PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Archives of Mining Sciences
  2. 2 Mosty
  3. 1 Architecture Civil Engineering Environment
  4. 1 Archives of Civil Engineering
  5. 1 Archives of Civil and Mechanical Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Bęben D.
  2. 2 Duda Aleksander
  3. 2 Hołyszko Janusz
  4. 2 Kalisz Henryk
  5. 2 Rajchel Mateusz
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 1 2022
  3. 3 2020
  4. 1 2019
  5. 1 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  backfill
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available On the merits of modified sublevel caving mining method – a case study
Adams Kenneth K., Chen Tuo, Sainoki Atsushi, Mitri Hani S.
Archives of Mining Sciences
|
2023
|
Vol. 68, no. 4
543--569
EN
Sublevel caving (SLC) mining method has several features that make it one of the preferred methods for ore extraction due to its high productivity and early access to ore recovery. However, there are some major challenges associated with the SLC method such as ground surface subsidence, high unplanned ore dilution, and the potential for air blast. To remedy these shortcomings, a recent approach has been to modify the SLC method by introducing rockfill into the void atop the production zone to provide continued support for the host rock and prevent it from caving. This paper discusses in detail the merits of the Modified SLC or MSLC. In comparison with other long-hole stoping methods that are predominantly practiced in metal mines, the MSLC method boasts several advantages. Early production achieved from the topmost level helps reduce the payback period. Productivity is enhanced due to multilevel mining without the use of sill pillars. The cost of backfilling is significantly reduced as there is no need for the construction of costly backfill plants. Continuous stoping is achieved without delays as mining and backfilling take place concurrently from separate mining horizons. A significant reduction in underground development costs is achieved as fewer slot raises and crosscuts are required for stope preparation. These merits of the Modified SLC method in steeply dipping orebodies are discussed by way of reference to real-life mine case studies. Dilution issues are addressed, and the benefits of top-down mining are explained. Typical mine design, ventilation, materials handling, and mining schedules are presented. Geomechanics issues associated with different in-situ stress environments are discussed and illustrated with simplified mine-wide 3D numerical modeling study.
2
Content available Behaviour of soil-steel composite structures during construction and service: a review
Legese Alemu Mosisa, Sobótka Maciej, Machelski Czesław, Różański Adrian
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 4
263--292
EN
In this paper, existing knowledge on the behaviour of soil-steel composite structures (SSCSs) has been reviewed. In particular, the response of buried corrugated steel plates (CSPs) to static, semistatic, and dynamic loads has been covered. Furthermore, the performance of SSCS under extreme loading, i.e., loading until failure, has been studied. To investigate the behaviour of the type of composite structures considered, numerous full-scale tests and numerical simulations have been conducted for both arched and box shapes of the shell. In addition, researchers have examined different span lengths and cover depths. Furthermore, to enhance the load-bearing capacity of the composite structures, various stiffening elements have been applied and tested. The review shows that the mechanical features of SSCSs are mainly based on the interaction of the shell with the soil backfill. The structures, as a composite system, become appropriately stiff when completely backfilled. For this reason, the construction phase corresponds to the highest values of shell displacement and stress. Moreover, the method of laying and compacting the backfill, as well as the thickness of the cover, has a significant impact on the behaviour of the structure at the stage of operation in both the quantitative and qualitative sense. Finally, a limited number of studies are conducted on the ultimate bearing capacity of large-span SSCS and various reinforcing methods. Considerably more works will need to be done on this topic. It applies to both full scale tests and numerical analysis.
PL
W artykule podsumowano dotychczasową wiedzę na temat zachowania się mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych. W szczególności przeprowadzony przegląd dotyczy mechanicznej odpowiedzi obiektów z blach falistych na obciążenia statyczne, quasi-statyczne i dynamiczne. Ponadto, studium literaturowe obejmuje badania konstrukcji gruntowo-powłokowych przy ich ekstremalnym obciążeniu, tj. do poziomu obciążenia niszczącego. W tym zakresie zachowanie rozpatrywanego typu konstrukcji badano w licznych testach obciążeniowych w pełnej skali jak również na drodze symulacji numerycznych zarówno dla kształtów łukowych, jak i skrzynkowych powłoki. Analizom takim poddano obiekty o różnych rozpiętościach I przy różnych grubościach zasypki. Ponadto, w celu zwiększenia nośności obiektów inżynierskich z blach falistych zastosowano i przetestowano różnego rodzaju elementy usztywniające. Z przeprowadzonego przeglądu wynika, że najważniejsze cechy mechanicznego zachowania się konstrukcji gruntowo-powłokowych opierają się głównie na wzajemnej współpracy powłoki z gruntową zasypką inżynierską. Obiekty takie, jako swego rodzaju układy zintegrowane, nabierają odpowiedniej sztywności dopiero po całkowitym zasypaniu powłoki. Z tego powodu największe deformacje oraz wytężenie powłoki występują w fazie budowy. Sposób układania i zagęszczania zasypki oraz jej minimalna wysokość ponad powłoką mają ponadto istotny wpływ na zachowanie się konstrukcji pod obciążeniem użytkowym na etapie eksploatacji, zarówno w sensie ilościowym, jak i jakościowym. Podsumowując przegląd, wskazano na fakt, że liczba badań, w których określano nośność graniczną, jest ograniczona w przypadku obiektów o dużej rozpiętości i przy zastosowaniu różnych sposobów wzmocnienia konstrukcji. W tym zakresie temat badań obiektów inżynierskich z blach falistych powinien zostać rozszerzony. W opinii autorów w najbliższych latach pojawią się nowe prace w tym zakresie. Dotyczy to zwłaszcza pełnoskalowych testów obciążeniowych ale także analiz numerycznych.
