PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania NDT
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Research on welding processes of multi-node aircraft frames and methods for their control
Bałon Paweł, Rejman Edward, Kiełbasa Bartłomiej, Smusz Robert, Szeliga Grzegorz
Mechanik
|
2024
|
R. 97, nr 5-6
54--59
EN
The designed aircraft frame structure uses a connection of tubular rods by welding. To apply automatic welding of trusses, the authors designed and assembled the welding station adapted to the dimensions and truss shape. You should also choose the appropriate welding power source and an interface for communication with a robot or automaton. Automatic welding of trusses also requires programming of the robot’s movement trajectory, especially the welding head, and a particularly accurate selection of welding process parameters. The most important issue of automation of the welding process is the nodes of the aircraft engine frame, whose limited access requires manual welding. Therefore, the future of welding lattice aircraft structures requires a hybrid approach to the process, i.e. some of the node connections can be easily automated, and some will remain in classical manufacturing methods. In addition, the topic of checking such connections using NDT methods was discussed. In addition, the issue of checking this type of connection using methods approved for aviation, i.e. NDT, was discussed.
PL
W projektowanej konstrukcji ramy samolotu zastosowano połączenie prętów rurowych poprzez spawanie. Aby zastosować spawanie automatyczne kratownic, autorzy zaprojektowali i zmontowali stanowisko spawalnicze dostosowane do wymiarów i kształtu kratownicy. Należy również dobrać odpowiednie źródło zasilania spawania i interfejs do komunikacji z robotem lub automatem. Spawanie automatyczne kratownic wymaga programowania trajektorii ruchu robota, zwłaszcza głowicy spawającej, oraz bardzo dokładnego doboru parametrów procesu. Najistotniejszą kwestią automatyzacji procesu jest spawanie węzłów ramy silnika samolotu, które ze względu na ograniczony dostęp wymagają spawania ręcznego. Zatem przyszłość spawania kratowych konstrukcji lotniczych wymaga hybrydowego podejścia do procesu - czyli częściowo proces łączenia węzłów można będzie prosto zautomatyzować, a częściowo trzeba będzie pozostać przy klasycznych metodach wytwarzania. Ponadto podjęto tematykę kontroli tego typu połączeń metodami dopuszczonymi dla lotnictwa, tj. NDT.
2
Problemy napotykane w diagnostyce materiałowej eksploatowanych elementów instalacji przemysłowych
Mężyk Dariusz, Zając Bogdan
Rynek Energii
|
2023
|
Nr 6
66--70
PL
Podczas długotrwałej eksploatacji bloków energetycznych materiały konstrukcyjne stosowane w przemyśle energetycznym pracują w warunkach zmiennych pól naprężeń i zmiennych temperatur. Materiały te są narażone na oddziaływanie środowiska gazów i cieczy oraz na działanie obciążeń mechanicznych. Czynniki te powodują pogorszenie ich własności mechanicznych. Jedną z metod rozpoznania aktualnego stanu materiału są badania diagnostyczne, zarówno nieniszczące, jak i niszczące. W referacie omówiono niektóre aspekty badań kilku elementów długo eksploatowanego kotła energetycznego i problemy związane z oceną ich aktualnego stanu technicznego.
EN
During long-term operation of power units, construction materials used in the power industry work in conditions of changing stress fields and changing temperatures. These materials are exposed to the effects of gases and liquids and to mechanical loads. These factors cause deterioration of their mechanical properties. One of the methods of recognizing the current state of the material are diagnostic tests, both non-destructive and destructive. The paper discusses some aspects of testing several elements of a long-operated power boiler and problems related to the assessment of their current technical condition.
3
Certyfikacja personelu NDT i zmiany w normie PN-EN ISO 9712
Morawski Tadeusz.
Dozór Techniczny
|
2023
|
z. 5
10--13
PL
Międzynarodowy problem jakości kadr NDT próbowano rozwiązać wydaniem i wdrożeniem kolejnych norm EN 473 (od 1996 do 2008 r.) oraz norm ISO 9712. W artykule przedstawiono zagadnienie certyfikacji personelu NDT w oparciu o dostępną normę PN-EN ISO 9712: 2022-09E oraz realizowany w KT7 PKN projekt prEN-ISO 9712: 2022P.
4
Content available remote The ultrasonic test-based detectability of cavities in joints made of aluminium alloys
Bednarek Borys, Kik Tomasz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2023
|
Vol. 67, No. 1
5--13
EN
The primary objective of the study involved determining the Phased Array technique-based detectability of internal gas pores in aluminium joints. The test agenda included the making of joints containing artificial discontinuities, the experimental adjustment of test parameters, the performance of tests using a selected testing technique and the comparison of test results with actual dimensions of defects located in metallographic specimens.
