametry przepływowe i akustyczne wentylatorów kopalnianych głównego przewietrzania WPK-3,9 W1 oraz WPK-3,9 W2. Dławienie przepływającego strumienia powietrza w sieci wentylacyjnej przeprowadzono poprzez zmianę stopnia zamknięcia zasuw odcinających po stronie ssącej wentylatorów. Zmierzono prędkości powietrza w przekroju wylotowym dyfuzorów oraz poziom ciśnienia akustycznego, poziom dźwięku A i zarejestrowano widma w paśmie oktawowym dla różnych punktów pracy wentylatorów. Na podstawie wyników badań eksperymentalnych oraz ich analizy określono zakres regulacji objętościowego strumienia przepływającego powietrza w układzie przewietrzania r[W1] i r[W2] zapewniającej jeszcze pracę stabilną wentylatorów. Przedstawiono także zmianę amplitudy składowych infradźwiękowych w widmie częstotliwościowym zależną od stopnia przymknięcia zasuwy.
EN
The throttle regulation influence on the flow and acoustic parameters of the mine main fans WPK-3.9 W1 and WPK-3.9 W2 is presented. Throttling of the flowing air stream in the ventilation system is made by changing closing degree of the gate valves on the suction side of the fans. Air velocities have been measured in the outlet of diffusers as well as the acoustic pressure level, sound level A and spectrums in the octave band for various fan operation points registered. Basing on results of experimental research as well as their analysis the regulation range of the volumetric stream of flowing air in the ventilation system r[w1] and r[w2] still ensuring the stable operation of the fans is determined. The change of ultrasonic components amplitude in the frequency spectrum, depending on gate valve throttling degree, is also presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.