Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: auxiliary air devices

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ pomocniczych urządzeń wentylacyjnych na wylocie ze ściany na obniżenie zdolności wentylacyjnej rejonu

Wierzbiński K.

Przegląd Górniczy

2016

T. 72, nr 2

56--65

W artykule przedstawiono wyniki badań oporów aerodynamicznych skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnym. Badania przeprowadzono w 18 ścianach przewietrzanych w układzie na U po caliźnie węglowej, w których na ich skrzyżowaniu (ściana - chodnik wentylacyjny) zastosowano pomocnicze urządzenia wentylacyjne (PUW) w różnej konfiguracji. Z przeprowadzonych badań wynika, że opór aerodynamiczny rejonów skrzyżowań z przegrodami wentylacyjnymi w stosunku do skrzyżowań bez PUW jest o 0,1 kg/m7 większy. W pracy przedstawiono również analizę wpływu oporu aerodynamicznego na ograniczenie zdolności wentylacyjnej rejonu. Z analizy wynika, że w sieci wentylacyjnej mogą wystąpić warunki, w których zastosowanie przegrody wentylacyjnej wpłynie na spadek zdolności wentylacyjnej. Najkorzystniejsza sytuacja wystąpi w rejonach o niskim oporze zastępczym i płaskiej charakterystyce otoczenia, w których względny spadek zdolności wentylacyjnej może przekroczyć 30%.

This paper presents the results of the research on aerodynamic drag of crossings between longwalls and ventilation roadways. The research was conducted in 18 ventilated longwalls with the U-system, where their crossings (longwall - ventilation roadway) have auxiliary air devices (PUW) in various configurations. The study shows that the aerodynamic drag of crossings with brattice is increased by 0,1 kg/m7 compared to crossings without PUW. The paper also presents an analysis of the impact of aerodynamic drag on the reduction of air flow rate capacity near the longwalls. The analysis shows that the ventilation system can be found under conditions where the use of brattice reduces the air flow rate. The most favorable situation occurs in the areas of low equivalent resistance and flat characteristics of the rest of the ventilation system (the relationship between the pressure and the volume flow rate), where the relative decrease in air flow rate may exceed 30%.

Geometria skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi - konfiguracja pomocniczych urządzeń wentylacyjnych

Wierzbiński K.

Przegląd Górniczy

2016

T. 72, nr 2

66--79

W artykule przedstawione zostały konfiguracje pomocniczych urządzeń wentylacyjnych stosowane na wylocie ze ścian przewietrzanych w układzie na U po caliźnie dla zwalczania zagrożenia metanowego. Z analizy wynika, że rozwiązaniem, które w warunkach zagrożenia metanowego znalazło najszersze zastosowanie w kopalniach jest układ stanowiący przegrodę wentylacyjną z lutniociągiem pomocniczym. W artykule przedstawiono również wyniki badań paramentów geometrycznych skrzyżowań ścian z chodnikami wentylacyjnymi oraz parametrów wentylacyjno-metanowych. Badania oparto na ankietach z 71 ścian oraz wynikach badań własnych przeprowadzonych w 18 ścianach. Zakres wyników parametrów geometrycznych wyrobisk oraz urządzeń pomocniczych może być wykorzystany do założeń dotyczących projektowania geometrii modelu obszarów przepływu, przy modelowaniu i obliczeniach numerycznych. Parametry wentylacyjno-metanowe ścian wynikające z badań metanowości wentylacyjnej, wydatków powietrza w wyrobiskach oraz wydajności lutniociągów pomocniczych mogą stanowią bazę dla założeń warunków brzegowych w modelowaniu numerycznym rozpływu powietrza i rozkładu stężeń metanu.

This paper presents typical configurations of auxiliary air devices used at the outlet of a longwall ventilated by means of the U system. These devices are used to reduce methane hazard in coal mines. The analysis showed that in conditions of methane hazards the preferred solution is a system consisting of a brattice with auxiliary fan. Additionally, the paper presents the test results of geometric parameters of crossings between longwalls and ventilation roadways, and methane-ventilation parameters. The study was based on surveys for 71 longwalls and results of own studies carried out in 18 longwalls. Range of results of geometrical parameters of longwalls, ventilation roadways and auxiliary air devices can be used to design the geometry of the flow area model with modeling and numerical calculations. The results of measurements of methane emissions, air flow rate in the roadways and efficiency of the auxiliary air ducts can form the basis of boundary conditions for numerical modeling of air distribution and distribution of methane concentrations.