3
Content available The use of cohesive soils improved with lime as an example of circular economy in earthworks
Gosk Wojciech
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
|
2022
|
Nr 3
10--20
EN
A common practice in civil engineering during earthworks is the usual replacement of cohesive soils (fine soils), excavated during earthworks, with non-cohesive soils (coarse soils). Until recently, such a procedure was dictated primarily by economic and technical reasons. From an economic point of view, the ease of access and therefore low cost of using such soils instead of cohesive soils was crucial. The technical reason is, above all, the ease of compacting fine soils (as opposed to cohesive soils) and well-developed and well-known engineering methods for controlling their compaction. The situation changed radically when the new environmental regulations came into force and enforcement by the inspection authorities began. Currently, soil removed from a construction site according to regulations should be classified as waste. This fact has completely changed the approach of participants in the construction process to the use of local soils, especially cohesive soils (e.g. clays). Their use "on site" has stopped being an expensive option and has become a necessity. This paper presents aspects of the use of lime-improved cohesive soils that can be successfully used on site as excavation backfill. Problems related to the proper preparation of soil-lime composites are described, as well as the results of compaction tests. The paper presents the author's own methodology for selecting the content of quicklime in the soil-lime composite.
4
Projekt i realizacja mostu drogowego przez San w miejscowości Sielnica. Cz. 2
Duda Aleksander, Hołyszko Janusz, Kalisz Henryk, Rajchel Mateusz, Rawski Gracjan, Siry Józef
Mosty
|
2020
|
nr 4
60--63
PL
W artykule przedstawiono II część rozważań na temat realizacji mostu drogowego przez San w miejscowości Sielnica. Przęsło nurtowe obiektu ma rozpiętość 85 m i jest jednym z dłuższych tego typu przęseł w Polsce. Przy budowie mostu zastosowano po raz pierwszy na świecie innowacyjną zasypkę za przyczółkami w formie pakietów ze zużytych opon samochodowych. Część I została opublikowana w magazynie ,,Mosty" 3/2020 s. 52-54.
EN
The article presents the completion of a road bridge over the San river in Sielnica. The structure of the bridge is composed of two composite plate girders welded with deck slab. The length of the main span is 85 m and this is one of the longest spans of this type in Poland. The uniqueness of the bridge is also enhanced by innovative backfill behind the abutments, in the form of bales made of used tyres, which has been used for the first time in the world.
5
Projekt i realizacja mostu drogowego przez San w miejscowości Sielnica. Cz. 1
Duda Aleksander, Hołyszko Janusz, Kalisz Henryk, Rajchel Mateusz, Rawski Gracjan, Siry Józef
Mosty
|
2020
|
nr 3
52--55
PL
W artykule przedstawiono realizację mostu drogowego przez San w miejscowości Sielnica. Konstrukcję mostu stanowią dwa dźwigary blachownicowe zespolone z płytą pomostu. Przęsło nurtowe ma długość 85 m i jest jednym z dłuższych tego typu przęseł w Polsce. Wyjątkowość mostu podnosi również zastosowanie po raz pierwszy na świecie innowacyjnej zasypki za przyczółkami w formie pakietów ze zużytych opon samochodowych.
EN
The article presents the completion of a road bridge over the San river in Sielnica. The structure of the bridge is composed of two composite plate girders welded with deck slab. The length of the main span is 85 m and this is one of the longest spans of this type in Poland. The uniqueness of the bridge is also enhanced by innovative backfill behind the abutments, in the form of bales made of used tyres, which has been used for the first time in the world.
6
Content available Optimum location of last-mined stope with the influence of backfilling
Xu Huawei, Apel Derek B.
