PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Dozór Techniczny
  2. 4 Problemy Techniki Uzbrojenia
  3. 4 Przegląd Komunikacyjny
  4. 4 Transportation Overview
  5. 2 Energetyka
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Łukaszewicz J.
  2. 2 Kraśkiewicz Cezary
  3. 2 Oleksiewicz Wojciech
  4. 1 Baranowicz P.
  5. 1 Barwicki L. M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2022
  3. 1 2021
  4. 1 2020
  5. 3 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania materiałowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Projekt GOSPOSTRATEG-HTR: rezultaty projektu
Boettcher Agnieszka, Celińska Agnieszka, Frelek-Kozak Małgorzata, Migdał Marek, Dąbrowski Mariusz P., Sęktas Paweł, Sidło Andrzej, Zakrzewska-Kołtuniewicz Grażyna, Wawszczak Danuta, Brykała Marcin, Kiegiel Katarzyna, Miśkiewicz Agnieszka, Fuks Leon, Herdzik-Koniecko Irena, Chajduk Ewelina, Starosta Wojciech, Smoliński Tomasz, Rogowski Marcin, Pawelec Andrzej
Postępy Techniki Jądrowej
|
2023
|
z. 1
9--19
PL
Ochrona klimatu wymaga wdrożenia bezemisyjnych źródeł energii, takich jak reaktory jądrowe. Reaktory wysokotemperaturowe mogą stanowić doskonałe uzupełnienie wielkoskalowej energetyki jądrowej, poprzez zaopatrzenie rynku energetycznego w wysokotemperaturowe ciepło, do różnych procesów technologicznych. Pierwszym krokiem na drodze do wdrożenia technologii reaktorów wysokotemperaturowych w Polsce była realizacja projektu GOSPOSTRATEG-HTR. Niniejszy artykuł stanowi podsumowanie najważniejszych celów i osiągnięć projektu.
EN
Climate protection requires the deployment of zero-emission energy sources, such as nuclear reactors. Hightemperature reactors can be a perfect complement to large-scale nuclear energy by supplying the energy market with hightemperature heat for various technological processes. The first step towards the implementation of high-temperature reactor technology in Poland was the implementation of the GOSPOSTRATEG-HTR project. This article is a summary of the most important goals and achievements of the project.
2
Content available Podstawy fizyczne i materiałowe badań magnetycznych stali konstrukcyjnych niskowęglowych i stopowych magnetycznych oraz paramagnetycznych. Uwagi ogólne – skala laboratoryjna
Żurek Zbigniew Hilary
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 12
38--53
PL
Stal konstrukcyjna ze względu na dobre właściwości mechaniczne jest podstawowym materiałem stosowanym w technice. Stopy żelaza, będące w większości przypadków magnetyczne, diagnozować można także magnetycznie, nie wykluczając innych metod.
3
Content available remote Łukasiewicz - IEL sprawdza bezpieczeństwo w elektroenergetyce
Brzeziński Henryk, Gryzło Katarzyna, Kogut Krzysztof, Zawadzka Ewa
Inżynieria Elektryczna
|
2021
|
nr 8
38--39
PL
Elektroenergetyka to obszar, w którym głównym parametrem jest bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo rozumiane jako komfort i pewność dostaw energii elektrycznej do wybranych punktów odbioru - gospodarstw domowych, infrastruktury publicznej i gałęzi gospodarki, ale przede wszystkim bezpieczeństwo przesyłu energii elektrycznej, przetwarzania i użytkowania. Centrum Materiałów Elektrotechnicznych Łukasiewicz - IEL prowadzi działalność B+R w obszarze elektroenergetyki i szeroko pojętego bezpieczeństwa od inżynierii i badań materiałowych, skupiających się na opracowaniu nowych kompozytów opartych głównie na żywicach epoksydowych i ceramice oraz badaniu właściwości tych materiałów przez zadania projektowe i wytwarzanie wyrobów elektrotechnicznych. Dobór surowców i technologii ich homogenizacji, a potem formowania prowadzone są tak, by kluczowe parametry wytrzymałości elektrycznej i mechanicznej osiągały jak najwyższe wartości. Z tych materiałów produkowane są wyroby elektroizolacyjne, które również w CME można przebadać w laboratorium akredytowanym przez PCA.