PL
Cel pracy stanowiło określenie możliwości badań pęcherzy gazowych wewnętrznych warstw złączy aluminiowych za pomocą badań ultradźwiękowych metodą Phased Array. Plan badań zakładał utworzenie spoin ze specjalnie wygenerowanymi defektami, a następnie doświadczalny dobór parametrów badania, kontrolę wykonanych połączeń za pomocą wybranej techniki oraz porównanie uzyskanych wyników z rzeczywistymi wielkościami nieciągłości na zgładach metalograficznych.
5
Content available remote Badania nieniszczące – charakterystyka badań wizualnych
Peruń Grzegorz
Utrzymanie Ruchu
|
2022
|
Nr 2-3
48--52
PL
Badania wizualne stanowią obok badań penetracyjnych, magnetycznych, ultradźwiękowych, radiograficznych i metody prądów wirowych jedną z grup badań nieniszczących (NDT, ang. non-destructive testing). Kontynuując zapoczątkowany w numerze 2/2021 „Utrzymania Ruchu” przegląd metod badań nieniszczących, tym razem uwagę Czytelników kieruję na jedną z najbardziej podstawowych grup badań, skrótowo oznaczaną literami VT (ang. visual testing).
6
Content available Określenie stopnia wyczerpania struktury i własności mechanicznych wybranych elementów głównych rurociągów parowych bloków energetycznych
Mężyk Dariusz, Zając Bogdan, Olszewski Grzegorz, Kowal Marcin
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2022
|
1-4
44--49
EN
The article discusses the main factors influencing the failure frequency of pipeline systems of power units in domestic power plants and combined heat and power plants. Due to the operating conditions and the associated loads, the most important are the fresh steam pipelines, and mainly their shaped elements (elbows, tees, cross-pieces, steam mixers, main valves). The basic methods of assessing the technical condition of the main elements of pipelines using both non-destructive and destructive testing methods were listed. The article focuses on the results of the assessment of the φ= 508 x 20 bend (straight) section made of 10H2M steel taken from a reheated steam pipeline with a total operating time of approximately T = 280,000 hours.
PL
W artykule omówiono główne czynniki wpływające na awaryjność układów rurociągów bloków energetycznych krajowych elektrowni i elektrociepłowni. Ze względu na warunki pracy i związane z nimi obciążenia najistotniejsze znaczenie mają rurociągi pary, a głównie ich elementy kształtowe (kolana, trójniki, czwórniki, mieszacze pary, zasuwy główne). Wymieniono podstawowe metody oceny stanu technicznego głównych elementów rurociągów zarówno metodami badań nieniszczących jak i niszczących. W artykule skoncentrowano się na wynikach oceny odcinka kolana (prostki) φ =508 x 20 ze stali 10H2M pobranego z rurociągu pary wtórnie przegrzanej o sumarycznym czasie pracy około T = 280 000 godzin.
7
Content available Badania biegłości i porównawcze NDT realizowane przez Sekcję Badań Materiałowych Klubu POLLAB
Lipnicki Marek
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2019
|
nr 2
20--22
8
Content available Model instalacji do transportu materiałów erozyjnych i korozyjnych
Mączka T., Borkowski B.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 11
120--123
PL
W artykule przedstawiono koncepcję oraz wstępny projekt modelu stanowiska do transportu materiałów erozyjnych i korozyjnych. Wykonano próbę analitycznego wyznaczania parametrów przepływowych dla modelu instalacji podczas transportu hydraulicznego dwufazowego medium erozyjnego (woda+ścierniwo SiC). Następnie wykonano wstępne modelowanie instalacji w środowisku Matlab & Simulink. Głównym przeznaczeniem stanowiska jest testowanie w warunkach laboratoryjnych zautomatyzowanego systemu NDT do diagnostyki stanu technicznego instalacji transportującej materiały erozyjne (pomiar grubości warstwy ochronnej, wykrywanie defektów na etapie produkcji i eksploatacji, prognozowanie trwałości). Ponadto stanowisko można wykorzystać do badania odporności erozyjnej i korozyjnej różnych wyłożeń (gumy, poliuretany, kompozyty i betony trudno ścieralne, bazalt i inne) stosowanych do zabezpieczenia instalacji: rurociągów transportujących popioły i żużle, pyłoprzewodów w elektrowniach, zakładów wzbogacania rud, w kopalniach i transportujących różnego rodzaju kruszywa itp.
EN
The article presents the concept and initial project of the model for the transport of erosive and corrosive materials. An analytical calculations were carried out to determine flow parameters of the installation model during hydraulic transport of a two-phase erosive medium (water + SiC abrasive). Next, the initial modeling of the installation was carried out in the Matlab &Simulink environment. The main purpose of the test stand is to test in the laboratory conditions the automated NDT system for diagnostics the technical condition of the installation transporting erosive materials (measurement of protective layer thickness, detection of defects at the production and exploitation stage, forecasting durability). In addition, the test stand can be used to carry out the erosion and corrosion resistance tests of various linings (rubber, polyurethanes, composites and abrasive cement, basalt and others) used to protect installations: pipelines transporting ashes and slags, dust ducts in power plants, ore enrichment plants, mines, and transporting various types of aggregates, etc.