Journal of Sustainable Mining
|
2020
|
Vol. 19, iss. 4
212--220
EN
Many mines in Canada have adopted sublevel stoping method or one of its variations, such as blasthole stoping (BHS) and sublevel longhole retreat (SLR), for the extraction of steeply dipping orebodies. Stope, as the basic excavated element, plays a significant role in the whole process of mining activity. In the mining method of BHS, crossing cuts are excavated at tops and bottoms in each stope for drilling blast holes and transportation of mined out orebodies. Crossing cuts failure may result in prolonged production interruption, fatality, and equipment loss. After the completion of orebodies excavation from the sublevel open stope, the void stopes will be backfilled with cemented rockfill (CRF) for secondary stopes. The strength of the CRF affects the stability of the adjacent crossing cuts for the next excavation scheme. Rational location of the last mined stope can effectively eliminate the instability of crossing cuts. By using the Finite Element Method (FEM) such as Abaqus codes in this study, this paper presents the comparison of floor heaves, roof displacements, and sidewall swellings of the crossing cuts in each stopes of different location scenarios. The numerical simulation shows that the central stope location of the level is the optimum one for the last mined stope.
7
Content available Impact of ash and water mixture density on the process of gob grouting in view of laboratory tests
Popczyk Marcin Krzysztof, Jendruś Rafał
Archives of Mining Sciences
|
2019
|
Vol. 64, no. 3
625--634
EN
Increasing environmental pressure against waste disposal, particularly fine waste surface storage and concern about mining damages have resulted in an increase in the popularity of a fly ash, tailing and binding agent mixture used as compaction grout of roof fall rocks in a gob area of longwalls. Backfilling of voids forming as a result of exploitation with the fall of roof with mixtures containing fine-grained industrial wastes is a common practice in coal mines. It is aimed at achieving numerous technological and ecological advantages as well as at controlling mining hazards. Research on hydraulic transport of fine-grained slurry conducted to date focused mainly on issues related to the analysis of the conditions related to pipeline transportation. The processes concerning the propagation of mixtures within the gob, on the other hand, remain largely unknown. The process of flow of fine-grained slurry through the caving is subject to a series of factors related, among other things, with the properties of the applied wastes and mixtures, the characteristics of the gob as well as the variability of these properties during the flow through the gob and in time. Due to the lack of sufficient knowledge pertaining to the changes taking place in the gob and in the slurry while it penetrates the gobs, no methods allowing for the design and optimization of the gob grouting process have been established so far. The paper presents the selected results of laboratory tests regarding the flow of ash and water mixtures in a model of a gob, pertaining to two selected types of fly ash produced in hard coal combustion, particularly concerning the impact of the type of the ash and the density of the slurry on the effectiveness of the gob grouting process.
PL
Wypełnianie pustek powstających w wyniku prowadzenia eksploatacji z zawałem stropu za pomocą hydromieszanin z udziałem drobnofrakcyjnych odpadów przemysłowych jest praktyką powszechnie stosowaną przez polskie kopalnie węgla kamiennego w celu uzyskania szeregu korzyści technologicznych i ekologicznych a w szczególności pozwala zminimalizować zagrożenie pożarowe powstające w zrobach poeksploatacyjnych. Dotychczasowe badania w zakresie hydrotransportu mieszanin drobnofrakcyjnych skupiały się głównie na zagadnieniach związanych z analizą warunków ich transportu rurociągowego. Słabiej rozpoznane są natomiast procesy towarzyszące rozpływowi hydromieszanin drobnofrakcyjnych w gruzowisku zawałowym. O przebiegu procesu przepływu hydromieszanin drobnofrakcyjnych przez gruzowisko zawałowe decyduje szereg czynników związanych między innymi: z własnościami stosowanych odpadów i mieszanin, charakterystyką gruzowiska zawałowego, a także zmiennością tych własności w czasie oraz na drodze przepływu przez zroby. Z uwagi na brak dostatecznej znajomości zmian zachodzących w gruzowisku i w samej mieszaninie w czasie jej penetracji przez zroby, dotychczas nie powstały metody umożliwiające kompleksowe projektowanie i optymalizację procesu doszczelniania zrobów. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań laboratoryjnych przepływu mieszanin popiołowo-wodnych w modelu gruzowiska zawałowego. Badania wykonano dla hydromieszanin na bazie dwóch wybranych rodzajów popiołów lotnych a analizie poddano wpływ rodzaju popiołu i gęstości mieszaniny na efektywność procesu doszczelniania zrobów.
8
Content available remote Pianobeton w budownictwie komunikacyjnym
Kadela M., Babiak B.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 3
80--81
PL
Pianobeton to beton lekki, który powstał przez zamknięcie w zaczynie cementowym porów powietrza, utworzonych przy użyciu środka pianotwórczego. Chociaż jest znany od ok. 100 lat, praktyczne jego wykorzystanie ogranicza się głównie do zastosowania jako materiału niekonstrukcyjnego. W artykule omówiono zastosowanie pianobetonu w drogownictwie, ze szczególnym uwzględnieniem nawierzchni drogowych. Przedstawiono również wyniki analiz numerycznych, potwierdzających możliwość takiego zastosowania.