4
Content available Development of Ammunition with Unconventional Applications
Goroch Olgierd, Gulbinowicz Zbigniew, Cybula Leszek
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2020
|
Vol. 14, no 1
128--135
EN
The aim of the work was to develop a composite consisting of tungsten powder and other metal powders, with the density close to that of lead (11.3 Mg/m3), under laboratory conditions. This material should also meet the requirements for bullet cores. In order to check whether the material developed meets the set requirements, the scope of work included: material development, manufacturing cores of bullets from the produced material, manufacturing cartridges using the above‑mentioned cores, conducting ballistics tests involving internal, external and final ballistics.
5
Content available remote Wybrane badania laboratoryjne podkładek podpodkładowych (USP) stosowanych w nawierzchni kolejowej
Kraśkiewicz Cezary, Oleksiewicz Wojciech, Wasilewski Kacper
Przegląd Komunikacyjny
|
2019
|
R. 74, nr 5
10--15
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań odporności na obciążenia zmęczeniowe i na warunki atmosferyczne kilku prototypowych podkładek podpokładowych, określanych dalej skrótowo jako „podkładki USP” (od ang. under sleeper pads). W referacie zamieszczono wyniki badań statycznych i dynamicznych przeprowadzonych na próbkach trzech materiałów, z których wyprodukowano podkładki USP. Badania zmęczeniowe wykonywane były do 500 tysięcy cykli obciążenia i miały na celu wstępną ocenę, które z podkładek USP powinny zapewnić w trakcie eksploatacji stabilne właściwości po ich zastosowania w nawierzchni kolejowej jako elementów redukujących naprężenia występujące w podsypce – w szczególności w warstwie bezpośrednio pod podkładem - oraz redukujących emitowane do otoczenia drogi kolejowej drgania materiałowe i akustyczne (wibracje i hałas). W badaniach wpływu warunków atmosferycznych na ustalone cechy podkładek USP, próbki te zostały przytwierdzone do betonowych kostek i zanurzone w wodzie na 24 h, a następnie umieszczone w komorze klimatycznej, gdzie były poddane naprzemiennym cyklom zamrażania-odmrażania. Wyniki badań wykazały, że oba rodzaje przeprowadzonych testów wpływają na zmianę sztywności podkładek USP, co z kolei ma wpływ na ich właściwości tłumiące.
EN
In the present paper results of the tests for fatigue strength and resistance to severe environmental conditions performed on several prototypical under sleeper pads (USP) are presented. The work includes results of the static and dynamic tests carried out on samples of three materials, which were used to produce the USP. The fatigue tests were performed up to 500 thousand load cycles and they aimed at determining which of the analysed USP have favourable properties, taking into account their potential application as the elements used for reduction of stresses in the ballast – especially in the ballast layer directly under the sleeper – and reduction of the material and acoustic vibration emitted to the railway track's surrounding (vibration and noise). In the climatic tests that were aimed at determining the influence of severe environmental conditions on the properties of USP, the samples were attached to concrete blocks and immersed in water for 24 h and then placed in a climatic chamber, where they were subjected to freeze-thaw cycles. The results show that both the fatigue and climatic tests have influence on the damping-related parameters of the USP, what affects the effectiveness of the vibration isolation.
6
Content available remote Badania laboratoryjne przyczepności przez odrywanie podkładek podpodkładowych (USP)
Kraśkiewicz Cezary, Medyński Jarosław, Oleksiewicz Wojciech, Stańczak Dominika
Przegląd Komunikacyjny
|
2019
|
R. 74, nr 5
16--20
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań przyczepności przez odrywanie od powierzchni betonowej, zastępującej powierzchnię spodu podkładu, kilku prototypowych podkładek podpokładowych, określanych dalej skrótowo jako „podkładki USP” (od ang. under sleeper pads). Podkładki te były poddane uprzednio badaniom odporności na warunki atmosferyczne. Podkładki USP są stosowane w podsypkowych konstrukcjach nawierzchni kolejowej w celu redukcji emitowanych do otoczenia drogi kolejowej drgań materiałowych i akustycznych (wibracji i hałasu) oraz w celu redukcji naprężeń występujących w podsypce – w szczególności w warstwie podsypki bezpośrednio pod podkładem. Przedstawione wartości zbadanej przyczepności podkładek USP do podkładów zostały zestawione z wymaganiami. stosowanymi przez zagranicznych zarządców infrastruktury kolejowej.
