Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  backward extrusion
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This article presents the process of extrusion shape of complex geometry cross-sectional 7039 aluminum alloy for use in aerospace industry. This study aims to characterize the properties of aluminum alloy as structural material and to determine the technological parameters of the indirect extrusion press and their influence on mechanical properties and the microstructure of the final product. It has been proved that the proper choice of parameters in the case of a specific profile extruded from 7039 aluminum alloy allows the manufacturing of products of complex cross-sections and the quality required in aerospace industry.
EN
During of backward extrusion, a cup shape formed piece was created. The flow of material in the wall and bottom is well mathematically described. There is space in the corner of the body where the material flow is not mathematically described. Using the methods of quantitative metallography, the flow of material of eutectic SiAl alloy (silumin) in semisolid state in this area was determined. In a metallographic cut secondary dendritic arm spacings (SDAS) were measured. The junction of the same values for this parameter represented the material flow path.
PL
Wytworzono element o kształcie kubka w procesie przeciwbieżnego wyciskania. Przepływ materiału w ścianie i dnie jest dobrze opisany matematycznie. W rogu ciała jest przestrzeń, w której przepływ materiału nie jest opisany matematycznie. Przy użyciu metod metalografii ilościowej określono płynięcie eutektycznego stopu SiAl (silumin) w stanie półstałym. W badaniach metalograficznych zmierzono odległości wtórnych ramion dendrytytów (SDAS). Połączenie tych samych wartości dla tego parametru reprezentuje drogę płynięcia materiału.
EN
The work presents an analysis of selected magnesium alloys as structural materials to be used in production of aircraft parts as well as their technological parameters in some manufacturing processes. Upsetting test, backward extrusion and Kobo extrusion of complex cross-sectional profiles and forging process were realized using magnesium alloys AZ31, AZ61, AZ80, WE 43 and Mg alloy with Li for production of thin – walled aircraft profiles and forged aviation parts. The range of temperatures and extrusion rate for the manufacturing these profiles were determined. Tests also covered the analysis of microstructure of Mg alloys in the initial state as well as after the extrusion process. It has been proved that the proper choice of parameters in the case of a specific profile extruded from magnesium alloys allows the manufacturing of products of complex cross-sections and the quality required in aerospace industry. This has been demonstrated on the examples of complex cross-sectional profiles using elements of varied wall thickness and examples of forged aviation parts: aircraft wheel hub and helicopter lever for control system.
PL
Podano wyniki badań doświadczalnych oraz modelowania komputerowego (MES) procesu wyciskania przeciwbieżnego na zimno wyprasek w kształcie naczyń cylindrycznych z miedzi. W badaniach użyto różnych kształtów stempli (płaskiego, płasko-stożkowego, stożkowego i wklęsłego). Przedstawiono wykresy zmian sił nacisku w funkcji przemieszczenia stempla.
EN
The paper presents experimental and computer model-ling (FEM) results of investigations on cold backward extrusion of copper cans. The different punchface shapes used for cold extrusion (flat, flat and conical, conical and concave). In investigations, computer calculated and experimental force waveforms as the function of displacement were obtained.
PL
W artykule przedstawiono wyniki teoretycznej analizy porównawczej energochłonności wybranych metod kształtowania kołnierzy w wyrobach drążonych. Wytypowano cztery sposoby umożliwiające wykonanie takich samych kołnierzy w jednym zabiegu, do których zaliczono: wyciskanie współbieżne, wyciskanie przeciwbieżne oraz dwie odmiany autorskiej metody wyciskania z ruchomą tuleją: wyciskanie z samoczynnie wysuwającą się tuleją ruchomą oraz wyciskanie z napędzaną tuleją ruchomą. Obliczenia numeryczne wykonano w programie Deform-3D, wykorzystując model materiałowy ołowiu zaimplementowany z bazy programu. Analizę wykonano dla dwóch wariantów różniących się wymiarami wsadu. W pierwszym i drugim wariancie wykonano po cztery symulacje — po jednej dla każdej metody wyciskania. W ramach wyników przedstawiono podobieństwa i różnice badanych metod wyciskania kołnierzy oraz energochłonność każdej z technologii. Przeprowadzona analiza porównawcza wykazała, że wyciskanie przeciwbieżne i wyciskanie z napędzaną tuleją ruchomą są mniej energochłonne od odpowiednio wyciskania współbieżnego i wyciskania z samoczynnie wysuwającą się tuleją ruchomą. Ponadto dla danych wymiarów wsadu i kołnierza istnieje graniczna wysokość kołnierza, przy której wyciskanie z ruchomą tuleją jest mniej energochłonne od wyciskania współbieżnego i przeciwbieżnego.