EN
Foam concrete is classified as a lightweight concrete. It is a cement mortar in which air-voids are entrapped by foaming agent. Although foamed concrete is known for about 100 years, its practical application is mainly limited to non-structural material. The paper presents the use of foamed concrete in road construction, with particular emphasis on road pavements. The results numerical analyzes, confirming the applicability of such applications, are also presented.
9
Content available KGHM : ziemia się trzęsie…
Maksymowicz A.
Przegląd Geologiczny
|
2017
|
Vol. 65, nr 1
21--22
EN
The rock burst that occurred on November 29, 2016, in the "Rudna” copper mine has had tragic consequences. Eight miners were killed in the heavy machinery compartment located in the safest area of the safety pillar. This is not the first accident of its kind. It was caused by the collapse of the overlying anhydrite layer that is approximately 200 m thick in this region. The mining operation is based on the room and pillar system that results in stress accumulation within the anhydrite layer, which, at some time, causes a rock burst. The best method to prevent this phenomenon is the use of backfill. The entire mined surface of a deposit is greater than 100 square kilometres. Such amounts of sands are not stored within the mines. It is therefore necessary to carry out operations to adapt more than 1 billion tonnes of tailings accumulated in the "Żelazny Most” reservoir to the needs of backfilling of mine workings. The widespread use of hardened backfill should prevent such great rock bursts in copper mines.
10
Content available Wykonawstwo konstrukcji gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych, cz. 2. Zasypka konstrukcyjna
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 6
94--99
PL
Po omówieniu w poprzednim artykule z niniejszej serii tematów związanych z materiałami konstrukcyjnymi gruntowo-powłokowych obiektów ze stalowych blach falistych [4] kolejnym zagadnieniem jest zasypka gruntowa, która stanowi istotny element konstrukcyjny tych obiektów.
11
Content available Rola zasypki w gruntowo-powłokowych obiektach mostowych
Bęben D., Ocik Ł.
Drogownictwo
|
2016
|
nr 1
15--21
PL
Przedstawiono analizę numeryczną wpływu jakości zasypki na deformacje mostowych obiektów gruntowo-powłokowych. Obliczenia statyczne przeprowadzone programem Abaqus dotyczyły obciążeń mostu gruntowo-powłokowego o rozpiętości 12,315 m i wysokości powłoki 3,555 m, a naziom nad kluczem powłoki wynosił 1,0 m. Powłokę stalową wykonano z arkuszy blach falistych SC 380×140×7,1 mm. Celem pracy było przedstawienie wpływu jakości zasypki (kąta tarcia wewnętrznego, ciężaru objętościowego, modułu Younga) na wytężenie powłoki stalowej. Obliczenia dotyczyły rzeczywistego mostu, który wcześniej wszechstronnie przebadano doświadczalnie. Uzyskane wyniki obliczeń porównano z rezultatami doświadczeń. Dokonano oceny wpływu jakości zasypki na wytężenie powłoki stalowej. Podano, które parametry mają największe znaczenie na wytężenie powłoki oraz powody różnic w wynikach obliczeń i doświadczeń.
EN
A numerical analysis of the impact of backfill quality on the deformation of soil-steel bridge structures was presented. Calculations using Abaqus program were performed for the soil-steel bridge with a span of 12.315 m and height of shell of 3.555 m under static live loads . Soil cover over the shell crown was equal to 1.0 m. The steel shell was assembled from the sheets of SC 380×140×7.1 mm. The main aim was to present the impact of backfill quality (of internal friction angle, of unit weight, of Young’s modulus) on the effort of steel shell. Calculations were performed for the actual bridge structure, previously extensively experimentally studied. The obtained results were compared with those of experiments. Final conclusions relate mainly to evaluation of the impact of backfill quality on the effort of steel shell giving parameters that are of utmost importance. Reasons of differences between calculated and experimental results were given.
12
Content available Properties of fly ash from agro-forestry biomass combustion in the aspect of their use in mining technology
Pawluk A., Kasprzyk P., Terpák D.
Mining Science
|
2015
|
Vol. 22, Special Issue 2
23--30
EN
Production of electricity / heat through the use of biomass is one of the possible ways to increase energy production from renewable energy sources and promote sustainable development by reducing direct greenhouse gas emissions chich is associated with the energy sector (Moraisi et al., 2011). In the coming years, biomass will have important role as a natural source of renewable energy, due to the rising cost of fossil fuels, highly questionable safety of nuclear energy and the need of carbon dioxide emissions reduction. (Callejón-Ferre et al., 2014). According to 2009/28/EC Directive about the promotion of use of energy from renewable sources, Biomass is defined as the biodegradable fraction of products, waste and residues from the agricultural industry (including also substances coming from plant and animals), forestry and related industries, as well as the biodegradable fraction of industrial and municipal waste. Increasingly frequent use of alternative fuels, including biomass, in different areas of the industry cause a large production of new waste materials. Economic and environmental considerations are the cause of increased interest in the use of the economic potential of ash generated in these processes. In the article possibility of using new waste materials, which are fly ash from the combustion of mixed agricultural and forest biomass as hydraulic backfill material, solidifying and gobs caulking was analyzed.
