Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Ślęzak M.

2 2004

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: badania na hamowni drogowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Methodology of operation verification on board diagnostics systems (OBD) in Polish conditions

Ślęzak M.

Journal of KONES

2004

Vol. 11, No. 3-4

268-279

The paper concerns methodology of operation verification on board diagnostics systems OBD II / EOBD owing to the chassis dynamometer test and in the real condition maintenance in Poland. Two kinds diagnostic strategies of on board diagnostics systems, confirmed symptom and statistical processing data, we presented. Paper also describes the method of acting verification of OBD II / EOBD system according to United States Federal FTP75 driving cycle and the New European Driving Cycle on chassis dynamometer stand with simultaneously simulation of malfunction reliable for emission decrease components. Article takes notice of a threat follows from predictability type approval cycle and in connection with that the American In-Use Monitor Performance Ratio (IUMPR) was presented and the modified Polish equivalent ratio was proposed.

Artykuł prezentuje metodykę weryfikacji poprawności działania systemów diagnostyki pokładowej OBDII / EOBD z uwagi na badania na hamowni podwoziowej i w rzeczywistych warunkach eksploatacji Polsce. Zaprezentowano dwa rodzaje strategii decyzyjnych pokładowych systemów diagnostycznych: strategię potwierdzonego symptomu i strategię wykorzystującą obróbkę statystyczną danych. Opisano również sposób weryfikacji działania systemu OBDII / EOBD według amerykańskiego testu jezdnego oraz europejskiego cyklu jezdnego na hamowni podwoziowej przy jednoczesnym symulowaniu usterek elementów odpowiedzialnych ; ograniczenie emisji substancji toksycznych. Zwrócono uwagę na zagrożenia wynikające z przewidywalnoś cyklu homologacyjnego i przytoczono, w związku z tym, amerykański wskaźnik efektywności eksploatacyjni IUMPR oraz zaproponowano jej zmodyfikowany Polski odpowiednik.

Badania na hamowni podwoziowej i drogowe systemów diagnostyki pokładowej OBD) samochodów w warunkach polskich

Ślęzak M.

Archiwum Motoryzacji

2004

Vol. 7, nr 4

565-596

Przedmiotem artykułu są wyniki badań na hamowni podwoziowej oraz wyniki badań drogowych w odniesieniu do systemów diagnostyki pokładowej (OBD) pojazdów samochodowych. Zaprezentowano wyniki badań pojazdów na hamowni podwoziowej w temperaturach dodatniej +22 stopni C oraz dwu ujemnych .7 stopni C i .12 stopni C, a także wyniki badań drogowych w odniesieniu do wybranych pojazdów samochodowych. Stwierdzono nieskuteczne działanie systemu OBD w temperaturach poniżej -7 stopni C. Porównano wyniki badań na hamowni podwoziowej z wynikami badań drogowych. Dokonano oceny poszczególnych monitorów. Zaproponowano czas t0,9 jako miarę efektywności działania systemu OBD. Zaproponowano metodykę badań systemu OBD w Polsce obejmującego siedem kroków. Przedstawiono szczegółowe wymagania dla poszczególnych kroków. Podano propozycję badań homologacyjnych w odniesieniu do systemów OBD. Dokonano oceny poszczególnych systemów i podano propozycje dalszych badań w tym zakresie.

Results of chassis dynamometer as well road researches for systems of on board diagnostics (OBD) for vehicles in Polish conditions are subjects of the paper. Test results of vehicles on chassis dynamometer in temperature of +22 stopnie C, - 7 stopni C and -12 stopni C as well road tests are presented. The OBD system is not prpperly working in the temperatures lower than -7 stopni C. Test results of chassis dynamometer and road were compared. Tested monitors were evalued. There was proposed t0,9 time as a measure of the OBD system efficiency. Test methods of OBD systems in Poland including seven steps were proposed. Detail requirements for particular steps were proposed. Future requirements of homologation tests for OBD systems are presented. Particular systems evaluations were worked out and further research proposals on OBD systems are presented.