Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza numeryczna obszaru współpracy pomiędzy okładziną i bębnem hamulcowym

Damaziak K., Małachowski J., Sybilski K., Jachimowicz J., Kajka R.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2010

|

R. 51, nr 4

84-88

PL

W pracy przedstawiono analizy numeryczne procesu hamowania na przykładzie hamulca bębnowego pojazdu terenowego. Porównano wyniki analiz statycznych i symulacji dynamicznych pierwszej fazy procesu hamowania. Szczególną uwagę poświęcono zjawiskom sprzężonym (cieplno - mechanicznym) występującym w procesie hamowania. W artykule przedstawiono również przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.

EN

This paper presents numerical analyses of a drum brake. Both static and dynamic FE analyses were conducted in order to verify behavior of numerical procedures affecting braking process. Phenomena of heat generation by friction forces was emphasized during dynamic calculations, while static analyses were focused on sensitivity to thermal properties of materials. FE models, including loads and boundary conditions are described in details. Some of the data used during simulation were taken from experiments. These laboratory tests are also briefly described in the paper. Based on obtained results, it is shown, that numerical procedure converting sliding energy coming from friction to a heat, used in coupled mechanical - thermal dynamic calculation is working properly, but is very sensitive to material properties, such conductivity. Proper FE modeling of contact area and contact forces is also crucial.

2

Obliczenia projektowe bębenków hamulcowych z uwzględnieniem kryterium trwałości eksploatacyjnej

Wołoszczuk W.W., Wolczenko N.A., Pietrik A.A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2006

|

z. 67 [230]

111-121

3

Temperatura bębna hamulca jako sygnał diagnostyczny, charakteryzujący rodzaj i stopień zużycia pary trącej szczęka - bęben

Orzechowski T., Stańczyk T. L., Zuska A.

Przegląd Mechaniczny

|

2001

|

nr 3

9-16

EN

Results of examination of the temperature distribution over the outer surface of a brake drum. For measurement of the temperature fields use was made of the set THERMOVISION 9001W. Three drums were under test: of oval, barrel and conical wear of the friction faces. In each case the radial run-out was found. The examination were carried out for various rotational speeds and various braking torques on a stationary test stand with representations of the weight of the vehicle. In all the cases a relation was found between the condition of friction faces and the superficial temperature distribution on the drum.

4

Badania współpracy pary trącej z wykorzystaniem kamery termowizyjnej

Orzechowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

1999

|

Z. 70

15-23

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy pola temperatury na zewnętrznej powierzchni bebna hamulcowego pojazdu. Pomiary przeprowadzono z wykorzystaniem systemu termowizyjnego THV Series LW i oprogramowania LINY. W wybranych przekrojach powierzchni bębna porównano rozkład temperatury z rozkładem odchyłek kształtu. Przeprowadzona analiza Fouriera obydwu sygnałów wskazuje, że pole temperatury niesie również informację o geometrii współpracujących elementów ciernych.

EN

Analysis of the temperature distribution on the drum outer surface of the vehicle brake was discussed in the paper. The measurement was carried out with the set of thermovision camera THV 900 LW set into linescanner mode operation. At some sections of the drum surface both the temperature and deviation distributions were compared. Fourier discrete analysis od both signals indicates that the surface temperature distribution depends on the frictional elements geometry.