13
Content available Modelowanie gęstych zawiesin popiołów lotnych w rurociągu podsadzkowym
Janoszek T., Lubosik Z., Łączny J. M., Prusek S.
Przegląd Górniczy
|
2014
|
T. 70, nr 4
90--98
PL
Przedmiotem opracowania jest zaprezentowanie możliwości zastosowania metod numerycznej mechaniki płynów do analizowania parametrów wydajnościowych związanych z procesem hydrotransportu w rurociągu mieszaniny popiołowo-wodnej do podsadzania wyrobisk. Celem pracy jest zidentyfikowanie wartości ciśnień roboczych panujących w poszczególnych odcinkach analizowanej instalacji podsadzkowej w warunkach hydrotransportu gęstej zawiesiny popiołów lotnych. Analizą objęto rzeczywiste parametry geometryczne rurociągu podsadzkowego w jednej z polskich kopalń węgla kamiennego.
EN
The purpose of this study is to demonstrate the applicability of the Computational Fluid Dynamics methods to analyze the performance parameters of the hydraulic transportation of ash-water mixture in the gravity transportation pipeline. The aim of the test is to identify the values of working pressures in the given sections of the pipeline under the conditions of hydraulic transportation of fly ash slurry. The analysis included the actual geometric parameters of the pipeline in one of the Polish coal mines.
14
Content available remote Why are you still using magnesium anodes?
Gummow R. A.
Ochrona przed Korozją
|
2013
|
nr 2
39--43
EN
The service life of magnesium anode cathodic protection systems have been in many instances, less than design calculations would predict. Testing of high potential magnesium alloys from various suppliers using the ASTM G97-89 test method indicates that efficiencies are widely variable. The literature shows that various factors such as anode current density, anode oxidation reaction, anolyte chemistry, alloy chemical composition, and alloy microstructure can affect anode efficiency. Utilities are advised to conduct tests for alloy composition, microstructure, and backfill composition on anodes from industry suppliers in order to ensure anode quality and to maximize system life. But even with constant quality control efforts the efficiency can still be low owing to operating factors. From an efficiency perspective packaged zinc anodes would be a better option under some application conditions.
PL
Czas pracy systemów ochrony katodowej z anodami magnezowymi jest w wielu przypadkach krótszy niż wskazują na to obliczenia. Testy wysokopotencjałowych stopów magnezu, pochodzących od różnych dostawców, wykonane zgodnie z ASTM G97-89, wskazują na bardzo zróżnicowaną efektywność. Zgodnie z literaturą, na wydajność anody ma wpływ szereg czynników, takich jak: gęstość prądu, anodowa reakcja utleniania, charakterystyka środowiska anodowego oraz skład chemiczny i mikrostruktura stopu. Dla zapewnienia odpowiedniej jakości i maksymalizacji czasu pracy, zaleca się wykonywanie badań składu i mikrostruktury stopu anody oraz składu zasypki. Jednak nawet przy ciągłej kontroli jakości wydajność może być niska z uwagi na czynniki zewnętrzne. Z perspektywy efektywności anody cynkowe w zasypce byłyby lepszym wyborem w niektórych aplikacjach.
15
Kształtowanie właściwości smarujących zasypek krystalizatorowych
Kania H., Lis T.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2013
|
Vol. 80, nr 12
823--827
PL
Wzrost wymagań odnośnie do coraz wyższej jakości ciągłego wlewka kształtuje zapotrzebowanie na różnorodne badania, m.in. związane z zasypkami krystalizatorowymi. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań nad wpływem masy właściwej zasypki krystalizatorowej na intensywność smarowania naskórka wlewka w krystalizatorze. Badaniom poddano zasypkę proszkową, granulowaną oraz formowaną (scaloną z dodatkiem lepiszcza). Uzyskane wyniki wskazują, że zwiększenie masy właściwej zasypki wpływa korzystnie na jej właściwości smarujące.
EN
Increased requirements on the quality of continuously cast trigger the need for a variety of research, including associated with the backfill of continuous casting mould. In this paper presents the results of studies on the effects of the mould backfill density on the intensity of the ingot skin lubrication in the continuous casting mould. Backfill was tested in the form of powder, granules and molded plates (made by compression with the addition of clay binder). The results indicate that increasing the density of the mould backfill is beneficial for its lubricating properties.
