PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  awaria maszyny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Co to jest bump test i kiedy warto go przeprowadzać?
Fidali Marek
Utrzymanie Ruchu
|
2023
|
Nr 1
50--56
PL
Diagnozowanie maszyn polega na wykrywaniu, lokalizacji i identyfikacji potencjalnych niesprawności, które mogą doprowadzić do awarii. Jedną ze skutecznych metod diagnostycznych są pomiary drgań maszyn.
2
Content available remote Wyznaczanie optymalnego czasu eksploatacji elementów nienaprawialnych
Chmielowiec Andrzej
Utrzymanie Ruchu
|
2022
|
Nr 2-3
38--43
PL
Nowoczesne utrzymanie ruchu zmierza w stronę możliwie dokładnego przewidywania czasu przyszłej awarii. Instalowanie kolejnych czujników pozwala na monitorowanie stopnia zużycia coraz większej liczby elementów.
3
Content available Time-based machine failure prediction in multi-machine manufacturing systems
Sobaszek Łukasz, Gola Arkadiusz, Świć Antoni
Eksploatacja i Niezawodność
|
2020
|
Vol. 22, no. 1
52--62
EN
The execution of production processes in real manufacturing systems is associated with the occurrence of numerous disruptions, which predominantly revolve around technological machine failure. Therefore, various maintenance strategies are being developed, many of which tend to emphasise effective preventive measures, such as the Time-Based Maintenance (TBM) discussed in this paper. Specifically, this publication presents the time-based machine failure prediction algorithm for the multi-machine manufacturing environment. The Introduction section outlines the body of knowledge related to typical strategies applied in maintenance. The next part describes an approach to failure prediction that treats processing times as makespan and is followed by highlighting the key role of historical data in machine failure management, in the subsequent section. Finally, the proposed time-based machine failure prediction algorithm is presented and tested by means of a two-step verification, which confirms its effectiveness and further practical implementation.
PL
Realizacja procesów produkcyjnych w rzeczywistych systemach wytwórczych wiąże się z występowaniem wielu zakłóceń, do których zalicza się głównie awarie maszyn technologicznych. W związku z tym obserwowany jest rozwój różnorodnych strategii utrzymania ruchu. Coraz większy nacisk kładziony jest na efektywne działania prewencyjne, do których zalicza się także działania określone w czasie (ang. Time-Based Maintenance – TBM). W niniejszej publikacji zaprezentowano algorytm predykcji awarii maszyn w wielomaszynowych systemach wytwórczych wspierający prewencyjne utrzymanie ruchu. Na wstępie omówiono zagadnienia związane z typowymi strategiami stosowanymi w obszarze UR. Ponadto omówiono tematykę predykcji awarii, zwracając uwagę na ujęcie czasu pracy maszyny jako czasu trwania, a także kluczową rolę wykorzystania danych historycznych dotyczących awarii maszyn. Następnie zaprezentowano proponowany algorytm predykcji wspierający działania określone w czasie. Prezentowane prace zakończono dwuetapową weryfikacją proponowanej metody, która potwierdziła jej skuteczność oraz zasadność wykorzystania.
4
Content available remote Uwagi o strategii redukcji awarii maszyn
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 4
60--63
PL
W większości zakładów za usuwanie skutków awarii i wynikających z nich nieplanowanych przestojów maszyn są odpowiedzialne działy utrzymania ruchu. Oczywiście w małych przedsiębiorstwach może być to po prostu dział produkcji lub nawet pojedyncza osoba. Nie zmienia to faktu, że ktoś musi zajmować się rozwiązywaniem problemów tego typu. Skala ich rośnie oczywiście wraz z liczbą maszyn i urządzeń produkcyjnych.
5
Content available Praktyczne aspekty stosowania urządzeń do zatrzymywania awaryjnego maszyn
Gonet R.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 12
64--68
PL
Urządzenia do zatrzymywania awaryjnego są stosowane w większości maszyn. Ich użytkownicy nie zwracają uwagi na praktyczne aspekty ich stosowania, uznając, iż wymagania w tym zakresie powinien spełnić producent maszyny. Zdarza się jednak, że kontrole stanu bezpieczeństwa maszyn wykazują niezgodności dotyczące tego rodzaju urządzeń bezpieczeństwa. Wobec powyższego warto znać wymagania technicznego bezpieczeństwa dedykowane wyłącznikom awaryjnym, które pełnią podstawową rolę w zapobieganiu lub minimalizacji skutków wystąpienia sytuacji awaryjnej zagrażającej pracownikom.