EN
The paper presents the numerical results of a comparative analysis of energy consumption for selected methods for flanging hollow parts. Four methods which enable forming flanges in one operation are selected: forward and backward extrusion, and two variants of an innovative flanging process by extrusion using a moving sleeve — extrusion with an automatically moving sleeve and extrusion with a power-driven moving sleeve. The numerical analysis was performed using the Deform- 3D software. The model of lead used in the simulations was taken from the material database library of the software. Two variants of billet dimensions were applied. Four simulations were performed, one per each extrusion method applied. Based on the results, the examined flanging methods are compared with respect to their similarities, differences and energy consumption. The results of the comparative analysis demonstrate that backward extrusion and extrusion with a moving sleeve are less energy consuming than forward extrusion and extrusion with an automatically moving sleeve. In addition, it is found that for there is a limit flange height where flanging by extrusion with a moving sleeve is less energy consuming than that by forward and backward extrusion.
EN
The paper presents evaluation of the possibility of performing cold backward extrusion of axisymmetrical thin-walled aluminum (Al 99.50, ENAW-1050A) die stampings with a square section at the strain ε=ln(A0/A1)=2 (where A0 – cross sectional area of the billet, A1 - cross sectional area of the die stamping), and the ratio h1/b=3.6 (where h1 – height of the die stamping in mm, b – width of the base of the die stamping in mm). The analysis was conducted on the basis of the results of computer modelling (FEM) and experimental investigations on backward extrusion. The boundary conditions for numerical calculations were determined experimentally with respect to the flow curve and mechanical properties of aluminum. The results of investigations into backward extrusion of thin-walled square-sectioned aluminum die stampings might be used as guidelines to develop a technological process for industrial practice.
PL
W artykule przedstawiono ocenę możliwości wykonania wyprasek o przekroju kwadratowym z cienką ścianką z aluminium Al 99,50 (ENAW-1050A) metodą wyciskania przeciwbieżnego na zimno przy odkształceniu zastępczym ε=ln(A0/A)=2 oraz stosunku wysokości do szerokości wypraski h/b=3,6. Analizę przeprowadzono na podstawie uzyskanych wyników modelowania komputerowego (MES) oraz badań doświadczalnych wyciskania przeciwbieżnego. Na potrzeby symulacji komputerowej procesu wyciskania na zimno określono eksperymentalnie warunki graniczne w zakresie krzywej umocnienia oraz własności mechanicznych dla aluminium. Uzyskane wyniki wyciskania tego typu wyprasek z aluminium na zimno można wykorzystać do opracowania wytycznych dla wspomnianej technologii w warunkach produkcyjnych.
EN
The paper presents an analysis of selected aluminum alloys as structural materials used in production of aircraft parts as well as specification of technological parameters of Al alloys extrusion on a backward press with their effect on mechanical properties, microstructure and quality of the final product. Upsetting tests with backward extrusion complex cross-sectional profile tests were conducted on aluminum alloys 7075, 2024, 2099. Based on the results, specifications of forging in the form of unit stress - effective strain relations were determined using logarithmic deformation index, allowing proper choice of extrusion parameters. The range of temperatures for hot plastic treatment along with range of extrusion rate for the analyzed thin-walled aircraft profiles were determined. Tests were also conducted on the microstructure of Al alloys in the initial state as well as after the extrusion process had been completed. It has been proved that the proper choice of parameters in the case of a specific profile extruded from Aluminum alloys 2024, 7075, 2099, allows the manufacturing of products of complex crosssections and the quality required in aerospace industry. This has been demonstrated on the example of complex cross-sectional profiles using elements of varied wall thickness.
PL
W pracy przedstawiono analizę wybranych stopów aluminium jako materiałów konstrukcyjnych z przeznaczeniem na elementy obiektów latających wraz z określeniem technologicznych parametrów wyciskania tych stopów na prasie przeciwbieżnej oraz ich wpływu na właściwości mechaniczne, mikrostrukturę i jakość finalnego wyrobu. Przedstawiono wyniki testów spęczania i wyciskania przeciwbieżnego profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z wykorzystaniem stopów aluminium 7075, 2024, 2099. W oparciu o uzyskane wyniki wyznaczono charakterystyki spęczania jako wykresy zależności średnich nacisków jednostkowych od logarytmicznego wskaźnika odkształcenia, umożliwiające adekwatny dobór parametrów wyciskania. Określono przedział optymalnych temperatur przeróbki plastycznej na gorąco i prędkości wyciskania dla analizowanych cienkościennych profili lotniczych. Wykonano również badania mikrostruktury stopów Al w stanie wyjściowym i po wyciskaniu. Wykazano, że adekwatny dobór parametrów procesu do danego typu profilu wyciskanego ze stopów 2024, 7075, 2099, pozwala na uzyskanie wyrobów o złożonym kształcie przekroju poprzecznego i o wymaganych własnościach oraz wysokiej jakości pożądanej w lotnictwie, co pokazano na przykładzie profili o złożonym kształcie przekroju poprzecznego z elementami o zróżnicowanej grubości ścianki.
