PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  axial flux motors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Silnik indukcyjny tarczowy
Wolnik T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 2 (106)
91--97
PL
W niniejszym artykule omówiono konstrukcję obwodu elektromagnetycznego silnika indukcyjnego tarczowego z jednym rdzeniem stojana oraz jedną tarczą wirnika. Przedstawiono schemat zastępczy silnika, na bazie którego opracowano algorytm obliczeń analitycznych. Opracowany algorytm pozwala na wyznaczenie wybranych charakterystyk silnika w funkcji prędkości obrotowej dla rożnych wartości napięcia zasilania i częstotliwości. W publikacji zaprezentowano wyniki obliczeń analitycznych oraz dodatkowo wyniki obliczeń metodą elementów skończonych na modelu trójwymiarowym. Ponadto, w pracy omówiono wybrane problemy tego typu konstrukcji obwodu elektromagnetycznego związane z niesymetrią szczeliny powietrznej.
EN
This paper discusses construction of electromagnetic circuit of axial flux induction motor with one rotor and one stator. The equivalent circuit of the motor is shown. On this basis was developed the algorithm of analytical calculation which allows to prepare selected characteristic. In addition, the article presents the result of analytical calculations and also the result of FEM calculation for 3-dimensional model. Moreover, the paper discusses some problems of this type of construction associated with the asymmetry of the magnetic air gap.
2
Content available remote Porównanie współczynnika gęstości momentu silnika tarczowego oraz silnika cylindrycznego z magnesami trwałymi
Wolnik T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 1
5--9
PL
W artykule przedstawiono dwie konstrukcje silników z magnesami trwałymi. Pierwsza z nich to klasyczny silnik cylindryczny z magnesami trwałymi (IPM) o promieniowym rozkładzie linii głównego strumienia magnetycznego, natomiast drugi to silnik tarczowy z magnesami trwałymi o osiowym strumieniu głównym pola magnetycznego. W publikacji dokonano porównania współczynnika gęstości momentu obu konstrukcji, który definiowany jest jako moment na wale silnika uzyskany z jednostki masy lub jednostki objętości. Równolegle dokonano analizy uwzględniając masę jedynie obwodu elektromagnetycznego, jak również masę całego silnika. Porównania dokonano z uwzględnieniem porównywalnych warunków pracy obu maszyn. Ponadto, w publikacji przedstawiono najważniejsze wady i zalety obu konstrukcji pozwalające określić przydatność do zastosowania w wybranych aplikacjach.
EN
This paper presents two constructions of permanent magnet motors. The first one is cylindrical motor with permanent magnet (IPM), with radial distribution of the main lines of magnetic flux, while the second is axial flux permanent magnet motor. The article compares the ratio of torque density of two constructions, which is defined as torque on the motor shaft obtained from units of mass or volume. The analysis was made having regard to the weight of only the magnetic circuit, as well as the weight of the entire motors. Comparisons were made with regard to comparable working conditions of both machines. In addition, the paper presents the main advantages and disadvantages of both construction for determining the usefulness for use in some applications.
3
Content available remote Przegląd konstrukcji maszyn elektrycznych tarczowych
Glinka T., Wolnik T.
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2014
|
Vol. 5, Nr 2(16)
34-41
PL
W artykule przedstawiono konstrukcje trzech rodzajów silników tarczowych: prądu stałego z komutatorem mechanicznym, z komutatorem elektronicznym i indukcyjny. Silnik z komutatorem elektronicznym ma wiele rozwiązań konstrukcyjnych, w artykule przedstawiono kilka z nich. Silnik tarczowy indukcyjny w ostatnich latach jest przedmiotem badań i opracowań w ośrodkach badawczych na świecie, także w Instytucie Komel rozpoczęto prace na ten temat w ramach grantu finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.
EN
This paper presents the constructions of three types of axial flux motors: DC with mechanical commutator, with electronic commutator and induction motor. Motors with electronic commutator has many constructional solutions. This article presents some of them. In recent year the axial flux induction motor is the subject of research and development in many Institutes all over the world. Also, Institute of Electrical Drives and Machines KOMEL has began to work on this subject, under a grant funded by the NCN.
4
Content available remote Porównanie wyników obliczeń i badań silnika tarczowego z magnesami trwałymi
Wolnik T., Glinka T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 2b
170--172
PL
Specyficzna geometria obwodu elektromagnetycznego maszyn tarczowych sprawia, że dla wybranych zastosowań zainteresowanie tego typu konstrukcjami w ostatnich latach rośnie. W niniejszym artykule przedstawiono przykładowe metody obliczeń obwodów elektromagnetycznych maszyn tarczowych z magnesami trwałymi, których poprawność została zweryfikowana w oparciu o wyniki testów laboratoryjnych. Na podstawie analizy wyników dokonano oceny opracowanego algorytmu obliczeń analitycznych oraz poprawności trójwymiarowego modelu silnika. W podsumowaniu zawarto wnioski i uwagi do tematu.