EN
In the present paper results of pull-off tests performed on several prototypical under sleeper pads (USP) attached to the concrete body are presented. The pads had been tested beforehand for resistance to severe environmental conditions. The USP are used in the ballasted track systems to reduce the material and acoustic vibration emitted to the railway track’s surroundings (vibration and noise) and to reduce stress in the ballast – especially in the ballast layer directly under the sleeper. The presented values of tested bond strength of the USP were compared to the requirements used by foreign railway infrastructure managers.
7
Badania własności zróżnicowanej litologicznie rudy miedzi na potrzeby modelowania DEM
Doroszuk Błażej, Walker Piotr, Król Robert
Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
|
2019
|
nr 1
5--19
PL
W artykule przedstawiono badania własności zróżnicowanej litologicznie rudy miedzi, eks-ploatowanej w polskich kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. Cykl zaproponowanych badań stanowiskowych pozwolił wyznaczyć podstawowe parametry materiałowe oraz współczynniki, opisujące zjawiska interakcji różnych materiałów. Dla pełnego odwzorowania zachowania urobku przeprowadzono badania modelowe, polegające na zweryfikowaniu wyznaczonych parametrów wyjściowych. W efekcie prowadzonych prac uzyskano kompleksową informację o własnościach rudy miedzi, niezbędną do prowadzenia zaawansowanych badań symulacyjnych w środowisku DEM.
EN
The article presents research on the properties of lithologically diversified copper ore, mined in the Polish mines of KGHM Polska Miedź S.A. The cycle of the proposed tests allowed to determine the basic material parameters and coefficients describing the phenomena of inte-raction among various materials. For the full mapping of the run-of-mine material behavior, model tests were made based on the verification of the initial parameters. As a result of the work, complex information about the properties of copper ore, necessary for advanced simulation research in the DEM environment, was obtained.
8
Content available Ślady krwi na Całunie Turyńskim : analiza materiałowa od mikro do nanoskali
Jaworski J. S.
Wiadomości Chemiczne
|
2018
|
[Z] 72, 1-2
61--80
EN
Modern experimental methods of materials science including optical and electron microscopy (SEM, ESEM, HRTEM), X-ray spectroscopy (EDX, WAXS), Raman and FTIR spectroscopy used in investigations of structures of new materials can be also successfully applied for analysis of archeological, cultural heritage and art objects. An interesting example of such analyses are investigations of microscopic fibers and particles taken previously from areas attributed to the blood on the Shroud of Turin. Detailed analyses performed by a number of research groups published in 2015–2017 are reviewed. They confirmed previous hypothesis on blood authenticity and discovered new evidences indicated a violence hidden behind the death. In particular, the presence of old red blood cells was documented by Lucotte [20], of bile pigment biliverdin by Laude and Fanti [28], of iron oxide cores of ferritin bounded to nanoparticles of creatinine by Carlino et al. [31]. The last result is typical for patients with severe polytrauma indicating at the unexpected nonoscopic level a tremendous suffering of the victim wrapped in the Shroud of Turin. Bigger particles of mineral pigments: ochre (iron oxide) and vermillion (mercury sulfide) were also found but they can be easily distinguished form blood particles using environmental electron microscopy ESEM with the back-scattered electrons detector [24]. The statistical analysis of a sample composition made by Fanti and Zagotto [24] indicated that 90–95% of the observed volume corresponds to the blood and only remainder represents inorganic pigments. Thus, it was proposed [24] that the original human blood on Shroud stains was much later reinforced by red pigments using a color dust without any binder and this hypothesis can easily explain controversies between previous results of different researches.
9
Content available Działania prewencyjne ITS dla rozwoju bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce (1952-1992)
Zakrzewski B., Dzieniowska A.
Transport Samochodowy
|
2018
|
z. 1
75--89
PL
W artykule scharakteryzowano działania prewencyjne przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego (ITS) w Warszawie na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD) w Polsce w ciągu 40 lat (1952-1992), tj. od początku działalności Instytutu aż do czasu przełomu społeczno-gospodarczego lat 80. i 90. XX wieku. W tym czasie specjaliści z ITS prowadzili liczne prace naukowo-badawcze nad poprawą BRD, rozwinęły się np. badania psychologiczne kierowców. Kolejnym elementem w tym zakresie były badania drogowe i diagnostyka pojazdów silnikowych. Zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg miały zapewnić także coraz lepsze materiały i komponenty używane w przemyśle motoryzacyjnym, do czego przyczyniały się prowadzone w laboratoriach ITS badania materiałowe. Współcześnie Instytut kontynuuje bogatą listę działań w zakresie BRD, czego przykładem może być aktywna działalność Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (POBR).