PL
Korzystne właściwości użytkowe stopów magnezu (niska gęstość i wysoka wytrzymałość) uzasadniają zastosowania lotnicze tych materiałów. Dodatkową zaletą może być również dobra przetwarzalność metodami wyciskania, umożliwiająca otrzymywanie kształtowników o złożonym profilu, mających zastosowanie jako elementy konstrukcyjne. W pracy dokonano analizy możliwości wykonania profili konstrukcyjnych ze stopu magnezu AZ31 o skomplikowanym kształcie przekroju poprzecznego w procesie wyciskania przeciwbieżnego. Przedstawiono wyniki testów swobodnego spęczania i wyciskania, określono przedział optymalnych temperatur przeróbki plastycznej na gorąco i prędkości wyciskania kształtowników o różnorodnych kształtach przekroju poprzecznego. Wyniki badań pozwoliły na wyselekcjonowanie warunków realizacji procesu rzeczywistego prowadzącego do uzyskania wyrobu bez wad o wysokich wymaganiach jakościowych.
EN
Advantages properties of magnesium alloys (low density and high strength) motivates to their application in aerospace industry. Additional advantage is their good extrudability, enabling manufacturing sections of complex shapes. In this paper, the analysis of manufacturing potentials of AZ31 magnesium alloy sections by backward extrusion process is discussed. The results of upsetting and extrusion tests are shown, the optimal range of manufacturing temperatures and extrusion rates of different profiles are determined. The tests results let determination of real extrusion process conditions, that led to obtain high quality products.
PL
W pracy opisano mechanizm zużycia stempla wykonanego ze stali 32CrMoV12-28 używanego do wyciskania bufora zderzaka kolejowego. Stempel ten uległ pęknięciu, które wyeliminowało go z dalszej eksploatacji. Wykonano charakterystykę materiałową stempla i określono jej wpływ na mechanizm zużycia w odniesieniu do jego warunków pracy. Do powyższej analizy wykorzystano obliczenia numeryczne współczynnika zużycia. Wyniki badań wskazują na istotną rolę tworzenia się tzw. białej warstwy w mechanizmie zużycia tribologicznego oraz inicjacji pęknięcia. Określono rolę mikrostruktury w rozwoju pęknięcia. Wyniki badań pozwolą na dobór lub zaprojektowanie nowych materiałów narzędziowych na tego typu elementy pracujące w szczególnie trudnych tribologicznie warunkach.
EN
This research is aimed at the analysis of wear mechanisms of 32CrMoV12-28 steel stamp used in extrusion of railway bumpers. The stamp cracked, which excluded it from further use. The analysis of the stamp material was performed and its influence on the wear mechanisms operating under working conditions of the stamp was analyzed. The calculations of the wear factor were also used in this research. The results of this research show that the white layer formation is a very important phenomenon, strongly influencing crack formation in the investigated stamp. The role of the microstructure of the analyzed stamp in the crack development was also investigated. The presented results will allow one to properly select or design new tool steels for the structural parts working under tribologically difficult conditions.
PL
W pracy omówiono mechanizm zużycia wkładki matrycowej formującej używanej do wyciskania bazy zderzaka kolejowego. Wkładka ta została wykonana ze stali X40CrMoV5-1. Sporządzono charakterystykę materiału, z którego została wykonana badana wkładka matrycowa formująca. Określono rolę mikrostruktury oraz rozszerzalności cieplnej na mechanizm zużycia badanej wkładki. Wyniki badań metaloznawczych mechanizmów zużycia oraz zmian w mikrostrukturze warstwy wierzchniej odniesiono do symulacji opartych na obliczeniach numerycznych współczynnika zużycia. Wyniki badań wskazują na istotną rolę w zużyciu wkładki matrycowej formującej mechanizmów takich jak: tworzenie się białej warstwy, zmęczenie cieplne, utlenianie.
EN
The mechanism of wear in the forming die insert used for the extrusion of a railway bumper was investigated in this work. The insert was made of X40CrMoV5-1 steel. The analysis of the die insert material was performed. The role of the microstructure and thermal expansion in the mechanisms of wear of the investigated die insert was also studied. The results of metallographical investigations of the mechanisms of wear and changes in the microstructure of the top surface of the die insert were linked to the results of the numerical simulations of the die wear factor. The obtained results indicate that such mechanisms as white layer formation, thermal fatigue, and oxidation, play an important role in the wear of the die insert.
