Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania hydrauliczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W dniach 23-26 maja 2023 r. w Kątach Rybackich odbyła się XL Szkoła Hydrauliki zorganizowana jako szkoła międzynarodowa przez Instytut Geofizyki PAN w Warszawie i Instytut Budownictwa Wodnego PAN w Gdańsku. Ogólne hasło Szkoły brzmiało: Advances in Hydraulic Research (postęp w badaniach hydraulicznych). Szkoła Hydrauliki została utworzona w 1981 r. pod auspicjami Komitetu Gospodarki Wodnej PAN i przez okres 40 lat przeszła wiele zmian organizacyjnych i problemowych. Niniejszy artykuł przedstawia całokształt działalności Szkół Hydrauliki w minionych 40 latach, jej problemy, trudności i osiągnięcia. Istotną sprawą jest przede wszystkim przyszłość. Wiele osób poświęciło dużo swego czasu na organizację Szkół, które stały się istotnym czynnikiem rozwoju naukowego środowiska szeroko pojętej inżynierii i gospodarki wodnej, jak również ekologii środowiska wodnego.
PL
W artykule przedstawiono początki i rozwój hydraulicznych badań na modelach fizycznych różnego rodzaju budowli hydrotechnicznych w Instytucie Budownictwa Wodnego PAN w Gdańsku. Na wstępie zwrócono uwagę na problem zasobów wodnych na świecie i w Polsce, jak również powiązanie budowli hydrotechnicznych z wykorzystaniem i zagospodarowaniem tych zasobów. Omówiono w skrócie podstawowe zasady podobieństwa modelowego, specyfikę metodyki badań hydraulicznych oraz charakterystykę budowli i obiektów hydrotechnicznych, które przeszły badania w IBW. Zwrócono uwagę na rozwój modelowania matematycznego, które w wielu przypadkach może zastąpić hydrauliczne modele fizyczne.
EN
The paper presents the beginning and development of hydraulic studies on physical models of various hydraulic structures in the Institute of Hydro-engineering of the Polish Academy of Sciences in Gdansk. In the introduction attention was directed to the problem of world and Polish water resources as well as connection of hydraulic structures with the use and management of these resources. The basic principles of modeling similitude, specification of hydraulic model investigations has been presented, as well as characteristics of various hydraulic structures which were studied in the Institute of Hydro-engineering. It was pointed out that the development of mathematical modeling, in numerous cases can replace physical hydraulic models.
PL
Artykuł prezentuje ogólne zasady budowy i prowadzenia badań na modelach fizycznych wykorzystywanych w procesie projektowania obiektów hydrotechnicznych. Przedstawiono ograniczenia wynikające z przyjętej metody skalowania modelu, dostępnych metodach oraz zasadach prowadzenia pomiarów.
EN
This article presents general rules for construction and execution of experiments on physical models applied in design of hydro-engineering constructions. It also presents limitations resulting from the adopted scaling method, the available methods and rules for making measurements.
EN
The article presents results of investigation of residual stresses for multi-layer circumferential welds of oil and gas pipelines. The research was carried out on a designed and manufactured testing equipment for the experimental determination of the stress state parameters in the zone of multi-layer welded joints of pipe segments with the external diameter of 1020 mm and the wall thicknesses of 9.5 mm, of 14 mm, and of 22 mm which were made of carbon steels of different quality (13G1S, 13G1SU, 17G1S and 17G1SU). Determination of residual stresses in the zone of multi-layered circumferential welds of pipe segments was carried out by means of the method by the electronic speckle-interferometry and by the method of magnetoelasticity. On the basic of analysis of the obtained graphic dependences, the recommendations for engineering practice are suggested.
PL
W artykule przedstawiona została metoda wyznaczania zastępczych charakterystyk sprawnościowych. Opisane zostało zastosowanie metody, warunki przeprowadzenia badań oraz algorytm opracowania i przedstawiania uzyskanych charakterystyk.
EN
This paper presents method of creating vicarious efficiency characteristics. Here is described utility, conditions for research and the method of elaborate and present the characteristics.
PL
W artykule podano podstawowe informacje dotyczące wykonywania niezbędnych badań na potrzeby opracowania projektów różnych typów budowli hydrotechnicznych zaliczanych do urządzeń melioracji wodnych podstawowych. Omówiono szczegółowo zakresy badań geotechnicznych, hydrogeologicznych i hydraulicznych, a także ogólny zakres badań związanych z ochroną środowiska. Podano ogólne zalecenia dotyczące zakresu i metodyki prowadzenia badań dla wybranych typów budowli, tj. małych zbiorników wodnych, budowli i urządzeń funkcjonalnie związanych ze zbiornikami i ciekami wodnymi, kanałów, wałów przeciwpowodziowych oraz złóż materiału gruntowego niezbędnego do budowy nasypów ziemnych.