16
Content available Properties of waste from coal gasification in entrained flow reactors in the aspect of their use in mining technology
Pomykała R.
Archives of Mining Sciences
|
2013
|
Vol. 58, no. 2
375--393
EN
Most of the coal gasification plants based of one of the three main types of reactors: fixed bed, fluidized bed or entrained flow. In recent years, the last ones, which works as „slagging“ reactors (due to the form of generated waste), are very popular among commercial installations. The article discusses the characteristics of the waste from coal gasification in entrained flow reactors, obtained from three foreign installations. The studies was conducted in terms of the possibilities of use these wastes in mining technologies, characteristic for Polish underground coal mines. The results were compared with the requirements of Polish Standards for the materials used in hydraulic backfill as well as suspension technology: solidification backfill and mixtures for gob caulking.
PL
Większość przemysłowych instalacji zgazowania węgla pracuje w oparciu o jeden z trzech głównych typów reaktorów: ze złożem stałym, dyspersyjny lub fluidalny. W zależności od rodzaju reaktora oraz szczegółowych rozwiązań instalacji, powstające uboczne produkty zgazowania mogą mieć różną postać. Zależy ona w dużej mierze od stosunku temperatury pracy reaktora do temperatury topnienia części mineralnych zawartych w paliwie, czyli do temperatury mięknienia i topnienia popiołu. W ostatnich latach bardzo dużą popularność wśród instalacji komercyjnych zdobywają reaktory dyspersyjne „żużlujące”. W takich instalacjach żużel jest wychwytywany i studzony po wypłynięciu z reaktora. W niektórych przypadkach oprócz żużla powstaje jeszcze popiół lotny, wychwytywany w systemach odprowadzania spalin. Może być on pozyskiwany oddzielnie lub też zawracany do komory reaktora, gdzie ulega stopieniu. Wszystkie z analizowanych odpadów - trzy żużle oraz popiół pochodzą właśnie z tego typu instalacji. Tylko z jednej z nich pozyskano zarówno żużel jak i popiół, z pozostałych dwóch jedynie żużel. Odpady te powstały, jako uboczny produkt zgazowania węgla lub węgla z dodatkami: bitumin (żużel S1), czy biomasy (popiół A2, żużel S2). W polskim górnictwie podziemnym wyróżnić można kilka technologii podsadzkowych, w których do transportu materiału wykorzystywana jest woda. Tradycyjnie oraz ze względów historycznych, terminem „podsadzka hydrauliczna” określa się tę, która spełnia wymagania normy PN-93/G-11010. Do najważniejszych cech takiej podsadzki hydraulicznej zaliczyć należy wypełnienia uprzednio wydzielonej pustki poeksploatacyjnej, materiałem o jak najmniejszej ściśliwości oraz o jak największej wodoprzepuszczalności. Materiał taki, po odprowadzeniu wody ma stanowić mechaniczna podporę stropu, a proces podsadzania jest ściśle powiązany z procesem eksploatacji, jako sposób likwidacji zrobów. Najczęściej stosowanymi materiałami są piasek podsadzkowy oraz odpady górnicze lub hutnicze (Lisowski, 1997). Od ponad dwudziestu lat, w polskim górnictwie węgla kamiennego obecna jest również inna technologia podsadzkowa, w której do transportu materiałów wykorzystywana jest woda. W tym przypadku części stałe to materiały drobnoziarniste, najczęściej popioły różnych typów, które po wymieszaniu z wodą tworzą zawiesinę (stąd termin „zawiesiny popiołowo-wodne”). Polska norma PN-G-11011:1998 wyróżnia dwie odmiany takich zawiesin i definiuje je, jako „podsadzkę zestalaną” oraz „mieszaninę do doszczelniania zrobów”. Podstawową ideą przyświecającą stosowaniu zawiesin drobnoziarnistych w technologiach górniczych była początkowo troska o zagospodarowaniu odpadów energetycznych, a następnie górniczych (Mazurkiewicz i in., 1998; Piotrowski i in., 2006; Piotrowski, 2010; Plewa i Mysłek, 2000; Plewa i Sobota, 2002). Obecnie technologia zawiesinowa na stałe zagościła w kopalniach węgla kamiennego stając się m.in. nieodzownym środkiem profilaktyki pożarowej i metanowej (Dziurzyński i Pomykała, 2006; Palarski, 2004; Pomykała, 2006). W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania ubocznych produktów zgazowania, jako materiałów do podsadzki hydrauliczne (wg normy PN-93/G-11010), podsadzki zestalanej oraz mieszaniny do doszczelniania zrobów (wg normy PN-G-11011:1998) - technologii