EN
The article characterizes preventive activities carried out by the Motor Transport Institute (ITS) in Warsaw for the Road Safety in Poland over 40 years period (1952-1992), i.e. from the beginning of the Institute's activity until the socio-economic breakthrough of the 1980s and 1990s of the XX century. During that period, ITS’s specialists had carried out a lot of scientific and research work on the improvement of Road Safety, for example, psychological tests of drivers had developed. The next element in this area were road tests and diagnostics of motor vehicles. Increased safety of road users was also to be ensured by ever better materials used in automotive designs, to which contributed tests of material carried out at the ITS’s laboratories. Nowadays, the Institute continues a long list of activities in the field of Road Safety, an example of which is the activity of the Polish Road Safety Observatory.
10
Content available remote Wybrane problemy materiałowych badań uszkodzeń tarcz sprężarkowych wykonanych ze stopu tytanu
Krupińska A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2018
|
R. 73, nr 9
23--27
PL
Realizacja materiałowych badań uszkodzeń elementów konstrukcji lotniczych niejednokrotnie wiąże się z rozpatrywaniem analogicznych problemów dotyczących określonych elementów konstrukcji. W artykule omówiono dwa podobne przypadki uszkodzenia tarcz sprężarkowych wykonanych ze stopu tytanu. W treści artykułu przedstawiono badane elementy oraz opisano charakter ich uszkodzeń. Ponadto, omówiono zastosowane metody badawcze oraz sposób realizacji badań. Zawarta w artykule analiza wyników badań prowadzi do określenia przyczyn powstania uszkodzeń badanych elementów.
EN
In many cases, performing material tests of damages in aviation structure elements requires analysing similar problems in specific construction elements. This article describes two similar cases of damages in compressor disks made of titanium alloys. In the article examined elements are presented, as well as nature of their damages. Moreover, the article discusses applied test methods and how tests were performed. Included in the article test results analysis leads to identification of the causes of the damages.
11
Content available remote Wybrane problemy materiałowych badań łożysk tocznych przystosowanych do pracy w podwyższonych temperaturach
Łęczycki K.
Przegląd Komunikacyjny
|
2018
|
R. 73, nr 9
17--22
PL
Łożyska toczne wykorzystywane w budowie turbinowych silników lotniczych są jednym z krytycznych elementów w ich konstrukcji, przez co uszkodzenie łożysk może w najgorszym przypadku może doprowadzić do katastrofy lotniczej. Dlatego ważne jest, aby wyjaśniać oraz eliminować przyczyny ich awarii. W niniejszym opracowaniu omówiono wybrane materiałowe badania dwóch uszkodzonych w latach 2016 i 2017 łożysk tocznych z silników turbinowych jednego typu lekkiego śmigłowca. Przedstawiono wyniki badań makroskopowych, mikrostruktury, twardości oraz składu chemicznego. Uzyskane wyniki porównano z badaniami z lat wcześniejszych.
EN
Rolling bearings are crucial component of aviation turbine engines. Bearing failure may, in worst case, lead to an engine failure and aircraft disaster. Therefore, investigation of their causes and subsequent risk factors elimination are of utmost importance. In the present study, selected materials testing issues of two rolling bearings from light rotorcraft turbine enignes failures (in accidents of 2016 & 2017) are discussed. Results of macroscopic, hardness tests, microstructure and chemical assay are presented. The obtained data are compared with results of previous studies on the subject.
12
Content available remote Projekt i wykonanie w technologii przyrostowej kół łazika marsjańskiego z wypełnieniem strukturalnym
Zakręcki A., Gaczorek B., Kania A., Berent K.
Mechanik
|
2018
|
R. 91, nr 3
244--248
PL
Opisano proces projektowania i wytwarzania w kołe naukowym AGH Space Systems bezdętkowych kół do łazika marsjańskiego, który startuje w konkursie University Rover Challange. Niektóre z podzespołów łazika są na tyle unikalne, że trzeba je wykonać od podstaw. Zaproponowano własny algorytm generowania wypełnienia. Przeprowadzono badania wytrzymałościowe (wytrzymałości na rozciąganie, zginanie i ściskanie) w celu wstępnej identyfikacji parametrów materiałowych. Ich wyniki wykorzystano w analizie wytrzymałościowej MES. Koła wykonano z dwóch polimerów w technologii przyrostowej fused filament fabrication (FFF) i zamontowano je w łaziku KALMAN.