PL
Badano proces odkształcania z udziałem fazy ciekłej stopu AlSi7Mg. Badany stop jest stopem bazowym w technologii thixocastingu, jednak ze względu na jego stosunkowo wysoką plastyczność i dobre własności mechaniczne znajduje zastosowanie w procesach przeróbki plastycznej prowadzonej w podwyższonych temperaturach. W wyniku procesu wyciskania przeciwbieżnego uzyskano tuleję z dnem. Dla każdego z założonych wariantów wyciskania przeprowadzono przynajmniej po 3 próby. W artykule dokonano próby analizy zależności pomiędzy siłą nacisku, prędkością posuwu i drogą stempla w zależności od temperatury procesu wyciskania.
EN
Deformation of semi-liquid AlSi7Mg aluminium alloy was studied. Investigated alloy is the basic alloy in thixocasting technology. However because of it's high plasticity and good mechanical properties the plastic working at elevated temperatures of the alloy is possible. As a result of backward extrusion the tube with the bottom were obtained. For each of assumed deformation variants at least 3 extrusion tests were made. In this paper the analysis of dependence between pressure and feed rate and piston travel at extrusion temperature were made.
EN
The paper describes, from qualitative and quantitative point of view, the forces, power and press work in relation to a same die set, but in different uncoated and TiN coated conditions, used for backward extruding 'Bonderlube' coated a Type 1010 low carbon steel slugs. Predictive approaches for technological performance measures were also included in the study for comparison of results. The findings showed a good agreement between predicted and experimental values. It was determined that the overall benefit of the TiN coated tools when compared to the uncoated tools was in reducing the forces by about 5.7%, and the power and work by about 6.4% due to improved friction at the punch / slug / work piece material interface.
EN
The results of numerical modeling of direct and indirect extrusion process of a model alloy of high strain-rate sensitivity at room temperature, Sn38Pb, are presented. The studies were carried out for three values of die angle, three temperatures, four ram speed values, two values of extrusion coefficient and two values of friction factor. Effect of extrusion process parameters on distribution of effective strain, effective strain rate in extruded bar and extrusion load was estimated.
PL
W pracy przedstawiono wyniki modelowania numerycznego procesu wyciskania współbieżnego i przeciwbieżnego stopu modelowego Sn38Pb o wysokiej czułości na prędkość odkształcenia w temperaturze otoczenia. Badania wykonano dla matrycy o trzech kątach, w trzech temperaturach, przy czterech prędkościach przesuwu stempla, dla dwóch wartości współczynnika wyciskania i dwóch wartości współczynnika tarcia. Oceniano rozkład intensywności odkształcenia i siłę wyciskania.
PL
W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowej przy użyciu programu FORM 2D oraz ich weryfikację doświadczalną.
EN
The paper presents results of the investigation on computer simulations using FORM 2D software package and their experimental verification.
PL
Przedstawiono wyniki badań wyciskania złożonego wyprasek. Omówiono wpływ stopni odkształcenia przekroju na kinematykę płynięcia materiału w kierunku współbieżnym i przeciwbieżnym i ich wpływ na wielkość siły nacisku. Porównano siły nacisku przy wyciskaniu złożonym w stosunku do siły nacisku przy wyciskaniu przeciwbieżnym. Wykazano, że wysokość pierścieniowej części wypraski wyciskanej w sposób złożony i wysokość jej walcowej części, zależy od stopni odkształcenia w obydwu kierunkach płynięcia materiału. Siły nacisku przy wciskaniu złożonym rosną dla większych stopni odkształcenia materiału w kierunku przeciwbieżnym i współbieżnym oraz, że są one mniejsze od sił nacisku przy wyciskaniu przeciwbieżnym.
EN
The paper presents the result of experimental research on combined extrusion of stampings. The influence of the deformation of the section on kinematics of material flow forwards and backwards and their influence on value of stress force is discussed. The stress forces during combined extrusion and the stress force during backward extrusion have been compared. It has been shown that the height of ring part of the stamping made through combined extrusion and height of its cylindrical parts depend on the degree of deformation in both directions of the flow of the material. Stress forces during combined extrusion grow for higher degree of backward and forward deformation of materials and their values are smaller than stress forces during backward extrusion.
PL
Przeprowadzono analizę uproszczonego wzoru Siebela i Fangmeiera oraz Kuehnego. Zbadano skutki stosowania ww. wzorów zamiast wzoru podstawowego wyprowadzonego również przez Siebla i Fangmeiera, na przykładzie obliczeń jednostkowych nacisków wyciskania przeciwbieżnego.
EN
The simplified Siebel and Fangmeier formula and simplified Kuehne formula have been analysed. The effects of the application of the above formulas instead of the basic one, also derived by Siebel and Fangmeier, have been investigated on the example of calculation of backward extrusion specific pressures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.