stosowanych w polskim górnictwie węgla kamiennego. Podstawowe badania ubocznych produktów zgazowania obejmowały takie właściwości jak gęstość, wilgotność, skład ziarnowy, wymywalność zanieczyszczeń chemicznych oraz zawartość radionuklidów. Wybrane właściwości fizyczne ubocznych produktów zgazowania oraz ich oznaczenie zestawiono w tabeli 1. Składy ziarnowe żużli ze zgazowania, analizowanych pod kątem zastosowania w podsadzce hydraulicznej przedstawiono na rys. 1, a materiałów dla technologii zawiesinowej, czyli popiołu lotnego A2 oraz zmielonych żużli oznaczonych, jako S1m, S2m oraz S3m - na rys. 2. Żużle ze zgazowania zawierają nie więcej niż 6% ziaren mniejszych niż 0,1 mm, co odpowiada wymaganiom dla materiałów podsadzkowych I klasy. Analiza wymywalności zanieczyszczeń chemicznych wykazała przekroczenia wymagań jednej lub obu przywołanych norm w zakresie pH i/lub niklu dla próbek żużli S1 i S2 oraz popiołu A2 (tab. 2). Zwraca uwagę bardzo niska wartość pH oraz bardzo wysoka zawartość niklu dla żużla S1. Jest to rzecz nietypowa dla krajowych odpadów energetycznych powstających ze spalania węgla kamiennego. W zakresie zawartości radionuklidów wszystkie materiały spełniają nie tylko wymagania norm podsadzkowych, ale również wymagania stawiane materiałom budowlanym (tab. 3). Ściśliwość żużli ze zgazowania kształtuje się na poziomie 11÷14%, co pozwala zakwalifikować je do materiałów podsadzkowych III klasy. Aby uzyskać materiał wyższej klasy, konieczne jest zmieszanie żużli z piaskiem podsadzkowych. W zakresie wodoprzepuszczalności wszystkie żużle kwalifikują się, jako materiał podsadzkowy klasy I (rys. 5, tab. 4). W normie PN-G-11011:1998 określone zostały wymagania podsadzki zestalanej oraz dla mieszaniny do doszczelniania zrobów. (tab. 5), tylko dla części badań wskazane są konkretne wymagania ilościowe. Wyniki badań wymywalność zanieczyszczeń chemicznych oraz zawartości radionuklidów zostały omówione wcześniej. Właściwości zawiesin w stanie płynnym zestawiono w tabeli 6. oraz na rys. 7, 8 i 9., a parametry reologiczne wg modelu Binghama na rys. 10÷13. Wymagania w zakresie właściwości zestalonych zawiesin tj. wytrzymałości na jednoosiowe ściskanie oraz rozmakalności zostały ściśle określone dla podsadzki zestalanej jak i mieszaniny do doszczelniania zrobów (tab. 5). Zawiesiny przygotowane na bazie odpadów ze zgazowania węgla nie wykazują właściwości wiążących. Zarówno ze względu na wytrzymałość na jednoosiowe ściskanie (rys. 14) jak i rozmakalność (rys. 15) kwalifikują się jedynie, jako mieszaniny do doszczelniania zrobów. Przeprowadzone badania wstępnie potwierdziły możliwość zastosowania ubocznych produktów zgazowania pochodzących z instalacji bazujących na reaktorach dyspersyjnych, w technologiach górniczych charakterystycznych dla polskiego górnictwa podziemnego. Dla ostatecznego potwierdzenia konieczne są oczywiście badania dokładnie tych odpadów, które miałyby być stosowane w konkretnych kopalniach. Przyszłe wykorzystanie zastosowania odpadów z procesu zgazowania węgla, jako materiałów podsadzkowych zależy od wielu czynników, do których zaliczyć należą: dalszy rozwój technologii podsadzki hydraulicznej w górnictwie polskim, a także właściwości i dostępność tego typu materiałów powstałych ze zgazowania polskich węgli i/oraz w instalacjach na terenie Polski.
17
Content available remote Wpływ rodzaju materiału zasypowego na pracę sklepień walcowych
Krajewski P., Janowski Z.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2011
|
R. 108, z. 3-B
187-204
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych prowadzonych na trzech sklepieniach walcowych z zasypką. Sklepienia o grub. 125 mm, rozpiętości 2000 mm i strzałce 730 mm wykonano z cegły pełnej na zaprawie wapiennej. Jako pierwszy badano element z zasypką z keramzytu. W drugim sklepieniu zastosowano tłuczeń granitowy, a w trzecim piasek. W badaniach przyjęto miąższość zasypki ponad kluczem sklepienia równą 200 mm. Obciążenie przykładano w 1/4 rozpiętości sklepienia. Głównym celem badań było doświadczalne określenie obciąż. niszczącego oraz obserwacja zachowania się elementów z zasypką wykonaną z różnych materiałów. W badaniach wykazano istnienie wpływu rodzaju zastosowanego materiału zasypowego na nośność i mechanizm zniszczenia sklepień z zasypką.