EN
Described is the process of designing and manufacturing tubeless wheels for the Mars rover with structural infill by the AGH Space Systems scientific club, who will take part in the University Rover Challenge competition. Some of Mars rover subsystems’ are so unique hence they should be manufactured from the beginning. The algorithm for generating the structural infill has been proposed. The strength tests were conducted for the preliminary identification of material parameters, and their results were used in FEM strength analysis. Wheels have been made of polymers with fused filament fabrication (FFF) additive technology, and then applied in the KALMAN rover.
13
Content available remote Impact of prosthetic materials manufacturing process on the reliability of dentures
Jadczak K., Białek R., Kuchta M.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 45
183--198
EN
The paper presents a method of testing dental alloys used to produce frame dentures. The material constants stated by the manufacturers of dental alloys were verified. The impact of presented discrepancies on the durability and reliability of a frame denture was discussed.
PL
W referacie przedstawiono metodę badania stopów dentystycznych używanych do produkcji szkieletowych protez zębowych. Dokonano weryfikacji stałych materiałowych podawanych przez producentów stopów dentystycznych. Omówiono wpływ prezentowanych rozbieżności na trwałość i niezawodność szkieletowej protezy zębowej.
14
Content available Mikroskopia świetlna i konfokalna
Snopiński P., Jarka P., Bilewicz M.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2017
|
R. 22, nr 6
18--22
15
Zasadność badań materiałowych walczaków bloków 200 MW po przepracowaniu obliczeniowego czasu
Jasiński A.
Energetyka
|
2017
|
nr 1
39--44
PL
Zdecydowana większość krajowych bloków klasy 200 MW przepracowała już obliczeniowy czas, na jaki była projektowana, czyli 200 tys. godzin. Wyniki wykonanych badań wskazują na przykładach walczaków pełen obraz stopnia degradacji materiału i dają informacje o własnościach materiałowych, jakimi są ciągliwość i odporność materiału na kruche pękanie. Dowodzą także, że własności materiału walczaków mogą być bardzo zróżnicowane. Wyznaczenie rzeczywistych wartości parametrów jest w diagnostyce walczaków pracujących ponad 200 tys. godzin niezastąpione, natomiast możliwe jedynie poprzez wykonanie badań niszczących materiału walczaka.
EN
The vast majority of the Polish 200 MW units have already completed their design working life i.e. 200 thousand hours. Results of the performed tests show on the examples of boiler drums the full picture of a material degradation level and give informations on such material properties like ductility and fracture toughness. They also prove that properties of a drum material can be very diverse. Determination of actual parameter values is invaluable in diagnostics of boiler drums working for over 200 thousand hours but it can be realised only by performing drum material destructive tests.
16
Content available remote Systematic study of Ethylene-Vinyl Acetate (EVA) in the manufacturing of protector devices for the orofacial system
Dias R. B., Coto N. P., Batalha G. F., Driemeier L.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2017
|
Vol. 86, nr 1
24--31
EN
Purpose: This study aims to provide a systematic evaluation of the EVA application in orofacial protectors while focusing on sports. Design/methodology/approach: The research comprises a numerical analysis. During experimental tests, EVA was analysed in special more specific studies about its influence on the mechanical behaviour of EVA were performed. In the numerical analyses of the EVA orofacial protector, the studies focused on its effect in the zygomatic bone protection, in a simplified geometry. Findings: According to the experimental and numerical results from a systematic study of EVA, its application to orofacial protection can be considered satisfactory. Research limitations/implications: The limitations for this research is the complex geometry of the face, number of materials and parameters involved in this study. Practical implications: For facial protection, a better performance is obtained with a combination of rigid and soft EVA material. Particularly for the zygomatic bone, a 3 mm thick plate of soft EVA overlapped by a 1 mm thick plate of rigid EVA is indicated. Originality/value: The studies made for this researchers group show that the EVA use in facial protection for sports is effective.
17
Ważne zadanie. Doświadczenia związane z badaniami wykonywanymi podczas kompleksowej modernizacji bloków energetycznych o mocy 370 MW
Kuśmierski P., Jaguszewski Z.