EN
Emergency stop devices are used in most machines. Their users do not pay attention to the practical aspects of their use, recognizing that the requirements in this respect should be met by the machine manufacturer. However, sometimes inspections of machine safety status show incompatibilities regarding this type of safety devices. Therefore it is worth knowing the technical safety requirements dedicated to emergency stops, which play a fundamental role in preventing or minimizing the effects of an emergency situation threatening employees.
6
Content available remote Nie lekceważmy niewspółosiowości wałów
Wachla D.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 3
34--38
PL
W artykule omówiono najważniejsze zagadnienia dotyczące problemu niewspółosiowości walów, m.in. podano definicję tej niesprawności oraz wskazano jej charakterystyczne przypadki.
7
Content available remote Wpływ awarii maszyn na montaż stolarki aluminiowej w systemie Just-in-Time
Winiecka-Kowalczyk B., Nowotarski P., Milwicz R., Wojciuk N.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 6
188--190
PL
W artykule przedstawiono zasady systemu Just-in-Time (JiT) oraz przeanalizowano wpływ awarii maszyn używanych przy montażu stolarki aluminiowej, wykorzystując metodę FMEA, na przykładzie realizacji obiektu użyteczności publicznej w powiecie poznańskim w 2015 r. Ponadto dokonano oceny, czy zaproponowane rozwiązania pozwoliłyby uniknąć problemów, gdyby wystąpiły na analizowanej budowie.
EN
The article briefly explains the rules of the system JiT, and analyzes the impact of failure of machines used during the assembly of aluminum on the whole process using FMEA analysis, during construction of public facility in the district of Poznan in 2015. In addition, an assessment was performed of whether the proposed solution would avoid the problems in the analyzed structure.
8
Content available remote Arkusz kalkulacyjny - czy to jeszcze ma sens?
Kaźmierczak A.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
Nr 1
75--76
PL
Pracownicy działu utrzymania ruchu są chyba najbardziej niedoceniani w zakładach produkcyjnych. Chwali się ich dopiero w momencie wystąpienia awarii. Wiele firm marginalnie traktuje takie rutynowe działania jak prawidłowa konserwacja, regularne przeglądy czy podejmowanie czynności zalecanych przez producenta dla danej maszyny. Niekiedy zignorowanie drobnej usterki lub pobieżne jej usunięcie prowadzi do przestoju całej produkcji. Wielu pracowników działu UR stara się im zapobiec, uzupełniając specjalne arkusze kalkulacyjne oraz gromadząc dokumentację papierową. Wszystko wygląda jak kartoteka chorego u lekarza z małą pomocą pliku xls.
9
Content available remote Zatrzymywanie awaryjne maszyn. Cz. IV. Projektowanie i utrzymanie
Strawiński T.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 4
44--47
PL
Wykonanie układu sterowania zatrzymania awaryjnego zgodnie z wymaganiami dyrektywy 2006/42/WE powinno w efekcie prowadzić do uzyskania środka bezpieczeństwa zmniejszającego ryzyko użytkowania maszyny w całym cyklu jej życia. Norma zharmonizowana PN-EN ISO 13850:2012 nie zawiera wszystkich istotnych wskazówek. Niezbędne jest także, aby układ sterowania realizujący funkcję zatrzymania awaryjnego spełniał wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego dotyczące układów sterowania maszyn związanych z bezpieczeństwem. Także podczas użytkowania maszyny istotne jest utrzymanie funkcji zatrzymania awaryjnego w pełnej sprawności.
10
Content available remote Zatrzymywanie awaryjne maszyn. Cz. III. Wymagania szczegółowe (normatywne)
Strawiński T.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 3
28--31
PL
Zaprojektowanie i wykonanie funkcji bezpieczeństwa zatrzymania awaryjnego zgodnie z wymaganiami szczegółowymi zawartymi w normach zharmonizowanych z dyrektywą 2006/42/WE zapewnia, że funkcja ta zachowuje jednoznaczność działania w różnych rodzajach maszyn i jest łatwa do aktywacji w sytuacjach zagrożenia. Przyczynia się w ten sposób do zmniejszenia ryzyka użytkowania maszyny i poprawy bezpieczeństwa pracy.