9
Content available Pierwszy na świecie drogowy kratownicowy most spawany w świetle badań NDT
Hołowaty J., Wichtowski B.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2018
|
nr 3
93--94
10
Content available Znaczenie kompetencji personelu NDT
Gruca R.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2017
|
nr 1-2
16--17
PL
Artykuł przedstawia możliwości efektywnego zarządzania kompetencjami personelu NDT. Certyfikat kompetencji wg normy EN ISO 9712 określa zakres uprawnień personelu NDT poprzez stopień kwalifikacji, sektor(y) wyrobu, sektor przemysłowy. Wykorzystanie zakresu uprawnień w danej firmie zależy również od wydanego przez pracodawcę upoważnienia dla personelu do wykonywanych zadań NDT. Pozwala to na optymalny dobór i zarządzanie kompetencjami personelu podczas wykonywanych zadań. Opisane w artykule podejście praktyczne do podziału zadań w zależności od posiadanych kwalifikacji daje możliwości delegowania uprawnień do różnych zadań: np. badań sprawdzających, nadzoru nad badaniami, badań na potrzeby ekspertyz technicznych obiektu.
EN
The article presents the possibilities of effective competence management personnel NDT. The certificate of competence according to EN ISO 9712 defines the powers of NDT personnel by level of qualification, product sector(s) and industrial sector. The use of the permissions in the company, also is depends on the authorization issued by the employer for the staff to tasks performed NDT. This allows for optimal selection and management of staff competencies. Described in the article, a practical approach to the division of tasks depending on qualifications, it gives the possibility of delegating powers in different areas, e.g.: verification testing, supervision of testing, testing for the needs of technical expertise object.
11
Diagnozowanie techniki lotniczej i możliwości zastosowania metod diagnostycznych w systemach SHM (Structural Health Monitoring)
Chorzewski J. A.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2015
|
Nr 3
81--91
PL
Artykuł traktuje o diagnozowaniu techniki lotniczej i Structural Health Monitoring (SHM), gdzie głównym zagadnieniem są wykorzystywane w monitorowaniu metody. Niniejsze opracowanie poświęcone jest eksploatacji i badaniom uszkodzeń statków powietrznych. Opisano w nim metody oraz warsztat badawczy wykrywania uszkodzeń obiektów technicznych. Scharakteryzowane metody diagnozowania dotyczą fizycznych podstaw generowania i przetwarzania sygnałów diagnostycznych oraz monitorowania obciążeń.
EN
The present paper discusses aviation technology diagnostic methods and aircraft defect testing (SHM), which are the main issue tackled. There are described methods and techniques used in analyzing and detecting aircraft defects. Methods concerning physical basics of generating and converting diagnostic signals or load monitoring are characterized in the paper. Research conclusions were used to design a reinforcement which allows to prevent defects from appearing and enlarging, and also condition control of the studied element in a real time.
12
Content available Wykorzystanie tomografii komputerowej w defektoskopii odlewów z żeliwa sferoidalnego
Królikowski M., Burbelko A., Kwaśniewska-Królikowska D.
Archives of Foundry Engineering
|
2014
|
Vol. 14, iss. 4 spec.
71--76
PL
W artykule przedstawiono aktualne możliwości urządzeń pomiarowych, jakimi są tomografy komputerowe (CT), zdolnych do wykonania pełnych prześwietleń odlewów o grubości ścianek przekraczającej 80 mm. Wszystkie badania nieniszczące (NDT) zostały wykonane na wybranych odlewach z żeliwa sferoidalnego i szarego wykonanych w Spółce Akcyjnej Odlewnie Polskie w Starachowicach. Przedstawiono zasadę działania i ogólną budowę tomografów komputerowych oraz możliwości ich wykorzystania. Dodatkowo pokazano możliwości CT przy wizualizacji wyników i zestawieniu ich z dokumentacją 3D. Przedstawiono perspektywy oraz ograniczenia przy wykrywaniu i określaniu wad w odlewach.
EN
Actual possibilities of the computer-aided X-ray tomography equipment (CT) were presented illustrated by examples of devices capable to analyze the 80 mm thickness castings. All presented results of the nondestructive tests are performed for iron castings produced by “Odlewnie Polskie” S.A. based in Starachowice. The base principles of operation and structure of CT scanners are shown as well as possibility of this devices. The possibilities of the CT are presented in the domains of the results visualization and of the comparison with 3D documentation. Prospects and limitation of the casting defects detection and identification are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.