EN
The article presents the basic information on realisation of analyses necessary for the purposes of design of different hydraulic engineering facilities classified as the basic land reclamation facilities. It discusses the detailed scope of geotechnical,hydrogeological and hydraulic research, as well as general scope of analyses related to the environmental protection. The article presents general recommendations concerning the scope and methodology of realisation of analyses for selected types of constructions, i.e. small reservoirs, facilities and equipment related to reservoirs and watercourses, canals, embankments and soil deposits necessary for construction of soil banks.
PL
Modelowanie hydrauliczne armatury sieci wodociągowych opiera się na teorii podobieństwa. Teoria ta umożliwia jakościowy i ilościowy opis zjawiska rzeczywistego na podstawie pomiarów otrzymanych w wyniku badania podobnego zjawiska na modelu laboratoryjnym. Mówiąc o podobieństwie dynamicznym wychodzi się z założenia, że rozpatruje się ruch cieczy w dwóch różnych układach podobnych do siebie geometrycznie, co w praktyce oznacza porównanie ruchu w naturze i na modelu. W pracy przedstawiono badania laboratoryjne hydrantu o dużej wydajności pomniejszonego trzykrotnie w stosunku do rzeczywistości. W trakcie badań mierzono natężenia przepływu wody i wysokości ciśnienia, na podstawie których wyznaczono współczynnik strat. Na podstawie wartości pomierzonych i obliczonych na modelu oszacowano parametry hydrauliczne w naturze.
EN
Hydraulic modelling of water pipeline fittings is based on the concept of similitude. This theory enables qualitative and quantitative recording of a real phenomenon on basis of measurements performed by examining a similar model phenomenon. While speaking of dynamic similitude it is assumed that liquid movement is analysed in two different systems resembling each other in terms of their geometry which in practice means the comparison of movement in nature and in a model. This paper presents an example of research of high capacity hydrant three times less than the actual. During the tests the flow rate and pressure of water are measured and the loss factor is determined. On the basis of the measured and calculated values for the model, hydraulic parameters in nature were estimated.
PL
W procesie projektowania obiektów hydrotechnicznych w jednakowej mierze należy położyć nacisk na obliczenia konstrukcyjne, związane ze statecznością i wytrzymałością budowli, jak również na analizę (np. położenia zwierciadła wody) i poprawne wymiarowanie hydrauliczne budowli wodnych lub ich elementów. Podczas przepływu wody przez zabudowany przekrój mostowy następuje spiętrzenie wody przed budowlą hydrotechniczną. Wysokość tego spiętrzenia zależy głównie od geometrii koryta, natężenia przepływu, rodzaju ruchu, a przede wszystkim od kształtu przyczółków i filarów mostowych [3]. Do najczęściej stosowanych w praktyce metod obliczania spiętrzenia wody przed mostem należy zaliczyć: metodę wynikająca z zasady zachowania energii mechanicznej strumienia [5, 7], empiryczną metodę Rehbocka [1, 3, 4] i empiryczną metodę Yarnella [1, 3]. Metody te uwzględniają w swoich formułach obliczeniowych parametry charakteryzujące geometrię filarów. Niewłaściwie dobrane przez konstruktorów kształty przyczółków i filarów mostowych zwiększają ryzyko powstawania zatorów i lokalnych podpiętrzeń zwierciadła wody. Wezbrane rzeki niosą z sobą różnego rodzaju materiały np. namuły, kłody drzew, gałęzie, śmieci, które często zatrzymują się na filarach mostów piętrząc wodę i hamując przepływ (rys. 1). Problem ten nabiera szczególnego znaczenia zwłaszcza zimą, w aspekcie niekorzystnych zjawisk lodowych (rys. 11) i powodzi zatorowych. Najlepszą drogą określenia optymalnego hydraulicznie kształtu filarów mostowych są badania eksperymentalne.