11
Content available remote Zatrzymywanie awaryjne maszyn. Cz. II. Wymagania przepisów
Strawiński T.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 2
32--35
PL
Stosowanie i działanie funkcji zatrzymania awaryjnego maszyny, będącej powszechnie spotykanym w maszynach środkiem bezpieczeństwa ograniczającym ryzyko wypadkowe i jednocześnie pozwalającym na zmniejszenie szkód materialnych w przypadku defektu, jest uregulowane w przepisach prawa. Zastosowanie tych wymagań zapewnia powszechność wykorzystywania funkcji zatrzymania awaryjnego w maszynach, jednoznaczność oczekiwań dotyczących sposobu jej działania w różnych rodzajach maszyn oraz łatwość jej aktywacji w sytuacjach zagrożenia, co może być przeprowadzone przez wszystkie osoby obecne w miejscu zagrożenia, a nie tylko przez przeszkolonych operatorów.
12
Content available remote Zatrzymywanie awaryjne maszyn. Cz. I. Zasady ogólne
Strawiński T.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 1
28--31
PL
Funkcja zatrzymania awaryjnego maszyny jest powszechnie spotykanym w maszynach środkiem bezpieczeństwa zmniejszającym ryzyko wypadkowe i jednocześnie środkiem zmniejszającym ryzyko powstania szkody materialnej na skutek defektu. Jej stosowanie opiera się na spostrzeżeniu, że w większości maszyn poziom ryzyka wypadkowego w stanie zatrzymania maszyny może być niższy niż poziom ryzyka w stanie jej normalnej pracy.
13
Content available remote Teoria ograniczeń w utrzymaniu ruchu
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 2
60--62
PL
Stracona godzina pracy niektórych urządzeń to stracona godzina pracy całego zakładu, a zaoszczędzona godzina pracy innych urządzeń to złudzenie. Wytypowanie zatem zarówno jednych, jak i drugich maszyn produkcji staje się głównym generatorem kosztów związanych z awaryjnymi przestojami w procesach produkcyjnych oraz podstawą organizacji produkcji i dozoru.
14
Content available remote Monitoring eksploatacji środków smarnych
Niedźwiedź K.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 2
64--65
PL
Szacuje się, że ponad 70% awarii maszyn i urządzeń w procesach produkcyjnych jest pośrednio lub wprost spowodowanych problemami ze smarowaniem. Istnieje także powszechna zgoda co do tego, że zapobieganie awariom jest znacznie tańsze niż ich usuwanie. Dlaczego więc w naszych fabrykach tak mało uwagi poświęca się prewencji przedawaryjnej?
15
Content available remote Awarie klinowych przekładni pasowych
Wódz D.
Utrzymanie Ruchu
|
2014
|
Nr 1
56--58
PL
Większość awarii maszyn wywołana jest błędem człowieka. Znaczną ich część popełnia się na skutek braku dostatecznej wiedzy i umiejętności. Dlatego też producenci maszyn, urządzeń i części sporządzają szczegółowe instrukcje, oparte na przemyśleniach konstruktorów i technologów oraz wzbogacane statystyką pracy urządzeń.
16
Content available remote Pełna diagnostyka łożysk tocznych – pomiary drgań skazane na porażkę
Skrzypkowski A
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 5
76--79
PL
Wg statystyk awarii maszyn wirnikowych w około 80% przypadków bezpośrednią przyczyną są uszkodzenia łożysk tocznych. Pozostałe przyczyny (około 20%) to takie zjawiska, jak problem z wyważeniem, osiowaniem czy wadami konstrukcyjnymi określonych zespołów maszyn, np. nieprawidłowa współpraca kół zębatych w przekładniach. I dlatego system diagnostyczny, czy to przenośny, czy ciągły monitoring stanu, powinien zapewnić nam pełmą ocenę węzłów łożyskowych. Najlepiej, aby było wiadomo, czy węzeł pracuje prawidłowo, a jeśli nie, to czy problemem jest pracujące w nim łożysko, czy jest inna przyczyna grożąca awarią. Wtedy wymiana łożysk odbywa się tylko wtedy, jeśli jest to konieczne i poprawi to jakość pracy maszyny.