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2016
|
Nr 7
8--16
PL
Zrealizowana w latach 2007-2016 kompleksowa modernizacja bloków energetycznych 370 MW była ogromnym przedsięwzięciem organizacyjnym, ekonomicznym i technicznym. Wyzwanie to w dużym stopniu dotyczyło również Wydziału Kontroli Technicznej Laboratorium Badań Materiałowych.
18
Content available Przebudowy konstrukcji stalowych. Część 3 – badania materiałowe i analiza opłacalności
Gierczak J.
Builder
|
2016
|
R.20, nr 8
58--59
PL
Przebudowa, modernizacja czy remont obiektu powinny być rozpatrywane według kategorii ekonomicznych. Realizację poprzedzić należy analizami kosztów budowy nowego obiektu, kosztów przebudowy i czasu eksploatacji obiektu po przebudowie.
EN
The problem of reconstruction of existing steel buildings will be presented in an article series, which will describe aspects and issues that are important from the point of view of a correctly and rationally led building reconstruction, according to the currently binding law and to the author’s personal experience.
19
Materiały, procedury i techniki w leczeniu implantoprotetycznym
Baranowicz P., Madej M.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
7219-7230, CD2
PL
Leczenie implantoprotetyczne jest nieodzowną częścią nowoczesnej stomatologii. W celu osiągnięcia stabilnego estetycznie i funkcjonalnie rezultatu implantologia stanowi obecnie bardzo ważną terapeutycznie strategię pozwalającą zastąpić brakujące uzębienie. W obecnych czasach odbudowa braku pojedynczego zęba przy użyciu korony opartej na implancie jest podstawowym wskazaniem terapeutycznym. W pracy przedstawiono 2 przypadki stomatologiczne. Implantolog powinien posiadać strategię leczenia, która oferuje satysfakcjonujące wyniki terapii połączone z wysoką skutecznością i przewidywalnością. Pacjentów zakwalifikowano do analizy na podstawie wywiadu medycznego, badania cznego oraz analizy zdjęć radiologicznych. Badania kliniczne obejmowały aktualny stan, potrzeby lecznicze uzębienia i przyzębia. W badaniach wykorzystano technikę rentgenowską - zdjęcia pantomograficzne oraz tomografię komputerową. Leczenie implantoprotetyczne obejmowało leczenie chirurgiczno-periodontologiczne, wszczepienie implantów, wykonanie uzupełnień stałych pełnoceramicznych. W prezentowanych przypadkach zastosowano implanty XIFNT firmy Biomet 3i oraz implanty S firmy Bego Semados. Badania materiałowe wykonano z wykorzystaniem skaningowej mikroskopii elektronowej oraz profilometrii optycznej. Badania mikroskopowe pokazały jednorodną, pasmową strukturę wszystkich badanych powierzchni. Ich chropowatość powierzchni jest ściśle określona i równomiernie rozmieszczona w celu dobrej osteointegracji. Takie pożądane charakterystyki uzyskano dzięki odpowiednio dobranym i wykonanym technikom piaskowania i trawienia.
EN
Implant-prosthetic rehabilitation has become an indispensable care in modern dentistry. In search for aesthetically and functionally stable result, osseointegrated implants are currently an important strategy for missing teeth replacement. Nowadays, the absence of a single tooth reconstruction with a crown based on implant is the primary therapeutic indication in implant dentistry. The paper presents two clinical cases. Implantologist should have a treatment strategy that offers satisfactory results combined therapy with high efficiency and predictability.The patients were selected on the basis of past medical history, clinical assessment and the analysis of radiographic scans. Clinical assessment included the examination of current state, teeth and peridontium care needs determined based on X-ray technique – pantographic photos, and computed tomography. The implant-prosthetic treatment included surgical-periodontal procedures, implant placement, and dental prostheses – fully ceramic. Implants XIFNT manufactured by Biomet 3i and implants S by Bego Semados were used in the cases discussed. Surface morphology and chemical composition were determined using JSM 7100F scanning electron microscope by JEOL with a resolution of 1.2 nm. The results showed a homogeneous, planar structure of all surfaces investigated. Their surface roughness is strictly defined and uniformly distributed for proper osseointegration. These desirable features were obtained owing to properly selected and applied sand blasting and acid etching techniques.
20
Ocena stanu materiału walczaków i komór kotłów 200 MW po obliczeniowym czasie pracy
Zieliński A., Kwiecień M.
Dozór Techniczny
|
2015
|
z. 4
12--17
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.