PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  axle counter
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Test of rolling stock compatibility with axle counters
Olejniczak T., Woźniak K., Kowalski M.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 3
61--65
EN
The article presents the problems linked to the compatibility of the rolling stock with axle counters, specifying acceptable levels of interference for selected types of sensors, and conducting research. Taking measurements on railway infrastructure requires proper preparation of both the substantive test object and measuring station. Measurements are made in accordance with a plan that takes into account all the situations in which the vehicle being tested can generate interference that may cause unstable operation of sensors, such as start-up or braking.
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z kompatybilnością taboru z licznikami osi, określającą dopuszczalne poziomy zakłóceń dla wybranych typów czujników oraz przeprowadzaniem badań. Wykonywanie pomiarów na infrastrukturze kolejowej wymaga odpowiedniego przygotowania zarówno merytorycznego, badanego obiektu jak i stanowiska pomiarowego. Pomiary wykonuje się zgodnie z przygotowanym planem, który uwzględnia wszystkie sytuacje, w których badany pojazd może generować zakłócenia powodujące niestabilną pracę czujników, takie jak rozruch czy hamowanie.
2
Content available Prototyp układu licznika osi
Kornaszewski M., Pniewski R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
271--274, CD
PL
W artykule został przedstawiony, opracowany przez autorów prototyp licznikowego systemu kontroli niezajetości torów. Układy stosowane obecnie na kolei oparte są na technice komputerowej. Autorzy proponują zastosowanie klasycznej techniki cyfrowej w budowie układów srk.
EN
In the article was presented, developed by the authors of the axle counter prototype. The current rail systems are based on computer technology. The authors propose the use of classical digital technique in the construction of atc systems.
3
Content available Synteza detektora kierunku do elektronicznego licznika osi
Wolfenburg A.
Problemy Kolejnictwa
|
2016
|
Z. 170
95--102
PL
W opracowaniu podano pełną formalną syntezę detektora kierunku do elektronicznego licznika osi przy założeniu możliwości wystąpienia wszystkich możliwych ruchów osi nad głowicami czujnika. Wykorzystano jedynie elementy statyczne NOR albo NAND jako bardziej odporne na zakłócenia, Pokazano poprawny graf stanów dla tego automatu. Przedstawiono uwagi dotyczące realizacji tego układu przy wykorzystaniu mikroprocesora oraz przedstawiono program symulacji takiego rozwiązania.
EN
In the paper the full formal synthesis of direction detection unit to the electronic axle counter has been presented. All the possible axle movements over the detection point heads were considered. Only NOR and NAND elements were utilized, as they are more resistant against interferences. The correct graph of states for the automata was shown. Some notices regarding constriction of this unit using a microprocessor were given as well as a simulation program for such a solution has been mentioned.
4
Wpływ pojazdów różnej generacji na poziomy emisji pól magnetycznych
Adamski D., Białoń A., Ortel K., Zawadka Ł.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
2242--2247, CD2
PL
Artykuł przedstawia dokumenty normatywne regulujące zagadnienia związane z kompatybilnością elektromagnetyczną pomiędzy taborem, a urządzeniami wykrywania pociągu. Opisuje metodę pomiaru pól magnetycznych generowanych przez tabor kolejowy zgodną z wymaganiami europejskimi, a także prezentuje wyniki badań natężenia pól magnetycznych emitowanych przez pojazdy trakcyjne starszego typu i nowej generacji, w odniesieniu do wartości granicznych obowiązujących na sieci zarządzanej przez PKP PLK S.A. W artykule zaprezentowano również możliwe konsekwencje negatywnego oddziaływania tych pól na urządzenia sterowania ruchem kolejowym ze szczególnym uwzględnieniem liczników osi.
EN
Article describes scope of documents regulating issue of electromagnetic compatibility between rolling stock and train detection systems. It presents measurement method of magnetic fields generated by rolling stock that meets European standards and also elaborated results for an older and modern types of vehicles in accordance to polish infrastructure manager requirements PKP PLK S.A.. Finally article introduces possible magnetic fields influence consequences on trackside signaling devices with special consideration to axle counters.
5
Konsekwencje wpływu pól magnetycznych na liczniki osi
Adamski D., Białoń A., Furman J., Ortel K., Zawadka Ł.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
29--33
PL
Postawą bezpiecznego i niezakłóconego kierowania ruchem pociągów na linii kolejowej jest kontrola niezajętości toru tak, aby na każdym z kontrolowanych odcinków toru mógł znajdować się tylko jeden pociąg. Sprawdzenie obecności taboru na określonym odcinku toru odbywa się za pośrednictwem obwodów torowych lub liczników osi. W artykule scharakteryzowano problematykę wpływu pól magnetycznych na liczniki osi i jego wpływ na zarządzanie ruchem kolejowym.
EN
The basis of the safe and uninterrupted train traffic control is track occupancy detection so that on each of the controlled sections of the track could be only one train. Checking the presence of rolling stock on a particular section of the track is realised either via track circuits or axle counters. The article concerns the influence of magnetic fields on axle counters and its impact on a railway traffic management.
6
Content available remote Technical aspects of line block CBL2002
Łukasik J., Młyńczak J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
357-364
PL
Celem artykułu jest przedstawienie technicznej realizacji wymagań sformułowanych dla Cyfrowej Blokady Liniowej 2002. Blokada liniowa CBL2002 jest realizowana na bazie programowalnych sterowników cyfrowych PLC oraz współpracuje z licznikiem osi stanowiącym integralną część systemu. Źrodła wymagań dla blokady liniowej CBL2002 stanowią wymagania zawarte w przepisach i instrukcjach kolejowych dotyczących budowy urządzeń srk oraz przepisach prowadzenia ruchu na kolejach.
EN
The purpose of this paper to present a technical realization of requirements formulated for Digital Line Block 2002. Line block CBL 2002 is realized on the basis of digital programmable controllers PLC and cooperates with the axle counter consituting an integral part of the system. Sources of requirements for line blocks CBL2002 are requirements contained in the railway regulations and instruction concerning railway traffic (srk) control equipment and traffic management regulation provisions effective on railways.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.