17
Content available remote Metoda analizy przyczyn źródłowych w praktyce serwisowej maszyn elektrycznych – zagadnienia wybrane
Janicki P., Trajdos M.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 4
66--69
PL
W niniejszej pracy przedstawiono zasady oraz metodologię prowadzenia analizy przyczyn źródłowych, jako najlepszej praktyki inżynierskiej. Analiza RCA znajduje zastosowanie w praktyce warsztatowej oraz przy wykonywaniu prac obiektowych dla układów napędowych, a w szczególności przy serwisie różnych rodzajów maszyn elektrycznych oraz urządzeń przez nie napędzanych. Powodem prowadzenia analiz RCA jest głównie dążenie do zmniejszenia wtórnych awarii maszyn, co ma miejsce w wypadkach, gdy wykonano naprawę, a nie określono faktycznej przyczyny zdarzenia. Prowadzi to do kolejnych, powtarzających się uszkodzeń. Dowodzi to faktu, iż w dłuższym okresie nie jest opłacalne nadmierne ograniczanie czasu poświęconego na naprawę kosztem braku głębszej analizy przyczynowo-skutkowej. Doświadczenie wskazuje na efektywność prowadzonych analiz RCA tak dla samych maszyn elektrycznych, jak i w wielu dziedzinach związanych z utrzymaniem ruchu układów napędowych oraz serwisem przemysłowym od organizacji pracy i logistyki po typowe czynności naprawcze.
EN
Principles and the methodology of the guidance of the Root Cause Analysis were introduced in the work, as the best engineering practice. The analysis RCA finds the use in the workshop practice and near doing object-oriented works for driving arrangements, and in the peculiarity the service of the various kinds of electric machines. The experience shows on the efficiency of guided analyses in many fields connected with maintenance of the movement of driving arrangements and industrial service from the organization of work and logistics for typical repair actions. Theoretical considerations were supported examples illustrating the units of the use of this method in the practice of doing renovation and repair works.
18
Content available remote Eksploatacyjny nadzór urządzeń – praktyczne metody realizacji
Czech J.
Utrzymanie Ruchu
|
2012
|
Nr 2
12--15
PL
Przed służbami utrzymania ruchu stoi odpowiedzialne zadanie utrzymania sprawnego działania urządzeń i instalacji zaangażowanych w proces technologiczny. Awarie maszyn czy instalacji mogą spowodować ogromne straty. Powszechnie wiadomo, że taniej jest zapobiegać awariom, niż je usuwać. Ale jak dobrać sposób prowadzenia pomiarów, optymalny wobec potrzeb naszej produkcji i zasobności portfela?
19
Prevention of failures at low-speed machinery by FEM aided condition monitoring
Stamboliska Ż., Rusiński E., Moczko P.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 1
19-33
EN
Low-speed of the critical equipment in heavy-duty industry often makes recognition of faults difficult and it requires special condition monitoring systems. Using FEM for determination of condition descriptors and their limits for undertaking proactive/preventive tasks enable simulation of exploitation cases without on-site experiments, thus determining most effective condition monitoring system including monitoring parameters, measuring systems and limits for triggering actions to prevent failures at different stages of their development.
PL
Niska prędkość obrotowa maszyn i urządzeń wykorzystywanych w przemyśle ciężkim utrudnia rozpoznawanie ich uszkodzeń i wymaga specjalnych systemów monitorowania ich stanu. Wykorzystanie systemów bazujących na metodzie elementów skończonych do wyznaczania parametrów stanu technicznego i ich limitów dla podejmowania proaktywnych/zapobiegawczych działań naprawczych. Podejście takie umożliwia prowadzenie symulacji zróżnicowanych warunków eksploatacji bez potrzeby prowadzenia eksperymentów na urządzeniu (co jest najczęściej niemożliwe), a tym samym określenie najbardziej skutecznego systemu monitorowania stanu, w tym parametrów monitoringu, systemów pomiarowych i wartości progowych sygnałów dla uruchomienia działań w celu zapobiegania awariom również w różnych etapach ich rozwoju.
20
Content available Zdarzenia rzadkie. Awaria mechanizmu zwodzenia wysięgnika załadowczego koparki
Dudek D., Pękalski G., Wojnicz W., Woźniak Z.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2011
|
R. 52, nr 3-4
118-121
PL
Opis i analiza wyjątkowego przypadku awarii śrubowego mechanizmu zwodzenia wychylnej końcówki wysięgnika odbierającego koparki SRs-1200. Nieoczekiwany zbieg okoliczności doprowadził do dekohezji rdzenia śruby zwodzącej i opadnięcia końcówki wysięgnika wraz z kabiną operatora na poziom roboczy.
EN
Description and analysis of rare cases offailure of SRs 1200 excavator boom luffing screw gear have been presented. Unexpected coincidences caused decohesion of screw core of the luffing and fracturing of the outrigger end along with driver's cage.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.