EN
This paper presents the results of experimental tests on barrel vaults with fill material. Three vaults were built of clay brick and lime mortar. Thickness, internal span and rise of the vaults were 125 mm, 2000 mm and 730 mm respectively. The vault with fill of light expanded clay aggregate was tested first. The second vault was backfilled with crushed granite. In the third test sand was used as a fill material. The fill depth at the crown was 200 mm. The load was applied at a quarter span. The aims of the tests were to determine load-carrying capacity and examine the general behaviour of barrel vaults with different types of backfill material. The results have pointed out the influence of fill type on the ultimate strength and collapse mechanism.
18
Content available remote Stability analysis of open stopes and backfill in longhole stoping method for Asikoy underground copper mine
Gonen A., Kose H.
Archives of Mining Sciences
|
2011
|
Vol. 56, no 3
375-387
EN
Within the scope of this study, forwarded to analyse the whole underground stability of the open stopes and pillars in the longhole stoping with post backfill method which is applied at Asikoy underground mine, a series of rock mechanics tests were carried out on the core samples taken from the ore (chalcopyrite), surrounding rock (basalt) and backfill material and the geomechanical properties of the samples were determined. In order to calculate the stress and deformation around underground openings, Phase2 which is a two-dimensional elastoplastic finite elements program was used and the stability analysis was performed separately for the open stopes and pillars.
PL
W ramach badań prowadzonych w celu określenia stabilności podziemnych wyrobisk i filarów przy wybieraniu stropowo-ścianowym z podsadzką zastosowanym w podziemnej kopalni Asikoy przeprowadzono badania wytrzymałościowe próbek pobranych z rudy (chalkopiryt), ze skał sąsiadujących (bazalt) oraz z materiału podsadzki. Określono geomechaniczne właściwości próbek. W celu obliczenia naprężeń i odkształceń w okolicy otworów podziemnych, zastosowano program Phase2 - oparty na metodzie elementów skończonych do analizy układów płaskich (2D) i wykorzystujący elementy sprężysto-plastyczne. Analizę stabilności przeprowadzono oddzielnie dla rejonów przodka wybierkowego i dla filarów.
19
Content available Local modelling of backfill effects for rigid axisymmetric foundations under dynamic excitation
Sienkiewicz Z.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2009
|
Vol. 47 nr 4
923-942
EN
The influence of backfill on the dynamic response of rigid axisymmetric foundations is described as reaction of an independent layer. It leads to the solution of the kinematic interaction problem by means of the complex stiffness matrix of a supporting medium given by a specific increase in relation to the case of non-embedded foundations. The increases of stiffnesses are obtained in the closed-form from steady-state solutions to the equation of motion of an isotropic homogeneous medium under appropriate displacement boundary and radiation conditions. The approximate modelling is compared with results of the rigorous boundary integral equation approach.
PL
Wpływ zasypki na dynamiczną odpowiedź sztywnych osiowo-symetrycznych fundamentów opisano jako reakcję niezależnej warstwy. Rozwiązanie problemu interakcji kinematycznej dane jest w postaci przyrostu zespolonej macierzy sztywności podłoża względem przypadku fundamentów niezagłębionych. Przyrosty sztywności otrzymano z rozwiązań w dziedzinie częstości równań ruchu izotropowego jednorodnego ośrodka z odpowiednimi przemieszczeniowymi warunkami brzegowymi i warunkami wypromieniowania. Modelowanie przybliżone porównano z wynikami numerycznego rozwiązania problemu w postaci brzegowego równania całkowego.
20
Content available remote Additional strengthening of masonry vaulted structures by nonprestressed reinforcement
Zlamal M., Stepanek P.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2009
|
Vol. 2, no. 3
85-90
EN
erformed experiments on additionally strengthened vaults with metallic helical reinforcement and non-metallic composite glass reinforcement (GFRP) proved expressive influence on carrying – capacity of masonry vaults. These experiments were nevertheless carried out on vaults without backfill. The question then is, what kind of interaction takes place between non-strengthened or strengthened vault with backfill. Realization of experiments in real conditions would be technically and financially very difficult, and therefore cooperation of vaults in combination with backfill has been simulated in computational programme Atena based on earlier performed experiments
PL
Badania wykonane na sklepieniach wzmocnionych śrubowym zbrojeniem stalowym i szklanym zbrojeniem kompozytowym (GFRP) potwierdziły wyraźny wpływ na nośność sklepień ceglanych. Badania te zostały wykonane na sklepieniach bez nadbudowy. Zachodzi zatem pytanie, jaka jest współpraca sklepienia wzmocnionego oraz sklepienia bez wzmocnienia z nadbudową? Realizacja takich badań byłaby technicznie i finansowo bardzo trudna, stąd też współpraca sklepień z nadbudową była symulowana w programie obliczeniowym Atena na podstawie wcześniej wykonanych eksperymentów.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.