Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Luty W.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: badania ogumienia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simulation-based analysis of the impact of vehicle mass on stopping distance

Luty W.

Eksploatacja i Niezawodność

2018

Vol. 20, no. 2

182--189

Results of experimental testing of motor truck tyres in dynamic braking conditions have been presented. With the measurement results being used as an example, higher normal wheel loads have been shown to result in longer time of rise in the longitudinal tangential tyre reaction force and in lower values of both the peak and sliding tyre-road adhesion coefficient. The data presented include results of simulation of the process of emergency braking of a motor truck whose mass can vary within wide limits. It can be seen from these results that an increase in the vehicle mass may considerably lengthen the vehicle stopping distance in emergency braking conditions.

W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych ogumienia pojazdu ciężarowego w warunkach dynamicznego hamowania. Na przykładzie wyników pomiaru pokazano, że zwiększenie obciążenia normalnego koła skutkuje wzrostem czasu narastania wzdłużnej reakcji stycznej oraz spadkiem wartości współczynnika przyczepności opony do podłoża (przylgowej oraz poślizgowej). Przedstawiono wyniki symulacji procesu hamowania awaryjnego pojazdu ciężarowego, którego masa zmienia się znacząco. Wyniki wykazały ze zwiększenie masy pojazdu może istotnie wydłużyć jego drogę zatrzymania w warunkach hamowania awaryjnego.

Badania eksperymentalne oraz opis analityczny własciwości ogumienia samochodów

Luty W.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2010

z. 1/77

7-26

W pracy przedstawiono problematykę laboratoryjnych badań eksperymentalnych ogumienia samochodowego. Pokazano podstawowe charakterystyki ogumienia oraz wyposażenie wykorzystywane do ich wyznaczania. Przedstawiono przykłady charakterystyk ogumienia i ich opisu analitycznego, stosowanego w celu porównywania jego elementarnych właściwości oraz przygotowania danych do modelowania współpracy koła ogumionego z podłożem, wykorzystywanych w badaniach symulacyjnych pojazdów.

A subject matter of laboratory experimental tire research is presented in this paper. Basic tires characteristics and also facilities, used for determining them have been shown. Also there have been shown examples of tires characteristics and their analytical describe methods, applied in order to compare tires properties and applied in order to acquire data for modeling of tire-road interaction, used in process of vehicle motion simulation research.