EN
Designers' inappropriate choice of shapes for bridge abutments and piers increase the risk of ice jams and local build-ups of water. Swollen rivers carry various materials, which often end up on bridge piers causing water to rise up andslowing down its flow. In view of adverse ice phenomena and floods caused by ice jams, this problem becomes particularly important in winters. In the Water Laboratory of the Wrocław University of Environmental and Life Sciences hydraulic research has been carried out on 1:20 models of flow around pier for various shapes typical for selected bridges in Opole. The principal idea behind this research was to consider a pier an obstacle that causes local water swelling and attempt to identify the most streamlined bridge pier shape. Streamliness of individual piers was investigated by means of measurements, observations of local velocity distribution for water fluxes and observa tions of water swelling in front of the pier. Results of hydraulic parameter measurements were used to calculate, for each pier, the local loss coefficients ?, the flow-around drag coefficients cw and the shape factors in the computational formulae of Rehbock (?) and Yarnell (K). Comparison of these coefficients was used as a criterion for streamliness of investigated piers. In each case being studied local water build-up was observed in front of the pier. Measurement data analysis revealed that the biggest turbulences were caused by the pier no I, and the smallest by the pier no VI. Measurements have confirmed that rectangular piers cause the greatest changes to the velocity field. These changes are smaller for piers which are rounded and pointed and are the smallest for those which are streamlined and cigar-shaped. For this reason the best choice would be, in theory, to design cigar-shaped piers. This shape is not used in practice, however, due to its disadvantageous load distribution over the foundations. For rectangular piers no I and II turbulences around the pier were bigger than those observed for other shapes. One might expect that this shape increases the risk of soil erosion in the vicinity of piers. Measured drag and shape coefficient values quantitatively confirm the qualitative analysis of the phenomenon. The biggest drag coefficient values were obtained for the two least streamlined piers (e.g. for pier no I ? = 2.36), whereas the most streamlined piers produced the smallest values (e.g. pier no VI with ? = 0.31). Laboratory measurements enabled us to verify the formulas of Rehbock and Yarnell used in hydraulic bridge calculations. For the Rehbock's formula a certain distinct regularity could be observed: the shape factor ? was almost twice too low as compared to the results of experiments. In what concerns the formula of Yarnell, results of author's experiments are in good agreement with the theory.
EN
The efficiency of the ozonation process is affected by the following major factors: gas-liquid dispersion (interfacial gas-liquid surface) and contact time, as well as some other parameters influencing the mass transfer rate and the kinetics of chemical and biochemical reactions. And this is why the intensity of mixing in the dissolution system becomes a key issue. Mixing intensity depends on the following operating parameters: volumetric liquid flow rate, volumetric gas flow rate and reactor geometry. The primary objective of the study reported in the present paper was to analyze the problem of how the said parameters influence the hydraulic behavior of the contact column. Tracer studies were carried out with a contact column in a co- and counter-current gas-to-water-flow system. It was found that the presence of the gas phase changed the behavior of the reaction column - basically due to the increase of mixing intensity. When the intensity of mixing increases and the quality of the oxidant dose cannot be changed, there will be a concomitant increase in the yield of the oxidation/disinfection reactions, which produce undesirable intermediates. This increase is paralleled by the shortening of both mean residence time and t10, which deteriorates the efficiency of disinfection. The results of the study evidence that the selection of the plug flow reactor is a prerequisite of an effective ozone use for microorganism inactivation.
EN
The objective of the study was to relate the hydrodynamic performance of the multistage ozone contactor to some of the major geometrical parameters (e.g., the number and type of baffles), and the efficiency of oxidation and disinfection to the location of the diffusers. Experiments were carried out with a model of a 0.259 m[3] volume four-stage ozone contactor. The application of single or double baffles allowed the contactor to act as a one-, two- or four-compartment model. When use was made of double baffles, the hydraulic behaviour of the contactor shifted towards that of a plug-flow reactor. Total and partial aeration was tested in the four-stage ozone contactor. Total gas flow was either sent to the first compartment or was distributed into all or some of the diffusion chambers. The study evidenced a strong influence of the investigated parameters not only on the hydrodynamics of the contactor, but also on the efficiency of ozone transfer and effective of oxidation/disinfection.
11
Content available remote Badania lamelowego wymiennika ciepła
EN
The results of the experimental investigation of the plate-fin-and-tube automotive radiator are presented. The tested two-pass radiator consists of two inline rows of tubes with smooth plate fins. The objective was to derive the correlations for the friction factors and the air-side heat transfer coefficient as a function of the Reynolds numbers. The air side heat transfer coefficient was determined from the condition that the calculated and measured coolant outlet temperatures are equal.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.