EN
The specific geometry of disc motors electromagnetic circuit causes that the interest in this type of structures in recent years is increasing. This article presents exemplary methods of electromagnetic circuits calculations of axial flux permanent magnet motors, whose correctness has been verified based on the laboratory tests results. On the basis of the outcomes analysis the evaluation of elaborated algorithm of analytical calculations and the accuracy of three-dimensional motor model was made. The summary contains the conclusions and comments on the topic.
5
Content available Analiza porównawcza wybranych modeli silników tarczowych z magnesami trwałymi
Wolnik T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 1(98)
239-245
PL
W niniejszym artykule przedstawiono analizę porównawczą dwóch wybranych konstrukcji silników tarczowych z magnesami trwałymi, które zdaniem autora cechują się najwyższymi współczynnikami gęstości momentu oraz gęstości mocy. W publikacji omówiono budowę obwodu elektromagnetycznego obu silników, przedstawiono wyniki analitycznych obliczeń obwodowych oraz wyniki trójwymiarowych obliczeń MES, które zweryfikowano z wynikami badań laboratoryjnych. W podsumowaniu zawarto wnioski i uwagi do tematu.
EN
This paper presents analysis and comparison of two selected construction of axial flux permanent magnet motors, which according to the author are characterized by the highest ratio of the torque density and power density. In this article author presents the construction of an electromagnetic circuits of these motors. The analytical circuit calculations have been described and the results of three-dimensional field calculations have been presented. The calculation results were verified with the result of the test bench. The summary contains the conclusions and comments.
6
Content available remote Silniki tarczowe z magnesami trwałymi jako napęd pojazdów wolnobieżnych - przegląd rozwiązań konstrukcyjnych
Glinka T., Król E., Białas A., Wolnik T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
1-4
PL
Silniki elektryczne coraz częściej znajdują zastosowanie jako napęd pojazdów samochodowych oraz statków powietrznych takich jak paralotnie, motolotnie czy samoloty bezzałogowe. Poszukując rozwiązania maszyny elektrycznej charakteryzującej się jak największym momentem zjednostki masy pod uwagę wzięto silniki tarczowe z magnesami trwałymi. W artykule przedstawiono wybrane konstrukcje silników tarczowych, które zdaniem autorów mogłyby znaleźć zastosowanie jako napęd wolnobieźnych pojazdów samochodowych, bądź statków powietrznych.
EN
Electrical motors are increasingly being used as a drive motor vehicles and aircraft such as gliders, powered gliders and unmanned aircraft. Looking for a solution of the electrical machine characterized as the biggest moment of the unit weight were taken into account disc motors with permanent magnets. The artic/e present selected construction ofaxial f/ux motors which could be used as drive motor vehicles or aircraft.
7
Content available remote Projekt silnika tarczowego z magnesami trwałymi
Glinka T., Wolnik T., Król E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 11
95-99
PL
W artykule przedstawiono projekt oraz obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika tarczowego z magnesami trwałymi, którego obwód elektromagnetyczny składa się z dwóch zewnętrznych stojanów oraz wewnętrznego wirnika. Taka konstrukcja silnika tarczowego cechuje się efektywnym wykorzystaniem objętości maszyny, a tym samym wysokim współczynnikiem gęstości mocy. W artykule przedstawiono wyniki analitycznych obliczeń obwodowych silnika oraz wyniki trójwymiarowych polowych obliczeń magnetostatycznych oraz obliczeń dla pracy silnikowej. Ponadto zbadano wpływ geometrii obwodu elektromagnetycznego na wybrane parametry silnika, między innymi wpływ kształtu magnesów trwałych na moment zaczepowy maszyny.
EN
This article presents a project and calculations of electromagnetic circuit in axial flux permanent magnet motor with two outer stators and inner rotor. It is an axial flux motor which is characterized by efficient use of the machine volume, and thus a high ratio of the power density. The analytical circuit calculations have been overwritten and the results of three-dimensional magnetostatic field calculations as well as the results for motor work have been presented. Furthermore, the influence of the electromagnetic circuit geometry on the selected motor parameters has been studied, e.g. influence of the shape of permanent magnets on the cogging torque has been investigated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.